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Rossi war von Lorenzos Abgang von Yamaha nicht betroffen

Rossi war von Lorenzos Abgang von Yamaha nicht betroffen

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Valentino Rossi behauptet, dass er fest davon überzeugt ist, dass er nicht einer der Gründe ist, warum sein Teamkollege Jorge Lorenzo am Ende dieser Saison zu Ducati gewechselt ist. Zu Beginn dieser Saison verlängerte Rossi seinen Vertrag bei Yamaha um weitere zwei Jahre, also bis Ende 2018, und Jorge Lorenzo entschied sich für einen Zweijahresvertrag bei Ducati. Nach der offiziellen Bestätigung des Transfers wurde viel über die möglichen Gründe für den Wechsel des Spaniers gesprochen. Der Hauptgrund soll die Bevorzugung von Rossi durch Yamahas führende Männer sein, die Lorenzo bereits auf der Pressekonferenz dementiert hat. Nun hat auch Rossi solche Spekulationen dementiert. „Bei Yamaha ist es etwas Besonderes, dass alle Bosse wissen, wie man mit zwei Top-Rennfahrern fährt, da sie uns immer die gleichen Möglichkeiten gegeben haben“, sagte der Italiener. „Bereits in der Saison 2008, als ich
Lorenzo würde mit Ducati . Geschichte schreiben

Lorenzo würde mit Ducati . Geschichte schreiben

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Jorge Lorenzo je pojasnil, da je za njegovim prestopom k Ducatiju med drugimi tudi ta razlog, da lahko z novim moštvom doseže več zgodovinskih rezultatov. Španec bo ob koncu letošnje sezone sklenil devetletno sodelovanje z Yamaho, po treh osvojenih naslovih svetovnega prvaka pa je priznal, da bi mu lahko motivacija upadla, čeprav je prisegel, da bo do konca letošnje sezone dal vse od sebe za "modro" moštvo. "Pri Yamahi je naslov prvaka, le naslov prvaka," je povedal. "Če pa zmagaš z Ducatijem, s katerim je prej zmagoval le Casey Stoner, lahko pišeš zgodovino. To je del mojega novega izziva. Za prestop sem imel več razlogov, največji pa je bila moja motivacija. Poleg tega pa tudi izziv, da zmagam z drugim motorjem in da se za zmage maksimalno potrudim. Čutil sem, da potrebujem nov izziv.
Yamaha hat Interesse an Vinales bestätigt

Yamaha hat Interesse an Vinales bestätigt

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Šef moštva Yamahe, Lin Jarvis je potrdil ugibanja, da se japonsko moštvo zanima za Mavericka Vinalesa. Dirkač Suzukija bi v prihodnji sezoni nadomestil aktualnega svetovnega prvaka Jorgeja Lorenza. "Maverick je dokazal, da je nov, mladi talent v razredu MotoGP," je povedal Jarvis. "Zelo dobre možnosti ima, da nekoč postane svetovni prvak, zato je kot dirkač zelo zaželjen. Seveda pa so navoljo tudi drugi dirkači. Ta trenutek se pogajamo z večimi posamezniki, zato težko rečem, ali smo blizu odločitve o tem, kdo bo dirkal za nas, ali ne. Za Mavericka smo izrazili zanimanje in pogajanja potekajo. Imamo dober motor, zato so naše ponudbe mamljive." Kdaj bo znan novi moštveni kolega Valentina Rossija pa ostaja vprašanje. "Vzeli si bomo čas, saj je pomembno, da izberemo pravega dirkača,"
Marquez weiter motiviert

Marquez weiter motiviert

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Marc Marquez stand in allen ersten drei Rennen dieser Saison auf dem Siegertreppchen, zweimal an der Spitze. Seine wichtigsten Titelanwärter, Jorge Lorenzo und Valentino Rossi, machten einige Fehler und verschafften dem Honda-Rennfahrer einen Vorsprung in der Meisterschaftswertung mit komfortablen 21 Punkten Vorsprung. Marquez hingegen rechnet mit schwierigeren Rennen zum Start der europäischen Arbeit, da ganz andere Motoreinstellungen als in den ersten Rennen benötigt werden. Der zweimalige MotoGP-Champion fuhr hier letztes Jahr mit einer Armverletzung und beendete das Rennen auf dem zweiten Platz sowie in den letzten vier Jahren in Jerez nicht unter dem zweiten Platz, obwohl er nur einen Sieg einfuhr. "Ich bin froh, dass wir mit einem kleinen Vorsprung nach Jerez kommen, denn unsere Rivalen werden hier stark sein", sagte Marquez. „Ich bin auch zufrieden mit unserer Arbeit in
Rossi: Ich hatte Pech in Texas

Rossi: Ich hatte Pech in Texas

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Valentino Rossi je na prejšnji dirki v Austinu odtopil prvič po letu 2014, toda v Jerezu se želi zavihteti nazaj na vrh. Zmagovalec šestih dirk na španski stezi si želi v nedeljo z novimi stopničkami popraviti stanje v skupnem seštevku prvenstva, saj trenutno za vodilnim Marcom Marquezom zaostaja za 33 točk. Italijan si z zaostankom sicer ne beli glave, saj se zaveda, da je lani Lorenzo uspel nadoknaditi enako razliko v točkah in na koncu sezone slaviti naslov prvaka. "Vesel sem, da se vračamo v Evropo," je povedal dirkač Yamahe. "V Teksasu nisem imel sreče, toda tudi po takšni dirki moramo pogledati na stvari s pozitivnega vidika. Imeli smo res dober konec tedna. Izboljšali smo se na kvalifikacijah in na motorju sem se počutil dobro pa tudi gume mi niso delale težav. Steza v Austinu mi
Wird Yamaha den scheidenden Lorenzo weiterhin unterstützen?

