Schild: Heute

Der WRC-Weltmeister in Zagreb hat fast einen Polizisten überfahren

Der WRC-Weltmeister in Zagreb hat fast einen Polizisten überfahren

WRC
Die Kroaten veranstalten an diesem Wochenende eine Rallye um die WRC-Weltmeisterschaft, und Weltmeister Sebastien Ogier hatte vor Beginn des ersten Sonntagstests einen unglücklichen Zwischenfall, als er in Zagreb mit einem Auto kollidierte und dann fast einen der Polizisten überfahren hätte, die wollte den Franzosen daran hindern, den Unfallort zu verlassen. Die Kollision ereignete sich, als Ogier auf die rechte Spur fuhr und rechts von einem BMW-Fahrer überholt wurde, der in die Seite eines Toyotas kollidierte. Ogier hielt an, tauschte Informationen mit dem Fahrer und der Polizei aus und rief einen der Teammitglieder zum Unfallort, da er rechtzeitig an der Startrampe eintreffen musste. Wie er später erklärte, hatte er Schwierigkeiten, sich mit Polizisten zu verständigen, die kein Englisch konnten, aber als die Männer des Gesetzes ihn gehen ließen, hörte einer von ihnen nichts
Ogier führt weiter

Ogier führt weiter

WRC
Sebastien Ogier bleibt auch nach den Speedtests der Rallye quer durch Mexiko am Freitag in Führung. Der Belgier Thierry Neuville lag nach dem siebten Speedtest nur 11 Sekunden hinter Weltmeister Ogier, doch beim achtlängsten Test des Tages brach er sich einen Reifen, verlor dadurch die Kontrolle über das Fahrzeug und erlitt einen unangenehmen Überschlag. Nach dem Pitch von Neuville beendete der Finne Latvala den Tag mit einem Rückstand von 13.5 Sekunden auf dem zweiten Platz. „Was wir heute gezeigt haben, war eine richtig gute Show, wir fahren seit heute Morgen Vollgas“, sagte Ogier. Mads Ostberg zeigte einige gute Läufe, hatte aber wieder Probleme mit dem Getriebe. Er beendete den Tag als Dritter mit einem Rückstand von 16 Sekunden hinter Latvala. Andreas Mikkelsen wird als Vierter weiter versuchen, mit einem Rückstand von 45 auf die ersten drei zu kommen.
Mexiko: Hohe Temperaturen und viel Staub

Mexiko: Hohe Temperaturen und viel Staub

WRC
In Mexiko erwarten die Rennfahrer auch in diesem Jahr wie jedes Jahr hohe Temperaturen und viel Staub. Der Tabellenführer Sebastien Ogier startet am Freitag und Samstag als Erster und hat damit schlechtere Bedingungen auf der Strecke. Das Gegenteil ist der Fall für Fahrer, die in der Gesamtwertung niedriger platziert sind und aufgrund der sauberen Strecke und des besseren Grips bessere Bedingungen haben. Der Fünftplatzierte Mads Ostberg hofft, die verlorene Zeit wettzumachen: "Der erste Startplatz hier ist wirklich kein Vorteil, ich werde als Fünfter starten, und das ist ein guter Startplatz, den muss ich nutzen." Auch Robert Kubica hofft, die Ausgangsposition gut zu nutzen. Jari-Matti Latvala wird Vierter auf der Strecke und wird versuchen, den großen Rückstand im Kampf um den Meister auszugleichen. Finn positiv: „Nach der Enttäuschung in Schweden fühle ich mich hier großartig und
Mikkelsen hat den Sieg aus Versehen verschwendet

Mikkelsen hat den Sieg aus Versehen verschwendet

Formula 1
Nur 9.6 Sekunden trennten die ersten drei Fahrer vor dem letzten Renntag in Schweden. Als Erster startete Thierry Neuville in seinem Hyundai i20 WRC die letzten drei Speed ​​Trials, gefolgt von Volkswagen Polo R WRC Racern. Der Norweger Andreas Mikkelsen mit nur 1.5 Sekunden Rückstand und der aktuelle Weltmeister Sebastien Ogier mit 9.6 Sekunden Rückstand. Den ersten morgendlichen Speedtest gewann Ogier mit einem kleinen Vorsprung von 1.3 Sekunden auf seinen Teamkollegen Andreas Mikkelsen. Neuville beendete den Test mit einer Zeit von 6.6 Sekunden als Dritter und verwies ihn damit auf den zweiten Platz in der Gesamtwertung. So trennten die ersten drei Fahrer nur 6.8 Sekunden, bevor es weiterging. Den zweiten Test des letzten Tages gewann der Finne Jari-Matti Latvala vor seinen Teamkollegen
Ogier-Drama in Schweden

Ogier-Drama in Schweden

WRC
Der Franzose Sebastien Ogier (Volkswagen) gewann den letzten Speedtest in Värmullsasen und wurde damit Sieger der Rallye in Schweden. Schon vor dem letzten, einundzwanzigsten Speedtest lagen die ersten drei Racer knapp fünf Sekunden auseinander. Andreas Mikkelsen führte, gefolgt von Ogier mit drei Sekunden Rückstand. Thierry Neuville griff von Platz drei mit einem Rückstand von 4.6 Sekunden an. Beim letzten Speedtest wurden die Karten gemischt, als der führende Norweger einen Fehler machte, eine Schneebank traf und ihn in den Schnee zog, wo er 40 Sekunden und damit einen Sieg verlor. Damit beendete der erfahrene Ogier den Test 4.8 Sekunden vor Neuville und gewann die Rallye.
Neuville hat mit einem Rekordflug die Führung vor Hyundai übernommen

