Schild: Luca di Montezemolo

Luca di Montezemolo: „Man braucht auch Demütigungen in der Formel 1“

Luca di Montezemolo: „Man braucht auch Demütigungen in der Formel 1“

Formula 1
Auch wenn Luca di Montezemolo 2014 das Ferrari-Team verlassen musste, haben seine Worte immer noch Gewicht. Vor dem Formel-1-Rennen am Sonntag in Austin hatte er ein Interview für das deutsche Fernsehen RTL, in dem er die aktuelle Situation und das Geschehen aus seiner Sicht schilderte. Er betonte, dass Ferrari neben seiner Familie derjenige sei, der ihm im Leben am meisten bedeute. Vielleicht auch, weil er das Ferrari-Team als sein Kind ansehe, habe ihn die aktuelle Situation getroffen, gab er zu. Er räumt ein, dass man in der Formel 1 Demütigung braucht und dass es ein Sport ist, in dem Veränderungen und Erfolge nicht von heute auf morgen gemacht werden müssen. „Man muss in erster Linie fair und kritisch mit sich selbst sein. Deshalb sagt man Siege und Erfolge nicht voraus, wenn man weiß, dass man sie nicht erreichen kann“, äußerte sich di Montezemolo kritisch im Gespräch. Sicherlich hörst du diese Worte
Di Montezemolo: Ich habe mehr erwartet

Di Montezemolo: Ich habe mehr erwartet

Formula 1
Auch Ex-Ferrari-Chef Luca di Montezemolo verpasste dem Ferrari-Team eine Ohrfeige. Wie er in einem Gespräch mit ihrer Entwicklung erklärte, ist er nicht zufrieden. „Ich habe bessere Ergebnisse und Verbesserungen erwartet“, sagte Di Montezemolo kritisch. In der Folge werden die Gerüchte um die Entlassung von Teamchef Maurizio Arrivabene immer lauter. Di Montezemolo macht keinen Hehl daraus, dass auch er zu denen gehört, die glaubten, dass Ferrari wieder gewinnen könnte. "Von den fünf Spielen haben wir kein einziges gewonnen", fuhr er mit seiner Kritik fort. Und es waren die Siege, die sein Nachfolger Sergio Marchionne versprach, als er sich für die Entwicklung und die damit verbundenen Kosten einsetzte. „Ich weiß, dass wir uns 2014 schon stark verbessert haben und der Erfolg der letzten Saison also nur das Ergebnis der Fortschritte 2014 war“, lobte er seine Zeit. „Zwischen dem Mercedes-Team und
Alonso hat das gesamte Team demotiviert

Alonso hat das gesamte Team demotiviert

Formula 1
Luca di Montezemolo hat verraten, dass Fernando Alonso vor seinem Ausscheiden aus dem italienischen Team davon überzeugt war, dass er mit Ferrari niemals Weltmeister werden würde. Der Spanier wechselte vor der Saison 2015 zu McLaren, wo er eine der schwierigsten Saisons seiner Karriere erlebte und es gleichzeitig die schlechteste Saison des Teams seit 1980 war. Für Ferrari und Alonsos Ersatz Sebastian Vettl war das Gegenteil der Fall. der ein rotes Auto hat, hat sogar dreimal gewonnen, nachdem das Maranello-Team in der Saison 2014 ohne einen einzigen Sieg geblieben war. Nach Vettls Auftritten stellten sich die Fragen, ob Alonso möglicherweise die falsche Entscheidung getroffen hat, als er das Team nach fünf Jahren bei Ferrari verließ. Der ehemalige Ferrari-Präsident di Montezemolo sagte, der Spanier habe alle Hoffnung verloren, dass Ferrari einen Rennwagen bauen könnte, der dies tun würde
Ernennung zu führenden Mitgliedern der Formel-XNUMX-Gruppe

Ernennung zu führenden Mitgliedern der Formel-XNUMX-Gruppe

Formula 1
CVC, der Hauptaktionär der Fomula One Group, hat Mitglieder in den Vorstand des Vereins berufen. Luca di Montezemolo und Paul Walsh werden mit Wirkung zum 1. Januar 2015 als nicht geschäftsführende Direktoren fungieren. Di Montezemolo war in der Vergangenheit der Chef von Ferrari, wo er 1991 seine Tätigkeit aufnahm, und in diesem Jahr verabschiedete er sich. In den letzten beiden Jahren 2012-2014 war er zusätzlich zu letzterer Aufgabe auch als Non-Executive Director in der Fomula One Group tätig. Walsh war zwischen 2000 und 2013 CEO des weltweit führenden Getränkeunternehmens Diageo dd und ist derzeit President der Compass Group und Non-CEO von FedEx und Unilever dd Bernie Ecclestone wird weiterhin Vorstandsvorsitzender der Formula One Group sein Peter Braveck -Letmathe als Vorstandsvorsitzender.
Jean Todt über die Unfälle von Schumacher und Bianchi

Jean Todt über die Unfälle von Schumacher und Bianchi

Formula 1
Für alle Formel-1-Fans haben die Unfälle von Michael Schumacher und Jules Bianchi viel Schmerz verursacht. Der Präsident der FIA, Jean Todt, ist ein Mann, der mehr Schmerz empfindet als jeder andere. Jean Todt war zu Schumachers Zeit CEO der Scuderia Ferrari, wo er fünf Konstrukteurstitel in Folge gewann. In schwierigen Zeiten zwischen 1996 und 1999, als das Team unter der Schirmherrschaft von Luca di Montezemola keine Titel gewann, entwickelte der Teamleiter und Rennfahrer eine starke Bindung. Diese Freundschaft blieb stark, trotz des Rückzugs von Schumacher und Todt aus dem Sport und nach Michaels Skiunfall, der ihn monatelang ins Koma legte, wurde Todt einer der wenigen Menschen, die nicht aus der Familie stammten und war stärker an seiner Genesung beteiligt.
McLaren: Zu spät für das dritte Auto

