Schild: Suzuki

Peace willigt ein, zu Honda zu wechseln

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Joan Mir hat bestätigt, dass Suzuki nun, da auch Suzuki Pläne zum Ausstieg aus der MotoGP-Meisterschaft offiziell bestätigt hat, damit begonnen hat, mit anderen Teams nach einem Platz zu suchen. Der Champion der Saison 2020 ist in Gesprächen mit mehreren Teams, darunter Honda. Der Spanier erklärte, dass im Moment der überraschenden Entscheidung des japanischen Herstellers ein neuer Vertrag mit Suzuki nah sei, räumte aber ein, dass nun der Wechsel zu Honda, wo er in den letzten Tagen von vielen Gerüchten in die Irre geführt wurde, eine sehr reale Möglichkeit sei. „Nach Jerez fand ich mich auf dem Platz wieder“, sagte Mir. "Früher habe ich mit Suzuki verhandelt, aber jetzt hat mein Manager definitiv viel zu tun. Es wird nicht einfach, aber wir sprechen mit Honda und anderen Herstellern." Nach dem Rennen in Jerez haben bereits einige italienische Medien darüber berichtet, dass Honda Paul Espargaro mitgeteilt hat, dass es nicht verlängert wird

Wird Suzuki nach Dornes Warnung in der MotoGP bleiben?

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Dorna erinnerte Suzuki daran, dass der Vertrag zum Rückzug aus der MotoGP-Meisterschaft nicht einseitig zerrissen werden könne. Der japanische Motorradhersteller informierte die Mitglieder des MotoGP-Teams am Montag über die Absicht, sich aus der MotoGP-Meisterschaft zurückzuziehen, und eine offizielle Ankündigung wurde heute erwartet. Wir haben diesen ausnahmsweise nicht bekommen, aber Dorna, Inhaberin der kommerziellen Rechte der MotoGP, warnte, dass Suzuki allein den im April unterzeichneten Vertrag nicht kündigen kann. Der neue Vertrag band Suzuki bis Ende 2026 an die MotoGP, und Dorna schrieb in einer Pressemitteilung, dass sie Führungskräfte von Suzuki kontaktiert und sie daran erinnert hätten, dass sie sich an den Vertrag halten müssten, der letztes Jahr begann. Dies bedeutet jedoch nicht, dass Suzuki in der Meisterschaft bleiben muss, was ihnen auch mit Dorna bekannt ist, so schrieben sie das auch in der Pressemitteilung

Suzuki verlässt die MotoGP zum Ende der Saison 2022

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Am Ende dieser Saison, nach sieben Jahren in der MotoGP, verabschiedet sich Suzuki aus der Eliteklasse der Motorrad-Weltmeisterschaft. Die unerwartete Entscheidung des Herstellers wurde am Montag von den Mitgliedern des Teams bekannt gegeben, was die Frage aufwirft, wo Alex Rins und Joan Mir in Zukunft fahren werden. Gerüchten zufolge wird letzterer in der nächsten Saison für das Team Repsol Honda fahren, wo er neben Marco Marquez Paul Espargaro ersetzen wird. Die offiziellen Gründe für diesen Schritt sind nicht bekannt, aber Suzuki, der Dorna erst vor wenigen Tagen die Treue bis Ende 2026 versprochen hatte, tat dasselbe 2011, als sie im letzten Rennen der Saison standen, obwohl sie Verträge mit unterzeichnet hatten Rennfahrer für die zukünftige Saison, kündigte einen Rückzug aus dem Sport an. Damals sollte es eine Vorsichtsmaßnahme gegen die Rezession sein, doch diesmal wird spekuliert

MotoGP: In Jerez im FP1 die schnellsten beiden Suzuki

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Joan Mir war der schnellste Rennfahrer des ersten freien Trainings in Jerez, wo an diesem Wochenende der Große Preis von Spanien stattfindet. Teamkollege Alex Rins kam dem Suzuki-Rennfahrer am nächsten, und das Training war geprägt vom Sturz des amtierenden Weltmeisters Fabio Quartararo, der einen unangenehmen Schlag in den Schritt erlitt. Glücklicherweise wurde der Yamaha-Rennfahrer nicht ernsthaft verletzt und fuhr selbst zurück in die Boxen. Der Franzose beendete das Training als Fünfter vor Alex Marquez und Aleix Espargaro. Takaaki Nakagami wurde Sechster vor Brad Binder und Paul Espargaro, und Maverick Vinales und Jack Miller belegten den ersten Platz in den Top Ten. Marc Marquez wurde Elfter mit knapp 0.7 Sekunden Rückstand. Quartararo erlitt einen unangenehmen Sturz

Frieden fühlt sich stärker denn je an

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Joan Mir belegte in der MotoGP-Qualifikation für den Großen Preis von Portugal den zweiten Platz, was seine beste Leistung in der Eliteklasse der Motorradmeisterschaft ist. Der Suzuki-Rennfahrer sagt, sein Vertrauen in das Motorrad wachse in diesem Jahr von Rennen zu Rennen, sodass er sich jetzt stärker als je zuvor fühle. "Ich freue mich über meine Leistung und alles und vor allem über mein Vertrauen in das Motorrad", sagte der Weltmeister der Saison 2020. Es ist stärker denn je. Ich fühle mich großartig, denn so einen Kreis kann man nur ziehen diese Bedingungen, wenn Sie dem Motor vertrauen, sonst können Sie nicht hundertprozentig fahren. Joan Mir hat in der Qualifikation in Portugal mit dem 2. Platz sein Bestes gegeben

