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Wie wir bereits berichtet haben, hat sich im Formel-1-Wohnwagen ein echter Krieg um Motorräder entwickelt. Mercedes ist mit dem „Auftauen“ der Entwicklung von Antriebssträngen nicht einverstanden, da dadurch der Wettbewerbsvorteil verloren geht, obwohl sie selbst gestiegene Kosten als Grund anführen. Ferrari und Renault versuchen, den deutschen Konkurrenten einzuholen, da aber keine Einigung über die erlaubte Entwicklung in Sicht ist, gehen die Teams mit den Motoren der beiden letztgenannten Hersteller einen anderen Weg. Sie fordern die Wiedereinführung der Achtzylinder-Motoren, die letztes Jahr im Einsatz waren, und haben auch Sauber, Lotus und Force Indio auf ihrer Seite, die durch die neuen Motoren ebenfalls in finanzielle Schwierigkeiten geraten sind, die viel mehr sind teuer. „Niemand geht gerne rückwärts, aber wenn wir uns die Kosten dieser Motoren ansehen, wie sinnvoll ist ihr Einsatz und was nur