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Espargaro: Honda muss den Motor für Marquez . weiter entwickeln

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Pol Espargaro glaubt, dass Honda bei der Entwicklung seines MotoGP-Motorrads einen klugen Weg eingeschlagen hat, da es weiterhin den Wünschen von Marco Marquez folgen muss. Honda wurde in der Vergangenheit für seine Entscheidung kritisiert, das Motorrad für Marquez zu entwickeln, weshalb der Rest ihrer Rennfahrer nicht das richtige Gefühl bekommt. Besonders auffallend war ihre Entscheidung im vergangenen Jahr, als der Spanier verletzt war und das Team eine der schlechtesten Saisons in der MotoGP-Meisterschaft erlebte, aber die Japaner blieben davon überzeugt, dass ihre Philosophie in den letzten Saisons mehr Positives als Schlechtes gebracht hat. Teamchef Alberto Puig erklärte kürzlich, dass Honda in der Entwicklung weiterhin den Wünschen des achtmaligen Weltmeisters folgen werde, der trotz zwei verpassten Rennen und Problemen mit einem verletzten Arm das Jahr gewann und mit zwei

MotoGP: Halber ESPARGARO auf POLE POSITION in Silverstone

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Pol Espargaro ist der Sieger der MotoGP-Qualifikation für den Großen Preis von Großbritannien in Silverstone. Der Honda-Renner war 0.022 Sekunden schneller als Francesco Bagnaie, und auch Fabio Quartararo wird von der ersten Startlinie aus ins Rennen gehen. https://twitter.com/MotoGP/status/1431616873888636932 Jorge Martin (Pramac Ducati) schien seine Rivalen mit einer blitzschnellen letzten schnellen Runde zu zerstören, die ihn an die Spitze der Zeittafel brachte, aber es stellte sich heraus, dass der Spanier in der Zeit war 8 Schalten Sie die Strecke aus und gewinnen Sie illegal Zeit. https://twitter.com/MotoGP/status/1431619457793863684 Martin wird das Rennen jedoch von vorne beginnen, da seine vorherige Zeit die viertschnellste war. Marc Marquez und Aleix Espargaro werden das Rennen von der zweiten Startlinie aus starten, Valentino Rossi wird das Rennen von der dritten starten.

Bekommt Honda in der Saison 2022 Entwicklungskonzessionen?

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Für den Fall, dass keiner der Honda-Rennfahrer in diesem Jahr eines der ersten drei Rennen beenden kann, wird einer der beiden Hersteller in der nächsten Saison Entwicklungskonzessionen erhalten. Hondas bestes Ergebnis in diesem Jahr ist der vierte Platz, den LCR-Honda-Rennfahrer Takaaki Nakagami beim Großen Preis von Spanien gewann, während die Fahrer des Werksteams, Marc Marquez und Pol Espargaro, noch nicht über den sechsten Platz hinauskommen. Als einziger Hersteller macht in diesem Jahr Zugeständnisse: Aprilia, die mit roten Rennern unbegrenzt testen kann und für die Saison neun Antriebsstränge nutzen kann, die sie ohne Einschränkungen entwickeln können. Den anderen Teams stehen sieben Aggregate zur Verfügung, die sie nach Saisonstart weder wechseln noch testen dürfen, r

Ein weiterer gefährlicher Sturz für Marquez beim Aufwärmen

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Nach dem Highspeed-Sturz am Samstag, der ihm Gedächtnisprobleme bereitete, stürzte auch Marc Marquez im morgendlichen Warm-Up vor dem Rennen erneut. Der Honda-Renner stürzte am Samstag in der 180. Kurve der Strecke in Jerez mit 7 km/h, und beim kalten morgendlichen Warm-Up rutschte sein Vorderrad in der 4. Kurve durch, obwohl er diesmal nur im Airbag des Schutzzauns stoppte. aber diesmal war der Schlag etwas kleiner. https://twitter.com/MotoGP/status/1388516337010593797 Der Sturz des Spaniers folgte nur wenige Minuten nach dem Sturz von Teamkollege Paul Espargaro, der am Samstag in der 7. Kurve und heute in der 10. stürzte. Zum Glück wurde keiner der Rennfahrer verletzt. und sie werden das Rennen vom dreizehnten und vierzehnten Platz aus starten. https://twitter.com/MotoGP/status/1388763667538272257

Espargaro trotz zwei Stürzen zufrieden

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Pol Espargaro stürzte im Freien Training am Freitag zweimal, war aber nach dem Tag zufrieden, da sein Rückstand auf den Schnellsten gering war, und gleichzeitig fand er die Grenzen des Motorrads. Den Sturz in der ersten Trainingseinheit führte der Spanier auf einen etwas unklugen Schachzug zurück, den zweiten bedauerte er jedoch nicht, da er wichtige Lehren daraus gezogen hat. Der Honda-Rennfahrer fuhr im Training ähnlich schnell wie in den Tests und belegt in der kombinierten Zeitskala den zehnten Platz, wodurch er zumindest vorerst automatisch in eine schnellere Qualifying-Gruppe aufsteigen kann. „Ich freue mich, weil ich trotz einer einwöchigen Testpause genauso schnell war und eine ähnliche Rundenzeit gefahren bin wie die Schnellsten, die nicht an ihre Testzeit herangekommen sind“, sagte er. "Ich habe nur fünf Zehntel Rückstand auf den Schnellsten, wenn ich fertig bin

