Schild: Jules Bianchi

Leclerc: Ich möchte für Jules gewinnen

Leclerc: Ich möchte für Jules gewinnen

Formula 1
Charles Leclerc sagte, dass er, wenn er in Zukunft für Ferrari fährt, die Titel gewinnen möchte, die sein verstorbener Freund und Mentor Jules Bianchi verdient hat. Monacan hat eine sehr gute erste Saisonhälfte hinter sich, in der sie in den letzten sieben Rennen mit Sauber fünfmal punkten konnten. Mit diesen Ergebnissen begannen die Medien, ihn bereits in der folgenden Saison mit einem Transfer zu Ferrari in Verbindung zu bringen. Charles ist seit drei Jahren Rennfahrer in der Ferrari-Rennschule, daher scheint der Wechsel zu Rot bei seinen Leistungen nur eine Frage der Zeit zu sein. Leclerc war jedoch eng mit einem anderen Ferrari-Rennfahrer, Jules Bianchi, verbunden, der 2015 an den Folgen eines Unfalls bei Suzuki im Jahr zuvor starb. Bianchi wurde dann als Nachfolger von Kimi Räikkönen bei Ferrari erwähnt. Leclerc hat kürzlich in einem Interview erklärt, wie pom
Jules Bianchi bekommt seine Straße

Jules Bianchi bekommt seine Straße

Formula 1
In der französischen Stadt Nizza wird 2015 zu Ehren des verstorbenen Rennfahrers Jules Bianchi eine Straße, die früher „Rue du Sapin“ hieß, nach ihm benannt. Der 1989 in Nizza geborene Rennfahrer erlag am 2015. Juli 2014 beim Großen Preis von Japan 1 seinen Verletzungen Großer Preis. Die Straße befindet sich in einem Viertel, in dem Sport sehr wichtig ist. Das Fußballstadion des lokalen OGC Nice Clubs befindet sich ebenfalls in der Nähe. An der Zeremonie, die am 34. Januar um 23:16 Uhr beginnt, wird auch der Bürgermeister von Nizza teilnehmen. Dies ist ein Viertel, in dem sie beschlossen haben, die Straßen nach berühmten Sportlern aus ihrer Stadt zu benennen. Hier wurde die Straße bereits nach Camille Muffat, einer dreimaligen Olympiasiegerin im Schwimmen, benannt.
Philippe Bianchi: Rennfahrer haben Angst

Philippe Bianchi: Rennfahrer haben Angst

Formula 1
Die Familie des tragisch verstorbenen Rennfahrers Jules Bianchi hat Klage gegen die FIA, die Formel 1 und das Team Marussia eingereicht. Bernie Ecclestone gab zu, dass er immer noch verärgert über den Vorfall war, aber die Familie hatte getan, was sie im Grunde tun musste, und zeigte damit, dass er keine Angst vor den Vorwürfen hatte. Die Familie Bianchi gibt zu, dass sie diejenigen respektieren, die #JP17 auf ihre Helme oder Rennwagen schreiben, aber die Familie ist immer noch sehr verärgert, weil die Verantwortlichen für den Unfall immer noch die Umstände des Unfalls verbergen und Jules für alles verantwortlich machen. "Rennfahrer haben damals Angst, etwas in der Öffentlichkeit zu sagen oder den Unfall zu kommentieren", sagte Philippe Bianchi gegenüber Sky Sports. Einer der Rennfahrer sagte ihm offen, dass viele nicht sprechen würden, solange sie sich in der Nähe der Kamera befinden. Wenn wir reden
Formel-1-Autos werden auch in London verkauft

Formel-1-Autos werden auch in London verkauft

Formula 1
Wer auch zu Hause ein echtes Formel-1-Auto haben möchte, hat die Möglichkeit, an einer Auktion eines der Luxus-Auktionshäuser teilzunehmen, die Originalautos aus der Privatsammlung eines der Sammler verkaufen. So werden die Original-Rennwagen des Teams Manor-Marussia und ihres bisherigen Virgin-Teams aus den Saisons 2010 bis 2013 versteigert, die Jules Bianchi, Timo Glock und Lucas di Grassi auf den Rennstrecken gefahren sind. Solche Auktionen sind keine Seltenheit, aber bisher sind meist ältere Rennwagen aufgetaucht. Warum er, derzeit ein anonymer Sammler, sich für den Verkauf entschied und wie er tatsächlich zu ihnen kam, ist noch nicht bekannt.
Formel-1-Fahrer fordern mehr Kopfschutz

Formel-1-Fahrer fordern mehr Kopfschutz

Formula 1
Formel-1-Fahrer arbeiten seit langem daran, zusätzliche Schutzmaßnahmen, insbesondere für den Kopfbereich, einzuführen. Der derzeitige Vorsitzende der GPDA (Fahrervereinigung), Alexander Wurz, sagte dem britischen Fernsehsender BBC, Autofahrer forderten einstimmig die möglichst baldige Einführung eines zusätzlichen Fahrerschutzes. „Wir Fahrer sind aufgrund von Recherchen zu dem Schluss gekommen, dass 2017 die höchste Zeit ist, zusätzliche Schutzmaßnahmen im Cockpit einzuführen“, so Wurz weiter. Auch der Unfall von Jules Bianchi im vergangenen Oktober bestärkte diese Rufe erneut, als der junge Franzose schließlich den Folgen seiner Kopfverletzungen erlag. Auf diese Weise unterstützen die Fahrer ein System, das die Raumstärke der Rennwagenfahrer erhöht und sie zusätzlich vor möglichen Beschädigungen an diversen Teilen schützt, die im Schadensfall die Rennwagen „herumschleudern“.
Viele Menschen verneigten sich vor Bianchi

