Ihnen droht ein doppeltes Verbot

Autor des Artikels: , veröffentlicht am 25.

Beide Haas-Autos hätten aus der endgültigen Qualifikationsreihenfolge ausgeschlossen werden können, da bei der technischen Untersuchung Unregelmäßigkeiten im Heckflügel festgestellt wurden.

Nico Hülkenberg belegte beim Großen Preis von Monaco den zwölften und Kevin Magnussen den 15. Platz, doch beide konnten sich zu Beginn auf den letzten Plätzen wiederfinden, so dass sie am Ende des Rennens nur noch auf Punkte hoffen mussten.

Der technische Delegierte der FIA, Joe Bauer, stellte bei der Inspektion des Heckflügels fest, dass der obere Spoiler des Heckflügels, der sich bei Aktivierung des DRS bewegt, im Verhältnis zum unteren außerhalb des zulässigen Bereichs zwischen 10 und 85 mm liegt Element, und wenn sich die Unregelmäßigkeit bestätigt, erfolgt die Disqualifikation.

Der letzte derartige Fall ereignete sich beim GP von Brasilien 2021, als die FIA ​​den gleichen Verstoß gegen die Regeln im Auto von Lewis Hamilton feststellte.

Haas verwendete an diesem Wochenende einen neuen Heckflügel, der, wie sie zugaben, so konstruiert war, dass er an der äußersten Grenze des Erlaubten lag. Wenn die FIA ​​die Unregelmäßigkeit jedoch bestätigt, muss das Haas-Team eine andere Spezifikation verwenden, und die Änderung wäre der Fall Dies verstößt gegen die Parc-Regeln von Ferme, was bedeutet, dass beide Autos das Rennen aus den Garagen starten müssen.

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