Schild: die meisten rivola

Aprilia-Geschäftsführer Massimo Rivola ist davon überzeugt, dass das Team sein Motorrad noch verbessern muss, wenn es in der kommenden Saison mehr Leistung auf dem Rennmarkt haben will. Aprilia hat in den letzten Jahren große Fortschritte gemacht, nachdem es ihnen mithilfe von Zugeständnissen gelungen war, vom Start weg in die besten Teams der MotoGP-Klasse einzudringen. Aus diesem Grund werden viele Rennfahrer, deren Verträge am Ende dieser Saison auslaufen, in Zukunft auf ihren Motorrädern sitzen wollen. Fabio Quartararo ist einer der Rennfahrer, die in den Medien am häufigsten mit einem Wechsel zu Aprilia in Verbindung gebracht werden. Der Weltmeister der Saison gab kürzlich in einem Interview zu, dass er mit verschiedenen Teams im Gespräch sei. Bei Aprilia ist man jedoch der Meinung, dass man sein Motorrad noch weiter verbessern muss, wenn man sich Fässer sichern will

Aprilia Racing-Direktor Massimo Rivola sagte ohne ein Haar auf der Zunge, dass der Prozess, mit dem die FIM über die Legalität von aerodynamischem Zubehör an Motorrädern entscheidet, geradezu lächerlich ist. Er fügte hinzu, dass die Regeln unklar seien und alle im Nachteil seien, wenn die MotoGP die Tür zur Entwicklung der Aerodynamik öffnete. Rivola sagte, der technische Direktor Danny Aldridge sei bei der Durchsetzung der Regeln des Rennens in Katar gegenüber seiner Aussage bei der Anhörung vor dem Berufungsgericht ziemlich inkonsequent gewesen. Als ehemaliger Formel-1-Sportchef ist sich Rivola der Folgen des Booms in der aerodynamischen Entwicklung bewusst, sagt aber, die Entscheidung des Gerichts habe Honda verärgert und werde nun den Aerodynamikkrieg zwischen sechs Motorradherstellern der MotoGP-Klasse nur beschleunigen. „Ich bin etwas enttäuscht, aber das Ergebnis ist fast so, wie ich es erwartet habe