Schild: red bull

Wird Mercedes 2015 die Führung behalten?

Wird Mercedes 2015 die Führung behalten?

Formula 1
Es sieht so aus, als ob das Mercedes-Team zusammen mit den Teams, die ihre Motoren einsetzen, auch in der nächsten Saison den Vorsprung behalten werden, da die konkurrierenden Motorenhersteller Ferrari und Renault keine Zeit mehr haben, ihre Antriebsstränge aufzurüsten. Renault und Ferrari drängen seit langem darauf, der FIA vor der Saison 2015 größere Motorreparaturen zu ermöglichen, aber Deutschland müsste dem zustimmen, was nicht geschah. Mercedes-Motorabteilungschef Andy Cowell sagte, die Rivalen hätten keinen wirklichen Grund, sich über die Regeln zu beschweren. „Die Lage ist klar“, sagte er. "Sie können den Motor die ganze Saison über entwickeln und dann in der nächsten Saison mit der aktualisierten Version performen. Unsere Konkurrenten haben eine ziemlich lange Liste von Möglichkeiten, die sie für die Entwicklung und große Fortschritte nutzen können", fügte er hinzu.
Sainz hat eine Chance bei Verstappn

Sainz hat eine Chance bei Verstappn

Formula 1
Das Team von Toro Rosso hat bestätigt, dass Carlos Sainz Jr. in der nächsten Saison neben Max Verstappn für sie antreten wird. Sainz wurde der erste Rennfahrer aus dem Red Bull Young Racers Programm, der Meister der Formel Renault 3.5 wurde. „Ich bin froh, dass ich für Toro Rosso antreten durfte“, sagte der Spanier, Sohn des zweimaligen Rallye-Weltmeisters Carlos Sainz. „Das ist mein Ziel, seit ich dem Young Racers Programm beigetreten bin, und ich möchte mich bei Red Bull für das Vertrauen bedanken. Es war eine sehr erfolgreiche Saison für mich, daher freue ich mich auf den Aufstieg in die Formel XNUMX. Toro-Rennwagen letztes Jahr. "Mir hat die Atmosphäre im Team sehr gut gefallen. In den kommenden Monaten werde ich hart arbeiten, um mich auf den ersten Test der Saison in Jerez vorzubereiten", fügte er hinzu. Der Leiter des Teams, Franz Tost, sagte, er sei
Vettel zu Besuch in Ferraris Garage

Vettel zu Besuch in Ferraris Garage

Formula 1
Red-Bull-Berater Helmuet Marko sagte, Sebastian Vettel habe seinen Vertrag gebrochen, indem er vorzeitig bei Ferrari aufgetaucht sei. Der Vorfall ereignete sich im Rahmen von zwei Testtagen, als Vettel zu einem kurzen Besuch in Ferraris Garage auf der Rennstrecke von Abu Dhabi kam. Er traf sich mit Ingenieuren und Mechanikern und hörte Radiogespräche, während Kimi Räikkönen, sein Teamkollege in der Saison 2015, Runden auf der Strecke sammelte. Bereits letzte Woche bestätigte Vettel, dass Red Bull ihm nicht erlaubt hatte, früh genug zu gehen, um ihn diese Woche zum Testen erscheinen zu lassen. "Das ist aus rechtlicher Sicht nicht richtig, aber es stört mich nicht", sagte Marko zu Vettls unangekündigtem Besuch.
Red Bull vom Qualifying ausgeschlossen

Red Bull vom Qualifying ausgeschlossen

Formula 1
Sebastian Vettel und Daniel Ricciardo werden das morgige Rennen um den Großen Preis von Abu Dhabi bei Null starten, da die Kommissare ihre Qualifying-Leistung abgesagt haben. Die Frontflügel beider Red-Bull-Rennwagen sollen sich bei hohen Geschwindigkeiten zu stark verbiegen, aber nach einer Überprüfung durch die Kommissare entschieden sie, dass sich die Flaps am Frontflügel zu stark bewegen und somit illegal sind. Red Bull nahm die Strafe in Kauf, äußerte sich aber unzufrieden, da eine ähnliche Lösung des Frontflügels von einigen anderen Teams verwendet wird, die nicht bestraft wurden. "Wir sind enttäuscht über die Entscheidung der Kommissare, da nur unsere Rennwagen ausgewählt wurden, um die Flexibilität des Frontflügels zu testen, während klar ist, dass die Regeln von anderen Teams genauso interpretiert werden", sagte Red Bull in a Pressemitteilung. "Entscheidung k
Ricciardo: Vettel ist rücksichtslos, aber fair

Ricciardo: Vettel ist rücksichtslos, aber fair

Formula 1
Metdem als Sebastian Vettel sich auf den Abschied von Red Bull vorbereitet, ist Daniel Ricciardo überzeugt, dass eine der besten Erfahrungen, die er bei einem viermaligen Weltmeister gemacht hat, darin besteht, dass man im Rennen rücksichtslos und gleichzeitig fair sein muss. Die Rennfahrer waren eine Saison lang Teamkollegen - 2014 - und Ricciardo wird in der Rennwertung sicherlich besser als der Deutsche abschneiden, da er über fünfzig Punkte mehr gesammelt hat als er. „Vettels Art, mit Menschen zusammenzuarbeiten, verbindet sie mehr. Er fordert die Dinge so, dass er sie bekommt. Es liegt in der Natur von Rennfahrern, dass wir mit einem Auto nie glücklich sind, wir wollen immer etwas mehr, etwas Besseres, und Vettel weiß es das. Er ist ziemlich rücksichtslos, aber ehrlich, er versteht es, Ernsthaftigkeit und den Ansatz, dem Team zu sagen, was er will, in Einklang zu bringen.
Sainz jr. wird für Red Bull bei einem Test in Abu Dhabi fahren

