Schild: WTCC

Neuer Lada Vesta WTCC

Neuer Lada Vesta WTCC

Andere Sportarten, WTCC
Viktor Shapovalov, Direktor des russischen Autoherstellers Lada, glaubt, dass der neue Lada Vesta 2015 einen großen Schritt nach vorne in der Touring-Weltmeisterschaft (WTCC) sein wird und den bisherigen Lada Grant ersetzen wird. Shapovalov kündigte auch an, dass das Auto mit New-Age-Geräten entworfen wird, damit ähnliche Probleme wie in diesem Jahr beim Grant TC1 nicht auftreten. „Im Moment ist das Auto noch ein Konzept, aber die Arbeit hat bereits begonnen. Wir nutzen jetzt all unsere Erfahrung und planen, mit anderen Unternehmen zusammenzuarbeiten, um Lado auf ein neues Level zu heben“, sagte Shapovalov. Es wurde auch bestätigt, dass die Tests des neuen Autos in diesem Jahr um Weihnachten herum beginnen werden. Für 2015 sind auch zwei Engländer bestätigt
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Morbidelli hat ein Citroen-Auto angehalten

Morbidelli hat ein Citroen-Auto angehalten

WTCC
Gianni Morbidelli ist mit seinem Sieg im zweiten Rennen auf dem Hungaroring der erste Sieger dieses Jahres, der kein Citroen-Auto fährt. Morbidelli spürte während des gesamten Rennens den Druck von Tiago Monteiro, mit dem sie sogar in der sechsten Kurve der letzten Runde kollidierten. Der Kontakt bremste beide so weit aus, dass Hugo Valente als Dritter dicht an sie herankam, aber in der letzten halben Runde sahen wir keine Überholversuche mehr und das Trio fuhr im Abstand von 1.2 Sekunden über die Ziellinie.
Müller Schnellster im Qualifying

Müller Schnellster im Qualifying

WTCC
Der aktuelle Weltmeister der WTCC-Serie, Yvan Muller, bescherte Citroen auf dem ungarischen Hungaroring die zweitbeste Startposition in Folge. Mit einer Zeit von 1:48.727 überholte er den Führenden in der Gesamtwertung der diesjährigen Meisterschaft, Jose Mario Lopez im zweiten Citroen, um 0.034 Sekunden. Der Erfolg des französischen Automobilherstellers wurde durch Sebastien Loeb auf Platz drei ergänzt. „Ich bin froh, dass ich das Konto der besten Startplätze in dieser Saison endlich eröffnet habe“, sagte Müller, der in Paul Richard aufgrund der Strafen seiner beiden Teamkollegen mit der besten Startposition in das vorangegangene Rennen gestartet war. Citroen-Rennwagen treten an diesem Wochenende mit zusätzlichen 60 Kilogramm Gewicht an, was sie voraussichtlich um etwa 0.8 Sekunden pro Runde verlangsamen wird.
Borkovic wurde die beste Ausgangsposition genommen

Borkovic wurde die beste Ausgangsposition genommen

WTCC
Der Serbe Dusan Borkovic, der die Qualifikation als Zehntschnellster beendete, blieb im zweiten Rennen dieses Wochenendes ohne die beste Startposition, wenn es die Rennfahrer in Ungarn eilig haben. Borković wäre in das zweite Rennen gestartet, bei dem die ersten zehn Fahrer in umgekehrter Reihenfolge von der besten Startposition aus ins Rennen gehen, aber die Kommissare strichen Borkovićs Zeit im Qualifying, weil sein Chevrolet zu niedrig war. Damit wird er beide Rennen bei Null starten. „Ich respektiere alle Entscheidungen der FIA-Kommissare. Obwohl ich schockiert bin, werde ich die heutige Entscheidung, mich für die niedrige Unterseite des Autos zu disqualifizieren, nicht kommentieren, obwohl die Unterseite beim Überfahren der Bordsteinkante beschädigt wurde und niemand beeinflussen könnte. Morgen werde ich mein Bestes geben", sagte Borkovic nach der Qualifikation.
Loeb hat bereits seinen ersten Sieg eingefahren

Loeb hat bereits seinen ersten Sieg eingefahren

WTCC
Der neunmalige Rallye-Weltmeister Sebastien Loeb hat in dieser Saison das Rallye-Auto gegen die WTCC Tourenwagen-Weltmeisterschaft getauscht. Das zweite Rennen gewann der Franzose mit dem dominanten Citroen, der bereits im ersten Rennen einen Dreifachsieg feierte, vor Teamrivale Jose Mario Lopez, der das erste Rennen gewann. Ansonsten war das Rennen von einem Massencrash am Start geprägt, der von Tom Coronel und Mehdi Bennani ausgekocht wurde. Es wurde auch bei der Kollision von Yvan Mullers drittem Citroen aufgenommen. Das Rennen wurde unterbrochen und nach dem Neustart von Bennani angeführt, deren Rennwagen sie mit nur wenigen leichten Verletzungen bei einem engen Aufeinandertreffen mitnahm. Ihm folgten Tiago Monteiro und Loeb, die sich von Rang neun durchsetzten. Der Franzose überholte bald Monteira und eine Runde später Ben
Citroen und Loeb führen erste Tests an

