Schild: testen

Mai132014 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Hamilton ist der schnellste Rennfahrer des Morgens

Mercedes-Rennfahrer Lewis Hamilton hat die schnellste Zeit des Morgenteils des ersten Testtages in Barcelona diese Woche gefahren. Der Sieger des Rennens in Spanien beendete das dreistündige Morgentraining als Schnellster mit einer Zeit von 1:44.291 auf nasser Strecke und fuhr 27 Runden. Auf der Rennstrecke von Katalunya wurden die Teams am Morgen von Regen begrüßt, der den Testbeginn um eine Stunde verzögerte, und auch die Veranstaltungen auf der Strecke waren aufgrund der niedrigen Temperaturen um 16 Grad Celsius eingeschränkt. Der Nachmittagsteil der heutigen Tests beginnt eine Stunde früher und die Teams hoffen, dass sich die Bedingungen verbessern. Die zweitschnellste Zeit fuhr Williams-Rennfahrer Felipe Massa, Red-Bull-Reservefahrer Sebastien Buemi wurde Dritter. Das vierte Mal wurde von McLarns Jenson Butt . festgelegt

Mai132014 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Ferrari muss mit doppelter Geschwindigkeit arbeiten

Formula 1

Ferraris neuer Chef, Marco Mattiacci, sagte, sein Team müsse das Entwicklungstempo sofort beschleunigen, nachdem er beim Großen Preis von Spanien eine langweilige Leistung gezeigt hatte. Fernando Alonso und Kimi Räikkönen beendeten das Rennen auf den Plätzen sechs und sieben. Ersteres lag knapp anderthalb Minuten hinter dem Sieger, letzteres verlor das Teamduell dank einer Fehltaktik und fiel um eine volle Runde zurück. „Wir sind uns unserer Position bewusst und wissen, dass wir sofort mit doppelter Geschwindigkeit arbeiten müssen“, sagte Mattiacci, der das Team erst seit einem Monat leitet. „Fakt ist, dass wir zwei sehr motivierte und kämpferische Rennfahrer haben und gleichzeitig ein Team sind, das fest zusammensteht und die Vision einer neuen Siegerära anstrebt“, fügte Mattiacci hinzu. Die Rennfahrer und Teams blieben nach dem Rennen auf der Catalunya-Rennstrecke, wo sie heute gestartet sind

April72014 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Auch beide Testtage

Formula 1

Wie alle anderen Formel-XNUMX-Teams wird Ferrari nach dem Großen Preis von Bahrain noch einige Zeit auf der Strecke von Sakhir bleiben, da morgen die ersten Tests außerhalb der Saison beginnen. Die zweitägigen Tests werden die ersten von vier sein, die in dieser Saison stattfinden. Fernando Alonso wird an beiden Tagen für das Maranello-Team antreten, um dem Team zu helfen, die Fortschritte zu erzielen, die Teamchef Stefano Domenicali will.

Januar312014 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Kobayashi: Renault wird abholen

Formula 1

Caterham-Rennfahrer Kamui Kobayashi glaubt an Renault, der zu Beginn der diesjährigen Testfahrten vor der Saison viele Probleme hat. Der französische Motorenmonteur der Teams Caterham, Toro Rosso und Red Bull hat in den letzten vier Testtagen mit den genannten Teams in Spanien (Mercedes zum Beispiel 151 oder Ferrari 875) insgesamt 444 Runden gefahren. Trotzdem verzweifeln Kobayashi nicht an den Franzosen, denn er glaubt, dass sie sich schnell erholen werden: „Ich mache mir keine Sorgen um ihre Ausgangsform. Sie haben in den letzten Jahren den besten Job gemacht, weshalb ich mir um meine aktuelle Form keine großen Sorgen mache. Schon bevor sie zum Test kamen, wussten sie, dass es so sein würde, da sie zu spät für Pläne kamen. Sie haben noch viel zu tun, aber sie wissen, was zu tun ist, weshalb wir in Bahrain einen großen Schritt nach vorne erwarten können.“ Die Teams mit Renault sind also bereits in Bahrain.

Januar312014 by Blaž Štremfelj50 Ihre Nachricht

Zum Schluss der schnellste Massa

Formula 1

Den vierten und damit auch letzten Testtag in Jerez beendete Felipe Massa mit Williams ganz oben. Der Tag endete ansonsten unter roten Flaggen, als Kevin Magnussen und McLarn in der zehnten Kurve in Schutzreifen von der Strecke geholt wurden. Auch Toro Rosso-Rennfahrer Danill Kvyat stoppte in der zehnten Kurve auf der Strecke. Magnussen legte 110 Runden zurück, Rekordhalter war Fernando Alonso mit 115 Runden. Der Spanier beendete den Tag mit einem Ferrari F14 T auf dem zweiten Platz, ohne Probleme, Stopps auf der Strecke oder Trips von der Strecke. Erwähnenswert ist Nic Rosberg mit einem Mercedes, der den morgendlichen Test mit 91 Runden ganz oben beendete, aber am Nachmittag übernahm Lewis Hamilton das Steuer seines Autos. Der Engländer fuhr dann 41 Runden und beide kamen ins Ziel

Januar302014 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Sutil hat den Fehler zugegeben

