Schild: Turbo

Polo GTI

Polo GTI

Automobil
Die nächste Baureihe von Volkswagen Polo GTI, die ebenfalls im Oktober auf dem Pariser Autosalon präsentiert wird, wird Ende dieses Jahres in den Verkauf gehen. Die aufregendste Neuigkeit, die bei VW bekannt gegeben wurde, ist, dass der Polo einen größeren und stärkeren Motor bekommen wird, um den 1.4-Liter-Turbomotor zu ersetzen. Die nächste Generation wird von einem 1.8-Liter-Turbomotor angetrieben, der mächtige 187 PS, das sind 10 mehr als zuvor, und 320 Nm Drehmoment, zusätzliche 70 Nm, produziert. Die gute Nachricht endet jedoch nicht hier, denn für uns alle, die Fahrzeugbeherrschung und aktives Fahren lieben, wird neben dem serienmäßigen DSG-Automatikgetriebe ein 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich sein. Die Endgeschwindigkeit wird bei rund 236 km / h liegen, was mehr als genug ist, um die Fahrprüfung auf slowenischem Boden zu bestehen. Die Zeit von 0-100 km/h beträgt nur 6,7 Sekunden. Neben technischen Spr
Große Probleme mit Renault-Motoren

Große Probleme mit Renault-Motoren

Formula 1
Der zweite Testtag vor der Saison war voll von verschiedenen Events. Rennfahrer und Teams versuchten, so viele Testkilometer wie möglich zu sammeln, aber die Teams, die Renault-Motoren einsetzen, liefen nicht nach Plan. Während Mercedes mit seinen Antriebssträngen in vier Rennwagen über 200 Runden fuhr, fuhren die Motoren des französischen Herstellers insgesamt nur elf Runden, und alle Teams mit einem Renault-Sechszylinder ärgerten sich über das ERS-System, das in Batterien gespeicherten Strom erzeugt. Der Fehler soll gerade bei der Energiespeicherung aufgetreten sein, und das Problem könnte katastrophal werden, wenn die Renault-Ingenieure es nicht bald beheben, denn die Erfahrungen mit den neuen Motoren auf der Strecke werden in diesem Jahr noch wichtiger.