Schild: Stier

Villeneuve beleidigt von Verstappns Leistung

Villeneuve beleidigt von Verstappns Leistung

Formula 1
Jacques Villeneuve sagte, dass der erste Auftritt des 17-jährigen Max Verstappn in der Formel als Beleidigung aufgefasst werde, da sich alle Rennfahrer, auch er, im Gegensatz zum Niederländer viel mehr beweisen und sich in vielen unteren Kategorien beweisen müssten. "Ist ihnen bei Red Bull bewusst, dass sie ein Kind in einem Formel-1997-Auto setzen werden?" fragte sich der Saisonmeister von 25. "Ich habe keinen Zweifel, dass er schnell ist, aber er hat keine Erfahrung. Ich bin selbst in die Formel 18 eingestiegen, als ich 21 Jahre alt war, nachdem ich Indy Car gewonnen hatte die Rolle der Formel 1 lernt man nicht“, sagte der allseits kritische Kanadier, der die neu verabschiedete Altersgrenze von XNUMX noch für zu niedrig hält. „Das Limit sollte bei XNUMX liegen. Man sollte als Sieger mit viel Erfahrung in die Formel XNUMX kommen. FXNUMX ist kein Ort, an dem
Lauda wütend auf Red Bull

Lauda wütend auf Red Bull

Formula 1
Der österreichische Energy-Drink-Hersteller Red Bull hat Niki Laudo verärgert, nach dem eine der Kurven am Schauplatz des diesjährigen Rennens um den Großen Preis von Österreich benannt wurde. Die Rennstrecke, einst A1-Ring, wurde komplett saniert, und nächsten Monat kehrt erstmals seit 2003 wieder ein Formel-XNUMX-Wohnwagen zurück. Bevor die Rennstrecke von Red Bull gekauft wurde, zu dem auch zwei Formel-XNUMX-Teams gehören, hieß eine der Kurven zu Ehren des österreichischen Rennfahrers und dreimaligen Weltmeisters Niki Lauda Kurve (Niki Lauda Turn). Jetzt heißt dieselbe Kurve Pirelli. Lauda ist jedoch nicht der einzige österreichische Rennfahrer, der „seinen“ Turn nicht mehr hat, denn die Kurve von Gerhard Berger wurde jetzt in Würthkurve umbenannt. „Ich bin sehr enttäuscht“, sagte Lauda. „Ich denke, sie sind
Hamilton ist der schnellste Rennfahrer des Morgens

Hamilton ist der schnellste Rennfahrer des Morgens

Formula 1
Mercedes-Rennfahrer Lewis Hamilton hat die schnellste Zeit des Morgenteils des ersten Testtages in Barcelona diese Woche gefahren. Der Sieger des Rennens in Spanien beendete das dreistündige Morgentraining als Schnellster mit einer Zeit von 1:44.291 auf nasser Strecke und fuhr 27 Runden. Auf der Rennstrecke von Katalunya wurden die Teams am Morgen von Regen begrüßt, der den Testbeginn um eine Stunde verzögerte, und auch die Veranstaltungen auf der Strecke waren aufgrund der niedrigen Temperaturen um 16 Grad Celsius eingeschränkt. Der Nachmittagsteil der heutigen Tests beginnt eine Stunde früher und die Teams hoffen, dass sich die Bedingungen verbessern. Die zweitschnellste Zeit fuhr Williams-Rennfahrer Felipe Massa, Red-Bull-Reservefahrer Sebastien Buemi wurde Dritter. Das vierte Mal wurde von McLarns Jenson Butt . festgelegt
Red Bull kann mit Mercedes konkurrieren

Red Bull kann mit Mercedes konkurrieren

Formula 1
Red-Bull-Chef Christian Horner ist zuversichtlich, auch in diesem Jahr gegen das bisher dominierende Mercedes-Team antreten zu können. Sie hoffen auf Verbesserungen am Auto, das in zwei Wochen erstmals beim Rennen in Spanien zum Einsatz kommt. Die Mercedes-Rennfahrer gewannen alle ersten vier Rennen dieser Saison, von denen das deutsche Team bei gleich drei Veranstaltungen einen Doppelsieg feierte. Dem Red-Bull-Team, das den fünften Konstrukteursmeistertitel in Folge anstrebt, geht es bislang nicht gut, da es das Rennen bisher nur unter den ersten drei beenden konnte. In der Gesamtwertung liegen sie zwar auf Platz zwei, haben aber 97 Punkte Rückstand auf den führenden Mercedes. "Wir werden unser Bestes geben. Ich bin sicher, dass wir mit ihnen mithalten können, aber wir sollten nicht noch weiter zurückbleiben", sagte Horner. "In China sitzen wir im Flugzeug
Mit dem neuen Treibstoff drei Zehntel näher

Mit dem neuen Treibstoff drei Zehntel näher

Formula 1
Red Bull rechnet bereits beim nächsten Rennen im spanischen Barcelona mit mindestens drei Zehntel weniger Rückstand auf das dominante Auto des Mercedes-Teams, da ihr Technologiepartner Total einen neuen Treibstoff vorbereiten wird. Die Red Bulls erlagen beim GP von China Ferraris Fernando Alonso, einem Berater des österreichischen Teams, und Helmut Marko führt die Fortschritte des Maranello-Teams auf einen von Shell vorbereiteten neuen Kraftstoffmix zurück. „Außerdem erwarten wir in naher Zukunft einen neuen Kraftstoff, der eine noch effizientere Verbrennung ermöglicht“, sagte Marko, während in den Medien Spekulationen darüber kursierten, dass der von Total hergestellte Kraftstoff für den Ausfall der Kraftstoffdurchflusssensoren verantwortlich sei. "Ferrari hat in China Fortschritte gemacht. Sie haben neuen Treibstoff, und wir werden ihn bald haben. Vielleicht schon beim nächsten Rennen in Spanien", verriet Marko.
Ist das Schicksal von Red Bull morgen bekannt?

