Schild: f1

Durch die Einigung mit Ford wurde zwischen Honda und Red Bull eine „chinesische Mauer“ errichtet

Durch die Einigung mit Ford wurde zwischen Honda und Red Bull eine „chinesische Mauer“ errichtet

Formel 1
Christian Horner je razkril kako bo naslednja tri leta potekalo sodelovanje med Hondo in njegovim moštvom Red Bull Racing, ki je napovedalo, da bo od sezone 2026 naprej uporabljalo Fordove pogonske agregate. Med tehničnima partnerjema bo, po besedah Hornerja, nastal kitajski zid, tako da informacije ne bodo prehajale iz ene strani na drugo. V petek je moštvo Red Bull Racing predstavilo letošnjo poslikavo dirkalnika RB19 in še uradno potrdilo govorice, da bodo v sezoni 2026 začeli sodelovanje s Fordom. Slednji bo motorje izdeloval tako za Red Bull Racing, kakor tudi njihovo drugo ekipo, Alpho Tauri. V sezoni 2026 v veljavo stopajo nova pravila glede motorjev, ekipi iz Milton Keynesa pa bo do takrat motorje dobavljal trenutni partner Honda. Gre za nenavaden položaj, saj Horner prav
Red Bull kündigt in Bahrain einen anderen Rennwagen an

Red Bull kündigt in Bahrain einen anderen Rennwagen an

Formel 1
Obwohl Red Bull Racing bei der Präsentation am Freitag in New York behauptete, dass der diesjährige RB19 auf der Bühne stehe, waren sich viele Insider nicht ganz sicher. Der Verdacht wurde später von Teamchef Christian Horner bestätigt, der zugab, dass das Auto am 5. März, wenn die Wintertests in Bahrain beginnen, anders aussehen wird. "Ich denke, das Auto, das wir heute gezeigt haben, wird etwas anders sein, wenn Sie es in Bahrain sehen", sagte er. „Heute wollten wir wirklich die Ambitionen des Teams für das nächste Jahr und unsere Partner und natürlich die aufregende Partnerschaft, die wir mit Ford haben, präsentieren. Christian Horner gab zu, dass wir beim Start in New York keinen echten RB19-Rennwagen gesehen haben.“ Markteinführung hier in den USA, in diesem Markt gibt es etwas Neues für Red Bull Racing. So dass,
Red Bull Racing stellte die Farben des Rennwagens RB19 und die Zusammenarbeit mit Ford vor

Red Bull Racing stellte die Farben des Rennwagens RB19 und die Zusammenarbeit mit Ford vor

Formel 1
Red Bull Racing hat dem Team der aktuellen F1-Weltmeister die Farben des diesjährigen RB19-Rennwagens präsentiert. Bei der Präsentation, die in New York stattfand, sahen wir trotz der Erwartungen an den diesjährigen Rennwagen den letztjährigen Rennwagen in den diesjährigen Farben gekleidet, und das Team von Milton Keynes kündigte auch eine technologische Zusammenarbeit mit Ford an, die ihr Motor werden wird Ausrüster in der Saison 2026.
Ford kehrt in die F1 zurück

Ford kehrt in die F1 zurück

Formel 1
Die amerikanische Marke Ford kehrt mit der Saison 2026 in die F1 zurück, wurde vor der Präsentation des Rennwagens RB19 von Red Bull bekannt gegeben. Viele erwarten, dass das in Milton Keynes ansässige Team heute bei seinem Umzug nach New York seine Partnerschaft mit Ford bestätigt, während die Marke am Freitagmorgen bekannt gab, dass sie in die F1 zurückkehren würde, aber nicht mit welchem ​​​​Team. Bei Red Bull entwickeln sie ihren eigenen Antriebsstrang, suchen jedoch einen technischen Partner in diesem Bereich sowie einen Hersteller, der ihren Namen auf die Motoren setzt. Ford ist einer der erfolgreichsten Hersteller in der Formel 1, da sie bisher zehn Konstrukteurstitel und dreizehn Titel bei Rennfahrern gewonnen haben.
Lewis Hamilton stieg jedoch erneut in den verhassten W13-Rennwagen

Lewis Hamilton stieg jedoch erneut in den verhassten W13-Rennwagen

Formel 1
Lewis Hamilton kehrte im Rahmen von Pirellis Reifentests 2023 am Donnerstag ans Steuer des verhassten W13-Autos zurück, das er nach einer unruhigen Saison 2022 nie wieder fahren wollte. Der Brite kehrte im statistisch schlechtesten Auto seiner F1-Karriere auf die Rennstrecke von Paul Ricard zurück, nachdem er am Morgen von seinem Teamkollegen George Russell gefahren worden war. Das deutsche Team mit britischen Fahrern nutzte die Gelegenheit, sich auf die kommende Saison vorzubereiten und nahm an Pirelli-Trockenreifentests teil, während das Mercedes-Team nächste Woche in Jerez wieder auf die Strecke gehen wird, gefolgt von der Präsentation des W15-Rennwagens am 14. Februar vor dem Start der Winterrennen.
F1-Autos zum ersten Mal seit 36 ​​Jahren leichter als letzte Saison