Viele Menschen verneigten sich vor Bianchi

Formula 1
Viele Menschen im Formel-1-Feld zollten dem französischen Rennfahrer Tribut, indem sie an der Beerdigung von Jules Bianchi in Nizza teilnahmen, nachdem er letzte Woche neun Monate nach dem Unfall in Japan gestorben war. Die Beerdigung fand in der Kathedrale Sainte Reparate statt, die draußen mit Bianchis großen Porträts in Marussas Kleidung geschmückt war. Auf dem nahe gelegenen Platz wurden Kränze niedergelegt, und die Zuschauer konnten die Zeremonie von dort über eine Tonanlage verfolgen. An der Veranstaltung nahmen die Weltmeister Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Jenson Button und Alain Prost teil, und unter anderem zeigten Romain Grosjean, Daniel Ricciardo, Daniil Kvat, Nico Rosberg, Nico Hülkenberg, Marcus Ericsson und Felipe Massa Respekt. Auch John Booth, Marussia-Teamchef, Graeme Lowdon, Marussia-Präsident und Sportdirektor
Jules Startnummer 17 wird nicht mehr im Einsatz sein

Jules Startnummer 17 wird nicht mehr im Einsatz sein

Formula 1
Als Zeichen des Respekts für Jules Bianchi hat die FIA ​​entschieden, dass Bianchis Startnummer 17 Formel-17-Fahrern nicht mehr zur Verfügung steht. "Da die Startnummern von den Rennfahrern gewählt werden, halten wir es bei der FIA für am angemessensten, "Bianchis Startnummer 2013" zurückzuziehen", schrieben sie in einer Pressemitteilung. "Diese Zahl wird keinem Formel-7-Rennfahrer mehr zur Verfügung stehen." Im Dezember 27 äußerte Bianchi den Wunsch, mit einer der Startnummern 77, 7 oder 27 anzutreten. Am Ende ging 77 an Kimi Räikkönen, 17 an Nico Hülkenberg und XNUMX an Valtteri Bottas, also entschied sich Bianchi für XNUMX.
Bianchi würde Alonso oder Räikkönen ersetzen

Bianchi würde Alonso oder Räikkönen ersetzen

Formula 1
In den letzten Tagen wurde viel Tinte darüber verschüttet, wer Kimi Räikkönen bei Ferrari ersetzen könnte oder wird. Am Samstag schrieben die Medien jedoch über den Tod von Jules Bianchi, einem Marussie-Rennfahrer und einem Reservefahrer des Ferrari-Teams. Luca di Montezemolo, der entlassene Ferrari-Präsident, sorgte jedoch für einen weiteren Schock, als er sagte, dass Bianchi unter seiner Führung bei Ferrari plante, Räikkönens Rennwagen in Besitz zu nehmen, nachdem er dieses Jahr bei Sauber antreten sollte. „Jules Bianchi war einer von uns“, sagte di Montezemolo. „Er war ein Mitglied der Ferrari-Familie und ein Rennfahrer, den wir für die Zukunft gewählt haben, wenn die Zusammenarbeit mit Räikkönen endet“, fügte er hinzu. Nur wenige Tage vor dem Suzuki-Crash sagte Bianchi, er sei bereit, zu Ferrari zu wechseln, als es Spekulationen darüber gab, wer neben Ra . stehen würde
Bianchis Beerdigung am Dienstag

Bianchis Beerdigung am Dienstag

Formula 1
Die Familie von Jules Bianchi hat angekündigt, dass die Beerdigung des am Freitagabend verstorbenen Rennfahrers am Dienstag in seiner Heimatstadt Nizza stattfinden wird. Das offizielle Twitter-Profil des ehemaligen Formel-1-Rennfahrers hat bestätigt, dass die Veranstaltung am 21. Juli um 10 Uhr in der Kathedrale Sainte Reparate stattfindet. Zu Ehren seines Teamkollegen aus der Saison 2013/2014 widmete Max Chilton seine beste Startposition in Indy Lights, die er an diesem Wochenende erreichte. "Ich widme dies Bianchi. Es war nicht einfach und ich bin sicher, er würde mich schlagen, wenn er hier wäre. Ich habe immer mein Bestes gegeben, aber Bianchi war einer von denen, die für große Dinge bestimmt waren", sagte Chilton.
Bianchis erster Tod in der Formel 1 seit 1994

Bianchis erster Tod in der Formel 1 seit 1994

Formula 1
Die Welt trauert um Jules Bianchi, der nach neun Monaten im Koma als erster Rennfahrer seit 1994, dem tragischen Tod von Ayrton Senna, bei einem Formel-5-Rennen tödlich verunglückte. Viele Rennfahrerkollegen und ehemalige Teamrivalen drückten öffentlich ihr Beileid aus. Was ist passiert? Am XNUMX. Oktober flog Bianchi, ein Marussie-Fahrer, nur neun Runden vor Rennende in Suzuki bei starkem Regen von der Strecke und kollidierte mit einem Aufzug, der ein weiteres Auto zog. Jules fuhr unter dem Fahrstuhl hindurch und schlug seinen Kopf hart gegen die Metallgewichte. Rettungskräfte brachten ihn ins Krankenhaus, wo sie schwere Kopfverletzungen fanden. Es folgten neun quälende Monate, in denen wir meist wenig inspirierende Nachrichten über den Zustand des jungen Rennfahrers hörten. Unfallhergang Der Unfall wurde von der FIA detailliert untersucht