Schild: Verstappen

Russell: Verstappen wäre bei Mercedes willkommen

Russell: Verstappen wäre bei Mercedes willkommen

Formula 1
George Russell ist sich bewusst, dass er sich in Zukunft im selben Team wie Max Verstappen wiederfinden könnte, möglicherweise bald bei Mercedes, und wenn das passiert, wird er sich freuen, den Niederländer im Team begrüßen zu dürfen. Rund um das Red-Bull-Team ist in letzter Zeit einiges passiert. Der Skandal um das unangemessene Verhalten von Christian Horner, der angeblich ohne Wissen von Helmut Mark und den österreichischen Miteigentümern mit britischen Investoren inoffiziell das gesamte Team Red Bull Racing aufkaufen wollte, überschattete den souveränen Sieg beim Auftaktrennen in Bahrain Und bei all den Gerüchten und Spekulationen besteht auch die Möglichkeit, dass Star Max Verstappen, dessen Vater sich Berichten zufolge mit Horner zerstritten hat, RBR verlässt. Wir werden sicherlich in den nächsten Tagen mehr darüber erfahren, wenn nicht schon früher, dann in der nächsten Staffel von Netflix‘ Drive to Survive. Verstappen hat eine Unterschrift bei Red Bull
Red Bull will Max behalten: "Er hat um weitere 15 Jahre gebeten"

Red Bull will Max behalten: "Er hat um weitere 15 Jahre gebeten"

Formula 1
Red-Bull-Chef Christian Horner will Weltmeister Max Verstappn noch einige Jahre in seinem Team behalten, nachdem der 24-jährige Niederländer gefragt hat, ob er nach dem Sieg in Abu Dhabi noch 10 oder 15 Jahre bleiben könne. Der 24-jährige Verstappen hat bei Red Bull einen Vertrag bis Saisonende 2023, danach würde er sich schnell auf der Wunschliste vieler Teams wiederfinden. Aber Horner sagt, dass er sich gerne um seinen Rennfahrer kümmert und ihm einen Vertrag über mehrere Jahre anbietet. "Er hat 15 Jahre lang gefragt", sagte Horner. „Ich habe alle nötigen Papiere parat, damit die Verlängerung nicht schwierig wird. Aber bei Beziehungen geht es um Beziehungen, nicht um Verträge. Max kam fast als Junge zu uns und ist seitdem mit dem Team gewachsen. Unsere Beziehung und das gegenseitige Vertrauen lohnt sich mehr als nur Papier.Ich freue mich auf die Zusammenarbeit mit Max in den kommenden Jahren und pr
Verstappen für das Ignorieren der gelben Fahnen vor den Kommissaren

Verstappen für das Ignorieren der gelben Fahnen vor den Kommissaren

Formula 1
Es wird erwartet, dass Max Verstappen die doppelten gelben Flaggen in der letzten Q3-Qualifikationsrunde ignoriert, also muss er mit den Kommissaren sprechen. Der Niederländer bereitete sich darauf vor, in der letzten Runde die Bestzeit von Lewis Hamilton in Angriff zu nehmen, musste aber aufgrund der gelben Flaggen im zweiten Sektor der Strecke erstmals aufgeben, und dann wurde die Runde durch Pierre Gaslys gestopptes Auto gestört das Start-Ziel-Flugzeug. Der Red-Bull-Renner beendete die Runde, indem er an mehreren doppelten gelben Flaggen vorbeifuhr, die vor drohender Gefahr auf der Strecke warnten, und fuhr nur eine Nuance besser als die vorherige. Trotzdem war er 0.455 Sekunden langsamer als Hamiltons, und es ist vorerst nicht ganz klar, ob die gelben Flaggen nur von den Richtern an der Strecke gezeigt wurden oder ob sie auch offiziell in Führung des Rennens gestartet wurden. Aufnahmen vom Max Ve-Rennwagen
Verstappen lief wie Michael Schumacher

Verstappen lief wie Michael Schumacher

Formula 1
Beim Formel-1-Rennen zum Großen Preis von Mexiko inszenierte Max Verstappen eine herausragende Leistung, die F1-Sportdirektor Ross Brown an den legendären Michael Schumacher erinnerte. Der Niederländer ging von Platz drei ins Rennen und fuhr am Start in der ersten Kurve an den beiden vor ihm stehenden Mercedes-Piloten vorbei. Daraus führte er jedoch so souverän, dass sich Lewis Hamilton nur hilflos im Funk beschwerte, dass er mit einem Rivalen vor ihm nicht mithalten könne. Mit dem Sieg baute er seinen Vorsprung in der Meisterschaft auf 19 Punkte aus, und Brawn, der Ferrari zwischen 1999 und 2004 als technischer Direktor half, mit Schumacher fünf Rennmeisterschaften zu gewinnen, sagte, Verstappen habe im Rennen Schumi-ähnliche Fähigkeiten gezeigt. Max Verstappen ging als Dritter ins Rennen um den Großen Preis von Mexiko und dann
Verstappns dominanter Sieg in Mexiko, Perez und Hamilton auf dem Podium