Neuville hat mit einem Rekordflug die Führung vor Hyundai übernommen

WRC
Der Belgier Thierry Neuville zog für den letzten Test des zweiten Tages zwei neue Reifen auf, was sich auch für ihn auszahlte, denn er gewann und übernahm die Gesamtführung. Nach dem Ende des zweiten Tages ist Neuville mit seiner Position vor dem dritten Finaltag sehr zufrieden: "Ich habe ein sehr gutes Gefühl im Auto, ich denke, das ist der beste Test meiner Karriere." Nach dem ersten Tag von Mikkelsen führend, drehte er sich im 14. Speedtest und verlor einige wertvolle Sekunden, den nächsten Test gewann Neuville, der damit Ogier als Gesamtzweiter überholte. Als es so aussah, als würde Mikkelsen den zweiten Renntag ganz oben beenden, wachte der Belgier in Hyundai wieder auf und übernahm die Führung, sodass er mit 1.5 Sekunden Vorsprung auf den Norweger in den dritten Renntag starten wird
Mikkelsen in Führung nach einem dramatischen Tag

Mikkelsen in Führung nach einem dramatischen Tag

WRC
Der Norweger Andreas Mikkelsen startet mit einem Vorsprung von 19.1 Sekunden vor Teamkollege Sebastien Ogier in den zweiten Tag der Rallye in Schweden. Bis zum 14.76 Kilometer langen neunten Torsby-Test lag der schnelle Ogier in Führung, gefolgt von Latvala mit 2.9 Sekunden Rückstand, dann machten beide Volkswagen einen Fehler. Der Franzose bremste in einer scharfen Kurve zu spät und traf die Schneebank, wo er fast 40 Sekunden verlor und damit auf dem vierten Gesamtrang landete. Beim gleichen Speedtest, rund 500 Meter vor dem Ziel, machte Latvala einen Fehler, fuhr von der Straße ab, was wiederum von vielen Zuschauern unterstützt wurde, verlor aber dicke acht Minuten und fiel damit aus dem Kampf um die Spitzenplätze. Thierry Neuville (Hyundai) wurde am zweiten Tag Zweiter und Mads Ostberg, der Dritter wurde,
Loeb ist zurückgetreten, Ogier führt das Volkswagen-Trio an

Loeb ist zurückgetreten, Ogier führt das Volkswagen-Trio an

WRC
Sebastien Ogier übernahm am Freitagnachmittag bei der Rallye Monte Carlo die Führung, nachdem sein Namensvetter Loeb einen Fehler gemacht und das Fahrwerk seines Citroen beschädigt hatte. Ogier verkürzte den Vorsprung von Loeb zunächst auf nur drei Sekunden, Rückkehrer Loeb konnte ihn erst im sechsten Speedtest wieder auf sechs Sekunden steigern. Aber auf den schlammigen Prüfungen, die folgten, glänzte Ogier. Im nächsten, siebten Test, in dem er 14 Sekunden schneller als Loeb war, übernahm der amtierende Weltmeister mit dem Volkswagen Polo die Führung der Rallye. Dazu trug ein Fehler von Loeb bei, der beim letzten Test des Tages versuchte, den Acht-Sekunden-Abstand zu verringern, wo er einen weiteren Fehler machte und mit seinem linken Hinterrad in den Felsen krachte und die Klemme brach. Mit einem beschädigten Rennwagen „gefahren“
Loeb Spitzenreiter nach dem ersten Tag der Rallye Monte Carlo

Loeb Spitzenreiter nach dem ersten Tag der Rallye Monte Carlo

WRC
Der Franzose Sebastien Loeb, neunmaliger Rallye-Weltmeister, sorgte zu Beginn der diesjährigen Rennsaison für Begeisterung. Zurück in der Rallye-Welt übernahm der Citroen-Renner im ersten Speedtest mit 22 Sekunden Vorsprung die Führung, doch im zweiten Test, der auch der letzte war, verringerte sich sein Vorsprung auf Sebastien Ogier von 30.9 auf 13.3 Sekunden. Loeb, hat sich dem Rennsport in der WTCC-Serie verschrieben und wird in Monte Carlo eine der ausgewählten Rallyes dieser Saison fahren. Für den Polen Robert Kubica, der sich beim zweiten Speedtest drehte, startete die Rallye allerdings nicht nach Plan und ließ sich dann von der Elektronik seines Ford Fiesta verführen. Der ehemalige Formel-13.3-Rennfahrer liegt knapp fünf Minuten hinter den Führenden. Loeb führt also mit XNUMX Sekunden Vorsprung auf den zweiten Tag
Loeb fegte die Konkurrenz, als er in die WRC zurückkehrte!

Loeb fegte die Konkurrenz, als er in die WRC zurückkehrte!

WRC
Nach dem ersten Geschwindigkeitstest der Rallye Monte Carlo liegt Sebastien Loeb in Führung und kehrt hinter das Steuer eines Citroen WRC-Rennwagens zurück. Den ersten Test absolvierte er in 15 Minuten und 53 Sekunden, Otto Tanaka war 22-mal schneller als der Zweitschnellste und fast 31 Sekunden schneller als der aktuelle Weltmeister Sebastien Ogier im Volkswagen Polo. "Ich bin sehr zufrieden mit der Zeit. Ich habe Daniel gesagt, dass ich an einigen Stellen das Gefühl habe, dass wir angehalten haben, weil wir so langsam gefahren sind", kommentierte Loeb die Bestzeit des ersten Tests.