Schild: andere

Mai152013 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Slowenischer KHD auf der ehemaligen F1-Strecke

Laut Slovakiaring wartete bereits am vergangenen Wochenende die nächste Herausforderung - die ehemalige F1-Strecke - der Red Bull Ring in Österreich auf die Teilnehmer der slowenischen Rundstrecken-Geschwindigkeitsmeisterschaft und des LEMA GP Cups. Seit zwei Jahren ist der Red Bull Ring Schauplatz der Einführung in die slowenische Meisterschaft, diesmal fanden hier das dritte und vierte Rennen der ohnehin schon spannenden Saison statt. Im Vordergrund der Veranstaltung stand natürlich wieder der LEMA GP Cup mit acht Fahrern in sehr ausgeglichenen Fiat Grande Punts. Das Rennen gewannen junge, vielversprechende Fahrer, der erste Lodi aus Triest und der zweite der slowenische Ausländer Pertot, der im Rennen am Sonntagmorgen aufgeben musste. Auch Jure Marinšek und Aleš Bužga standen an diesem Wochenende auf dem Podium. In der Pokalwertung führt Lodi derzeit vor Klemen Popit und Pertoto. 1. Di

Mai122013 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Coletti Sprintrennen

GP2

Rapax-Rennfahrer Stefano Coletti erzielte im zweiten Sprintrennen auf dem Circuit de Catalunya einen Routinesieg. Mit dem Sieg baute er seine Führung in der Meisterschafts-Gesamtwertung aus. Coletti übernahm beim Start die Führung und landete vor dem Sieger des ersten Rennens, Robin Frijns, und Felipe Nasr. Racer Team Time 1. Stefano Coletti Rapax 41: 49.895 2. Robin Frijns Hilmer +0.691 3. Felipe Nasr Carlin +7.212 4. Jolyon Palmer Carlin +12.129 5. Johnny Cecotto Jr. Arden +35.593 6. Alexander Rossi Caterham +36.991 7. Kevin Ceccon Trident +38.483 8. Daniel Abt Lotus +39.645 9. Fabio Leimer Racing Engin. +40.66

Mai112013 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Freins Sieger des ersten Rennens

GP2

Der Rennfahrer des neu formierten Hilmer Motorsport Teams, Robin Frijns, ist der Sieger des ersten Rennens der GP2-Serie auf dem Circuit de Catalunya. Das Rennen war von vielen Unfällen geprägt, darunter der spektakuläre „Flug“ von Nathanael Berthon. Felipe Nasr, der Carlin-Rennfahrer, wurde Zweiter, und Jolyon Palmer trat auf die letzte Stufe. Freins ging als Achter ins Rennen, zeigte aber eine tolle Taktik des Reifenwechsels und ersetzte in der sechsten Runde die weichen durch die harten. Die Rennfahrer vor ihm entschieden sich für einen längeren ersten Teil für einen härteren Mix, aber es herrschte echtes Chaos auf der Strecke mit diversen Taktiken. Marcus Ericsson, der als Erster ins Rennen ging und die ersten Runden anführte, übergab die Führung an Friens, als er mit Sam Bird kollidierte. Der DAMS-Rennfahrer musste zurücktreten. Zweitplatzierter Nasr se

April172013 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Vatanen sagt Loebs Sieg am Pikes Peak voraus

GHD

Der ehemalige Rallye-Weltmeister Ari Vatanen setzt darauf, dass Sebastien Loeb in diesem Jahr beim 19,99 Kilometer langen Anstieg zum Pikes Peak einen neuen Rekord aufstellen wird. Der neunmalige Rallye-Weltmeister wird am 30. Juni dieses Jahres beim legendären Berg-Speed-Rennen in Colorado, USA, am Steuer des Prototyps Peugeot 208 T16 antreten. Für den Franzosen ist dies sein erster Auftritt bei diesem anspruchsvollen Test, der in diesem Jahr erstmals auf einer komplett asphaltierten Fläche stattfindet. „Seb wird einen Rekord aufstellen, den niemand lange danach brechen wird“, glaubt Vatanen, der das Rennen 1988 gewann und gleichzeitig einen Peugeot-Rennwagen fuhr. "Ich kann ohne zu zögern sagen, dass er warten musste, bis der Asphalt auf der gesamten Strecke verlegt war, bevor er auf die Jagd nach einem neuen Rekord gehen konnte", fügte der legendäre Finne hinzu, der jedoch glaubt, dass p

April162013 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Mission Pikes Peak

GHD

Peugeot hat einen Rennwagen-Prototyp vorgestellt, der Sebastien Loeb Ende Juni zu einem Zeitfahren zum Gipfel des legendären Pikes Peak Mountain Speed Race in den USA führen wird. Wichtige Details des attraktiven Peugeot 208 T16 bleiben verborgen. Bekannt ist jedoch, dass das Auto zwei Differentiale mit automatischer Sperre und viele Heckflügel haben wird, die Peugeot bei seinem 908 Le Mans-Rennwagen verwendet. Auch der V6-Motor stammt aus dem gleichen Auto und leistet knapp über 596 kW oder 800 PS.

