Humar jagt seinen sechsten Sieg in Idrija

Bei der Rallye in Idrija, dem vorletzten Test der diesjährigen nationalen Rallye-Meisterschaft, jagen Aleks Humar und sein Beifahrer Florjan Rus ihren sechsten Sieg in diesem Jahr. Humar bestätigte bei der vorherigen Rallye in Nova Gorica den vierten Titel des nationalen Meisters in der Rallye. Die Rallye Idrija wird am Freitag und Samstag aus sieben Speed ​​Trials bestehen.

Ende der Woche kann Aleks Humar in Idrija seinen vierten nationalen Titel vor den heimischen Fans feiern. Bei dieser Rallye im vergangenen Jahr holte er mit einem Sieg seinen dritten nationalen Titel. Als erster Rennfahrer nach dreizehn Jahren gewann er mit einem Fronttriebler die Slowenische Rallye und zusammen mit seinem Beifahrer Florjan Rus und einem Renn-Renault Clio R3 auch alle sechs bisherigen Prüfungen der diesjährigen nationalen Meisterschaft.

Besonders schöne Erinnerungen hat Humar an die Rallye Idrija. Beim Speedtest über das Vojska-Plateau, vorbei an Čekovnik und über die Kanomelj-Kreuzung, überraschte er 1998 als unbekannter Fahrer in der Yugu-Flagge bei der Saturnus-Rallye in einem starken internationalen Wettbewerb und machte auf sich aufmerksam. Im Regen überholte er deutlich stärkere Autos und beendete die Rallye schließlich auf Platz 21 der Gesamtwertung und Platz 5 in der Klasse AXNUMX.

„Es ist immer besonders schön, vor heimischen Fans zu fahren. Einen besonderen Druck verspüre ich aufgrund ihrer Erwartungen nicht, da ich schon oft in Idrija gefahren bin und mich schon daran gewöhnt habe“, sagt Humar, der am Freitag und Samstag die Startnummer 1 auf seinem Auto haben wird.

Humar wird sich insgesamt sieben Speed ​​Trials mit einer Gesamtlänge von 77 Kilometern stellen. Die Organisatoren haben drei verschiedene Prüfungen vorbereitet. Zwei werden zweimal und einer dreimal gefahren.

„Natürlich kenne ich diese Straßen gut. Ich fahre oft mit dem Auto und auch mit dem Fahrrad darauf. Es gibt definitiv einen Unterschied zwischen dem Rennen in der Heimatstadt und einer weniger bekannten Rallye, bei der wir den Test nur zweimal vor Beginn der Zählung durchführen. In Idrija wartet man mit den Anweisungen des Fahrgastes irgendwie mehr auf seine Bestätigung dessen, was man aufgrund der Straßenkenntnis bereits erwartet, und nicht so sehr auf die grundlegenden Informationen der Straße vor einem. Auch bei einer Heimrallye ist es notwendig, sich gut zu versammeln und nach den Anweisungen des Passagiers zu fahren. Das Fahren auf diesen Straßen im Alltagsverkehr ist das eine, das Rennen auf einer gesperrten Straße etwas ganz anderes. Am Ende der Woche möchte ich natürlich wieder die bestmögliche Rallye fahren, am besten mit einem neuen Sieg. Natürlich wartet keine leichte Arbeit auf mich, denn Rok Turk mit einem Peugeot und Aljoša Novak mit einem Mitsubishi werden auf jeden Fall sehr schnell sein“, denkt Humar vor der Rallye.

Die Idrija Rallye startet am Freitagnachmittag mit einem Speedtest über Idrija, der von den Fahrern zweimal auf der Länge von 2,1 Kilometern gefahren wird. Am Samstag folgen fünf weitere Speed ​​Trials. Der 13,6 Kilometer lange Abschnitt vorbei an Čekovnik wird dreimal gefahren, der 16,3 Kilometer lange Test in Zadlog bei Črni vrh oberhalb von Idrija zweimal.

Fotos: PR