Marquez: Ich würde lieber im Kampf um das Podium scheitern, als einfach nur in den Top 10 zu landen

Autor des Artikels: , veröffentlicht am 14.

Marc Marquez bereut seine Vorgehensweise beim MotoGP-Rennen in Frankreich nicht, wo er im Kampf um den zweiten Platz mit Jorge Martin in der vorletzten Runde stürzte.

Der Honda-Fahrer, der vom zweiten Platz ins Rennen ging, sagt, dass er lieber im Kampf um das Podium scheitern würde, als sich damit zufriedenzugeben, nur unter die ersten zehn zu kommen.

Der Spanier bestritt erst seinen zweiten MotoGP-Grand-Prix des Jahres, nachdem er sich beim Auftaktrennen in Portugal eine Verletzung zugezogen hatte und anschließend drei Rennen verpasste.

„Um ehrlich zu sein, bin ich mit dem heutigen Rennen sehr, sehr zufrieden“, sagte Marquez. „Es ist schade, dass wir für unsere Arbeit keine Auszeichnung bekommen haben. Aber ich bin sehr gut gefahren, so gut habe ich mich schon lange nicht mehr gefühlt. Ich konnte in die Kurven hineinrutschen und spät bremsen und mich mit anderen Rennfahrern messen, und darüber bin ich glücklich. Natürlich bin ich mit dem Ergebnis nicht zufrieden. Das Problem mag sein, dass wir kurz vor dem Podium standen, aber wir waren nicht darauf vorbereitet. Aber am Ende des Tages würde ich das Rennen lieber auf diese Weise verlieren, als mich mit einem Top-Ten-Ergebnis zufrieden zu geben. Ich habe das Rennen genossen, aber wir müssen weiter arbeiten und uns für zukünftige Rennen verbessern.“

Marquez führte den Sturz auf das Wackeln des Motorrads aus Kurve sechs zurück, was dazu führte, dass er beim Bremsen in Kurve sieben das Gleichgewicht verlor, aber nachdem er im Sprintrennen Fünfter geworden war, sagte er, dass dieses Rennwochenende genau das war, was er brauchte, um sein Selbstvertrauen zu stärken.

Honda setzte im Rennen erstmals das neue Chassis ein, das von Kalex für sie gefertigt wurde. Marquez sagt, dass nur dies eine Verbesserung gebracht habe, es aber keine wesentliche Veränderung gäbe. „Das Fahrwerk ist etwas besser, aber es ist nicht die Lösung unserer Probleme.“ Sogar Mir, der Weltmeister ist, nutzte dieses Chassis und hatte viele Probleme. Er fuhr im Hintergrund und stürzte erneut, was bedeutet, dass wir für zukünftige Rennen etwas ändern müssen, um wettbewerbsfähiger zu sein und das Motorrad sicherer zu machen. Honda-Rennfahrer liegen jedes Jahr an der Spitze, was die Anzahl der Unfälle angeht. Es geht nicht nur um mich. „Mir ist in Jerez drei- oder viermal gestürzt, hier dreimal, das bedeutet, dass wir uns verbessern müssen“, fügte der Honda-Star hinzu.

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