Schild: Toto Wolf

Wolf wird das Suzuka-Rennen verpassen

Wolf wird das Suzuka-Rennen verpassen

Formula 1
Mercedes bestätigte, dass Toto Wolf beim nächsten Rennen in Suzuka nicht in der Garage des Teams anwesend sein wird. Dieser ist in 14 Tagen geplant. Die Entscheidung hätte vor Beginn dieser Saison fallen sollen und steht nicht im Zusammenhang mit dem äußerst anspruchsvollen Einstieg in die neue Saison. Wolf wird das Suzuka-Rennen zum zweiten Mal verpassen, nachdem er letztes Jahr aufgrund einer Knieoperation dazu gezwungen war. Seine Rolle in der Garage wurde von Bradley Lord übernommen. Nach Null in Australien liegt das Mercedes-Team aktuell auf dem vierten Platz der Konstrukteurswertung. Das Team Aston Martin hat nur einen Punkt weniger. Aufgrund der unterdurchschnittlichen Ergebnisse wurde Wolf häufig gefragt, ob er als Teammanager zurücktreten werde, aber zumindest denkt er derzeit nicht darüber nach. „Ich glaube nicht, dass es richtig wäre, wenn ich das Team jetzt verlasse. Wenn Sie jemanden kennen, der das könnte.“
Wolf: Ich kann im Moment nicht das Licht am Ende des Tunnels sehen

Wolf: Ich kann im Moment nicht das Licht am Ende des Tunnels sehen

Formula 1
Toto Wolf war verständlicherweise sehr verärgert über die Null von Mercedes im heutigen Rennen. Lewis Hamilton schied in der siebzehnten Runde wegen eines Antriebsschadens aus. George Russell schied jedoch aus, nachdem er in der vorletzten Runde des Rennens gegen die Leitplanke krachte. Nach einem Rennen, bei dem bereits vor dem Ausscheiden beider Piloten erneut deutlich zu erkennen war, dass ihnen die Pace fehlte, um mit den Besten mitzuhalten, äußerte sich ein verärgerter Wolf zur aktuellen Lage seines Teams. „Es gab Momente im Rennen, in denen wir wirklich langsam waren. George hatte im Ziel ein ziemlich gutes Tempo. Aber es ist immer noch weit von dem entfernt, was wir wollen.“ „Als Alonso zur Hälfte des Rennens auf mittelharten Reifen fuhr, konnte George nicht an ihn herankommen. Seine Rundenzeiten waren fast eine Sekunde langsamer als die von McLaren. V für.“
Hamilton machte den Wind für seine schlechte Leistung verantwortlich

Hamilton machte den Wind für seine schlechte Leistung verantwortlich

Formula 1
Lewis Hamilton wird das heutige Qualifying nach seinem Ausscheiden im zweiten Teil so schnell wie möglich vergessen wollen und morgen nur vom elften Startplatz ins Rennen gehen. Für sein schlechtes Abschneiden machte er den Wind verantwortlich, der dem ohnehin instabilen Mercedes-Rennwagen großen Schaden zugefügt haben soll. Nach den wenig überzeugenden Leistungen im Freien Training am Freitag zeigte sich der Brite heute Morgen im dritten Freien Training deutlich zuversichtlicher und blickte daher optimistisch auf die Qualifikation. Aber hier war die Geschichte völlig anders. Als die Zielflagge das Ende der zweiten Etappe anzeigte, war er Neunter, doch Yuki Tsunoda und Lance Stroll konnten ihre Zeiten verbessern und verdrängten ihn aus den Top Ten. „Ich habe mich im dritten Training sehr gut gefühlt, weil wir direkt neben den Besten waren, deshalb habe ich es gemacht.“
Wolf: Ich würde Hand in Hand für Verstappen gehen

