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7. Platz für Rok Turk bei der Rallye in Irland

7. Platz für Rok Turk bei der Rallye in Irland

Rallye-Europameisterschaft, Rally
Sprünge und Kurven, schnelle Straßenabschnitte und schnell wechselnde Wetterbedingungen waren definitiv eine große Herausforderung für Rok Turk, der am vergangenen Wochenende an der Rallye um die Europameisterschaft in Irland teilnahm. Gemeinsam mit Co-Pilotin Blanka Kacin wagten sie sich mutig an Speed-Trials, sammelten von Kilometer zu Kilometer neue Erfahrungen und erzielten mit dem Peugeot 208 R2 in der starken Konkurrenz der Rennwagen der ERC3-Klasse immer bessere Zeiten. Am Freitagmorgen waren zusätzlich zu ihnen 21 Crews der ERC3-Klasse am Start und der Kampf um die bestmöglichen Platzierungen und Punkte für die Europameisterschaft dauerte bis zum letzten Speedtest am nächsten Tag, als die endgültigen Platzierungen entschieden wurden um Sekunden. Rok und Blanka erzielten nach 215 Kilometern Speed ​​Trial ein hervorragendes Ergebnis, als sie die Rallye auf dem 7. Platz in Irland beendeten
Rallye um Irland eine neue Herausforderung für Rok Turk

Rallye um Irland eine neue Herausforderung für Rok Turk

Rallye-Europameisterschaft
Enge und schnelle Straßen, Speed-Trials mit vielen Kurven und Sprüngen sind das Hauptmerkmal der Rallye quer durch Irland. Am ersten April-Wochenende dieses Jahres geht Rok Turk auch zur Irish Rally um die Europameisterschaft (ERC), wo er und seine Beifahrerin Blanka Kacin auf ihrem Peugeot 208 R2 die Startnummer 45 haben OPV-Team, mit dem sie den Rennwagen vorbereiten, suchten sie vor allem nach den richtigen Einstellungen für die schnellen Abschnitte, die sie im Norden Irlands erwarten. „Da die Durchschnittsgeschwindigkeiten bei den Speedtests bei rund 100 Stundenkilometern liegen, habe ich vor allem die Einstellungen für schnelle Abschnitte getestet, bei denen es wichtig ist, ein ruhiges Auto zu haben und immer auf der Ideallinie zu sein viele Kurven wo die nächsten diese
Wird der Fabia R5 an die Erfolge des VW Polo anknüpfen können?

Wird der Fabia R5 an die Erfolge des VW Polo anknüpfen können?

Rallye-Europameisterschaft, Rally, WRC
Nachdem Škoda vor einigen Monaten das neueste Fabia-Modell vorgestellt hat, zeigt es nun den Fabia R5 concept, ein Rallye-Special mit 1.6-Liter-Turbomotor und sequentiellem Fünfgang-Getriebe. Der Fabia R5 wird nach seiner Fertigstellung den Fabia S2000 ersetzen, eines der erfolgreichsten Rallye-Autos in allen Kategorien in verschiedenen Kategorien. Der Fabia S2000 wurde 2009 vorgestellt und diente, ob Sie es glauben oder nicht, als Basis für das einfach unbesiegbar gewordene WRC-Programm von Volkswagen, das nun auch in den unteren Rallye-Kategorien vom Fabia R5 erwartet wird.  
Räikkönen gibt dem ERC-System die Schuld

Räikkönen gibt dem ERC-System die Schuld

Formula 1
Kimi Räikkönen ist der Meinung, dass das Ferrari-Team, wenn es schnellere Formel-1-Konkurrenten einholen will, die Funktionsweise des ERC-Systems (Energierückgewinnungssystem) verbessern muss. Nach einer unglaublich schlechten Heimleistung beim Großen Preis von Italien, bei dem Räikkönen den 9. Platz belegte und Alonso das Rennen nicht beendete, muss das Team die Ärmel hochkrempeln, da das Auto in den Flugzeugen keine wettbewerbsfähige Endgeschwindigkeit hat. Der Finne sagte auch, dass der Kampf mit anderen Fahrern sehr schwierig sei, da das ERC-System viel schlechter sei als das des konkurrierenden Mercedes-Benz oder Red Bull-Renault. „Ich bin mir sicher, dass wir das Auto über den Winter um 100 % verbessern werden“, sagte Räikkönen. "Wir haben erwartet, dass es in Monza schwierig wird, aber ich denke, das Ergebnis wird in den nächsten Rennen viel besser sein, weil die Strecken nicht so schnell sind. Da müssen wir hin"
Breen-Sieger der ERC Rallye Akropolis

Breen-Sieger der ERC Rallye Akropolis

Rallye-Europameisterschaft
Craig Breen feierte bei der legendären Acropolis Rally, der dritten Rallye der diesjährigen ERC European Championship-Saison. Der Ire, der im brandneuen Peugeot 208T16 startete, gewann mit einer hervorragenden Fahrt die prestigeträchtige Colin McRae Flat Out-Trophäe und widmete den Sieg Gareth Roberts, seinem besten Freund und Beifahrer, der bei einer tragischen Rallye sein Leben verlor Unfall im Jahr 2012. Er erinnerte sich auch an den verstorbenen Frank Meagher, den letzten Iren, der eine der Rallyes gewann, die als Europameisterschaft galten. Bryan Bouffier (Citroen DS3 RRC) und Kajetan Kajetanovič (M-Sport Ford Fiesta) atmeten Breen am Kragen. In der Kategorie der Zweirad-Rennwagen gewann der Russe Evgenij Šuhovenko und Vitelij Puškar gewann den Cup of Production Racing Cars.
Humar mit einem Sieg zurück im Kampf um die Meisterschaft