Sainz jr. wird für Red Bull bei einem Test in Abu Dhabi fahren

Formula 1
Champion der Renault 3,5 Serie Carlos Sainz Jr. wird beim letzten Test in diesem Jahr nach dem Rennen in Abu Dhabi vom 25. bis 26. November in einem der Red Bull-Rennwagen antreten, der andere wird Daniel Ricciard gehören. Wir werden ihn als ersten von zwei auf der Strecke sehen. Für Sainz ist dies der zweite Test für den roten Bullen. Er gewann das Auto letztes Jahr beim Test junger Rennfahrer in Silverston, wo er mit dem RB9 3,5 Runden drehte. Er fuhr im gleichen Test auch den Toro Ross und nahm kürzlich mitten in der Saison eine Demonstrationsfahrt mit einem Red Bull RB8 als Belohnung für seine Führung in der RXNUMX Series Championship.
Peugeot 2008 DKR in Kampffarben

Peugeot 2008 DKR in Kampffarben

Formula 1
Eineinhalb Monate vor dem Start der Rallye Dakar 2015 ersetzte der 2008er Peugeot DKR seine ursprüngliche schwarze Carbon-Polsterung durch offizielle Rennfarben. Mit dieser spektakulären Verjüngungskur ist das Biest-Rennauto nun endlich bereit, sich seinen vierrädrigen Rivalen bei der anspruchsvollsten Langstrecken-Rallye der Welt zu stellen. Als der 4. Januar, der Tag des offiziellen Starts der Rallye, naht, haben die „Specials“ der Teams Peugeot, Red Bull und Total bereits fast alle Felder auf ihren Checklisten geschwärzt. Der Peugeot 2008 DKR hingegen hat sich in Farbe verwandelt! Nachdem sie sieben Monate lang in Schwarz gefahren ist, hat sich diese akribische Kreation französischer Ingenieure enthäutet und sich in einer Kombination aus Blau, Weiß und Rot einen viel eleganteren Look gegeben, der bestätigt, dass das Auto von Anfang an bereit ist.
Vettel überlegte, F1 zu verlassen

Vettel überlegte, F1 zu verlassen

Formula 1
Sebastian Vettel hat verraten, dass er sich nach der Umstellung der Formel 2,4 von Achtzylinder- auf Sechszylinder-Motoren gefragt hat, ob dies die richtige Rennserie für ihn ist. Die Formel 8 verabschiedete sich vor dieser Saison von 1,6-Liter-V6-Motoren und führte neue 1-Liter-VXNUMX-Turbomotoren ein. Kritisiert wurde die Entscheidung unter anderem von Vettel, der sich vor allem am Sound der neuen Motoren störte. „Natürlich denkt man an alles“, sagte er. „Plötzlich haben wir zwei Zylinder weniger und man startet das Auto nicht neu, sondern der Computer setzt es zurück. Da denkt man darüber nach und fragt sich: Was hat das mit dem Rennsport zu tun?“ Aber trotz allem war FXNUMX die beste Wahl. „Welche anderen Möglichkeiten gibt es? Rennwagen sind langsamer, aber immer noch die schnellsten von allen.“ Der Deutsche wechselt nächste Saison zu Ferrari und gab zu
Wolff: Der Krieg um Motoren schadet der Formel 1

Wolff: Der Krieg um Motoren schadet der Formel 1

Formula 1
Mercedes-Chef Toto Wolff sagte, andere Teams würden der Formel 2016 schaden, wenn sie einen vorhergesagten Krieg um Motorräder entzünden würden. Mit der Umstellung auf Sechszylinder-Motoren gelang Mercedes ein großer Wurf, denn sie produzierten den mit Abstand besten Motor in einem Wohnwagen. Ferrari und Renault arbeiten daran, eine Ausnahme in den Regeln zur Einschränkung der Motorenentwicklung für die nächste Saison zu machen, damit sie aufholen können, aber Mercedes ist dagegen. Deshalb haben Teams mit Renault- und Ferrari-Motoren angekündigt, das Entwicklungsverbot für die Saison XNUMX komplett aufzuheben. Wolff glaubt, dass ein solcher Schritt für die Formel XNUMX katastrophal wäre. „Die Regeln können durch Mehrheitsbeschluss geändert werden, aber ich glaube nicht, dass die Androhung eines allgemeinen Krieges um Motorräder der richtige Weg ist. Die Teams drohen damit, dass, wenn
Horner forderte die Rückkehr der V8-Motoren

Horner forderte die Rückkehr der V8-Motoren

Formula 1
Wie wir bereits berichtet haben, hat sich im Formel-1-Wohnwagen ein echter Krieg um Motorräder entwickelt. Mercedes ist mit dem „Auftauen“ der Entwicklung von Antriebssträngen nicht einverstanden, da dadurch der Wettbewerbsvorteil verloren geht, obwohl sie selbst gestiegene Kosten als Grund anführen. Ferrari und Renault versuchen, den deutschen Konkurrenten einzuholen, da aber keine Einigung über die erlaubte Entwicklung in Sicht ist, gehen die Teams mit den Motoren der beiden letztgenannten Hersteller einen anderen Weg. Sie fordern die Wiedereinführung der Achtzylinder-Motoren, die letztes Jahr im Einsatz waren, und haben auch Sauber, Lotus und Force Indio auf ihrer Seite, die durch die neuen Motoren ebenfalls in finanzielle Schwierigkeiten geraten sind, die viel mehr sind teuer. „Niemand geht gerne rückwärts, aber wenn wir uns die Kosten dieser Motoren ansehen, wie sinnvoll ist ihr Einsatz und was nur