Verstappns dominanter Sieg in Mexiko, Perez und Hamilton auf dem Podium

Formula 1
Mit einem souveränen Sieg beim Rennen in Mexiko holte Max Verstappen wichtige Punkte im Kampf um den Weltmeistertitel der diesjährigen F1-Saison. Der Red-Bull-Renner ging von Platz drei ins Rennen, übernahm aber mit einem mutigen Manöver in der ersten Kurve die Führung und führte von dort aus souverän und kontrollierte den Vorsprung. https://twitter.com/F1/status/1457448412870291458 Lewis Hamilton wurde am Ende Zweiter, obwohl er in den letzten Runden von Lokalmatador Sergio Perez komplett angefahren wurde. Er konnte den Briten trotz einer späteren Stopp-Taktik, die ihm frischere Reifen verschaffte, nicht angreifen, sodass er sich mit dem dritten Platz begnügen musste. https://twitter.com/F1/status/1457448453727035394 Verstappen führt nun die Meisterschaftswertung mit 19 Punkten Vorsprung auf Hamilton an, am Ende der Saison sind es vier weitere
Verstappnu zweites Training in Mexiko

Verstappnu zweites Training in Mexiko

Formula 1
Im zweiten Freien Training zum GP von Mexiko war Max Verstappen 0.4 Sekunden schneller als Valtteri Bottas und 0.5 Sekunden schneller als sein Titelanwärter Lewis Hamilton. Damit übernimmt der Red-Bull-Renner die Rolle des Hauptfavoriten auf den Sieg in der Qualifikation am Samstag, bevor die Rennfahrer ihr drittes Training absolvieren. Die vierte Zeit wurde von den Hausherren Sergio Perez im zweiten Red Bull Racing-Rennwagen gesetzt, Carlos Sainz wurde Fünfter. Auch Pierre Gasly, Charles Leclerc, Juki Tsunoda, Sebastian Vettel und Fernando Alonso beendeten das Training in den Top Ten.
Verstappen: Formel 1 ist nicht Leben oder Tod

Verstappen: Formel 1 ist nicht Leben oder Tod

Formula 1
Der Kandidat für den diesjährigen F1-Champion, Max Verstappen, bekräftigte seine ruhige Herangehensweise an die Formel 1. Er besteht immer noch darauf, dass es nicht um Leben oder Tod geht. Mit einer aktuellen Aussage, dass, wenn er in diesem Jahr die Meisterschaft nicht gewinnt, der zweite Platz sein Leben nicht beeinträchtigen wird, überraschte er viele Formel-1-Fans Die letzten 12 Rennen dieser Saison wirkt er sehr entspannt, vor allem angesichts der gegebenen Umstände. Er sagte gegenüber der New York Times: "Manchmal nehmen die Leute die Formel 5 zu ernst, als ob es um Leben oder Tod ginge. Sie denken, dass ihr Leben vorbei ist, wenn sie die Eliteklasse nicht erreichen, oder so ähnlich. Für mich, es ist nie und ist es nie, es wird so sein.
Verstappen könnte 50 Punkte mehr haben, er braucht noch zwei Siege für den Titel

Verstappen könnte 50 Punkte mehr haben, er braucht noch zwei Siege für den Titel

Formula 1
Red Bull Racing-Berater Helmut Marko ist überzeugt, dass Max Verstappen in diesem Jahr mindestens 50 Punkte verloren hat, was er selbst nicht verschuldet hat. Der Niederländer führt die Formel-1-Weltmeisterschaft mit 12 Punkten Vorsprung auf Lewis Hamilton an, doch laut Mark wäre der Unterschied noch viel größer, wenn er bei den Rennen in Aserbaidschan, Ungarn und Großbritannien keine Punkte einbüßen würde. Verstappen übernahm in Silverstone die Führung, doch dann gingen ihm die Punkte aus, als er mit Hamilton kollidierte, der trotz der Strafe für die Kollision am Ende trotzdem gewann. In Baku führte der Red-Bull-Renner zu stark, als sein Reifen fünf Runden vor Rennende im Flugzeug mit hoher Geschwindigkeit explodierte. In Ungarn belegte er nur den neunten Platz, nachdem Valtteri Bottas in der ersten Kurve einen Bremspunkt verpasst hatte und
Verstappen: Hamilton durfte 30 Mal, ich nur zweimal

Verstappen: Hamilton durfte 30 Mal, ich nur zweimal

Formula 1
Max Verstappen will mit den Kommissaren und der Rennleitung sprechen, denn das Rennen in Bahrain lässt ihm noch keine Ruhe. Der Red-Bull-Rennfahrer war vor drei Wochen ohne Sieg geblieben, als er nach dem Überholen von Lewis Hamilton in die Stadt zurückkehren musste, da sein Manöver in der 4. Kurve laut Kommissaren illegal war. Auf einer Pressekonferenz vor dem Rennen um den Emilia Romagna GP in Imola, das an diesem Wochenende stattfinden wird, sagte der Niederländer, dass es notwendig sei, über Grenzkontrollen an Rennstrecken zu diskutieren, da er es umstritten fand, dass Kurvenkürzungen unter bestimmten Bedingungen erlaubt sind . „Die Sache wäre schnell gelöst, wenn an dieser Stelle eine Mauer oder eine Sandausflugszone errichtet würde“, bot er eine einfallsreiche Lösung an. „Das würde Missverständnisse ausräumen, da wir in der Qualifikation nicht einmal bis zum Bordstein fahren durften, und daran habe ich mich dann auch im Rennen gehalten.