Schild: Großer Preis von Singapur

September42018 by Tomaž StrgaršekNein Ihre Nachricht

Ferrari nach Singapur mit aggressiver Reifenauswahl

Das Ferrari-Team war bei der Reifenauswahl für seine Rennfahrer viel aggressiver als die Konkurrenz bei Mercedes. Erst zum dritten Mal in diesem Jahr, nach den Rennen in Monaco und Kanada, brachte Pirelli die weichste Version der Reifen – Hypersoft. Darüber hinaus sind auch soft und ultrasoft erhältlich. Bei Mercedes wählten sie für ihre Racer drei Sätze Softreifen, vier Sätze Ultrasoft und nur sechs Hypersoftreifen. Bei Ferrari waren sie jedoch aggressiver und wählten für ihre Rennfahrer nur einen Satz weicher Reifen, drei ultraweiche und neun hyperweiche. Auch andere Teams wählten meist die weichste Version – Hypersoft. Wie Ferrari wählten Force India und Haas neun Hypersoft-Sets, Toro Rosso, McLaren, Sauber acht, Red Bull und Williams sieben, nur Mercedes sechs.

September62016 by Klara LjubiNein Ihre Nachricht

Auswahl an Reifen-Rennfahrern Grand Prix von Singapur

Formula 1

Pirelli, Reifenmonteur in der Formel 1, hat verraten, welche Reifen den Teams beim kommenden Rennen in Singapur zur Verfügung stehen werden. Rennfahrer können auf der Rennstrecke unter den Lichtern lila, rote und gelbe Reifen montieren. Ultraweich, dh. lila sind die begehrteste Option. Für letztere wurden Teams zwischen sieben und neun der dreizehn Sets für das Rennwochenende ausgewählt. Ferrari und Haas sowie Sauber-Rennfahrer Marcus Ericsson haben mit neun Sätzen der schnellsten, aber gleichzeitig am wenigsten haltbaren Version die aggressivste Strategie gewählt. Auf der anderen Seite haben sich die Teams von Force India und Manor für die unterschiedlichste Strategie von den oben genannten entschieden. Ihre Rennwagen werden nur über sechs Sätze ultraweicher Reifen verfügen. Der genaue Zeitplan der Rennfahrer ist im Bild unten dargestellt.

September212015 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Vettel kündigt Kampf um den WM-Titel an

Formula 1

Das Scheitern der Silber- und Roten träumt bereits vom Kampf um den WM-Titel. "Das Rennen in Singapur hat die Formel 1 auf den Kopf gestellt", sagte das Ferrari-Team. Kaum gelungen, Sebastian Vettel zum Leben zu erwecken, kündigt seine Renngeschichte bereits den Kampf um seinen fünften WM-Titel an. „Jetzt müssen wir noch mehr an Mercedes arbeiten und angreifen. Es liegen noch genug Rennen vor uns, um das Unmögliche möglich zu machen“, sagte der positive Vettel, der im letzten Rennen in 61 Runden keinen einzigen Fehler gemacht und damit gewonnen hat sein dritter Sieg im Ferrari-Team. Die Emotionen waren hoch, besonders wenn er einen großen Schluck aus einer triumphierenden Flasche Champagner nahm. "Meine Flasche im Auto war leer und ich habe das Gefühl, ich spüre schon ein bisschen Champagner drin", kommentierte er bei einer Pressekonferenz nach dem Rennen.

September152015 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Wird das Rennen in Singapur wegen Smog abgesagt?