F1-Autos zum ersten Mal seit 36 ​​Jahren leichter als letzte Saison

Formel 1
Im Vorfeld dieser Saison genehmigte die FIA ​​eine Reduzierung der zulässigen Mindestmasse eines Rennwagens, was dazu führen würde, dass neuere Rennwagen erstmals seit 36 ​​Jahren leichter als ihre Vorgänger wären. Seit der Saison 1987 werden Rennwagen jedes Jahr schwerer, hauptsächlich auf Kosten der Sicherheit, aber auch auf Kosten der Fortschritte in der Motoren- und Antriebsstrangtechnologie. Wogen die Rennwagen des Jahres 87 rund 500 Kilogramm, waren sie im vergangenen Jahr mit Ausnahme des Alfa Romeo schwerer als 798 Kilogramm, was einer Differenz von 298 Kilogramm entspricht. Moderne Rennwagen sind größer, breiter und länger, und jeder Quadratzentimeter soll 2.21 kg zusätzliches Gewicht bringen. Das soll sich noch vor der diesjährigen Saison ändern, da auch die FIA ​​auf die Rennfahrer gehört hat, die davor warnen, dass die Rennwagen aufgrund ihres Gewichts gefährlich geworden sind, und der Absenkung des zulässigen Mindestgewichts der Rennwagen auf 796kg zugestimmt hat.
Der neue Look des MoneyGram Haas F1-Teams

Der neue Look des MoneyGram Haas F1-Teams

Formel 1
Das amerikanische MoneyGram Haas F1-Team soll heute als erstes der F1-Teams sein diesjähriges Image präsentieren, und noch vor der offiziellen Veröffentlichung der Fotos sind sie offenbar bereits öffentlich geworden. Es ist ein neues grafisches Erscheinungsbild, das stark vom neuen Hauptsponsor MoneyGram geprägt ist. Wie es am neuen Rennwagen aussehen wird, werden wir wohl kurz vor den ersten Tests in Bahrain sehen, wenn der diesjährige VF-23-Rennwagen präsentiert wird.
Audi kaufte eine Minderheitsbeteiligung am Sauber F1-Team

Audi kaufte eine Minderheitsbeteiligung am Sauber F1-Team

Formel 1
Audi hat im August letzten Jahres bestätigt, dass es sich der Karawane anschließen wird, wenn die neuen Formel-2026-Triebwerke in der Saison 1 eingeführt werden. Es folgte die Nachricht, dass es sich um eine Übernahme des Schweizer Teams Sauber handelt, das in diesem Jahr noch unter dem Namen Alfa Romeo antritt, mit einem sukzessiven Buyout. Nun hat Sauber bestätigt, dass der deutsche Hersteller "planmäßig" eine Minderheitsbeteiligung gekauft hat. Audi wird das Teamwerk in Hinwil nutzen, erweitert aber für die Entwicklung von Triebwerken sein Werk in Neuberg, wo einst Triebwerke für die Langstrecken-Weltmeisterschaft entwickelt wurden. Sauber wird bis zum Ende der nächsten Saison als Alfa Romeo in der F2025 antreten, danach wird es unter seinem eigenen Namen antreten und bis 1 Ferrari-Antriebe einsetzen, bevor das Team im folgenden Jahr zum Audi FXNUMX-Werksteam wird.
Red Bull deutet Änderungen vor der Saison 2023 an?

Red Bull deutet Änderungen vor der Saison 2023 an?

Formel 1
Genau eine Woche vor der Präsentation ihres 1er F2023-Rennwagens veröffentlichte das Red Bull Racing Team einen interessanten Beitrag mit einem Computerfoto eines älteren Rennwagens in Weiß mit einem schwarzen Stierlogo. Das österreichische Team hat die Lackierung des Rennwagens seit dem Einstieg in die Formel 1 im Jahr 2005 nicht wesentlich verändert, daher ist es kaum zu glauben, dass es in diesem Jahr zu Änderungen kommen würde, viel wahrscheinlicher ist jedoch, dass es sich um eine spezielle Lackierung des Rennsports handelt Auto zum Testen, was in der Vergangenheit bereits geschehen ist . Das Auto von Red Bull wird am 3. Februar in New York enthüllt und wird nach der Enthüllung der Haas-Lackierung das zweite Auto sein, das in diesem Jahr enthüllt wird. https://twitter.com/redbullracing/status/1618928374092804098
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