Formula 1

Adrian Sutil gab am ersten Testtag in Jerez einen Fehler zu, bei dem er die Kontrolle über das Heck des Autos verlor. Der Deutsche befand sich mit dem C33 bereits in der XNUMX. Runde, erreichte aber erst die siebte Kurve, wo er auf der Innenseite der Strecke mit einer Mauer kollidierte und dabei die Fahrzeugnase und die Vorderradaufhängung beschädigte. Adrian kommentierte den Vorfall: „Mit neuen Rennwagen ist es sehr schwierig, bei niedrigen Temperaturen zu fahren. Die Kombination aus kaltem Motor und kalten Reifen und einem kalten Turbospeicher bringt viel weniger Drehmoment und ich habe einfach die Kontrolle über das Auto verloren. Zum Glück haben wir nur die Nase des Autos ausgetauscht und die Aufhängung repariert. So konnte alles repariert werden, also fahren wir morgen wieder.“

Januar302014 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Der dritte Tag der McLarns

Formula 1

Der dritte Testtag vor der Saison endete am besten für McLarn-Rookie Kevin Magnussen, der den Testtag ganz oben beendete. Kevins Teamkollege Jenson Button war am Morgen der Schnellste, doch am Ende des Testtages belegte Massa mit Williams den zweiten Platz, gefolgt von Hamilton mit Mercedes. Gleich drei rote Flaggen wurden für Fernando Alonso mit Ferrari, Danile Ricciardo mit Red Bull und Nico Hülkenberg mit Force Indio gehisst. Ein weiterer roter Stopp wurde später von Adrian Sutil eingelegt, der in Kurve Nummer 7 kollidierte. Als Fünfter machte Jean-Eric Vergne bei Toro Ross nur vierzig Minuten vor Ende des Testtages einen Stopp. Bei Force India fuhr Hülkenberg nur siebzehn Runden, aber bei Renault hatten sie noch mehr Probleme. Bis jetzt

Januar282014 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Mercedes: "Frontflügelprobleme sind lösbar"

Formula 1

Der deutsche Autobauer ist in Jerez katastrophal in den ersten Testtag dieser Saison gestartet. Lewis Hamilton landete in einem Schutzzaun entlang der Strecke, nachdem ihm die Vorderflügel abgebrochen waren. Das Auto war natürlich so stark beschädigt, dass der Testtag für Mercedes vorzeitig beendet wurde, aber man begann sofort zu analysieren, warum das Problem überhaupt auftrat. CEO Paddy Lowe hat bestätigt, dass sie über Nacht an der Lösung der Probleme arbeiten werden, aber vorerst ist nicht klar, ob sie weiter testen können – auch wenn die neuen Teile bereits auf dem Weg nach Spanien sind. Paddy erklärt: „Wir wissen, wo das Problem liegt, aber wir verstehen es noch nicht gut genug. Wir haben im Labor viel zu tun, aber vor allem haben wir einen arbeitsreichen Nachmittag vor uns und auch die darauffolgende Nacht, denn wir wollen die Lösung für heute morgen wissen.

Januar132014 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Rennfahrer und Teams nähern sich den Tests vor der Saison

MotoGP-Nachrichten

Die Winterpause ist bald vorbei und die MotoGP-Karawane startet in der ersten Februarwoche mit den Tests. Die Moto 2 und die Moto 3 beginnen wenige Tage später ihre Arbeit: Die Fahrer der Königsklasse absolvieren vier Tests, bei denen die Werksteams nur die Reifen in einem Test testen. Die Moto 2 und Moto 3 werden jedoch vor Saisonbeginn drei Tests unterzogen. Die ersten Tests beginnen am 4. Februar in Malaysia auf der Rennstrecke von Sepang, wo Teams und Rennfahrer drei Tage Zeit haben, um ihre ersten Tests vor der neuen Saison zu absolvieren. Auf derselben Rennstrecke in Sepang finden vom 26. bis 28. Februar weitere Tests statt, bei denen die Teams die Möglichkeit haben, ihre Motorräder zu verbessern. Zum dritten Test, der vom 3. bis 5. März in Australien auf der Rennstrecke von Phillip Island stattfindet, reisen drei Werksteams an und

Mai92013 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Keine Einigung über Testplan für 2014

Formula 1

Die Teams waren für maximal 12 Testtage gegen die Änderungen, aber nächstes Jahr werden wir eine sehr große Änderung des technischen Reglements haben, die allen einen Testtag mit einem Auto für 2014 ermöglichen würde. Derzeit die aktuellsten zusätzlichen Tests ist im Januar, aber eine große Unbekannte bleiben andere Testtage. Das Problem ist also, dass fünf Teams 12 Testtage im Januar und Februar wollen, fünf 15 Tage in beiden Monaten und eines nur 12 Tage im Februar. Zumindest die maximale Anzahl der Testtage vor der Saison bleibt derzeit jedenfalls unverändert - 12. Vier Teams wollen diese 12 Tage für drei viertägige Tests verbringen. Die Teams sind also in Bezug auf das Testen sehr gespalten, insbesondere wenn wir den Ferrari-Vorschlag erwähnen, bei dem die Italiener weitere 9 Testtage während der Saison vorgeschlagen haben (der Vorschlag lautet