Bei Mercedes bestätigten sie, was in den letzten Tagen auch erwartet wurde, dass der Brite George Russell in der kommenden Formel-1-Saison für das Mercedes-Team antreten wird, wo er zum Teamrivalen von Lewis Hamilton wird.
Das Mercedes-Team hat angekündigt, dass ad sein diesjähriges Auto, den W12, am 2. März in einem Monat vorstellen wird. Das Team aus Brackley wird versuchen, den achten Weltmeistertitel in Folge unter den Konstrukteuren zu gewinnen, und in diesem Jahr wird einer von Valtteri Bottas und der andere höchstwahrscheinlich von Lewis Hamilton gefahren, obwohl letzterer noch keinen neuen Vertrag mit dem Team unterzeichnet hat. Das deutsche Team wird das Auto in einer Online-Präsentation enthüllen und der vollständige Name des Autos lautet Mercedes-AMG F1 W12 E Performance. Das neu hinzugefügte E-Performance-Label begleitet künftig alle Mercedes-Hybridautos, in denen sie die in der Formel 1 entwickelte Technologie einsetzen wollen. https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/1356557979873599490 Jahre. Das Chassis wird gleich bleiben, aber es wird unter anderem sein
Lewis Hamilton ist der einzige Rennfahrer, der noch einen Vertrag für den verbleibenden Sitz in der Formel 1 unterschreiben muss, doch der Brite scheint zu hohe Ansprüche zu stellen, da ein dritter Miteigentümer des Mercedes-F1-Teams, Daimler, diese abgelehnt hat. Nach dem Rennen in der Türkei, wo er seinen siebten Weltmeistertitel gewann, wird Hamilton voraussichtlich einen Vierjahresvertrag auf den Tisch legen und pro Saison 41 Millionen Euro verlangen, was in den nächsten vier Saisons 164 Millionen Euro einbringen würde. Außerdem fordert der Brite 10 Prozent Geldpreis, der dem Team beim Titelgewinn unter den Konstrukteuren gehört, und als i-Tüpfelchen wünscht er sich den Mercedes-Supersportwagen AMG One. Spanische und italienische Medien berichten, dass Daimler von seinen Forderungen nicht allzu begeistert war und
George Russell machte beim Sakhir GP mit einer guten Fahrt als Ersatz für Lewis Hamilton bei Mercedes auf sich aufmerksam, doch der Brite gibt zu, dass ihm sein Fahrstil, den er bei Williams gewohnt ist, etwas schwer gemacht hat: "My Fahrweise bei Williams in einem Mercedes hat es mehr geschadet als genützt“, sagt der Brite. Russell hingegen versuchte, einige der Dinge zu verwenden, die er bei Mercedes in Williams gesehen hatte, stellte jedoch bald fest, dass dies alles andere als einfach war. "Manche Dinge können einfach nicht geändert werden", fügt Russell hinzu, der sagt: "Es lässt mich wissen, dass Sie sich immer an das anpassen müssen, was Ihr Auto zulässt." "Wenn jemand einen Mercedes auf eine bestimmte Weise fährt, heißt das nicht, dass er auch einen Williams fahren kann - und umgekehrt." Russell gibt zu, dass er zurück ist
In einem kürzlich geführten Interview hat Max Verstappen bereits angedeutet, dass er auf das Red Bull-Team in der kommenden Saison konkurrenzfähiger um die Spitze setzt, und gleichzeitig den Wunsch erwähnt, dass beide Autos um die Spitze konkurrenzfähig sind . Wie wichtig die Konkurrenzfähigkeit beider Rennfahrer ist, zeigte auch das jüngste Rennen in Abu Dhabi, wo Alex Albon mit einer guten Leistung die Strategiewahl für beide Mercedes deutlich einschränkte. An dieser Stelle erinnert sich Lewis Hamilton an die Saison 2008, als er mit beiden Ferraris viel Ärger hatte, hauptsächlich weil sein Teamkollege Heikki Kovalainen ihm mit seinen guten Leistungen nur selten helfen konnte. „Bei allem Respekt vor Alex – diese Saison war ein Kampf zwischen Valtteri und mir gegen Max“, erklärt Hamilton und fügt hinzu: „Ich war damals bei McLarn in einer ähnlichen Situation, um
