Schild: Peugeot

Führender Peterhansel nach Kollision mit dem Slowenen Marčič . erschüttert

Führender Peterhansel nach Kollision mit dem Slowenen Marčič . erschüttert

Formula 1
Stephane Peterhansel, der für Peugeot bei der Rallye Dakar an den Start geht, fuhr nach der Kollision mit unserem Alleinvertreter Simon Marčič am Donnerstag sichtlich erschüttert ins Ziel. Der Sieger der letztjährigen Rallye Dakar kollidierte kurz nach Beginn des Tests am Donnerstag nach einer Verwechslung mit der Navigation mit Marčič. Marčič, der in Dakar auf einem KTM-Motorrad unterwegs ist, brach sich das Bein, während Peterhansel mit einem verletzten Rennfahrer auf die Ankunft eines medizinischen Hubschraubers wartete. Der Franzose blieb in der Rallye zunächst wegen Zeitverlust ohne Führung, was ihm aber nicht wichtig war, da er wusste, dass Marčič es noch viel schlimmer hätte vertragen können. „Wir waren beide verloren“, erklärte Peterhansel. "Eigentlich haben wir uns dort alle verlaufen, also bin ich langsam gefahren, ungefähr 60 Meilen pro Stunde. Ich habe es wegen der Büsche nicht gesehen.
Turk stoppte die Übertragung beim dreizehnten HP

Turk stoppte die Übertragung beim dreizehnten HP

Rally
Auch bei den Speed ​​Trials in der Nähe von Gap in Frankreich setzte die slowenische Crew ihre Leistung bei der Rallye um die Weltmeisterschaft erfolgreich und schnell fort. Sowohl mit Trocken- und Nassreifen als auch mit Spikereifen bewältigte der zweite Tag der Rallye Monte Carlo erfolgreich die eisigen Abschnitte, die sich im Schatten der Speed-Trials verstecken. Nach 158 Rennkilometern und acht Speed-Trials belegten Rok und Enej mit einem Peugeot 7 R4 den 208. Platz in der RC2-Klasse. Sie schafften es sogar auf den fünften Platz, aber leider endete ihre Leistung im dreizehnten Test Sisteron, wo sie vom Getriebe in Versuchung geführt wurden.
Ein guter Start für Turk bei der Rallye Monte Carlo

Ein guter Start für Turk bei der Rallye Monte Carlo

Rally
Mit einem feierlichen Start vor dem berühmten Monaco Casino ist auch die Monte-Carlo Rallye offiziell gestartet. Auch Rok Turk und Enej Ložnar konnten sich mit den Straßen in den französischen Alpen gut behaupten und brachen bei ihrem Debüt bei der Weltmeisterschaft erfolgreich das Eis. Nach 42 Rennkilometern liegen sie mit dem Peugeot 208 R2 auf Platz 7 in der RC4-Klasse, in der 19 Crews um die besten Plätze kämpfen. An der Tankstelle in Gap angekommen, fasste Rok seine Gedanken zusammen: „Extrem anspruchsvolle Bedingungen bei den ersten beiden Speedtests mit viel Eis, bei denen auch die richtige Reifenwahl eine große Rolle spielte. Ene und ich sind mit dem ersten Tag zufrieden der Rallye Monte-Carlo und dass wir eine lange Rallye vor uns haben! Am Freitag sind sechs Speed ​​Trials mit einer Gesamtlänge von 117 Kilometern geplant.
"Shakedown"-Rallye Monte-Carlo zum Aufwärmen vor dem Start

"Shakedown"-Rallye Monte-Carlo zum Aufwärmen vor dem Start

Rally
Ähnliche Bedingungen wie bei den Speed ​​Trials erwarteten die Rennfahrer bei einem "Shakedown" nahe der Stadt Gap, wo die ersten drei Tage die Servicezone der Monte-Carlo-Rallye sein wird. Beim dritten Mal in ihrer Gruppe mit dem Peugeot 208 R2 fanden sich Rok Turk und Enej Ložnar in einer Mischung aus Schlamm, Schnee und Eis wieder. Für sie ist dies ihr erster Auftritt bei einer Rallye um die Weltmeisterschaft, daher waren sie mit der Einführung mehr als zufrieden. „Wir haben das Auto getestet und eingestellt, aber gleichzeitig haben wir die Straßenbedingungen in den kommenden Tagen gut erlebt. Uns ist bewusst, dass dies erst der Anfang war, aber ich kann es kaum erwarten, über die Startrampe in Monaco morgen und Speedtrials starten "Rok ist vor dem Start der Rallye in bester Stimmung. Am Donnerstag warten sie und Ene auf zwei Nachtpressen
Rok Turk und Blanka Kacin bei der Bulgarien-Rallye

Rok Turk und Blanka Kacin bei der Bulgarien-Rallye

Rally
Mit dem „Shakedown“ am Freitag startete der Rennteil der 46. Rallye Bulgarien, die auch als European Rally Cup gilt. Auch Rok Turk und Blanka Kacin starten mit dem Peugeot 208 R2 bei der Rallye. „Da wir eine lange Rallye vor uns haben, wird es notwendig sein, die Kräfte klug zu verteilen und nach Möglichkeit anzugreifen, teilweise vorsichtiger zu fahren und den Rennwagen zu beobachten. Die Konkurrenz ist stark und wir freuen uns auf die Geschwindigkeit Test verspricht uns "Rok ist optimistisch vor dem Start der Bulgarien-Rallye. http://www.youtube.com/watch?v=dxBpXSODS_2011
Citroen könnte die WRC nächste Saison verlassen!

