Honda weiß noch nicht, wie viel der Motor entwickeln kann

Es ist Honda, in der Schlange durch Beschluss des Internationalen Automobilverbandes FIA, seinen Antriebsstrang genehmigt. Wie sehr der japanische Hersteller sein Produkt in dieser Saison verbessern kann, ist noch nicht klar.

Honda fuhr nur einen Bruchteil der Kilometer, die der deutsche Mercedes bei den Tests vor der Saison im Heck des McLarn-Rennwagens gesammelt hatte. Am Samstag kam jedoch die Frist, in der Honda seinen Motor homologieren musste.

Mercedes, Ferrari und Renault können in diesem Jahr 32 Entwicklungs-„Token“ verwenden, und wie viele davon vor dem ersten Rennen in Melbourne verwendet werden, hat einen direkten Einfluss darauf, wie viel Honda seinen Motor wechseln kann. Die FIA ​​hat festgestellt, dass Honda auch seinen Antriebsstrang ändern kann, jedoch deutlich weniger als die anderen drei Hersteller.

Wenn das Trio bis Melbourne im Schnitt noch zehn Chips übrig hat, kann Honda in dieser Saison 10 Chips für die Überarbeitung des Motors verwenden.

"Wir wissen noch nicht, wie viele Chips wir zur Verfügung haben werden, da wir nicht wissen, wie viele andere verwendet haben", sagte Honda-Chef Yasuhisha Arai.

Inoffiziell wird erwartet, dass Mercedes in Melbourne mit ein paar weiteren verfügbaren Chips auftaucht. „Mercedes und Ferrari werden wahrscheinlich einen ähnlichen Ansatz verfolgen. Ich glaube nicht, dass sie in zwei Monaten alle Chips aufgebraucht haben “, sagte Remi Taffin von Renault.

Trotz vieler Testprobleme versichert Arai, dass es ihnen gelungen ist, einen soliden Motor für diese Saison vorzubereiten. "Wir haben viele Dinge gelöst und der Motor ist jetzt komplett homologiert."

Fotos: Honda