Schild: Suzuki

April142024 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Vinales schaffte, was selbst Valentino Rossi nicht schaffte

Mit dem Gewinn des Großen Preises von Amerika setzte Maverick Vinales einen ganz besonderen Meilenstein, den selbst Valentino Rossi, der einst als Referenz galt, nicht erreichen konnte. Vinales war der einzige Rennfahrer, dem es (nach 2002) gelang, auf Motorrädern von drei verschiedenen Herstellern in der MotoGP-Klasse zu gewinnen, und der Spanier ist erst der fünfte Rennfahrer in der Geschichte, dem eine solche Leistung gelang. Vinales feierte seinen ersten Sieg auf einem Suzuki-Motorrad, verbuchte dann noch einige weitere Siege auf Yamaha und gewann nach seinem Wechsel zur Aprilia im Jahr 2021 bereits Sprintrennen, die in anderen Statistiken offiziell erfasst werden.

Dezember122023 by Aleksander MiličNein Ihre Nachricht

Rins: Die Aerodynamik macht den größten Unterschied, nicht der Motor

MotoGP-Nachrichten

Laut Alex Rins hat die Aerodynamik mittlerweile einen größeren Einfluss auf das Verhalten von MotoGP-Motorrädern als der Unterschied zwischen einem V4- oder einem Inline4-Motordesign. Der spanische Star ist in den letzten Saisons mit beiden Motortypen gefahren und hat von 2017 bis 2022 fünf Rennen mit der Suzuki mit Reihenantrieb gewonnen, bevor er dieses Jahr mit dem Honda V4 LCR einen Überraschungssieg bei COTA einfuhr. Der 27-Jährige erholt sich immer noch von einem Beinbruch in Mugello und kehrt nun zu Inline4 zurück und schließt sich dem Monster Yamaha-Team an. Auch wenn wichtige Designelemente der GSX-RR und der YZR-M1 auf dem Papier ähnlich aussehen mögen, beschrieb Rins die Yamaha als „ein ganz anderes Motorrad als die Suzuki. Ich kann zum Beispiel mit mehr Vorderradbremse in eine Kurve fahren.“ Das ist gut, denn man kann die Rundenzeit ein wenig verbessern.“ Rins erklärte dann: „Ich denke an den Moment.“

Dezember12023 by Tomaž StrgaršekNein Ihre Nachricht

Rins: Ein Yamaha-Motorrad ist nicht wie eine Suzuki

MotoGP-Nachrichten

Nach dem ersten Test des Yamaha-Motorrads bestritt Alex Rins, dass es der Suzuki ähnlich sei. Der Spanier startete für das Suzuki-Team von seinem Debüt in der Eliteklasse im Jahr 2017 bis zum Ende der letzten Saison, als der japanische Hersteller beschloss, die MotoGP zu verlassen. In dieser Saison spielte er für das LCR Honda-Team. Obwohl er in Austin für Hondas einzigen Saisonsieg sorgte, entschloss er sich, seinen Zweijahresvertrag zu kündigen und wechselte zu Yamaha. Beim ersten Test in Valencia absolvierte er mit dem neuen Motorrad 54 Runden und lag auf dem neunzehnten Platz 1,3 Sekunden hinter dem Schnellsten. Die meisten erwarteten, dass er sich schnell an das neue Motorrad gewöhnen würde, da es der Suzuki, die ebenfalls über einen Reihenmotor verfügte, sehr ähnlich sein sollte. „Dieses Motorrad unterscheidet sich sehr von der Suzuki

