MotoGP-Nachrichten

Die schnellsten und neuesten Nachrichten der Königsklasse der MotoGP-Motorrad-Weltmeisterschaft.

April12024 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

MotoGP wird sich nicht ändern

Die Besitzer der MotoGP-Meisterschaft beruhigen die Zuschauer und beharren darauf, dass sich an ihrem beliebten Sport nichts ändern wird. Liberty Media hat die Mehrheitsanteile von Dorna, dem Eigentümer der MotoGP-, MotoE- und WorldSBK-Meisterschaften, übernommen, obwohl wir dies bereits vor einigen Tagen berichteten und die offizielle Bestätigung heute kam. Die Nachricht wurde von den MotoGP-Fans mit gemischten Gefühlen aufgenommen. Eines der ersten Dinge, die die meisten befürchteten, war, dass die Motorradmeisterschaft der Formel 2016, die seit 1 im Besitz von Liberty Media ist, zu ähnlich werden würde. Die Eigentümer versprechen jedoch, dass die Meisterschaft weiterhin getrennt von der Formel XNUMX ausgetragen wird und dass sie vorerst keine größeren Änderungen planen. „Ein wachsendes Publikum und steigende Einnahmen gehen Hand in Hand, obwohl man fälschlicherweise glaubt, dass diese beiden Aspekte im Widerspruch stehen“, sagte Greg, CEO von Liberty Media

April12024 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

F1-Besitzer kauften MotoGP

Formula 1, MotoGP-Nachrichten

Auch die Eigentümer der Formel-4,2-Meisterschaft, Liberty Media, haben den Kauf der Dorna und damit der Mehrheitsanteile an den Motorrad-Weltmeisterschaften MotoGP, WSBK und MotoE offiziell bestätigt, wofür sie voraussichtlich 86 Milliarden Euro zahlen werden. Liberty Media wird nun 14 % der MotoGP-Meisterschaft besitzen, während XNUMX % weiterhin im Besitz der Führenden der Meisterschaft bleiben werden. Bis Ende des Jahres soll der Kauf endgültig genehmigt werden, da er von den europäischen Behörden und Wettbewerbsschutzbehörden eingehend geprüft wird.

März312024 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Der Ducati-Direktor wird nicht in die Pressefalle „beißen“.

MotoGP-Nachrichten

Der Direktor von Ducati, Claudio Domenicali, wurde von den Journalisten gefragt, ob aufgrund der Ankunft von Marc Marquez möglicherweise mehr Spannung unter den Ducati-Rennfahrern zu spüren sei. Doch dem Italiener ist bewusst, dass einige Medien aus der Geschichte um Marquez eine kontroverse Geschichte spinnen wollen, deshalb ließ er sich nicht in die Falle locken und über die Schuld für die Kollision zwischen dem Spanier und Francesco Bagnaia im Rennen entscheiden in Portimão. „Ich weiß, dass die Medien einer bestimmten Geschichte nachjagen, aber ich möchte nicht in diese Gewässer geraten“, sagte er. „Ducati lag auf dem ersten und zweiten Platz, also bin ich zufrieden. Natürlich sind wir alle enttäuscht, wenn das passiert, was Pecc und Marco passiert ist, aber das ist Rennsport. Sie sind beide großartige Champions und ich kann keinem von beiden einen Vorwurf machen.“ Ich habe die Analysen gesehen, und es kommt darauf an, aus welcher Perspektive man es betrachtet, jeder hatte seine eigene

März302024 by Tomaž StrgaršekNein Ihre Nachricht

Rivola: Aprilia muss das Motorrad verbessern, wenn es auf dem Rennsportmarkt konkurrenzfähig sein will

