Schild: red bull

Red-Bull-Rennfahrer nur 8 Sekunden von der Katastrophe entfernt

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Die Red-Bull-Racing-Rennfahrer Max Verstappen und Sergio Perez bescherten dem Team von Milton Keynes einen Doppelsieg im Rennen um den Großen Preis von Spanien, aber das Rennen wäre fast anders verlaufen, da sie fast gezwungen waren, das Rennen von der Box aus zu starten. Dank des Sieges und des Rücktritts von Charles Leclerc übernahm Verstappen die Führung in der Meisterschaft, aber vor dem Start des Rennens standen er und sein Teamkollege Perez aufgrund der gleichen Probleme, die Aston Martin zum Start des Rennens veranlassten, kurz vor dem Boxrennen Miami, Sebastian Vettel und Lance Stroll. Das Reglement schreibt vor, dass der Kraftstoff im Auto zwei Stunden vor dem Start des Rennens nicht mehr als 10 Grad kälter sein darf als die Lufttemperatur. Die Atmosphäre in Barcelona wurde auf 35 Grad aufgeheizt, der Treibstoff sollte also mindestens 2 haben

Verstappnu-Rennen in Barcelona, ​​Rücktritt von Leclerc

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Max Verstappen ist der Sieger des sechsten Saisonrennens in Barcelona. Er wurde auf dem Podium von Sergio Perez und George Russell begleitet. https://twitter.com/F1/status/1528385603968155650 Carlos Sainz wurde Vierter vor Lewis Hamilton, Valtteri Bottas und Esteban Ocon. Lando Norris, Fernando Alonso und Yuki Tsunoda landeten ebenfalls unter den ersten Zehn. Das Rennen wurde am besten von Charles Leclerc gestartet, der in der Einführung die Führung übernahm. https://twitter.com/F1/status/1528361361780219904 Lewis Hamilton und Kevin Magnussen kollidierten in der vierten Kurve. Beide Rennfahrer mussten zu einem ungeplanten Stopp fahren. https://twitter.com/F1/status/1528361923649077254 Fernando Alonso gewann von Anfang an die meisten (5) Plätze. In der siebten Runde unterlief Carlos Sainz ein Fehler. Er war ein Spanier

Verstappen: Diese zweite Runde würde ich gerne absolvieren

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Der amtierende Weltmeister Max Verstappen lag vor dem letzten Versuch im dritten Teil des Qualifyings auf Platz eins, der Kampf um die Pole Position wurde durch eine Fehlfunktion des DRS-Systems im letzten Versuch verhindert, was Charles Leclerc zu einer neuen besten Ausgangsposition führte . Auf die Frage, ob er die Pole Position geholt hätte, wenn es keine technischen Probleme gegeben hätte, antwortete Verstappen: „Ich meine, es ist immer schwer zu sagen, aber ich konnte den letzten Teil der Runde nicht nehmen. Entweder hat das DRS nicht geöffnet oder Ich habe einfach die Kraft verloren, also ist das alles etwas umständlich.“ https://twitter.com/F1/status/1528030444092067841 „Trotzdem denke ich, dass die erste Startaufstellung immer noch ein gutes Ergebnis für uns ist, wenn man bedenkt, was am Rennwochenende passiert ist. Diese wollte ich komplettieren

Stroll: Eine Kopie von Red Bull wäre zwei Sekunden schneller

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Lance Stroll sagt, dass das Aston Martin-Auto zwei Sekunden pro Runde schneller wäre, wenn sie das Red Bull RB18-Auto kopieren würden. Aston Martin hat im Vorfeld des Großen Preises von Spanien mit Innovationen auf sich aufmerksam gemacht, wodurch der AMR22 stark an Red Bull erinnert. Die FIA ​​hat das Formular geprüft und entschieden, dass es sich nicht um eine umstrittene Kopie handelt, obwohl Red Bull darauf besteht, sogar Beweise dafür zu haben, dass einige Mitarbeiter, die von Milton Keynes zu Aston Martin gewechselt sind, einige Daten von den Servern heruntergeladen haben. Aber obwohl das Auto auf den ersten Blick wie der RB18 aussieht, ist es auf der Strecke sicherlich nicht so schnell, da Lance Stroll und Sebastian Vettel die Plätze 18 und 16 in der Qualifikation belegten und Red-Bull-Rennfahrer von den Plätzen zwei und fünf ins Rennen gehen. Stroll glaubt, dass dies an sich schon ein Beweis dafür ist, dass der Aston Ma

Horner: Mercedes kann wieder um den Titel kämpfen

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Christian Horner glaubt, dass das Mercedes-Team, das ein großes Paket an Updates nach Spanien gebracht hat, erneut im Titelkampf mitmischen kann. Toto Wolf hingegen wollte solche Aussagen beruhigen. Mercedes hatte zu Beginn dieser Saison viele Wettbewerbsprobleme. In den ersten fünf Saisonrennen mit komplett neuen Regeln lagen sie weit hinter Red Bull und Ferrari. Eines ihrer größten Probleme ist das Springen in die Flugzeuge. In Barcelona wollte man mit den Neuerwerbungen einen Schritt in die richtige Richtung machen und an die Besten heranrücken. Zumindest nach der Veranstaltung am Freitag scheint ihnen das gelungen zu sein. Im zweiten freien Training belegten die Racer die Plätze zwei und drei. Trotzdem wollte Toto Wolf die Erwartungen vor dem Rest des Wochenendes beruhigen: „Wir haben aber einen wichtigen Schritt in die richtige Richtung gemacht