Wolf: Ich würde Hand in Hand für Verstappen gehen

Formula 1
Toto Wolf macht keinen Hehl aus seinem Wunsch, Max Verstappen als Ersatz für Lewis Hamilton ins Mercedes-Team zu holen. Die Zukunft des Niederländers bei Red Bull wurde etwas ungewiss, als er am Freitag nach dem freien Training in Jeddah öffentlich zugab, dass er das Team verlassen könnte, wenn Helmut Marko entlassen würde. Am Samstag gab Marko nach vermeintlich positiven Gesprächen mit Red-Bull-Chef Oliver Mintzlaff zu, dass er im österreichischen Team bleiben will. Dennoch gab Wolf an diesem Wochenende vor Journalisten in Jeddah zu, dass Mercedes weiterhin an Verstappen interessiert sei, der Lewis Hamilton im Team ersetzen würde. „Ich hätte Max wirklich gerne in meinem Team. Ich würde alles dafür tun. Ich würde Hand in Hand gehen. Aber zuerst müssen wir das Auto verbessern, um konkurrenzfähig zu sein.“
Teams mit Mercedes-Motoren haben Bedenken hinsichtlich der Leistung des neuen Antriebsstrangs geäußert

Teams mit Mercedes-Motoren haben Bedenken hinsichtlich der Leistung des neuen Antriebsstrangs geäußert

Formula 1
Nach dem Auftaktrennen äußerten viele Teams und Rennfahrer mit Mercedes-Motoren ihre Besorgnis über die Power des neuen Triebwerks des deutschen Teams. Alle Teams mit in Deutschland hergestellten Motoren, mit Ausnahme des Mutterteams, waren den größten Teil des Eröffnungswochenendes im Hintergrund. Selbst das Werksteam hatte bis zum Eintreffen des Safety Cars mehr als 30 Sekunden Rückstand auf die Führenden. Angesichts der Tatsache, dass die Motorenentwicklung in diesem Jahr eingefroren wird, scheinen Bedenken hinsichtlich der mangelnden Wettbewerbsfähigkeit des Mercedes-Antriebsstrangs bei den Teams, die ihn verwenden, gerechtfertigt. "Unsere Beobachtungen zeigen, dass der Motor von Ferrari dem von Mercedes derzeit einen Schritt voraus ist", sagte Aston-Teamchef Mike Krack nach dem Eröffnungsrennen gegenüber Reportern. „Aber auf der anderen Seite landete das Werksteam auf t
Video: Toto Wolf nach dem Rennen auf einer Party erwischt

Video: Toto Wolf nach dem Rennen auf einer Party erwischt

Formula 1
Das letzte Rennen der Saison endete nicht ganz so, wie Mercedes es sich gewünscht hatte. Lewis Hamilton blieb nach einem kontroversen Ergebnis ohne seinen achten Weltmeistertitel. Allerdings gewann Mercedes zum achten Mal in Folge den Konstrukteurstitel. Teamchef Toto Wolf war verständlicherweise wütend über die Entwicklung der Ereignisse am Ende des Rennens – vom Eintreffen des Safety-Cars bis zum Ende des Rennens. Die Kameras fingen ein, wie wütend er war, und wir konnten es auch in einem Gespräch mit Michael Masi hören. Darüber hinaus wurden nach dem Rennen 2 Beschwerden bei Mercedes eingereicht. Deshalb ist es kaum vorstellbar, dass Wolf nach dem Rennen beim Feiern erwischt wird. Aber auch der Konstrukteurstitel und das Ende einer arbeitsreichen Saison sind auf jeden Fall einen Grund zum Feiern wert. https://twitter.com/Leah32116944/status/1470212562067374083?ref_src=t
Wolf enthüllte Taktik für das Sprintrennen am Samstag

