Das Gresini-Team wird seine Zusammenarbeit mit Aprilia zum Ende dieser Saison beenden, da sie in der nächsten Saison das Ducati-Halbfabrikteam werden, mit dem sie einen Zweijahresvertrag unterzeichnet haben. Enea Bastianini und Fabio Di Giannantonio werden für sie antreten.
Das Gresini-Team stieg in der Saison 1997 mit Honda in die MotoGP ein und zog sich ein Jahr später für drei Jahre aus der Meisterschaft zurück. Es folgte 2002 ein Comeback mit Honda, das bis 2015 andauerte, als sie bis zum Ende dieser Saison zum Aprilie-Werksteam wurden.
Das Team bleibt auch nach dem Tod des Gründers Faust Gresini im Februar dieses Jahres, als seine Frau Padovani die Leitung übernahm, in der MotoGP-Klasse und fährt neben der MotoGP-Klasse auch in beiden unteren Kategorien wie dem MotoE tdui.
Ducati wird voraussichtlich in Kürze die Zusammenarbeit mit dem VR46-Team von Valentino Rossi bestätigen, was bedeutet, dass in der Saison 2022 zum ersten Mal seit der Saison 2018 nicht mehr als acht ihrer Motorräder auf der Strecke sein werden.
Ducatis Semi-Factory-Team Avintia zieht sich zum Ende der Saison aus der MotoGP-Klasse zurück, und ihr Platz wird vom VR46-Team eingenommen.
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