McLaren: Zu spät für das dritte Auto

Formula 1
McLarn-Renndirektor Eric Boullier hält es für zu spät für die Idee eines dritten Autos für die Saison 2015. Die Idee für das dritte Auto kam zuerst von Montezemolo (ehemaliger Präsident von Ferrari), aber in letzter Zeit wird Ecclestone immer mehr warm, was die Teams nur überzeugen muss. Letztere haben viel zu sagen und das dritte Auto riecht zu Bernies Verdruss nicht so gut. Neben den Gründen, dass der dritte Rennwagen eine schlechte Wahl für den Sport wäre, sagt Rennleiter Eric Boullier bei McLarn, dass es bei der Umsetzung auch ein praktisches Problem gebe: die Vorbereitung. Ich denke, für die kommende Saison ist es zu spät.“ Bernie präsentierte die Idee eines dritten Autos als Lösung für die F1, wie es wäre.“
Alonso und Ferrari an einem kritischen Punkt

Alonso und Ferrari an einem kritischen Punkt

Artikel, Formula 1
Die Spannungen um den Großen Preis von Singapur zwischen Alonso und Ferrari nehmen zu. Es ist bekannt, dass der Spanier vor einiger Zeit erklärt hat, dass er seine Karriere bei Ferrari beenden möchte, aber jetzt ist dies ein weniger gesagter Schritt. Ferrari hat nämlich in dieser Saison bereits Luca di Montezemolo und vor ihm Stefano Domenicali verlassen, also ändert sich die Politik des Teams aus Maranello stark. Die Ankunft des neuen Teamchefs Marco Mattiacci und des Präsidenten Sergio Marchionne bedeutet nicht, dass Ferrari schnell an die Spitze der Formel XNUMX zurückkehren würde. Ein Wechsel in den Spitzenpositionen bedeutet nämlich nichts Gutes für das Team, aber andererseits fordern beide Ergebnisse, für die sie ein komplett engagiertes Team brauchen, was Alonso derzeit wohl nicht tut. Ansonsten gilt Fernando Alonso heute als einer der besten Formel-XNUMX-Rennfahrer.
Auf Wiedersehen gute Chefs

Auf Wiedersehen gute Chefs

Formula 1
Vielleicht müssen McLaren und Ferrari wirklich komplett am Rand arbeiten, bevor die Ergebnisse auftauchen. Ron Dennis und Luca di Montezemolo denken aller Wahrscheinlichkeit nach in diese Richtung und regieren entsprechend. Beide haben nichts mehr zu beweisen, können aber einiges verlieren; dennoch fühlen sie sich berufen, für die richtige Ordnung zu sorgen. Was ist, wenn es Probleme gibt. Wer wird sich verabschieden? Können sich Eric Boullier und Marco Mattiacci überhaupt sicher fühlen? Vor allem letzterer befindet sich auf viel dünnerem Eis, da sich seine Verbindungen zum Rennsport nicht wesentlich von Luigi Chinetti unterscheiden, der vor Jahrzehnten auch Ferraris erster Ehemann in Amerika war. Es gab ein Gefühl von weniger Panik um seine Ernennung. Als wäre das alles schon einmal passiert. Gehen wir ein halbes Jahrhundert zurück
An diesem Tag

An diesem Tag

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Luca di Montezemolo wurde am 31. August 1947 in Bologna geboren. Es war auch der Tag, an dem das erste Ferrari-Auto unter ihrer Marke das Licht der Welt erblickte. Wer Montezemolo ist, muss natürlich nicht extra erwähnt werden, da wir uns an dieser Stelle einfach nur auf seinen Geburtstag freuen würden. Nichtsdestotrotz sind einige seiner größten Errungenschaften erwähnenswert, die in der Geschichte von Ferrari festgehalten werden. Neunzehn Titel in der Formel 8 sind zunächst erwähnenswert (fünf davon noch als Sportdirektor und vierzehn als er bereits Präsident von Ferrari wurde). Die Titel lassen sich in 11 Rennfahrer und 118 Konstrukteure einteilen. Darüber hinaus erzielten sie mit seiner Taktik 370 Siege aus 321 Starts um den Hauptpreis und standen bis zu XNUMX Mal auf der Siegerbühne. Etwas seltener rennen sie um
Alonso und Montezemolo begruben die Streitaxt

Alonso und Montezemolo begruben die Streitaxt

Formula 1
Fernando Alonso und Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo haben sich zu Saisonbeginn gestritten, oder besser gesagt nicht genug verstanden. Nach dem Großen Preis von Ungarn sagte Montezemolo nämlich, dass Alonso ein bisschen hinter den Ohren sei, aber er sagte den Medien, dass er zu seinem Geburtstag ein mindestens so konkurrenzfähiges Auto wünsche wie seine Rivalen. Alonso erklärte die Sache heute in Spa wie folgt: „Ich glaube, der Präsident hat die falschen Informationen erhalten. Wir haben noch einmal alle Konferenzen rotiert und diskutiert, da ich nichts Ungewöhnliches gesagt habe. Luca ist der Vater dieser Familie, Ferrari und ein großer Motivator. Er sagt uns genau, was er von uns erwartet und was er von uns verlangt.“ Erwähnenswert ist, dass Gerüchte aufgetaucht sind, dass Alonso 2014 zu Red Bull wechseln will, der Spanier aber bestreitet.