Espargaro: Honda und KTM zu unterschiedlich für Vergleiche

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Pol Espargaro sagt, dass die Honda- und KTM-Motorräder, auf denen er letztes Jahr gefahren ist, zu unterschiedlich sind, um sie nach dem ersten Testtag in Katar zu vergleichen. Espargaro fuhr am Samstag die ersten Runden auf einer Honda RC213V und beendete den Tag mit 1.2 Sekunden weniger Zeit als sein Bruder Aleix, der schnellste Rennfahrer des Tages, der einen Aprilia-Motor fuhr. Der Spanier war zu Beginn der Tests als Erster auf der Strecke, aber im Laufe des Tages gingen ihm die neuen Reifen aus, sodass er am Ende, als er das beste Gefühl hatte, keine schnelle Runde fahren wollte. Eine der Fragen am Ende des Tages war natürlich, wie sehr sich Honda von KTM unterscheidet, die er vor dem Transfer vier Saisons lang fuhr. „Sie sind zu unterschiedlich, um sie zu vergleichen“, antwortete er. „Aber das Gefühl ist ein bisschen beeinflusst von den drei Monaten, in denen wir nicht Motorrad gefahren sind, also bin ich es schon

Pol Espargaro zufrieden mit dem ersten Tag auf Honda

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Der Spanier Pol Espargaro sagte nach seinem ersten Tag auf einem Honda-Motorrad, dass die ersten Sensationen am RCV213-Motor gut sind, aber er ist sich bewusst, dass er noch viel zu tun hat, bevor er die Grenzen entdeckt. „Es fühlt sich gut an, da wir einiges an Arbeit geleistet haben, aber wir haben noch viel zu tun, bevor wir die Grenzen des Motorrads finden“, sagte er. „Trotzdem war es schön, zum ersten Mal eine Honda zu fahren. Der heutige Tag war dem Finden einer guten Position auf dem Motorrad und dem Lernen gewidmet, daher bin ich mit den Runden zufrieden habe gute Fortschritte gemacht. Ich freue mich darauf, unser Programm morgen fortzusetzen, aber wir werden uns jetzt alle Daten ansehen, wo wir Antworten finden können, wie wir uns verbessern können. " Honda ist bekannt für seine sehr unvorhersehbare Front des Motorrads, und dies ist der Bereich, den Espargaro als einen herausgehoben hat

Espargaro: Wir werden nicht mit Marquez zusammenarbeiten

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Eine enge Zusammenarbeit zwischen den Fahrern des gleichen Teams in der MotoGP ist eher die Ausnahme als die Regel, das weiß auch Pol Espargaro, der es gewohnt war, mit den Tech-3- und KTM-Teams zusammenzuarbeiten. Das wird bei Honda nicht passieren, ist der 8-Jährige aus Katalonien überzeugt. „Mit dem Repsol Honda-Team ist das ganz anders. Wir haben ein Siegermotorrad, sodass die Rennfahrer nicht zusammenarbeiten müssen, um zu entwickeln. Das Paket, das Honda hat, ist grundsätzlich beeindruckend“, sagt Espargaro und fügt hinzu: „Natürlich nicht . es bedeutet, dass das Verhältnis zwischen mir und Marco in der Box kalt oder feindselig sein wird, auch wenn wir uns nicht gegenseitig helfen.“ Zu Beginn seiner Karriere teilte sich Espargaro lange Zeit die Garage mit Bradley Smith, mit dem er sich auch um 2019 Uhr morgens Suzuke paarte. XNUMX gingen beide getrennte Wege, Smiths Platz wurde von Johann Zarco eingenommen,

Marquez über Teamkollege Espargaro: Es wird Spannungen geben

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Marc Marquez wird in diesem Jahr seinen vierten Teamkollegen in vier Saisons bekommen. Sein Bruder Alex Marquez wird im Honda-Werksteam durch Pol Espargaro ersetzt. Die Spanier waren einst Teamkollegen, aber auch erbitterte Rivalen. Marquez sprach in einer DAZN-Fernsehdokumentation über Espargaro, wo er verriet, dass es zwischen 2010 und 2012 wahrscheinlich die angespannteste von ihnen war. „Wir haben kaum über etwas gesprochen. Wir waren Rivalen und ich bin mir sicher, dass er mich nicht so toleriert hat.“ wie ich. Ich konnte ihn nicht ausstehen. Aber das lag daran, dass wir Rivalen waren ", sagte Marquez, der in der Saison 2010 seinen ersten 125er-Weltmeistertitel gewann, und Pol beendete die Saison auf dem dritten Platz. Die Spannungen erreichten 2012 ihren Höhepunkt, als Marquez Weltmeister in der Moto2-Klasse wurde

Pol Espargaro zum ersten Mal auf einem Honda-Motor

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Pol Espargaro saß zum ersten Mal zu Hause auf seiner Honda RC213V. Das Repsol Honda Team überraschte seinen neuen Teamkollegen Marco Marquez mit einem Besuch zu Hause, wo sie ihm auch die Möglichkeit boten, auf einem Motorrad zu sitzen, auf dem er in diesem Jahr in der MotoGP-Klasse antreten wird. https://twitter.com/HRC_MotoGP/status/1346020035458965504?s=20 Paul Espargaro zum ersten Mal auf einer Honda RC213V.