Wird Yamaha den scheidenden Lorenzo weiterhin unterstützen?

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Mit der Ankündigung, dass Jorge Lorenzo Yamaha zum Saisonende verlässt, stellte sich die Frage, ob das japanische Team den Spanier im Kampf um den WM-Titel unterstützen würde, auch wenn sie für ihn mit Valentino Rossi antreten würden. Giacomo Agostini hat keine Zweifel an der Unterstützung des Teams: "Yamaha wird ihn unterstützen, weil er ein ernsthaftes Team ist, das gewinnen will. Irgendwann während der Saison werden sie etwas am Motor ändern, aber sie werden es ihm nicht sagen." Das ist völlig normal. Für sich selbst gewinnen, es ist ihnen egal, ob sie das Team verlassen oder nicht." Agostini ist überzeugt, dass Lorenzos Entscheidung, zu Ducati zu wechseln, auch von der Tatsache beeinflusst wurde, dass Yamaha Valentino Rossi trotz Lorenzos Siegen weiterhin unterstützt. "Er hatte mindestens drei gute Gründe für den Wechsel", sagte er. „Der erste Grund ist der Motor. Die Ducati ist bis zu
Wer wird Lorenzos Teamkollege?

Wer wird Lorenzos Teamkollege?

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Po ponedeljkovi napovedi, da se Jorge Lorenzo prihodnjo sezono seli k Ducatiju, se je odprlo vprašanje, kdo bo dirkal ob Špancu, oziroma kdo izmed trenutnih dirkačev bo moral moštvo zapustiti. Odločitev o tem zaenkrat še ni padla, pravi Claudio Domenicali, izvršni direktor Ducatija. "Izbira Jorgejevega moštvenega kolega bo povsem transparenten postopek. Ponavadi šef moštva s fanti iz dirkaškega oddelka izvede analizo in izbere. Toda mislim, da imata tako Andrea Iannone, kot Andrea Dovizioso dobre možnosti. Oba sta konkurenčna, tako da bo izbira težka z grenkim priokusom, saj sta oba prispevala k napredku ekipe. Škoda, da nimamo treh motorjev," je dejal Domenicali, ki pa tudi ne verjame, da bi se ob Lorenzu na dirki znašel Casey Stoner. "Ducatisti (navijači Ducatija op.p) smo malce nori in
Ducati: Mit Lorenzo gibt es keine Ausreden mehr

Ducati: Mit Lorenzo gibt es keine Ausreden mehr

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Zdaj, ko bo zanje dirkal Jorge Lorenzo, za moštvo Ducatija ni več izgovorov, zakaj niso osvojili naslova svetovnega prvaka, je prepričan šef ekipe, Gigi Dall'Igna. Včeraj sta moštvi Yamahe in Ducatija uradno potrdili, da se Španec prihodnjo sezono od Japoncev seli k Italijanom. Ducati je naslov svetovnega prvaka, kljub temu da je zanje dve sezoni dirkal tudi Valentino Rossi,  nazadnje slavil leta 2007 s Caseyem Stonerjem, ki je leta 2010 moštvu tudi pridirkal zadnjo zmago v razredu MotoGP. "S prvakom na krovu je konec številnih dvomov," je povedal Dall'Igna. "Ko imaš v moštvu dirkača Jorgejevega kova, s petimi naslovi svetovnega prvaka, je konec izgovorov, zakaj nisi osvojil prvenstva. Tu smo, da zmagamo in nočemo slišati nobenih izgovorov. Jorge pa je ravno prava oseba, da to tudi d
Rossi weiß nicht, wie man Stürze wie in Austin verhindert

Rossi weiß nicht, wie man Stürze wie in Austin verhindert

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Valentino Rossi sagt, er habe keine Antwort auf die Frage, wie man Stürze wie in Austin verhindern kann. Rossi stürzte in der dritten Runde des Rennens, als sein Vorderreifen bei der Abfahrt zur zweiten Kurve mit 150 km/h rutschte. „Ich glaube nicht, dass ich eine Lösung habe“, sagte er. "Die Reifen werden wahrscheinlich bleiben, wie sie sind. Michelin kann sie verbessern, und vor allem müssen wir die Motorräder verbessern und an die Reifen anpassen. Als Rennfahrer muss ich Fehler vermeiden." Der Yamaha-Rennfahrer erklärte jedoch, dass nicht alle Rennfahrer die gleichen Probleme haben, denn trotz des Fahrens auf den gleichen Reifen unterscheiden sich die Eigenschaften der Motoren. „Bei Honda ist die Reifensituation anders als bei uns“, sagte Rossi. „Letztes Jahr hatten wir bei Bridgeston andere Probleme, aber die Vorderreifen waren viel sicherer. Dieses Jahr zahlt man selbst für die kleinste Motorhaube teuer.