Citroen und Loeb führen erste Tests an

WTCC
Sebastien Loeb war beim ersten offiziellen Test der WTCC-Serie mit dem Citroen C-Elysee der mit Abstand schnellste Rennfahrer in Valencia. Das Duo Hond, Gabriele Tarquini und Tiago Monteiro lag am wenigsten hinter den neunmaligen Rallye-Weltmeistern. Er war der erste, der einen Test-Honda Civic fuhr, und Monteiro testete einen aktualisierten Rennwagen, der für das Rennen bereit war.
Das erste WTCC-Rennen um eine Woche verschoben

Das erste WTCC-Rennen um eine Woche verschoben

Andere Sportarten, WTCC
Die diesjährige Tourenwagen-Weltmeisterschaft startet in Marrakesch, allerdings eine Woche später als ursprünglich geplant. Auf der südafrikanischen Straßenstrecke findet daher das erste Rennen der diesjährigen WTCC-Saison statt. Ursprünglich war das Rennen am 2014. April angekündigt worden, jetzt ist es aber nur noch eine Woche vor dem Rennen in Paul Richard. Die ersten beiden Rennen liegen also eng beieinander und es stellt sich die Frage, ob die Teams in so kurzer Zeit genügend Ersatzteile zur Verfügung haben. Es wird auf jeden Fall ein großer logistischer Bissen, nur wenige Tage von Südafrika nach Frankreich. WTCC-KALENDER 13: 20. April Marrakesch, Marokko 4. April Paul Ricard, Frankreich 11. Mai Budapest, Ungarn 25. Mai Slovakia Ring, Slowakei 8. Mai Salzburg, Österreich 22. Juni Moscow Raceway, Russland XNUMX. Juni
Citroen hat das diesjährige Auto getestet

Citroen hat das diesjährige Auto getestet

WTCC
Citroen führte fünf Testtage vor der Saison 2014 mit dem neuen WTCC c-elysee-Rennwagen durch, der auf der Rennstrecke von Abu Dhabi stattfand. In der Saison 2014 wird das Citroen-Team mit drei Rennfahrern vertreten sein. Der neunmalige Rallye-Weltmeister Sebastian Loeb, der viermalige WTCC-Champion Yvan Muller und der dreimalige argentinische Meister Jose Maria Lopez. Der erste und zweite Testtag gehörten Lopez, der dritte und vierte Loeb. Der fünfte und letzte Tag wurde von Müller gemacht, der durch Regenwetter behindert wurde. "Obwohl die Strecke am Nachmittag ziemlich trocken war, haben wir es nicht geschafft, das zu realisieren, was wir geplant hatten", sagte Müller und fügte hinzu: "Wir müssen uns auf die Fahrdynamik und die Fahrzeugeinstellungen konzentrieren." Loeb ist unterdessen bereits zu den nächsten Tests nach Argentinien in die Termas de Rio Honda geflogen, wo das achte Rennen der diesjährigen W-Saison ausgetragen wird.
Kubica: Es ist praktisch unmöglich, in die F1 zurückzukehren

Kubica: Es ist praktisch unmöglich, in die F1 zurückzukehren

Formula 1
  Der Pole Robert Kubica gab jedoch nach zwei Jahren Genesung von einer schweren Verletzung im Jahr 2011 zu, dass der Wunsch, in die Formel 28 zurückzukehren, praktisch nicht realisierbar ist. Der 2-jährige Kubica hat sich genug erholt, um bei der Rallye antreten zu können. In diesem Jahr gewann er mit einigen Siegen den Titel der WRCXNUMX-Serie, träumt aber immer noch davon, wieder ein Formel-XNUMX-Auto zu fahren. "Ein Formel-XNUMX-Auto könnte im Rahmen von Tests auf einer oder zwei Spuren gefahren werden", sagte Kubica der BBC. "Aber es macht keinen Sinn zu testen, ob ich immer noch nicht Rennen fahren kann." Im vergangenen Monat hatte Ferrari-Teamchef Stefano Domenicali die Rückkehr des Polen bereits abgeschrieben, da sein verletzter Arm noch nicht voll funktionsfähig sei. Kubica antwortete: "Es ist klar, dass ich begrenzt bin. Aber ich denke, nur eine Person kann beurteilen, was ich kann.