Formel 1 testet Hamiltons Erfindung

Autor des Artikels: Blaž Štremfelj, veröffentlicht am 19.

Der Formel-XNUMX-Wohnwagen testet in Abu Dhabi ein neues System namens Info Wing (grob übersetzt Datenflügel). Es ist ein LED-Bildschirm, der über dem Kopf des Rennfahrers am Auto angebracht ist und zeigt, wohin der Rennfahrer fährt. Damit wird es den Zuschauern auf der Tribüne erleichtert, die Rennen zu verfolgen, und von der Tribüne aus kann man auch sehen, auf welchen Reifen der Rennfahrer fährt und wer die schnellste Runde gefahren ist.

Das System erhält Daten direkt von der Rennleitung und wurde von Anthony Hamilton, dem Vater und ehemaligen Manager von Lewis Hamilton, erfunden.

Die FIA testet das System zunächst am Donnerstag oder Freitag an ihrem Safety-Car, später am Dienstag, wenn der zweitägige Test stattfindet, an den Force-Indie-Rennwagen.

„Es ist ein System, das die Zuschauer über die Position des Rennfahrers sowie einige andere Informationen über das Rennen informiert“, erklärte Anthony. „Eines der größten Probleme beim Live-Zuschauen eines Rennens besteht darin, dass man von dem Geschehen auf der Strecke wegschauen muss, wenn man überprüfen möchte, wo ein Rennfahrer gerade fährt. Wenn Sie die Informationen finden, die Sie interessieren, ist das Auto vorbei und Sie haben selbst verpasst, was auf der Strecke passierte. Es kann sein, dass es überhaupt nicht funktioniert. LED-Bildschirme sehen bei sonnigen Bedingungen vielleicht nicht gut aus, aber es ist eine Idee, die interessant erscheint.

Ich denke, es kann einen großen Einfluss darauf haben, Rennen zu beobachten und zu testen, und ich hoffe, es wird dazu beitragen, mehr Zuschauer zu gewinnen “, sagte Hamilton, der den Prozess zur Patentierung der Idee bereits gestartet hat.

Der Bildschirm, auf dem sogar die ersten drei Buchstaben des Nachnamens des Rennfahrers und die aktuelle Rangliste angezeigt werden, wird über dem Kopf des Rennfahrers platziert, sodass die TV-Kamerahalterungen an den bereits vorhandenen Autos geändert werden müssen. Ein Prototyp des Systems wird in Abu Dhabi getestet, eine neuere Version ist bereits für andere Rennserien wie DTM, IndyCar, NASCAR sowie für den Kart- und Motorradsport im Bau.