Perez wird sein erstes freies Training in Barcelona verpassen

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Juri Vips wird sein erstes freies Training in Barcelona bestreiten. Der Rennfahrer der Red Bull Racing School wird Sergio Perez im Team ersetzen. Der Este stand in dieser Saison bereits zweimal auf dem Siegertreppchen. Dies ist auch sein erster offizieller Auftritt im Training in einem Formel-2-Auto.http://twitter.com/redbullracing/status/1 Dies wird eine großartige Gelegenheit für einen direkten Vergleich mit Max Verstappn sein. Wie er betonte, hat er sich für dieses Jahr keine Ziele von Red Bull gesetzt. Allerdings hofft er auf eine mögliche Vakanz im Alfa-Tauri-Team für die Saison 1527203665035120641. Neben Vips werden auch Robert Kubica für Alfa Romeo und Nyck de Vries für Williams im ersten Training an den Start gehen.

Hintergrund ist ein Streit zwischen Ferrari und Red Bull über die Verwendung der Gelder

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Red Bull hat sein Auto in diesem Jahr für praktisch jedes Rennen aktualisiert, und auch für den nächsten Test in Spanien werden Innovationen vorbereitet, die das Auto noch leichter und schneller machen werden. Zahlreiche Neuerungen haben im Ferrari-Lager einige Befürchtungen aufkommen lassen, nicht nur wegen der Pace der Rennwagen in den Rennen, sondern auch wegen des Verdachts, dass sich das Milton-Keynes-Team nicht an die Budgetgrenze hält. Laut italienischen Medien soll sich heute ein Ferrari-Vertreter mit der FIA in Verbindung setzen, die voraussichtlich Dokumente mit Schätzungen zur Verwendung von Teamgeldern in dieser Saison vorlegen wird. Mattia Binotto, der Chef des Teams aus Maranello, sagte vor einigen Tagen, er hoffe, dass Red Bull das zur Verfügung stehende Budget langsam für die Entwicklung aufbrauche, was auch die Entwicklung des Autos stoppen solle. Nach ein paar

Red Bull hat pro Runde 0.2 Sekunden Vorsprung, schätzt Ferrari

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Bei Ferrari glauben sie, dass ihre Autos nur etwa 0.2 Sekunden langsamer sind als die Red Bulls, und hoffen daher auf mehr Erfolg später in der Saison, wenn sie die ersten großen Updates für den Spanien-Grand-Prix einsetzen werden. Red Bull überholte Ferrari mit einem Paket von Innovationen beim GP der Emilia Romagna und verringerte dort und beim nächsten Rennen in Miami den Abstand in beiden Punkten der Meisterschaft erheblich. Die Verschiebung der Machtverhältnisse von Ferrari-Boss Mattie Binotta beunruhigt ihn nicht so sehr, gerade wegen der unterschiedlichen Anzahl von Rennwagen-Updates. Was die Leistung betrifft, würde ich sagen, dass wir uns keine Sorgen machen müssen, da sie ihr Auto viel weiter entwickelt haben als wir bei Red Bull. Ich würde nicht sagen, dass der Unterschied riesig ist, es sind höchstens ein paar Zehntelsekunden, aber Wir sollten nicht vergessen, dass wir mit beiden Rennwagen in Miami sind

Perez verlor den Sieg, könnte aber auch aufgeben

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Sergio Perez glaubt, er hätte das Rennen um den Grand Prix von Miami gewinnen können, verlor aber durch einen Sensorschaden am Antriebsstrang 30 PS und musste sich am Ende mit Platz vier begnügen. Aber Mexikos dritter Platz ist gar nicht mal so schlecht, wenn man es in den Zusammenhang stellt, dass er kurz vor dem Rücktritt stand. Perez fuhr während des Rennens dicht an den Drittplatzierten Carlos Sainz heran, montierte während des Safety Cars gegen Ende des Rennens neue Reifen auf den Rennwagen und hätte normalerweise einen großen Vorteil gegenüber den drei Rennfahrern, die vor ihm fuhren. Doch der Mexikaner blieb in der ersten Hälfte des Rennens ohne etwa 30 PS, nachdem ein Sensorfehler am Antriebsstrang eine Notabschaltung einiger Systeme verursachte. Die Ingenieure in den Werkstätten haben es geschafft, die betroffenen Systeme programmatisch zu umgehen, aber es ist Pere

Horner: Max hatte Glück

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Red-Bull-Boss Christian Horner glaubt, dass Max Verstappen am Ende des Rennens um den Grand Prix von Miami ziemliches Glück hatte, dass seine Konkurrenten bei Ferrari das Safety-Car nicht zum Reifenwechsel nutzten. Der Niederländer startete als Dritter hinter beiden Ferraris ins Rennen und brach gleich zu Beginn in der achten Runde an Carlos Sainz und Charles Leclerc vorbei durch die erste Kurve und erspielte sich dann einen komfortablen Vorsprung von mehr als sieben Sekunden. Doch dieser verflog, als ein Safety-Car auf die Strecke fuhr, und Verstappen spürte im weiteren Rennverlauf starken Druck von Leclerc. Hätte Monacan frische Reifen auf dem Rennwagen gehabt, wäre er locker mit dem Führenden ausgekommen, sodass er sich am Ende mit Platz zwei begnügen musste. https://twitter.com/F1/status/1523403005034663936 Laut Horner