Januar72023 by Blaž Štremfelj2 Ihre Nachricht

Rins fand den Honda nicht schlecht

MotoGP-Nachrichten

Alex Rins testete Hondas RC213V MotoGP-Motorrad im vergangenen November, mit dem der japanische Hersteller in der Saison keinen einzigen Sieg verbuchen konnte, da seine Fahrer es für ein Motorrad halten, dem man nur schwer in Siegesform bringen kann. Rins gab zu, dass es ein ganz anderer Motor war als der Suzuki, den er 2022 gefahren ist, fügte aber hinzu, dass er immer noch nicht schlecht sei. „Die größte Herausforderung war das Ansprechverhalten der Antriebseinheit, die Verbindung zwischen Gas geben und Kraft entwickeln und nur diese auf das Hinterrad übertragen. Wir haben während des gesamten Tests nach verschiedenen Einstellungen gesucht, aber wir konnten keine finden, die zu mir passte ." Rins beendete den Test auf dem 20. Platz, 1.1 Sekunden hinter der Bestzeit, sagt aber, dass er auf der Suche nach besseren Ergebnissen nicht versuchen wird, die Honda auf Suzukis GSX-RR umzubauen, die er alle zuvor gefahren ist

Januar22023 by Tomaž StrgaršekNein Ihre Nachricht

Video: Suzukis Abschied

MotoGP-Nachrichten

Ende 2022 verabschiedete sich auch das Suzuki-Team offiziell aus der MotoGP-Klasse. In den acht Spielzeiten nach ihrer Rückkehr 2015 erzielten sie viele Erfolge, der Höhepunkt wurde 2020 verzeichnet, als Joan Mir Weltmeister wurde. Am Ende der Reise veröffentlichten sie ein Video, in dem sich viele Teammitglieder bei ihren Fans für die Unterstützung bedanken. https://twitter.com/suzukimotogp/status/1609134208068231170

Dezember92022 by Tomaž StrgaršekNein Ihre Nachricht

Vinales bereut nur eine Entscheidung in seiner Karriere

MotoGP-Nachrichten

Maverick Vinales gab kürzlich in einem Interview zu, dass er in seiner Karriere nur eines bedauert – Suzuki am Ende der Saison 2016 verlassen zu haben, um zu Yamaha zu wechseln. Der Spanier gab 2015 sein Debüt in der MotoGP-Klasse für das Suzuki-Team, nachdem nur letzteres nach Jahren der Pause in die Elite-Motorradklasse zurückgekehrt war. In der Saison 2016 holte Vinales den ersten Sieg des Teams in Silverstone, nachdem er in die MotoGP-Klasse zurückgekehrt war. Die guten Leistungen des Spaniers blieben nicht unbemerkt. Er nahm das Angebot von Yamaha an und trat in der Saison 2017 die Nachfolge von Landsmann Jorge Lorenzo im Werksteam an. Eine Entscheidung, die er heute bereut. Wie er zugibt, wäre es damals das Beste für ihn gewesen, im Suzuki-Team zu bleiben. „Wenn ich auf meine Karriere und die Entscheidung, die ich damals getroffen habe, zurückblicke, kann ich heute sagen, dass ich n

Okt.212022 by Tomaž StrgaršekNein Ihre Nachricht

Rins versteht Suzukis Entscheidung immer noch nicht

MotoGP-Nachrichten

Der Sieger des letzten Rennens in Australien vertraute Reportern in Sepang an, dass er Suzukis Entscheidung, sich aus der MotoGP-Klasse zurückzuziehen, immer noch nicht verstehe. Das Team verabschiedet sich nach acht Saisons wieder aus der Motorrad-Eliteklasse, nachdem es 2015 nach dreijähriger Abwesenheit zurückgekehrt war. Zum Zeitpunkt der öffentlichen Bekanntgabe des Ausstiegs im Mai war der Hauptgrund der hohe finanzielle Aufwand im Zusammenhang mit Veränderungen im Absatzmarkt. Die Nachricht überraschte auch die Teammitglieder, die ansonsten über die langfristige Zukunft des Teams nachdachten. Die beiden Rennfahrer waren auch in Gesprächen über die Verlängerung der Zusammenarbeit. Aus sportlicher Sicht war die Entscheidung umso überraschender, als Alex Rins nach dem Rennen in Portugal gemeinsam mit Quartararo an der Spitze der Gesamtwertung stand und nach dem letzten Sieg in A

Okt.12022 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Petrucci: Je müder ich werde, desto schneller? Also werde ich das Rennen gewinnen!