Suzuki ist dieses Jahr 30 PS stärker

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Jack Miller ist gespannt, wie Suzuki beim ersten Rennen der MotoGP-Saison 2022 abschneiden wird, das laut dem Australier in diesem Jahr mit einem neuen Antriebsstrang 30 PS hinzugewonnen hat. In den vergangenen Saisons hinkte Suzuki seinen Konkurrenten bei der Bremsgeschwindigkeit meist hinterher, doch Alex Rins erreichte im freien Training am Freitag in Katar 355.2 km/h und war damit im direkten Duell mit den Ducati-Rennfahrern beim Beschleunigen zur Start-Ziel-Ebene schneller zeigt, dass Suzuki dieses Jahr eine andere Geschichte schreibt. „Mich interessiert, wie sich das neue Suzuki-Motorrad im Rennen schlagen wird“, sagte Ducati-Werksrennfahrer Miller. Jack Miller schätzt, dass der diesjährige Suzuki-Antriebsstrang um rund 30 PS zugelegt hat. „Sie scheinen an Stärke zugenommen zu haben, meiner Meinung nach um die 30 kon

Martin, Bastianini und Marquez vereint – die ersten Favoriten, die beide Suzuki gewinnen

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Die ersten drei der heutigen Qualifikation küren einstimmig die Top-Favoriten für den morgigen Sieg. Obwohl nicht die beste Ausgangslage, sollen es doch beide Suzuki-Renner sein. Alex Rins und Joan Mir waren im Freien Training ganz vorne mit dabei, sowohl was das Erzielen der Bestzeiten als auch den Rhythmus der Rennsimulation angeht. Deshalb zählten sie vor Beginn der Qualifikation zu den Hauptfavoriten auf die höchsten Plätze. Trotz der Fortschritte von Suzuki mit dem neuen Antriebsstrang verliefen die Qualifikanten nicht nach ihren Wünschen, da sie nur von den Plätzen acht bzw. zehn ins Rennen gehen werden. Trotz bestem Rhythmus müssen die Racer extrem hart arbeiten, wenn sie um den Sieg kämpfen wollen. Trotz der etwas schlechteren Ausgangsposition sind die Top Drei der heutigen Qualifikation davon überzeugt, dass Suzuki der große Favorit ist

Alex Rins 2. freies MotoGP-Training in Doha

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Suzuki-Rennfahrer Alex Rins war der Schnellste im zweiten freien Training für den Großen Preis von Katar in Doha. Der Spanier war 0.035 Sekunden schneller als sein Honda-Landsmann Marco Marquez, der trotz Verletzungsproblemen leise einen Sprung an die Spitze prognostiziert. Dritter wurde Rins Teamkollege Joan Mir vor Jorge Martin und Franco Morbidelli. Jack Miller, Aleix Espargaro, der aktuelle Weltmeister Fabio Quartararo, Pol Espargaro und Francesco Bagnaia beendeten das Training ebenfalls unter den ersten Zehn. Den Top-Ten ist vorerst auch ein Platz im zweiten Teil der Qualifikation sicher, die Liste kann sich aber im morgigen dritten Training ändern. https://twitter.com/Rins42/status/1499809183167823876

Covid-Infektionen erschwerten Suzuki am zweiten Testtag

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Hinter Joan Mir und seinem Team liegt ein weiterer Testtag in Mandalika. Das war heute aufgrund des Personalmangels aufgrund der positiven Covid-Tests etwas stressiger. Trotz der erwähnten Probleme war der Spanier mit seiner heutigen Leistung zufrieden. Nach erfolgreichen Tagen in Sepang konzentrierte sich Suzuki heute auf die Bedienung der Elektronik am Motorrad. Trotz der infektionsbedingten Absenzen gelang es ihnen, das meiste, was geplant war, zu erfüllen. „Hinter uns liegt ein sehr arbeitsreicher Tag. Aufgrund eines positiven Tests fehlten einige Leute in der Garage. Da wir nicht viel Personal in der Garage haben, wussten wir es sehr gut. Wenn nur einer fehlt , das bedeutet sofort mehr Arbeit für andere, viele Elektronikverantwortliche, und das war ein Bereich, in dem wir heute intensiv arbeiten wollten, weil wir noch etwas Gewicht haben

Frieden: Suzuki hat das beste Motorrad

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Joan Mir lobte Suzukis Fortschritte im diesjährigen Antriebsstrang nach dem Ende des zweiten Testtages in Sepang. Der Rückstand auf die Ducati in Sachen Endgeschwindigkeit soll damit deutlich reduziert werden. Suzukis Rennfahrer in Sepang waren in Sepang schnell und konstant. Alex Rins beendete den letzten Tag als Viertschnellster. Peace hingegen wurde Zwölfter, was nicht das wahre Bild der Motorradgeschwindigkeit widerspiegeln soll. Bei der Reifenwahl soll er nämlich einiges berücksichtigen. Während die meisten anderen mit neuen Reifen ihre schnellen Zeiten gefahren sind, ist er mit den schon etwas abgefahrenen unterwegs. Wie er am Ende des Tages betonte, haben sie ihr Testprogramm fast vollständig nach Plan durchgeführt. "Wir haben fast alles gemacht, was wir geplant haben. Es gibt noch ein paar Dinge für den nächsten Test in Indonesien. Dane