Schild: sebastien

Der WRC-Weltmeister in Zagreb hat fast einen Polizisten überfahren

Der WRC-Weltmeister in Zagreb hat fast einen Polizisten überfahren

WRC
Die Kroaten veranstalten an diesem Wochenende eine Rallye um die WRC-Weltmeisterschaft, und Weltmeister Sebastien Ogier hatte vor Beginn des ersten Sonntagstests einen unglücklichen Zwischenfall, als er in Zagreb mit einem Auto kollidierte und dann fast einen der Polizisten überfahren hätte, die wollte den Franzosen daran hindern, den Unfallort zu verlassen. Die Kollision ereignete sich, als Ogier auf die rechte Spur fuhr und rechts von einem BMW-Fahrer überholt wurde, der in die Seite eines Toyotas kollidierte. Ogier hielt an, tauschte Informationen mit dem Fahrer und der Polizei aus und rief einen der Teammitglieder zum Unfallort, da er rechtzeitig an der Startrampe eintreffen musste. Wie er später erklärte, hatte er Schwierigkeiten, sich mit Polizisten zu verständigen, die kein Englisch konnten, aber als die Männer des Gesetzes ihn gehen ließen, hörte einer von ihnen nichts
Vettel dachte letztes Jahr darüber nach, seine Karriere zu beenden

Vettel dachte letztes Jahr darüber nach, seine Karriere zu beenden

Formula 1
Sebastian Vettel habe im vergangenen Jahr darüber nachgedacht, die Formel XNUMX zu verlassen, verriet Red-Bull-Chef Christian Horner. Vettl konnte nach vier Meistertiteln in Folge im vergangenen Jahr kein einziges Rennen gewinnen und beendete die Meisterschaft auf dem fünften Platz. Der Deutsche wechselte zum Saisonende zu Ferrari. „Die Regeländerung hat mir nicht gepasst“, erklärte der Horner. „Der neue Motor gefiel ihm nicht, das neue System gab ihm kein richtiges Feedback, er mochte elektronisches Bremsen und das fehlende Vakuum nicht. Er war offensichtlich nicht zufrieden. Er war überwältigt und sein Teamkollege gewann drei Rennen. Er brauchte eine Weile, um sich an eine Situation zu gewöhnen, an die er nicht gewöhnt war, und er befand sich in einer Phase, in der er über den Weg nachdachte, den die Formel XNUMX eingeschlagen hatte.
Loeb ist zurückgetreten, Ogier führt das Volkswagen-Trio an

Loeb ist zurückgetreten, Ogier führt das Volkswagen-Trio an

WRC
Sebastien Ogier übernahm am Freitagnachmittag bei der Rallye Monte Carlo die Führung, nachdem sein Namensvetter Loeb einen Fehler gemacht und das Fahrwerk seines Citroen beschädigt hatte. Ogier verkürzte den Vorsprung von Loeb zunächst auf nur drei Sekunden, Rückkehrer Loeb konnte ihn erst im sechsten Speedtest wieder auf sechs Sekunden steigern. Aber auf den schlammigen Prüfungen, die folgten, glänzte Ogier. Im nächsten, siebten Test, in dem er 14 Sekunden schneller als Loeb war, übernahm der amtierende Weltmeister mit dem Volkswagen Polo die Führung der Rallye. Dazu trug ein Fehler von Loeb bei, der beim letzten Test des Tages versuchte, den Acht-Sekunden-Abstand zu verringern, wo er einen weiteren Fehler machte und mit seinem linken Hinterrad in den Felsen krachte und die Klemme brach. Mit einem beschädigten Rennwagen „gefahren“
Loeb Spitzenreiter nach dem ersten Tag der Rallye Monte Carlo

Loeb Spitzenreiter nach dem ersten Tag der Rallye Monte Carlo

WRC
Der Franzose Sebastien Loeb, neunmaliger Rallye-Weltmeister, sorgte zu Beginn der diesjährigen Rennsaison für Begeisterung. Zurück in der Rallye-Welt übernahm der Citroen-Renner im ersten Speedtest mit 22 Sekunden Vorsprung die Führung, doch im zweiten Test, der auch der letzte war, verringerte sich sein Vorsprung auf Sebastien Ogier von 30.9 auf 13.3 Sekunden. Loeb, hat sich dem Rennsport in der WTCC-Serie verschrieben und wird in Monte Carlo eine der ausgewählten Rallyes dieser Saison fahren. Für den Polen Robert Kubica, der sich beim zweiten Speedtest drehte, startete die Rallye allerdings nicht nach Plan und ließ sich dann von der Elektronik seines Ford Fiesta verführen. Der ehemalige Formel-13.3-Rennfahrer liegt knapp fünf Minuten hinter den Führenden. Loeb führt also mit XNUMX Sekunden Vorsprung auf den zweiten Tag
Loeb fegte die Konkurrenz, als er in die WRC zurückkehrte!

Loeb fegte die Konkurrenz, als er in die WRC zurückkehrte!