Formula 1

In der indonesischen Provinz Sumatra gibt es derzeit viele Waldbrände. Auch aus der Provinz breitet sich Rauch in Richtung Singapur aus. Dieses Wochenende soll ein berühmtes Nachtrennen in Singapur werden und stellt damit eines der interessantesten Rennen im jährlichen Formel-1-Kalender dar. Der kommende Rauch stellt jedoch, wie gesagt, zusätzliche Albträume für die Veranstalter dar. Aus dem benachbarten Indonesien steigt dichter Rauch auf, wo Bauern Feuer legen. Eine Sprecherin des Veranstalters sagte: "Für den Fall, dass der Rauch die Sicht beeinträchtigt oder gesundheitsschädlich ist, werden wir uns mit anderen Funktionären treffen und die Möglichkeit einer Durchführung des Rennens prüfen." Einige Begleitveranstaltungen mussten die Veranstalter bereits absagen. Der Rauchindex des PSI lag zwischen 118 und 146, während die Messungen und Werte normal sind

September92015 by Klara Ljubi1 Kommentar

Reifenauswahl für Singapur, Japan und Russland

Formula 1

Pirelli hat eine Liste mit Reifenvarianten veröffentlicht, die sie zu den nächsten drei Rennen bringen werden. Sowohl in Singapur als auch in Japan bleiben die Reifen gleich, während Russland sich anders entschieden hat. Das russische Rennen stand letztes Jahr zum ersten Mal auf dem Plan und basierend auf den Daten, die der Ausrüster während des Rennwochenendes gesammelt hat, entschied man sich für die weicheren. Für eine Strecke mit einer Vielzahl von Kurven und einer glatten Oberfläche eignen sich ein gelbkantiger Softreifen und ein roter Supersoftreifen. Die gleiche Kombination wird auch in Singapur erhältlich sein, da sie den Eigenschaften der Marina Bay-Rennstrecke am besten entspricht und ein schnelles Aufwärmen und maximalen mechanischen Grip bietet. Dagegen fahren Rennfahrer in Japan mit den beiden härtesten Versionen, d.h. orange-weißer Reifen

Durchschn.32015 by Klara LjubiNein Ihre Nachricht

Die Rennstrecke von Baku wartet auf Bestätigung

Formula 1

Die Organisatoren des erstmals in der Saison 2016 angesetzten Premierenrennens in Aserbaidschan warten derzeit auf die Bestätigung durch die FIA, die der Zulassung der Rennstrecke zustimmen muss. Die Veranstaltung findet als Grand Prix von Europa vom 15. bis 17. Juli statt. Der Plan für die Strecke in der Hauptstadt Baku stammt von dem bekannten Konstrukteur Hermann Tilke, sie misst 6.050 Meter und enthält zwanzig Kurven. Zum Verlauf der Strecke sagte Organisationsleiter Arif Rahimov: „Es werden einige Änderungen vorgenommen, die besprochen und genehmigt werden müssen Wir haben die FIA zur Homologation geschickt, aber noch keine Antwort erhalten, obwohl wir ziemlich sicher sind, dass alles gut wird, da die Grundform nicht anders sein wird.“

Juli282015 by Klara LjubiNein Ihre Nachricht

Änderungen an der Rennstrecke von Singapur

Formula 1

Die Organisatoren des kommenden Grand Prix von Singapur erwarten beim diesjährigen Nachtrennen weniger Unterschiede zwischen den Rennfahrern und mehr Überholmanöver, nachdem die FIA Änderungen an der Straßenrennstrecke Marina Bay genehmigt hat. Zwischen der elften und dreizehnten Kurve erhält die Strecke Neuerungen, die auf Verbesserungen im Bürgerviertel Singapurs zurückzuführen sind. Die Rechtskurve 11 bleibt bestehen, wird jedoch näher an die linke Seite der Fullerton Road verlegt. Im Vergleich zu 2014 bedeutet dies etwas geringere Kurvengeschwindigkeiten. Kleinere Änderungen beziehen sich auf Kurve 12, von der aus die Rennfahrer links in die Anderson Bridge einfahren und dann mit 200 km / h in die Kurve 13 fahren, die ähnlich schnell war wie im letzten Jahr. Die letztgenannte Kurve wird um einen Meter ansteigen und ermöglicht mehr Überholvorgänge.