Schild: asja zupanc

Humar startete am besten in Maribor

Humar startete am besten in Maribor

Rally
Die Rallye Maribor, das vierte Rennen der diesjährigen slowenischen Landesmeisterschaft, wurde am besten von Aleks Humar (Renault clio R3) gestartet, der auch im Vorjahr gewann. Humar war der Schnellste beim Koroški Most Speedtest, der wieder ins Wettbewerbsprogramm zurückkehrte und den wir zum ersten Mal in der Übertragung über das Internet sehen konnten. Humar und Co-Pilot Florjan Rus absolvierten die sechs Kilometer lange Strecke in vier Minuten und 15 Sekunden. Darko Peljhan (mitsubishi lancer evo 10), der heute zum ersten Mal in dieser Saison an den Start ging, war drei Zehntel langsamer. Unter den Darstellern haben wir Asja Zupanc vermisst, die dem Phantom wohl im Nacken saß. Das dritte Mal wurde von Gerald Rigler (mitsubishi lancer evo3) aus Österreich gesetzt, gefolgt von Friderik Vajnhandl (renault clio R3), Jani Trček
Humar gewann zum dritten Mal und festigte die Führung

Humar gewann zum dritten Mal und festigte die Führung

Rally
Die 29. Velenje-Rallye mit ihren kurzen Speed-Trials hat kleine Unterschiede zwischen den Fahrern ausgeglichen, und wir haben in diesem Jahr keine Wiederholung des Showdowns um den Sieg vom letzten Jahr erlebt. Den Gesamtsieg feierte der Deutsche Manuel Kossler, der die Favoritenrolle mit dem Fahren an der Grenze rechtfertigte. Seine Angriffsleistung kostete ihn eine gute Platzierung auf Saturnus, wo er seinen Subaru Impreza R4 zerschmetterte, und in Velenje gewann er auf seine Kosten mit neuneinhalb Sekunden Vorsprung auf einen anderen Deutschen, Hermann Gassner auf einem Mitsubishi Lancer EVO X R4, beides von denen im Šaleška-Tal um Punkte im Mitropa Cup gekämpft wird. Auch Aleks Humar fuhr offensiv, dabei machte er einige Fehler, die ihn bald die Endwertung kosten würden, aber der Renault Clio R3 aus Idrija konnte ihn immer vor dem Schlimmsten retten. „Vielleicht war ich ein bisschen pr
Humar mit einem Sieg zurück im Kampf um die Meisterschaft

Humar mit einem Sieg zurück im Kampf um die Meisterschaft

Rallye-Europameisterschaft, Rally
  Mit einem hervorragenden Lauf und einem Sieg bei der Kroatien-Rallye, die auch als Europameisterschaft galt, kehrte Aleks Humar in den Kampf um den diesjährigen Meistertitel zurück. In Kroatien wurde Idrijčan beim zweiten Geschwindigkeitstest im Regen erwischt, drehte sich und verlor etwas Zeit. Aber in der Fortsetzung hatte Humar keine wirkliche Konkurrenz. Bereits nach dem ersten Tag verschaffte er sich einen beneidenswerten Vorteil gegenüber den Konkurrenten, der es ihm ermöglichte, am zweiten Tag der Rallye den Vorsprung vor Jani Trček, Asja Zupanc, Rajko Žakl und Darko Peljhan trotz des Ausfalls der Bremsen vor dem letzte Runde der Speed ​​Trials, ein weiterer dritter Sieg in diesem Jahr, mit dem er und sein Beifahrer Florian Rus den Punkteabstand zum führenden Trček verringerten. Dies sind jetzt nur noch 17 Punkte, was bedeutet, dass T
Žakelj in Italien zum ersten Sieg

