Schild: Stefano Domenicali

Domenicali: Red Bull-Dominanz schreckt neue F1-Zuschauer nicht ab

Domenicali: Red Bull-Dominanz schreckt neue F1-Zuschauer nicht ab

Formula 1
Der Direktor der F1, Stefano Domenicali, glaubt, dass die Dominanz von Red Bull neue Zuschauer der Formel 1 nicht davon abhält, die Rennen zu verfolgen, warnt aber gleichzeitig davor, dass es noch zu früh ist, um zu beurteilen, wie sich diese Saison entwickeln wird. „Herzlichen Glückwunsch an das Team, das schneller ist als die anderen, weil sie ihren Job besser gemacht haben als die anderen“, sagte der Italiener beim FXNUMX-Investorentreffen auf die Frage, ob die FIA ​​eingreifen und Red Bull ausbremsen solle. „Es ist die Pflicht der FIA, die Übereinstimmung der Autos mit den Regeln zu überprüfen. Wenn wir uns die anderen Teams ansehen, sind die Unterschiede zwischen ihnen sehr, sehr gering, und ich glaube, dass dies aufgrund der Budgetbeschränkung der Fall sein wird.“ verändern und besseren Wettbewerb bieten, andererseits ist es interessant zu sehen, dass in neuen Märkten, wo wir neue Zielgruppen gewinnen, die Dominanz eines Teams keine große Rolle spielt
Das Rennen in Jeddah wird Domenicali den Rennfahrern Interviews nach dem Treffen verbieten

Das Rennen in Jeddah wird Domenicali den Rennfahrern Interviews nach dem Treffen verbieten

Formula 1
Formel-1-Chef Stefano Domenicali hat bestätigt, dass das Rennwochenende trotz eines Raketenangriffs auf die Ölfabriken von Aramco reibungslos fortgesetzt wird. Allerdings sollten die Rennfahrer bei dem vierstündigen Meeting eine etwas andere Sicht auf die Situation haben. Laut der finnischen Zeitung Iltalethi verbot Domenicali deshalb persönlich Interviews mit Rennfahrern. Ein Italiener trat vor die Presse und betonte, dass das Rennlager sicher sei. "Sicherheit geht vor. Uns wurde von den örtlichen Behörden versichert, dass die Rennanlage sicher ist. Wir vertrauen ihnen, also wird das Rennwochenende nach Plan verlaufen." Viele Journalisten haben inzwischen bereits damit begonnen, darauf hinzuweisen, dass die Entscheidung, den Rennsport fortzusetzen, eher mit den hohen finanziellen Zuwendungen zusammenhängt, die die Formel 1 erhält
Haas und Audi auf der Jagd nach den Überresten von Marussie

Haas und Audi auf der Jagd nach den Überresten von Marussie

Formula 1
Die gescheiterte Marussia geht auf den Markt, könnte man sagen. Heute beginnt nämlich die Auktion, bei der wir uns alle am Ankauf der Überreste des Teams beteiligen können. Es gibt viele verschiedene Teile im Angebot, von Werbematerial, Souvenirs, Rennwagenteile, Möbel, Werkstatt, Werkstattausrüstung und so weiter. Für den Start Ihres Formel-XNUMX-Teams ist praktisch alles vorhanden, nur der Vertrag mit Ferrari über die Lieferung der Motoren muss noch gesichert werden. Sie können die Auktion auf GAEV.com verfolgen. Großes Interesse an bestimmten Dingen kommt aus Amerika, genauer gesagt von Gene Haas, Miteigentümer des NASCAR-Teams, das auch in die Formel XNUMX einsteigt. Gene will Transporter, er interessiert sich auch für Möbel und Teile von Dikralni, die ihm den Einstieg in den Formel-XNUMX-Wohnwagen erleichtern würden. Gene sagte, dass die englischen Teams eine seltsame Zeit haben
Allein mit einem VW F1?

Allein mit einem VW F1?