Wolf enthüllte Taktik für das Sprintrennen am Samstag

Formula 1
Toto Wolf gab nach der Qualifikation am Freitag in Mozna zu, dass das Team ernsthaft erwägt, Teamkommandos im Sprintrennen am Samstag einzusetzen. Aufgrund des extrem geringen Unterschieds zwischen Hamilton und Verstappn in der Gesamtwertung liebäugelt man zunehmend mit dem Gedanken, dass Valtteri Bottas einen Teamkollegen vor sich fallen lässt und ihm damit hilft, den Unterschied im Titelkampf zu verringern. Neben dem 3-Runden-Rennen am Samstag, das die Startaufstellung für das Hauptrennen am Sonntag bestimmt, bietet es dem Sieger XNUMX weitere Punkte (zwei für den zweiten und einen für den dritten). Dies ist auch der aktuelle Unterschied zwischen den Führenden in der Meisterschaftswertung. Angesichts der außergewöhnlichen Gleichberechtigung könnte jedoch ein einziger Punkt am Ende über den Meistertitel entscheiden. Es sei daran erinnert, dass der Finne unabhängig vom Ausgang am Samstag aufgrund von m . das Hauptrennen am Sonntag sein wird
Mercedes: Ferrari ist der Favorit auf den Sieg

Mercedes: Ferrari ist der Favorit auf den Sieg

Formula 1
Toto Wolf gab nach der Qualifikation zu. dass Ferrari der Hauptfavorit auf den heutigen Sieg ist, nachdem das italienische Team im Qualifying eine etwas riskantere Strategie gewählt hat. Im zweiten Teil der Qualifikation änderte Ferrari in nur einer Runde seine Strategie und stellte für beide Rennfahrer superweiche Reifen auf weiche um. All dies geschah kurz bevor es leicht zu regnen begann. Vettel und Räikkönen hatten damit gerade genug Zeit, um eine schnelle Runde zu fahren und werden als einzige unter den Top Ten auf weichen Reifen ins Rennen gehen. Mit Mercedes und Red Bull versuchten sie es dann auch, aber die Strecke wurde schnell zu flach, was bedeutet, dass sowohl Mercedes- als auch Red-Bull-Renner auf superweichen Reifen ins Rennen gehen werden. „Ferrari wechselt die Reifen
Wolf: Bottas‘ Pole erschwert Teamkommandos

Wolf: Bottas‘ Pole erschwert Teamkommandos

Formula 1
Nach der Qualifikation arbeitete Toto Wolf daran, den Einsatz von Teamkommandos aufgrund der besten Ausgangsposition von Valtteri Bottas zu erschweren. Der Finne holte sich in Sotschi seine zweitbeste Startposition, der Erfolg von Mercedes wurde durch den zweiten Platz von Lewis Hamilton ergänzt. Der Brite wird versuchen, seinen Vorsprung auf Sebastian Vettel im Rennen auszubauen, daher wird erwartet, dass Bottas ihm dabei helfen muss. Wolf räumte ein, dass die Verwendung von Teambefehlen aufgrund des großen Einsatzes von Bottas schwierig sein würde. "Es wird sehr schwer für ihn zu sagen, dass er nicht gewinnen kann, nachdem er eine so gute Runde gefahren ist. Wir werden darüber sprechen, wie das Rennen verlaufen wird." Die Verwendung von Teambefehlen kann in Sotschi erfolgen
Wolf: Wenn ich Bottas leiten würde, würden wir dasselbe tun

Wolf: Wenn ich Bottas leiten würde, würden wir dasselbe tun

Formula 1
Mercedes-Teamchef Toto Wolf sagte, dass beim Rennen am Sonntag in Deutschland die Teamreihenfolge gelten werde, unabhängig davon, welcher ihrer Fahrer an der Spitze liege. Nach einem langsamen Start, als das Safety-Car von der Strecke abkam, versuchte Valtteri Bottas, Lewis Hamilton zu überholen, bis ihm das Team sagte, er solle seine Position halten. Auf die Frage, ob dies ein Hinweis darauf sei, wer der erste und wer der zweite Fahrer im Team sei, antwortete Wolf: „Nein, absolut nicht. Wäre es umgekehrt – um Valtteri anzuführen, hätten wir das Gleiche getan.“ Genau das Gleiche. Das Ziel war es, beide Autos auf den ersten und zweiten Platz zu bringen, egal wer vorne liegt.“ „Nach dem Neustart war die Strecke teilweise noch nass. Wir hatten in den letzten Rennen viel Pech, deshalb wollten wir das nicht wiederholen. Wenn Valtteri vorne gewesen wäre, hätten wir es geschafft.“