Žakelj in Italien zum ersten Sieg

Rally
Nach einer dramatischen Serie von Rücktritten der Favoriten gelang Rajko Žakelj sein erster Sieg um die slowenische Landesmeisterschaft. Er und sein Beifahrer Jako Cevec überholten die Zupanc-Kacin-Crew im gleichen Auto (Mitsubishi Lancer EVO IX) um 39.6 Sekunden, Dritter wurde die Novak-Ovcirk-Verbindung im Škoda Fabia R2 knapp drei Minuten vor Schluss. Für den unglaublichen Ausgang sorgte die Rallye Alpi Orientali, denn der Führende Aleks Humar brach den Reifen, beschädigte aber auch den Kühlschrank und musste somit trotz sehr günstiger Führung aufgeben. Nach der siebten HP übernahm Rok Turk die Führung, doch nach dem Sieg wurden die Hoffnungen zerstört, als das Motorrad abgerissen wurde. Auch Darko Peljhan, der bis zur fünften HP erfolgreich den dritten Platz in der Gesamtwertung belegte, wurde von der Technik gestoppt. Er wurde von einem Differential an seinem Mitsubishi getroffen.
Aleks Humar und Florjan Rus haben die Saturnus-Rallye gewonnen

Aleks Humar und Florjan Rus haben die Saturnus-Rallye gewonnen

Rally
Aleks Humar und Florjan Rus konnten ihren Vorjahressieg bei der Saturnus Rallye verteidigen, obwohl sie aufgrund des brandneuen Autos mit nur einem Radpaar nicht zu den Hauptfavoriten zählten. Aber die waghalsige Fahrt und etwas Harz der Rivalen reichten für ein herausragendes Ergebnis. Alexander Saliuk und Yevgeny Chervonenko kletterten nach vielen Problemen auf den zweiten Platz, Hermann Gassner und Karin Thannhauser wurden Dritte. Da die Deutschen jedoch mit dem alten Reifentyp antraten, wurden sie in der offiziellen FIA-Europacup-Wertung durch Jani Trček und Vili Ošlaj ersetzt. Den Rallye-Sonntag startete am besten Hermann Gassner, der bei den Einzel-HP auf den Plätzen eins, zwei und drei landete, aber im letzten einen Reifenschaden verlor und viel Zeit verlor. Aleks Humar und der Ukrainer Saliuk nutzten dies und machten eine Wendung
Zupanc am letzten Tag mit 17 Sekunden Vorsprung

Zupanc am letzten Tag mit 17 Sekunden Vorsprung

Rally
  Beim letzten Speedtest des ersten Tages der Lavanttal-Rallye übernahm Asja Zupanc die Führung unter den um den Sieg in der slowenischen Landesmeisterschaft kämpfenden Fahrern, nachdem sie in den letzten beiden Etappen des Rennens den Vorsprung auf den damaligen Spitzenreiter Rajko Žakelj beharrlich reduziert hatte der Tag. Asja wird in den letzten acht Etappen 17 Sekunden Vorsprung haben. Der Österreicher Beppo Harrach führt die Rallye in der Gesamtwertung an.
27 slowenische Crews bei der Lavanttal-Rallye

27 slowenische Crews bei der Lavanttal-Rallye

Rally
  Bei der diesjährigen Lavanttal-Rallye, die vom 12. bis 13. April stattfindet, sind unter den 103 Einsendungen sogar 27 slowenische Crews. Rajko Žakelj und Asja Zupanc gehören sicherlich zu den Hauptfavoriten der slowenischen Nationalmeisterschaft im Wettbewerb von dreißig Mannschaften, auch Jani Trček und Mitja Klemenčič werden gefährlich. Die Einheimischen Beppo Harrach und der siebenfache Sieger der Lavanttal Rallye Raimund Baumschlager werden höchstwahrscheinlich um einen gemeinsamen Sieg kämpfen. In der slowenischen Szene erleben wir viele Veränderungen der Rennwagen. Rok Turk ersetzte Citroen schließlich durch den Peugeot 208 R2, Martin Mlinar ersetzte den Yuga durch den MG Zr 1.4 und auch Rok Jerkič, der in diesem Jahr mit dem Škoda Felicia antreten wird, gab den Yugo auf. Franci Božič wird einen der verbleibenden drei Yugos in Österreich fahren, da sein Fiat Panda noch nicht fertig ist.
Heißer Trailer zur slowenischen Meisterschaft