MotoGP-Nachrichten

Aprilia-Geschäftsführer Massimo Rivola ist davon überzeugt, dass das Team sein Motorrad noch verbessern muss, wenn es in der kommenden Saison mehr Leistung auf dem Rennmarkt haben will. Aprilia hat in den letzten Jahren große Fortschritte gemacht, nachdem es ihnen mithilfe von Zugeständnissen gelungen war, vom Start weg in die besten Teams der MotoGP-Klasse einzudringen. Aus diesem Grund werden viele Rennfahrer, deren Verträge am Ende dieser Saison auslaufen, in Zukunft auf ihren Motorrädern sitzen wollen. Fabio Quartararo ist einer der Rennfahrer, die in den Medien am häufigsten mit einem Wechsel zu Aprilia in Verbindung gebracht werden. Der Weltmeister der Saison gab kürzlich in einem Interview zu, dass er mit verschiedenen Teams im Gespräch sei. Bei Aprilia ist man jedoch der Meinung, dass man sein Motorrad noch weiter verbessern muss, wenn man sich Fässer sichern will

März272024 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

F1 und MotoGP nächste Woche wieder unter einem Dach?

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Liberty Media, der Eigentümer der F1-Meisterschaft, soll kurz davor stehen, die MotoGP-Meisterschaft zu kaufen, für die Dorna voraussichtlich rund 4 Milliarden Euro zahlen wird. Die Financial Times berichtet, dass exklusive Verhandlungen zwischen Liberty Media und Dorna laufen, die kurz vor einer endgültigen Einigung stehen sollen, nachdem die Eigentümer der Formel-1-Meisterschaft mit ihrem Angebot und einigen Informationen zufolge dem Eigentümerwechsel andere Angebote überboten haben Die offizielle Bestätigung soll voraussichtlich bereits in der nächsten Woche erfolgen. Anderen zufolge wurde die Vereinbarung bereits vor dem Eröffnungsrennen in Katar geschlossen, man wollte jedoch die Einmischung der Europäischen Kommission zum Schutz des Wettbewerbs vermeiden. F1 und MotoGP hatten in der Vergangenheit denselben Eigentümer, CVC Capital aus Luxemburg, doch gerade um die Konkurrenz zu schützen, musste die MotoGP-Meisterschaft verkauft werden. Liberty Media übernahm 2017 die Formel XNUMX,

März272024 by Tomaž StrgaršekNein Ihre Nachricht

Rins: Ich muss etwas ändern

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Alex Rins sagte, er müsse seinen Ansatz etwas ändern, wenn er seine Anpassung an das Yamaha-Motorrad beschleunigen möchte. Das Kopieren der Einstellungen von Fabio Quartararo brachte nicht die gewünschten Ergebnisse. Der Spanier belegte bei seinem Rennen für Yamaha in Portimao den dreizehnten Platz, sechs Plätze hinter seinem Teamkollegen Fabio Quartararo. Trotz der Verbesserung im Vergleich zum ersten Rennen in Katar, das er ohne Punkte auf dem sechzehnten Platz beendete, war er mit seiner Leistung immer noch nicht zufrieden. Um sich schneller an das Yamaha-Motorrad zu gewöhnen, ließ er sich von den Einstellungen von Fabio Quartararo inspirieren, doch nun ist ihm klar geworden, dass er diesen Ansatz etwas ändern muss, um seine Ergebnisse zu verbessern. „Es war ein sehr herausforderndes Rennen“, sagte Rins den Reportern nach der Aktion am Sonntag. „Die ersten beiden Rennen mit Yamaha fanden nicht statt

März262024 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

KTM und Yamaha im Gespräch mit dem Pramac-Team

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Das Pramac-Team könnte seine Zusammenarbeit mit Ducati zum Ende dieser Saison beenden, nachdem Yamaha und KTM nach einer möglichen Zusammenarbeit gefragt hatten. Obwohl das Team angibt, es sei fast „100 % sicher“, dass es weiterhin mit Ducati zusammenarbeiten wird, muss es dies vor der Sommerpause auch offiziell bestätigen. Spekulationen über die Zukunft der Partnerschaft begannen, nachdem Ducati den talentierten Moto2-Rennfahrer Fermin Aldeguer mit einem Zweijahresvertrag verpflichtet hatte. Einzelheiten darüber, für welches Ducati-Team der Newcomer fahren wird, wurden jedoch nicht bekannt gegeben. Obwohl es sehr wahrscheinlich ist, dass Pramac weiterhin mit Ducati zusammenarbeiten wird und Aldeguer einen Platz in ihrer Garage bekommen wird, warten sie auf die offizielle Bestätigung von Ducati, andernfalls werden sie den jungen Rennfahrer in einem der anderen Halbfabrikteams unterbringen. Die Farben des Prama-Teams