MotoGP-Nachrichten

Danilo Petrucci kehrte beim Großen Preis von Thailand in die MotoGP zurück, diesmal als Suzuki-Fahrer. Nach fast einem Jahr Abstinenz kam der Italiener langsam in den Rhythmus und kam im letzten Training um 1.3 Sekunden an die Spitze heran. „Ich bin mit dem Speed im vierten Training zufrieden, weil ich ziemlich nah dran war, aber im Qualifying war es schwieriger“, sagte Petrux, der im Qualifying, das in letzter Zeit sehr eng war, Letzter wurde. „Mein Ziel war es, nicht Letzter zu werden, was ich fast geschafft hätte, wenn ich zwei oder drei Zehntel schneller gewesen wäre, aber das spielt keine Rolle. Ich erwarte einen besseren Ausgang für das Rennen und aufgrund meiner körperlichen Verfassung hoffe ich, dass es regnet.“ Nach seinem Rücktritt aus der MotoGP trat Petrucci auch in der Superbike-Meisterschaft an, wo es seiner Meinung nach etwas einfacher für ihn war. „Die Motoren sind gut, aber die Bremsen sind nicht so gut

September262022 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Danilo Petrucci kehrt mit Suzuki beim GP von Thailand in die MotoGP zurück

MotoGP-Nachrichten

Danilo Petrucci wird an diesem Wochenende etwas überraschend in die MotoGP-Klasse zurückkehren, da er den verletzten Joan Miro beim Thai Grand Prix für das Team Suzuki ersetzt. Der Spanier brach sich im August beim Großen Preis von Österreich den Knöchel und musste das Rennen in Misano verpassen. Der Champion der Saison 2020 versuchte in Aragon ein Comeback, beendete das Rennwochenende jedoch aufgrund von Schmerzen und eingeschränkter Bewegung vorzeitig und entschied sich, auch das Rennen in Japan zu verpassen. Es wurde erwartet, dass Mir nach Thailand zurückkehrt, aber seine Genesung hat sich eindeutig verzögert und der Suzuki-Fahrer plant, beim nächsten Rennen in Australien in zwei Wochen zurückzukehren. Die spanischen Medien überraschten mit der Nachricht, dass Mir beim Rennen um Buriram durch den ehemaligen Ducati- und KTM-Rennfahrer, Sieger zweier MotoGP-Rennen, Danilo Petrucci, ersetzt wird

September172022 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Joan Mir wird in Aragon und Motegi wegen einer Knöchelverletzung nicht antreten

MotoGP-Nachrichten

Joan Mir hat die Rennen für den Aragon GP und den Japan GP, der am kommenden Wochenende folgt, abgesagt, da er immer noch Probleme mit seinem verletzten Knöchel hat. Der Spanier war beim GP von Österreich in einen Sturz verwickelt, bei dem er sich das rechte Sprunggelenk brach. Die Ärzte verordneten ihm 15 Tage Ruhe, damit verpasste der Saisonsieger von 2020 den Grand Prix von San Marino, durfte aber in Aragon antreten. Aber der Suzuki-Fahrer beendete die Trainingseinheiten am Freitag von Anfang an und entschied sich nach der Trainingseinheit am Samstag, das Rennwochenende wegen Schmerzen in seinem verletzten Knöchel nicht fortzusetzen. Mir offenbarte, dass er Probleme beim Bremsen an der Hinterradbremse hatte. „Ich fahre hart, weil mein Bein wegen eines Bänderrisses zittert, deshalb bremse ich die ganze Zeit, das sieht man auch an der Telemetrie“, verriet er nach dem dritten Training. Es gibt Probleme mit Suzuki