Heißer Trailer zur slowenischen Meisterschaft

Rally
  Die Rebenland-Rallye, nur wenige Kilometer hinter der österreichischen Grenze, wurde vom österreichischen Meister Raimund Baumschlager gewonnen, und eine für uns interessantere Veranstaltung fand in der Zweirad-Rennabteilung statt, bei der Alan Pajk mit einem Citroen C2 R2 und Matej Grudnik lieferte sich mit einem Renault Twingo ein hochinteressantes Duell auf Augenhöhe. Das Duell wurde erst beim letzten Speedtest entschieden, bei dem Grudnik Pajka um sechs Sekunden überholte. Sie beendeten die Rallye auf den Plätzen zwölf und dreizehn in der Gesamtwertung und belegten in ihrer Klasse den vierten und fünften Platz. Grudnik trat in Österreich mit seinem neuen Co-Piloten Florjan Rus auf, und Jaka Cevc saß erstmals neben Pajk. Beide Crews zählen zu den Favoriten auf den Titel des Landesmeisters in der Division II unter den Zweirad-Rennwagen. Ihr nächstes Duell ist vielversprechend
Baumschlager führt, Asja einen hervorragenden Elften

Baumschlager führt, Asja einen hervorragenden Elften

Rally
  Nach dem ersten Tag der Rebenland-Rallye ist der schnellste Österreicher Raimund Baumschlager mit dem Škoda Fabia S2000 der Schnellste in der Gesamtwertung. Der EVO IX R4 hat 16.1 Sekunden Vorsprung auf den zweitplatzierten Landsmann Bepp Harrach im Mitsubishi Lanver. Dritter wird Gerwald Grossing in einem weiteren Lancer, der gut 38 Sekunden hinter dem führenden Baumschlager liegt. An der Rebenland-Rallye nahmen auch slowenische Rennfahrer teil. Die beste war Asja Zupanc mit Beifahrerin Blanka Kacin. Mit dem Mitsubishi Lancer beendeten die Slowenen den EVO IX-Tag auf dem elften Platz, in der Gesamtzeit liegen sie drei Minuten und zwanzig Sekunden hinter der Führung. Alan Pajk und Jaka Cevc im Citroen C2 R2 Max liegen nach fünf Etappen auf Platz vierzehn, und Matej Grudnik und Florjan Rus im Renault Twingo R2 atmen ihnen im Nacken.
Asien Fünfter bei der Rallye Littermont

Asien Fünfter bei der Rallye Littermont

Rally
Bei der Rallye Littermont wurden Asja Zupanc und Co-Pilotin Blanka Kacin Fünfte in der Gesamtwertung und Vierte in der Gruppe N. Das Rennen war gewürzt mit niedrigen Temperaturen, Schnee, Regen und Eis. Reifen spielten eine wichtige Rolle, aber es war schwer, eine Wahl zu treffen. Die Crew von Zupanc-Kacin wählte die richtigen Reifen, die ihnen gute Zeiten bescherten. Nach fünf Geschwindigkeitsprüfungen belegten sie den dritten Platz in der Gesamtwertung und den zweiten in der Gruppe N. Sie verteidigten ihren Platz bis zum Zwanzig-Kilometer-Rundtest, wo sie zuerst einen kleinen Trip von der Strecke erlebten, dann ihren Reifen platzten und er gab up. Getriebe auf ihrem Mitsubishi Lancer. Der Rückstand auf das führende Gassner-Thanhauser-Team wurde zu groß, sodass sich die Mädels darauf konzentrierten, ihre Position zu behaupten. Auf der nächsten Etage