Ist das Schicksal von Red Bull morgen bekannt?

Formula 1
  Das Red Bull Team wird morgen den Ausgang der Berufung gegen die Disqualifikation von Daniel Ricciard vom Australien Grand Prix erfahren. Das Team hat heute alle Beweise beim Internationalen Berufungsgericht eingereicht, und auch Teamchef Christian Horner, Adrian Newey und Paul Monaham gaben Erklärungen ab. Bei der Anhörung waren auch Schlüsselpersonen der Teams Mercedes, Lotus, McLaren, Force Indie und Williams anwesend. Red Bull behauptete, dass die technische Richtlinie TD / 016-14, die Sensoren für gemessenen Kraftstofffluss regelt, keine Regel, sondern nur eine Richtlinie ist, sodass sie nicht gegen die Regeln verstoßen haben, indem sie den Kraftstofffluss während des Rennens im Albert Park nicht reduziert haben .Motor. Gleichzeitig bewiesen die aktuellen Champions auch, dass sie während des Rennens den geplanten Durchfluss von 100 Kilogramm Treibstoff pro Stunde nie überschritten haben, was sich als Beweis erweisen soll
Wird Red Bull wieder ausgeschlossen?

Wird Red Bull wieder ausgeschlossen?

Formula 1
Red Bull Racing-Chef Christian Horner befürchtet, dass sein Team in Malaysia das gleiche Schicksal erleiden wird wie in Australien, nachdem der Kraftstoffdurchflusssensor am Freitag erneut nicht richtig funktioniert hat. Daniel Ricciardo wurde in Australien disqualifiziert, weil sein Auto während des Rennens mehr als die erlaubten 100 kg Kraftstoff pro Stunde verbrauchen soll. Red Bull hat bestätigt, dass auch in Malaysia ein Problem an Ricciards Rennwagen aufgetreten ist. „Während des Trainings am Freitagmorgen funktionierte der Sensor nicht mehr, sodass wir ihn vor dem Nachmittagstraining austauschen mussten. Ich habe die von ihm aufgezeichneten Daten nicht überprüft“, sagte Horner. „Ich hoffe, dass es einen solchen Kraftstofffluss wie die Einspritzdüsen am Motor aufzeichnet und das das ganze Wochenende so bleibt. Wenn wir uns nicht in der gleichen peinlichen Situation wiederfinden
Red Bull droht mit Ausstieg aus der Formel 1

Red Bull droht mit Ausstieg aus der Formel 1

Formula 1
Dietrich Mateschitz, Inhaber der Energy-Drink-Marke Red Bull und Inhaber der Teams Red Bull Racing und Toro Rosso, war nach der Disqualifikation von Daniel Ricciard beim Grand Prix von Australien überwältigt. Der Österreicher wies darauf hin, dass Red Bull diesem Sport nicht unendlich zugetan ist, er kann ihn also jederzeit verlassen. „Tatsache ist, dass uns der Sensor des Dachverbandes seit Beginn der Wintererprobungen fehlerhafte Messwerte liefert“, erklärt Mateschitz. "Wir können beweisen, dass wir mit dem Kraftstofffluss im zulässigen Bereich waren." Der Österreicher erklärte, Red Bull könne die Formel XNUMX nicht nur verlassen, wenn die Leistung wirtschaftlich nicht mehr sinnvoll sei, sondern auch, wenn der Sport bestimmten Werten den Rücken kehre und sich die Politik darin durchsetze. "Es gibt eine Grenze, wie viel wir bereit sind, all das zu erleiden", warnte Mateschitz.
Red Bull hat auch formell Berufung eingelegt

Red Bull hat auch formell Berufung eingelegt

Formula 1
Das Red Bull Racing Team hat eine formelle Beschwerde gegen den Ausschluss von Daniel Ricciard vom Rennen um den Großen Preis von Australien eingereicht. Die amtierenden Champions hatten bis heute Mittag Zeit, über die Berufung zu entscheiden, dann war die Frist für die Einreichung aller erforderlichen Materialien abgelaufen. Ricciardo beendete das Rennen auf dem zweiten Platz, wurde jedoch von den Kommissaren von der Endwertung disqualifiziert, da sein RB10 während des Rennens mehr als die erlaubten 100 kg Kraftstoff pro Stunde verbrauchen sollte und das Team auf Anrufe aus dem Rennen nicht reagierte Das Management zur Reduzierung des Kraftstoffdurchflusses reagierte darauf, dass der Verbrauch über Injektoren erfasst wurde, die Kraftstoff in den Brennraum des Motors einspritzen und damit weiter gegen die Regeln verstoßen. Red Bull bekräftigte, dass sie nicht gegen die Regeln verstoßen und darauf bestanden, dass sie sich auf ihren Sensor oder die Methode zur Messung des Kraftstoffdurchflusses verlassen
Red Bull wird von technischen Problemen geplagt

Red Bull wird von technischen Problemen geplagt

Formula 1
Das Red-Bull-Team verpasste gestern fast den gesamten Testtag wegen einer falsch eingebauten Feder im Auto, musste aber heute vorzeitig beenden. Die amtierenden Design-Champions hatten gehofft, den gestrigen drei Runden noch einiges hinzuzufügen, aber das Problem mit der Stromspeicherung im ERS-System besiegelte ihren Tag nach nur acht Runden. Der aktuelle Weltmeister Sebastian Vettel, der die ersten beiden Testtage leitete, kehrt heute nach Hause zurück und übernimmt das Auto von seinem Teamkollegen Daniel Ricciardo, der die letzten beiden Tage an den Start geht.