Formula 1
Nach dem Abgang von Fernando Alonso von Ferrari ist von einer möglichen Rückkehr in die Formel 15 über das Volkswagen-Team die Rede. VW ist seit über 1 Jahren in der Le-Mans-Serie sehr erfolgreich, aber auch über das Formel-2016-Projekt wird viel geredet. Gerüchte und Nachrichten von Volkswagen besagen, dass sie sich auf den Einstieg in die Formel XNUMX vorbereiten, da sie voraussichtlich auch das Budget in WEC und DTM kürzen werden. Ansonsten soll Domenicali zusammen mit Alonso bei Volkswagen sein, sagen Gerüchte. Das bedeutet natürlich nicht, dass Alonso nicht mit McLarn verhandelt, da er sonst eine Saison auf der Anklagebank bleiben müsste, aber er sollte immerhin noch mindestens Le Mans fahren, bevor er in der Saison XNUMX zurückkehrt VW-Konzern ist seiner Zeit voraus, hat Domenicali schon eingestellt, als er Ferrari verließ, obwohl Stefano keine Erfahrung hat
Auf Wiedersehen gute Chefs

Auf Wiedersehen gute Chefs

Formula 1
Vielleicht müssen McLaren und Ferrari wirklich komplett am Rand arbeiten, bevor die Ergebnisse auftauchen. Ron Dennis und Luca di Montezemolo denken aller Wahrscheinlichkeit nach in diese Richtung und regieren entsprechend. Beide haben nichts mehr zu beweisen, können aber einiges verlieren; dennoch fühlen sie sich berufen, für die richtige Ordnung zu sorgen. Was ist, wenn es Probleme gibt. Wer wird sich verabschieden? Können sich Eric Boullier und Marco Mattiacci überhaupt sicher fühlen? Vor allem letzterer befindet sich auf viel dünnerem Eis, da sich seine Verbindungen zum Rennsport nicht wesentlich von Luigi Chinetti unterscheiden, der vor Jahrzehnten auch Ferraris erster Ehemann in Amerika war. Es gab ein Gefühl von weniger Panik um seine Ernennung. Als wäre das alles schon einmal passiert. Gehen wir ein halbes Jahrhundert zurück
Ferrari wollte Kubica

Ferrari wollte Kubica

Formula 1
  Ferrari-Chef Stefano Domenicali sagte, man wolle in Maranello den Polen Robert Kubica neben Fernando Alonso im zweiten Rennwagen besitzen. Kubica verletzte sich Anfang 2011 bei einer Rallye, seitdem strebt der Pole die Rückkehr in die Formel 2009 an. Obwohl er bei dem Unfall fast seinen rechten Arm verlor, verheilte die Verletzung gut, aber nicht vollständig. Der Pole selbst gab zu, dass er jetzt ein Formel-XNUMX-Auto fahren könne, allerdings nur auf bestimmten Rennstrecken. "Wir haben seine Fortschritte beobachtet", sagte Domenicali über Kubica. „Wir glauben leider nicht, dass er wieder in der Formel XNUMX sein wird, da ihn in manchen Situationen körperliche Probleme behindern würden.“ Domenicali ging auch auf Felipe Massa ein, der für verloren haben soll
Ferrari und Sauber stehen kurz vor einem Deal

Ferrari und Sauber stehen kurz vor einem Deal

Formula 1
Ferrari-Chef Stefano Domenicali hat bestätigt, dass man einer Einigung mit Sauber bezüglich des Einsatzes ihrer Motoren in der kommenden Saison sehr nahe ist. Außer Marussia hat sich nämlich noch niemand für Ferrari-Motoren für 2014 für die kommende Saison entschieden, aber wie bei Sauber gesagt, sind sie sehr nah dran. „Wir wollen weiterhin mit Sauber zusammenarbeiten, wo ich sagen muss, dass wir einer Einigung sehr nahe sind. Wir werden die Situation demnächst offiziell klären“, bestätigt Domenicali. Erwähnenswert ist, dass Ferrari als einziger Motorenhersteller noch keine Fotos oder Tonaufnahmen der Motoren für die kommende Saison veröffentlicht hat. Dennoch versichert Stefano, dass die Entwicklung nach Plan verläuft: „Unsere Konkurrenten haben bereits einige Fotos der neuen Motoren veröffentlicht, aber glauben Sie mir, solche Motoren werden wir in der kommenden Saison nicht sehen. Wenn du willst kannst du s
Ferrari unterstützt Masso

