Ist die Strecke von Spa Francorchamps zu gefährlich? Hill: Es wäre schade, die Strecke zu ändern

Damon Hill sagte, es wäre „unglücklich“ für die Formel 1, wenn Änderungen an der Rennstrecke von Spa-Francorchamps vorgenommen würden, wo heute der 18-jährige Fahrer der niederländischen Formel-Regional-Europameisterschaft, Dilan van 't Hoff, bei einem Unfall ums Leben kam.

Bei einem regennassen Rennen im belgischen Spa-Francorchamps war der Teenager auf der Camel-Geraden in einen Zwischenfall mit mehreren Autos verwickelt.

Anthoine Hubert kam dort 2019 auf tragische Weise ums Leben, weshalb die Rufe nach Veränderungen, um weitere Tragödien zu verhindern, immer lauter werden. Hill behauptet jedoch, dass der Verlust von Spa oder Änderungen am Streckenlayout negative Auswirkungen auf den Sport hätten.

„Ich habe die Einzelheiten des Geschehens nicht gesehen“, sagte er gegenüber Sky Sports. „Wir erwähnen immer wieder Raidillon, Eau Rouge und solche Dinge. Aber wenn ich das richtig verstehe, passierte der Unfall etwas weiter unten auf der Strecke.

„Wenn es in Spa regnet, regnet es stark und das Wasser läuft die Strecke hinunter.“ Bei Nässe ist es immer sehr gefährlich und das Problem ist, dass die Kombination aus hoher Geschwindigkeit, nasser Strecke, Aquaplaning und schlechter Sicht eine tödliche Kombination ist.

„Vielleicht müssen wir uns jetzt überlegen, ob wir sagen sollten: ‚Es ist albern, unter diesen Bedingungen Rennen zu fahren‘, wenn die Sicht so stark eingeschränkt ist.“ Ich war bei Rennen in absolut unmöglichen Situationen, in denen ich nichts sehen konnte und im wahrsten Sinne des Wortes dachte: „Ich bin dem Zufall überlassen.“ Sie gehen ein großes Risiko ein.

„Deshalb ist schlechte Sicht einer der größten Faktoren, denn wenn man sehen kann, kann man vorbeugende Maßnahmen ergreifen.“ Manchmal ist dies nicht möglich, wenn etwas sehr schnell passiert.

„Das Auto prallt vom Zaun zurück und es gibt nichts, was Sie tun können, um es zu vermeiden. „Es wäre eine Schande, eine Rennstrecke oder ein Setting wie Raidillon zu verlieren, denn es ist eines der aufregendsten Dinge, die man in einem Rennwagen erleben kann“, fügte Hill hinzu.