FRANCO MORBIDELLI in den Farben des Yamaha Werksteams

Morbidelli kehrt von einer Verletzung zurück, nachdem er sich Ende Juni einer Operation am linken Knie unterziehen musste. Er hat einen Vertrag mit Yamaha bis Ende 2023 unterschrieben und wird an diesem Rennwochenende in Misano zum ersten Mal Motorrad fahren.

Italienisch wechselt ins Werksteam Yamaha, als Ersatz für Maverika Vinalesa, der seinen Vertrag bei Yamaha kündigte und zu Aprillia wechselte. „Zunächst möchte ich dem Petronas Yamaha-Team dafür danken, dass es Morbidelli sofort transferiert hat. Wir hatten ursprünglich einen Plan für die Änderung in der Saison 2022, aber aufgrund ungewöhnlicher Umstände haben wir dies früher getan. Er hat ein außergewöhnliches Talent, das in der vergangenen Saison mit dem zweiten Platz in der Gesamtwertung, mit drei Siegen und fünf Podestplätzen unter Beweis gestellt wurde. Er wird nach der Verletzung nach und nach zu seiner Form finden müssen und wir freuen uns schon jetzt auf seine Rückkehr in die MotoGP“, so der Yamaha-Teamchef. Lin Jarvis.

Franco wird zu seinem Rivalen Fabio Quartararo zurückkehren, mit dem er in den Saisons 2019 und 2020 Mitglied des Petronas Yamaha SRT-Teams war. Der Italiener hat in dieser Saison nur einen Podestplatz für die Sieger, hauptsächlich aufgrund von Verletzungen und Operationen. „Ich bin sehr glücklich und freue mich schon auf das Rennwochenende in Misano, um zum ersten Mal mit der Werks-Yamaha anzutreten. Ich wollte zurück auf eine Strecke, die ich gut kenne. Ich danke allen, die mir diesen Übergang und diese Zusammenarbeit ermöglicht haben“, sagte er Krankhaft.

Während er bis Ende dieses Jahres mit dem ehemaligen Maverick Vinales-Teamchef Silvan Galbusero zusammenarbeiten wird, ist noch nicht klar, ob er nächstes Jahr von seinem Petronas-Teammechaniker Ramon Forcada unterstützt wird.

Es war Morbidelli zunächst nicht ganz klar, ob er das Team und den Motor ersetzen kann. Jeder Racer hat fünf Motoren zur Verfügung. Der Einsatz von Engines ist an das Team gebunden, nicht an den Einzelnen. Die Regel ist für Rennfahrer gedacht, bei einem Verbrauch aller fünf Motoren in der Saison nicht zu einem anderen Team desselben Herstellers zu wechseln, um Strafen zu vermeiden. Damit hat Yamaha beim Design Scoring jetzt einen gewissen Vorteil gegenüber anderen Teams. Der Schlüssel zum Erlauben des Transfers ist, dass Vinales nicht mehr im Team ist und alle zusammen nicht als Ersatz betrachtet werden. Dies erklärt auch, warum Yamaha sich entschieden hat, den Vertrag mit sofortiger Wirkung zu kündigen und nicht nur bis zum Saisonende bei Vinales auszusetzen.