März262024 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Miller: Wir müssen von Acosta lernen

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Nach dem MotoGP-Grand-Prix von Portugal sprach Jack Miller auch über den sensationellen Rookie Pedro Acosta, der auf demselben Tech3 GasGas KTM-Motorrad sein erstes Podium in der Eliteklasse erreichte. Nur Jorge Martin und Enea Bastianini waren für den Rookie zu stark und der 19-jährige Spanier sorgte mit seinem Fahrstil für Aufsehen. Die Werks-KTM-Rennfahrer Miller und Brad Binder bekamen aus erster Hand einen Eindruck von der Meisterschaft, als sie Acosta in den ersten Kurven der Runden fünf und sieben überholten, und Miller wurde nach dem Rennen gefragt, was Acosta so besonders machte. „Mord sitzt nicht auf einem Motorrad, er hängt die ganze Zeit daran“, sagte der Australier, der am Ende der Saison gezwungen sein könnte, seinen Platz in der Garage des Werksteams an Acosta abzugeben. „Er berührt den Großteil seines Körpers

März262024 by Tomaž StrgaršekNein Ihre Nachricht

Lorenzo machte Bagnaio für den Vorfall verantwortlich

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Der Zwischenfall zwischen Marc Marquez und Francesco Bagnaia beim letzten Rennen in Portimao spaltete Fans und Experten. Der dreimalige Weltmeister der MotoGP-Klasse, der nun als Kommentator fungiert, verteidigte seinen Landsmann und schob die Schuld Francesco Bagnaija zu. „Marc ist ansonsten ein aggressiver Rennfahrer, aber in diesem konkreten Fall hat er keinen Fehler gemacht, denn ein Rennfahrer, der überholt, hat keinen 360°-Blick auf das, was um ihn herum passiert.“ „Seiner Meinung nach hatte Bagnaia einen besseren Überblick über die Situation und konnte die Kollision vermeiden.“ Andererseits hätte der Fahrer dahinter, in diesem Fall Bagnaia, Marcos Absicht verstehen und ihn in dieser Kurve vorne lassen können. Stattdessen sah er eine kleine Lücke, gab beim Beschleunigen Gas und fuhr auf die Linie, zu der Marc zurückkehren wollte. Ich würde sagen, dass Pecco für die Kollision verantwortlich war

März262024 by Tomaž StrgaršekNein Ihre Nachricht

Quartararo blickt etwas optimistischer in die Zukunft bei Yamaha

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Obwohl in letzter Zeit viel darüber gesprochen wurde, dass Fabio Quartararo Yamaha am Ende der Saison verlassen wird, scheint es seinen letzten Worten zufolge, dass das Team aus Iwata mit dem französischen Rennfahrer etwas optimistischer in die Zukunft blicken kann. In aktuellen Interviews betonte der Weltmeister der Saison 2021, dass auch Gespräche mit anderen Teams im Gange seien. Dennoch ist es nicht ausgeschlossen, dass er seinen Vertrag bei Yamaha verlängert. Hinter den Kulissen des japanischen Herstellers sollen große Veränderungen stattfinden, auf der Rennstrecke sind sie derzeit aber noch nicht sichtbar. „Ich weiß es nicht“, antwortete der Franzose auf die Frage, wo er seine Karriere in der nächsten Saison fortsetzen werde. „In meiner Karriere war ich bereits in einer viel schlechteren Position. In einer der Saisons in der Moto-2-Klasse wusste ich nicht einmal, ob ich für das nächste Jahr einen garantierten Sitzplatz bekommen würde.“