WRC
Nach dem ersten Geschwindigkeitstest der Rallye Monte Carlo liegt Sebastien Loeb in Führung und kehrt hinter das Steuer eines Citroen WRC-Rennwagens zurück. Den ersten Test absolvierte er in 15 Minuten und 53 Sekunden, Otto Tanaka war 22-mal schneller als der Zweitschnellste und fast 31 Sekunden schneller als der aktuelle Weltmeister Sebastien Ogier im Volkswagen Polo. "Ich bin sehr zufrieden mit der Zeit. Ich habe Daniel gesagt, dass ich an einigen Stellen das Gefühl habe, dass wir angehalten haben, weil wir so langsam gefahren sind", kommentierte Loeb die Bestzeit des ersten Tests.
Sebastien Loeb kehrt hinter das Steuer eines WRC-Rennwagens zurück

Sebastien Loeb kehrt hinter das Steuer eines WRC-Rennwagens zurück

Rally
Die Marke DS, die sich im Juni 2014 als prestigeträchtige Marke des PSA-Konzerns etablierte, setzt ihre vor mehr als zehn Jahren bei Citroën begonnene Geschichte fort und wertet sie mit acht Konstrukteurstiteln auf. Jetzt nimmt er auch an der FIA Rallye-Weltmeisterschaft 2015 teil. Für dieses Programm wird das DS 3 WRC-Auto mit einigen wichtigen technischen Upgrades verwendet. Der DS 3 WRC, der bereits zwei Titel und 23 Siege errungen hat, hat die reichste Sammlung von Auszeichnungen unter allen Modellen, die derzeit ihre Stärken bei der WRC-Meisterschaft messen. Die WRC-Meisterschaft, die sich von Schweden über Argentinien bis nach Australien erstreckt, ist zweifellos die größte Herausforderung im modernen Motorsport, da sie abwechslungsreiches Terrain und herausfordernde Wetterbedingungen umfasst. Der legendäre Test, die Rallye Monte Carlo (19.-25. Januar), wird eröffnet
Sebastien Ogier Weltmeister

Sebastien Ogier Weltmeister

Rally, WRC
Im vorletzten Rennen der Rallye-Weltmeisterschaft in Spanien bestätigte der Franzose Sebastien Ogier 2014 seinen WM-Titel. Dafür brauchte er eine Dominanz vor Teamkollege Jari-Matti Latvalo, der auf Platz zwei landete. Als die Konkurrenten jedoch auf einer sehr staubigen Strecke fuhren und versuchten, die Bestzeit zu fahren, konnte Ogier am Freitag 36.6 Sekunden Vorsprung auf Latvala herausfahren. Der Finne kämpfte am Wochenende erfolgreich und reduzierte den Vorsprung des Franzosen auf nur noch 11.3 Sekunden, was seinen siebten Jahressieg sowie seinen zweiten Titel bestätigte. Kris Meeke war auch im Rennen am Freitag ein harter Konkurrent, aber ein doppelter Reifenschaden hinderte ihn daran, das Rennen fortzusetzen. Andreas Mikkelsen zog sich ebenfalls eine Reifenverletzung zu und konnte nicht gewinnen, hat aber ein weiteres Ochsenrennen.
Ogier hat in der Saison 2014 ein weiteres Fünftel von sieben Rennen gewonnen

Ogier hat in der Saison 2014 ein weiteres Fünftel von sieben Rennen gewonnen

Rally
Sieger der Rallye in Polen ist der Franzose Sebastien Ogier (VW). Damit festigte er nur seine Position als Erster in der WRC-Klasse. Auch beim Rennen in Polen spielte das Volkswagen Team eine große Rolle. Auf den Schotterstraßen Polens landeten drei Volkswagen Piloten unter den ersten fünf. Ogiers engster Verfolger Jari-Matti Latvala wurde Fünfter, während der Franzose auf dem Podest vom 25-jährigen Norweger Andreas Mikkelsen begleitet wurde, der nach drei vierten Plätzen in Folge in dieser Saison den zweiten Podestplatz belegte (beide Mal hinter Ogier Zweiter). . ). Mit diesem Sieg baute Ogier seinen Vorsprung in der Gesamtwertung des Weltcups deutlich aus. Er liegt jetzt 50 Punkte vor Jari-Matti Latvalo und es scheint, dass die Meisterschaft fast mittendrin entschieden ist. Aber wir können sicherlich argumentieren
Morbidelli hat ein Citroen-Auto angehalten

Morbidelli hat ein Citroen-Auto angehalten

WTCC
Gianni Morbidelli ist mit seinem Sieg im zweiten Rennen auf dem Hungaroring der erste Sieger dieses Jahres, der kein Citroen-Auto fährt. Morbidelli spürte während des gesamten Rennens den Druck von Tiago Monteiro, mit dem sie sogar in der sechsten Kurve der letzten Runde kollidierten. Der Kontakt bremste beide so weit aus, dass Hugo Valente als Dritter dicht an sie herankam, aber in der letzten halben Runde sahen wir keine Überholversuche mehr und das Trio fuhr im Abstand von 1.2 Sekunden über die Ziellinie.
Müller Schnellster im Qualifying

Müller Schnellster im Qualifying

WTCC
Der aktuelle Weltmeister der WTCC-Serie, Yvan Muller, bescherte Citroen auf dem ungarischen Hungaroring die zweitbeste Startposition in Folge. Mit einer Zeit von 1:48.727 überholte er den Führenden in der Gesamtwertung der diesjährigen Meisterschaft, Jose Mario Lopez im zweiten Citroen, um 0.034 Sekunden. Der Erfolg des französischen Automobilherstellers wurde durch Sebastien Loeb auf Platz drei ergänzt. „Ich bin froh, dass ich das Konto der besten Startplätze in dieser Saison endlich eröffnet habe“, sagte Müller, der in Paul Richard aufgrund der Strafen seiner beiden Teamkollegen mit der besten Startposition in das vorangegangene Rennen gestartet war. Citroen-Rennwagen treten an diesem Wochenende mit zusätzlichen 60 Kilogramm Gewicht an, was sie voraussichtlich um etwa 0.8 Sekunden pro Runde verlangsamen wird.