Humar mit einem Sieg zurück im Kampf um die Meisterschaft

Rallye-Europameisterschaft, Rally
  Mit einem hervorragenden Lauf und einem Sieg bei der Kroatien-Rallye, die auch als Europameisterschaft galt, kehrte Aleks Humar in den Kampf um den diesjährigen Meistertitel zurück. In Kroatien wurde Idrijčan beim zweiten Geschwindigkeitstest im Regen erwischt, drehte sich und verlor etwas Zeit. Aber in der Fortsetzung hatte Humar keine wirkliche Konkurrenz. Bereits nach dem ersten Tag verschaffte er sich einen beneidenswerten Vorteil gegenüber den Konkurrenten, der es ihm ermöglichte, am zweiten Tag der Rallye den Vorsprung vor Jani Trček, Asja Zupanc, Rajko Žakl und Darko Peljhan trotz des Ausfalls der Bremsen vor dem letzte Runde der Speed ​​Trials, ein weiterer dritter Sieg in diesem Jahr, mit dem er und sein Beifahrer Florian Rus den Punkteabstand zum führenden Trček verringerten. Dies sind jetzt nur noch 17 Punkte, was bedeutet, dass T
Begrenzen Sie die Anzahl der Reifen im ERC

Begrenzen Sie die Anzahl der Reifen im ERC

Rallye-Europameisterschaft
  Die Organisatoren der Rallye-Europameisterschaft ERC haben die Anzahl der Reifensätze, die den Rennfahrern zur Verfügung stehen, reduziert. Bisher wurde der Reifenverbrauch nicht begrenzt, sodass die besten oder reichsten Teams beliebig viele neue Reifen verwenden konnten, was für Rennfahrer und Teams mit kleinerem Budget bedeutete, dass sie noch weiter von der Spitze entfernt sind. Ab der Ypern-Rallye stehen den Rennfahrern pro Rallye 20 Reifen zur Verfügung, vier weitere stehen für Training und Qualifying zur Verfügung. Außerdem verboten die Veranstalter zusätzliches Einschneiden des Profils an den Reifen. Francois Ribiero, der Sportchef des Veranstalters des ERC Eurosport Events, sagte, dies sei ein notwendiger Schritt, um einen kopflosen Kostenanstieg zu verhindern. "Die ERC-Regeln für Reifen waren sehr verschwenderisch. Wir wollen immer noch einen offenen Wettbewerb zwischen den Reifen,
Bouffier-Sieger von Korsika

Bouffier-Sieger von Korsika

Rallye-Europameisterschaft
  Bryan Bouffier ist der Sieger der ERC Rallye auf Korsika. Dies ist erst sein zweiter Sieg seit einem überraschenden Sieg in Monte Carlo im Jahr 2011. Es ist auch der erste Sieg von Peugeot in einem internationalen Rennen seit Thierry Neuville 2011 die IRC Rallye in Sanremo gewonnen hat. Bouffier kämpfte mit Jan Kopecky um den Sieg, der in der letzten Test entschied er sich für den zweiten Platz. Auch wenn Kopecky um den Sieg kämpfen wollte, durfte er dies von seinem koda, der in der letzten Etappe auf drei Zylindern „vorgeschlagen“ hatte, nicht. Craig Breen und Stephane Sarrazin kämpften um den dritten Platz. Letzteres war besser. Francois Delecour wurde Fünfter. Robert Kubica übernahm zu Beginn die Führung, doch erneut musste der Pole aufgeben. Diesmal wurde er von einem Problem mit der Kraftstoffversorgung seines Citroen angehalten.
Kopecky gewann nach dem Drama Kubica

Kopecky gewann nach dem Drama Kubica

Rallye-Europameisterschaft
  Jan Kopecky feierte seinen dritten Sieg nach dem dramatischen Rücktritt von Spitzenreiter Robert Kubica und übernahm die Führung der Rallye-Europameisterschaft ERC. Robert Kubica, ein Debütant in der ERC-Meisterschaft, führte die Rallye Islas Canarias El Corte Inglés mit über einer Minute an, musste dann aber nach einer engen Begegnung mit dem hüpfenden Zaun aufgeben. Diesmal hat es der Pole am Steuer des Citroen DS3 RRC besser erwischt als noch vor Jahren, als er bei einem ähnlichen Unfall schwere Handverletzungen erlitt, die seine Karriere als Formel-XNUMX-Rennfahrer beendeten. Trotz seines Rücktritts kann sich Kubica mit der Colin McRae Flat Out Trophy trösten. "Ich freue mich sehr, diese Auszeichnung entgegennehmen zu dürfen", sagte der Pole. „Colin war ein großartiger Rennfahrer und ich habe ihn in meiner Jugend angefeuert. Die Gewinner sind normalerweise alle im Ziel, aber diese Auszeichnung tröstet uns
Kubica ruhig und gesammelt nach vorne

Kubica ruhig und gesammelt nach vorne

Rallye-Europameisterschaft
  Robert Kubica behauptet, dass er bei der Islas Canarias Rallye, wo er alle ersten sechs Speed-Trials mit dem Citroen DS3 gewonnen hat, ruhig und gefasst weitermachen wird. Der Pole holte zwei Etappen vor Schluss mit mehr als einer Minute Vorsprung auf Jan Kopecky, der mit dem Wunsch nach einem Hattrick auf der Asphaltdecke an der dritten Rallye der ERC-Meisterschaft teilnahm. „Wir müssen ruhig und gefasst bleiben und dann sehen wir morgen Abend, wo es hingeht“, sagte der ehemalige Formel-XNUMX-Rennfahrer. "Ich werde weiter fahren und meinen Job machen, ohne ans Gewinnen zu denken."