Schild: team

Dezember232014 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Buemi bleibt Reservefahrer von Red Bull

Buemi, der zwischen 55 und 2009 an nicht weniger als 2011 großen Auszeichnungen teilnahm, ist derzeit Reserverennfahrer von Red Bull. Diese Rolle wird er auch in der kommenden Saison übernehmen, denn sein Chef Christian Horner sieht sich zu einem sehr wichtigen Mitglied des Red Bull Racing-Kaders geworden: „Buemi ist schon seit einigen Jahren in unserem Team. Er hat sich weiterentwickelt und ist für uns sehr wichtig geworden. Mit seiner Erfahrung können wir um den Titel kämpfen. Deshalb haben wir seinen Vertrag verlängert, weil wir ihn in unserem Kreis der Rennfahrer haben wollen.“ Buemi fährt derzeit in der Formel-E-Meisterschaft, wo er in der Gesamtwertung Zweiter ist. In diesem Jahr nahm er auch an der WEC-Meisterschaft teil. Sam sagt, dass er Red Bull gerne dabei helfen wird, den Titel zurückzugewinnen, den er dieses Jahr an Mercedes verloren hat: „Ich liebe es, Mitglied des Teams zu sein

Dezember232014 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Gutierrez war zu jung für F1

Formula 1

Laut Ferrari-Chef Maurizio Arrivabene war Esteban Gutierrez zu jung, um 2012 sein Formel-XNUMX-Debüt zu geben, und zahlte den Preis für den Aufstieg in die höchste Fahrzeugklasse am Ende dieser Saison, als das Schweizer Team nach drei Rennsaisons die Verbindung trennte Sauber. Der Mexikaner wurde letzte Woche Ferraris Test- und Backup-Rennfahrer und brachte seinen Sponsor, den Telekommunikationsriesen America Movil, nach Maranello, zu dem die Marken Telmex, Telcel und Claro gehören, deren Logos auf Ferraris Kimi Raikkoten und Sebastian zu sehen sein werden. Arrivabene warnte, Gutierrez sei nicht zu unterschätzen. „Esteban gehört zu den Rennfahrern, die zu früh in die Formel XNUMX eingestiegen sind. Talentierte Rennfahrer dürfen nicht zu schnell treten“

Dezember222014 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Kubica geht weiter in der WRC

WRC

Auch Robert Kubica wird in der kommenden Saison in der WRC Rallye-Weltmeisterschaft an den Start gehen. Der ehemalige Formel-2008-Rennfahrer, Gewinner des Großen Preises von Kanada 30, spielte mit dem Gedanken, von den Speed-Trials auf die Rennstrecke zurückzukehren, aber der Pole hat sich bereits für die erste Rallye der neuen Saison der Meisterschaft angemeldet, die nächsten Monat in Monte Carlo stattfinden. Der XNUMX-jährige Kubica wird weiterhin mit dem Ford Fiesta RS fahren, der entweder vom M-Sport-Team oder dem italienischen A-Style-Team vorbereitet wird, und in seinem Lager bleibt man mit Aussagen über die Entscheidung über die Zukunft. Sie sagten nur, sie würden nächste Woche eine formelle Entscheidung bekannt geben. Kubica verzögerte den Antrag bis zur letzten Minute, da die Frist für die Einreichung am Freitagabend abgelaufen war und der Pole ihn am späten Nachmittag einreichte.

Okt.72014 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Türke feierte bei der Rallye Kroatien

Rally

"Toll, was für ein Rennen! Vom Start bis zum Ziel war es angesagt, mit voller Power zu fahren und am Ende ist uns das gelungen!" Rok Turk freute sich darauf, das Ziel der Kroatien-Rallye in Poreč zu gewinnen. Unmittelbar bei den einführenden Speed Trials am Freitag, die in der Nähe von Učka und Buzet stattfanden, nutzten Rok und sein Beifahrer Enej Ložnar die Probleme der Konkurrenten in stärkeren Rennwagen mit Reifenschaden. Nach acht Speed-Trials am ersten Tag lag nur noch der kroatische Rennfahrer Juraj Šebalj vor ihnen, der aber nicht im Europacup antrat. So belegten Rok und Enej am ersten Tag der Kroatien-Rallye den zweiten Platz in der Gesamtwertung und führten sowohl in den Fronttriebwagen als auch in der Gesamtwertung des FIA European Rally Cup. Samstag Teil der Speed Trials in der Nähe von Por

Dezember102013 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Die Teams haben die obligatorischen Stopps nicht unterstützt

Formula 1

Formel-XNUMX-Teams widersetzten sich dem Vorschlag, dass Rennfahrer in jedem Rennen mindestens zwei Stopps einlegen sollten. Auf diese Weise wollte der italienische Reifenhersteller Pirelli die Peinlichkeiten, die wir beim Rennen in Großbritannien erlebten, verhindern, und die Idee wurde auch in Abu Dhabi von Formel-XNUMX-Chef Bernie Ecclestone und Jean Todt, Präsident der FIA, diskutiert. Die Teams waren besonders besorgt, dass dies eine künstlich geschaffene Taktik war, die in mehreren Rennen zum gleichen Ergebnis führen könnte.