Tatsächlich sind die Rollen diesmal vertauscht, und die Zuschauer winken bereits der nächsten Saison entgegen, in der Hoffnung, dass das Rennen auf der Rennstrecke von Yas Marina einen engeren Kampf um den Saisontitel 2021 einläutet. und zudem war Weltmeister Lewis Hamilton nicht in Bestform, da seit der Coronavirus-Infektion weniger als zwei Wochen vergangen sind. Es waren diese Umstände, die zu einer weiteren interessanten Statistik führten, da erst nach 40 Rennen kein Mercedes-Auto in Führung lag. Dies geschah zuletzt beim Großen Preis von Mexiko 2018, wo Verstappen einen seiner Siege feierte, Hamilton Vierter und Bottas Fünfter. Damals war es Hamilton
Russells hervorragende Leistung beim Sakhir Grand Prix am vergangenen Wochenende führte zu Spekulationen, dass Mercedes versuchen könnte, den Finnen zu ersetzen, indem Bottas nächstes Jahr zu Williams zurückkehrt und der junge britische Fahrer einen Sitz bei Mercedes bekommt. Wolff betonte jedoch, Bottas treu zu bleiben, und machte deutlich, dass Russells Zeit noch bevorsteht. "Es bleibt in unserem Rennwagen", sagte Wolff und fügte hinzu: "Das bestätige ich jetzt. Wir haben bereits einen Vertrag mit Valtteri unterzeichnet. Sowohl wir als auch das Team bleiben unseren Fahrern treu." "Wir sind unseren jungen Fahrern ebenso treu. George ist letzte Woche extrem gut gefahren und hat es definitiv verdient, in einem konkurrenzfähigen Rennwagen zu sitzen. Er hat bereits einen Vertrag mit Williams für die nächste Saison. Seine Zeit kommt noch und er wird zweifellos einen bekommen." Chance
Obwohl Valtteri Bottas im wohl mit Abstand besten Formel-1-Rennwagen sitzt, hat er in diesem Jahr nur zwei Rennen gewonnen. Im Istanbuler Regen schämte er sich schließlich und erreichte in Bahrain als Achter zweimal die Ziellinie. Mercedes-Teamchef Toto Wolff sagt, dass der Formverfall von Finč noch sichtbarer wird, als die Meisterschaft endgültig für ihn verloren ging: „Darüber müssen wir noch reden“, ergänzt der Wiener. In einem Interview im Rahmen einer Medienveranstaltung im Fernsehen von Sky hat Wolff eine kompromisslose Analyse des Bottas-Rennsports in dieser Saison gemacht. „Wenn er nur wüsste warum!“, rät Wolff über die Gründe für die schlechte Form seines finnischen Fahrers. "In den letzten Jahren haben wir gesehen, dass er immer gut startet und am Anfang Rennen gewinnt. Er ist absolut konkurrenzfähig. Es ist natürlich alles andere als einfach, mit Lewis zu konkurrieren. Es war d
In seinem ersten Rennen für Mercedes, als Ersatz für den Covid-19-kranken Lewis Hamilton, dominierte George Russell die Strecke und hatte die ganze Situation im Griff, bis Mercedes die Rennen für seine beiden Rennfahrer mit einer Boxer-Komödie komplett auf den Kopf stellte . Sie bereiteten sich auf einen Doppelstopp in der Mercedes-Box vor, wechselten aber die Reifen von Russells Rennwagen, der mit für Bottas bestimmten Reifen bestückt war, eher langsam, und Finc musste die Reifen, mit denen er tatsächlich in die Box fuhr, wieder einziehen. George Russell war nach dem Rennen ziemlich enttäuscht, da er seine Arbeit mit Auszeichnung erledigte. Russell musste deshalb erneut an die Box, um sich die Reifen montieren zu lassen, die er beim ersten Stopp, später wegen eines Reifenschadens, hätte bekommen sollen.
Die große Frage vor dem zweiten Training war: Wird George Russell, der wegen einer Covid-19-Infektion den aktuellen Weltmeister im Mercedes ersetzt, wieder vor Valtteri Bottas stehen? Der 1-jährige Brite, der normalerweise gegen Ende der Tabelle viel mehr in Williams zu finden ist, war bereits im FP26 der Schnellste, während Bottas damals Vierter wurde. Im zweiten Training kühlte sich der Asphalt um vier Grad Celsius auf 56,949 Grad ab, als er Pietro Fittipaldi als Erster auf die Strecke brachte. Der Brasilianer ersetzt Romain Grosjean bei Haas, weil sich der Genfer beim Großen Preis von Bahrain bei einem Feuerball die Hände verbrannt hat. Mit einer Zeit von XNUMX setzte er die erste Benchmark für Konkurrenten, die von Routinier Kimi Räikkönen in Alfa Romeo schnell verbessert wurde. Charles Leclerc fuhr auf der zweiten wegen eines Antriebsausfalls nur zwei Runden
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