Citroen könnte die WRC nächste Saison verlassen!

WRC, WTCC
Bis Ende dieses Jahres wird der französische Automobilhersteller Citroen entscheiden, ob er weiterhin ausschließlich in der WRC-Rallye-Weltmeisterschaft antritt oder diese verlässt und sich ausschließlich der WTCC-Tourenwagen-Weltmeisterschaft widmet. Bei der radikalen Umstrukturierung von Citroen Racing und Peugeot Sport werden die Schlüsselthemen die Logistik, das Wettbewerbsniveau und welche Sportart ihre Marke auf dem chinesischen Markt besser fördern. Letzteres hat wahrscheinlich das größte Gewicht und da Rallye als Sport in China nicht so beliebt ist wie die WTCC, wo eines der Meisterschaftsrennen stattfindet (2017 wird voraussichtlich ein weiteres Rennen in den Rennkalender aufgenommen), dies könnte bedeuten, dass die Franzosen das Rallye-Programm beenden, wo sie 2012 ihren letzten WM-Titel feierten,
Wird Loeb den 10 WRC-Titel jagen?

Wird Loeb den 10 WRC-Titel jagen?

WRC, WTCC
Yves Matton, Chef des Citroen-Teams, ist überzeugt, dass der Franzose Sebastien Loeb den zehnten Titel des Rallye-Weltmeisters gewinnen kann, wenn er sich nach Ablauf seines Vertrages in der WTCC-Serie zum Saisonende zur Rückkehr entschließt. Matton will den 41-jährigen Loeb davon überzeugen, in die WM zurückzukehren. "Der größte Nachteil der WRC-Meisterschaft ist, dass nur zwei Fahrer regelmäßig Rallyes gewinnen und Meister werden können. Einer ist Sebastien Ogier, der Titel gewinnt." , und der andere ist in der WTCC World Touring Car Championship.“ Loeb fuhr Anfang dieser Saison eine Rallye in Monte Carlo, bei der er sogar vom Start weg führte. Matton plant derweil, mit dem neunmaligen Champion über seine Zukunft zu sprechen. „Sebastien wird noch lange der Botschafter unserer Marke sein
Räikkönen am Steuer eines Le-Mans-Rennwagens

Räikkönen am Steuer eines Le-Mans-Rennwagens

24 Stunden Le Mansa, Formula 1
Das berühmte 24h-Rennen von Le Mans steht in diesen Tagen im Rampenlicht. Es gibt nicht wenige ehemalige Formel-908-Rennfahrer, aber auch aktuelle, und vor knapp vier Jahren saß Kimi Räikkönen, der sich in den letzten Jahren in vielen anderen Rennserien getestet hat, am Steuer eines Peugeot 2007-Rennprototyps in Spanien in den WRC- und NASCAR-Rallye-Weltmeisterschaften. "Das Testen hat mir Spaß gemacht. Das Auto zu fahren macht Spaß", sagte der Finne, der sich später nicht für eine Teilnahme am Rennen entschied. Der Champion von XNUMX muss sich jedoch möglicherweise in den nächsten Monaten entscheiden, wo er seine Rennkarriere, wenn überhaupt, fortsetzt. Ein Auftritt in Le Mans steht sicherlich auf der Liste jedes Herzraseners wie Räikkönen.
Rallye um Irland eine neue Herausforderung für Rok Turk

Rallye um Irland eine neue Herausforderung für Rok Turk

Rallye-Europameisterschaft
Enge und schnelle Straßen, Speed-Trials mit vielen Kurven und Sprüngen sind das Hauptmerkmal der Rallye quer durch Irland. Am ersten April-Wochenende dieses Jahres geht Rok Turk auch zur Irish Rally um die Europameisterschaft (ERC), wo er und seine Beifahrerin Blanka Kacin auf ihrem Peugeot 208 R2 die Startnummer 45 haben OPV-Team, mit dem sie den Rennwagen vorbereiten, suchten sie vor allem nach den richtigen Einstellungen für die schnellen Abschnitte, die sie im Norden Irlands erwarten. „Da die Durchschnittsgeschwindigkeiten bei den Speedtests bei rund 100 Stundenkilometern liegen, habe ich vor allem die Einstellungen für schnelle Abschnitte getestet, bei denen es wichtig ist, ein ruhiges Auto zu haben und immer auf der Ideallinie zu sein viele Kurven wo die nächsten diese
Sainz Vierter für das Peugeot Total-Team

Sainz Vierter für das Peugeot Total-Team

Formula 1
Bei der dritten Etappe der Rallye Dakar 2015 gewann der brandneue PEUGEOT 2008 DKR erneut einige Plätze in den Händen des bisher erfahrensten Fahrerteams. Im Vergleich zum gestrigen längsten Speedtest bei der Rallye war die heutige Etappe deutlich entspannter. Die 284 Kilometer lange Strecke führte die Konkurrenten bis nach Chilecito in unmittelbarer Nähe der chilenischen Grenze. Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel und Cyril Despres sammelten nach einem extrem anstrengenden Speedtest am Vortag neue Kräfte für den dritten Tag der Rallye Dakar. Der heutige Test war zwar recht anspruchsvoll, aber zum Glück viel kürzer, sodass sich die Teams im Chilecito-Biwak gut ausruhen und sich auf den nächsten Tag vorbereiten konnten. Auch die heutige Etappe war aufgrund der Offenheit und Schnelligkeit eine große Herausforderung