April12013 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Tina Maze wird hinter dem Steuer des Rennwagens sitzen

Andere Sportarten

Unsere Skichampion Tina Maze wird ihre Liebe zur Geschwindigkeit auch im Sommer weiterleben lassen, denn sie wird mit Hilfe des österreichischen Red Bull am Steuer eines Rennbuggys sitzen. Črnjanka plant, in diesem Jahr an allen fünf parallelen Relicross-Rennen teilzunehmen und wird einen brutalen 320-Buggy mit einem 2,2-Liter-Turbomotor fahren, der rund 320 PS entwickelt. Der Kauf des Buggys im Wert von rund 15.000 Euro wurde teilweise aus eigener Tasche finanziert, ein Teil des Geldes wurde von Sponsoren beigesteuert, allen voran der Hauptsponsor, der österreichische Energy-Drink-Hersteller Red Bull, der auch schlug ein Reliquienkreuz vor. „Geschwindigkeit macht mich schon in jungen Jahren glücklich“, sagte Maze. „Seit ich es selbst weiß, habe ich es im Blut, und der Rennsport ist meine stille Leidenschaft und nach einer tollen Wintersaison habe ich mich entschieden, zu testen

März282013 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Loeb mit Peugeot am Pikes Peak

GHD

Sebastien Loeb wird dieses Jahr am berühmten Pikes Peak Mountain Speed Race teilnehmen. Der neunmalige Rallye-Weltmeister startet in einem Peugeot 208 T16, wo der französische Autobauer den Erfolg mit dem legendären 405 wiederholen will, den sowohl Ari Vatanen als auch Robby Unser gewonnen haben. Loeb wird in einer Klasse auftreten, in der die Rennwagen praktisch auf unbestimmte Zeit neu gestaltet werden, und er hat finanzielle Unterstützung von Total, Red Bull und Michelin gefunden. Der Rennwagen wird nächsten Monat enthüllt. „Als wir letztes Jahr das Ende unserer Langstreckenrennen angekündigt haben, haben wir auch gesagt, dass wir bei Peugeot die Tür für zukünftige Fabrikprojekte nicht verschließen“, sagte Maxime Picat, Vorsitzender des Peugeot-Verwaltungsrats. "Bei Peugeot Sport haben sie eine Liste potenzieller Projekte geschrieben, darunter der Aufstieg zum Pikes Pe

März222013 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Kubica ruhig und gesammelt nach vorne

Rallye-Europameisterschaft

Robert Kubica behauptet, dass er bei der Islas Canarias Rallye, wo er alle ersten sechs Speed-Trials mit dem Citroen DS3 gewonnen hat, ruhig und gefasst weitermachen wird. Der Pole holte zwei Etappen vor Schluss mit mehr als einer Minute Vorsprung auf Jan Kopecky, der mit dem Wunsch nach einem Hattrick auf der Asphaltdecke an der dritten Rallye der ERC-Meisterschaft teilnahm. „Wir müssen ruhig und gefasst bleiben und dann sehen wir morgen Abend, wo es hingeht“, sagte der ehemalige Formel-XNUMX-Rennfahrer. "Ich werde weiter fahren und meinen Job machen, ohne ans Gewinnen zu denken."

März172013 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Asien Fünfter bei der Rallye Littermont

Rally

Bei der Rallye Littermont wurden Asja Zupanc und Co-Pilotin Blanka Kacin Fünfte in der Gesamtwertung und Vierte in der Gruppe N. Das Rennen war gewürzt mit niedrigen Temperaturen, Schnee, Regen und Eis. Reifen spielten eine wichtige Rolle, aber es war schwer, eine Wahl zu treffen. Die Crew von Zupanc-Kacin wählte die richtigen Reifen, die ihnen gute Zeiten bescherten. Nach fünf Geschwindigkeitsprüfungen belegten sie den dritten Platz in der Gesamtwertung und den zweiten in der Gruppe N. Sie verteidigten ihren Platz bis zum Zwanzig-Kilometer-Rundtest, wo sie zuerst einen kleinen Trip von der Strecke erlebten, dann ihren Reifen platzten und er gab up. Getriebe auf ihrem Mitsubishi Lancer. Der Rückstand auf das führende Gassner-Thanhauser-Team wurde zu groß, sodass sich die Mädels darauf konzentrierten, ihre Position zu behaupten. Auf der nächsten Etage

März172013 by Jure Šujica37 Ihre Nachricht

Start der Time-Attack-Saison

Time Attack

Die erste Veranstaltung der diesjährigen Time-Attack-Meisterschaft fand an diesem Wochenende auf der Raceland-Rennstrecke in Krško statt. Der sogenannte Time Attack Shakedown wurde als Test vor dem Start der 4. Saison des Wettbewerbs organisiert, die Zeiten galten also noch nicht als Meisterschaft. Nicht zuletzt deshalb, aber auch, weil die meisten Rennwagen noch nicht saisonreif sind, war die Beteiligung etwas geringer als sonst, was der Stimmung auf der Rennstrecke keinen Abbruch tat. Time Attack ist eine Rennserie, die seit 2010 auf der Rennstrecke Raceland in Krško ausgetragen wird. Die Serie findet auf Amateur-Niveau statt, es gibt also keine besonderen Regeln für die Teilnahme am Rennen, und die Fahrzeuge werden nach Vorgaben (Reifentyp, Motor und Umbaugrad ...) in drei Klassen eingeteilt: serienmäßig, modifiziert und unbegrenzt. Vorausgesetzt, die Aktion entfaltet sich