Ferrari unterstützt Masso

Formula 1
Die diesjährige Saison begann für den Brasilianer Felipe Masso sehr gut, doch bisher hat er erst 12 Weltcuppunkte gewonnen. Der Ferrari-Rennfahrer hatte einige Unfälle und Pannen. Beim Großen Preis von Deutschland zum Beispiel beendete er das Rennen in der vierten Runde als Sechster, doch trotz all dieser Unannehmlichkeiten glaubt Ferrari-Teamchef Stefano Domenicali an ihn und unterstützt ihn: „Das Team unterstützt Massa, weil ich sagte immer, wir haben viel Vertrauen vanj. Ich glaube, diese Zeit ist sehr kritisch, da er auch sehr enttäuscht ist. Wir können es nur unterstützen und hart arbeiten. Wir brauchen ihn, um mit ihm um den Konstrukteurstitel zu kämpfen, da die Rivalen sehr nahe sind. Er fühlt und wird auf jeden Fall spüren, dass die Mannschaft ihn zu 100 % unterstützt.“ Unter anderem wird der Brasilianer am Ende dieser Saison
Massa mit neuem Fahrwerk

Massa mit neuem Fahrwerk

Formula 1
Beim Rennwochenende des Grand Prix von Monaco zerschmetterte Felipe Massa sein Auto zweimal. Beim letzten Rennen wurde das Auto so stark beschädigt, dass das Team ihm für das kommende Rennen in Kanada ein komplett neues Chassis verpasste. Erwähnenswert ist, dass der Brasilianer einmal wegen seines Fehlers und das zweite Mal wegen Federungsproblemen von der Strecke geflogen ist. Teamchef Stefano Domenicali sagte nach dem Rennen, man tue alles, um ähnliche Probleme zu vermeiden: „Wir haben recherchiert, wo das Problem lag und geben wie immer unser Bestes, um solche Probleme zu vermeiden. Das Team ist sehr motiviert und deshalb glauben wir, dass das, was in Monaco passiert ist, eine große Ausnahme ist.“ Neben Massa wird auch Pastor Maldonado mit einem neuen Chassis in Kanada an den Start gehen. Williams' Rennfahrer beendete das Rennen mit einer harten Landung in der Tabac-Kurve nach der Kollision
Immer noch unermüdlich für 2014

Immer noch unermüdlich für 2014

Formula 1
Der italienische Ausrüster des Formel-XNUMX-Teams mit Pirelli-Reifen versucht erneut, den Vertrag über die Lieferung von "schwarzem Gold" zu verlängern, doch ausnahmsweise gibt es keine offiziellen Fortschritte. Einerseits müssen die Reifen von der Formel XNUMX bereitgestellt werden, andererseits muss Pirelli diese selbst vorbereiten, sodass der Vertrag innerhalb weniger Monate unterschrieben werden muss. Ferrari-Teamchef Stefano Domenicali sagt, dass die Teams ausnahmsweise keinen bekannten Reifenmonteur kennen müssen, aber dieser Zeitpunkt wird bald kommen: „Die Reifen können uns sicherlich nicht ausgehen. Ich glaube natürlich nicht, dass das passieren kann, denn wir werden leicht eine alternative Lösung finden.“ Domenicali glaubt, dass der Reifenmonteur für das nächste Jahr in wenigen Wochen bekannt sein wird. Natürlich sagt er bei Pirelli, dass die Formel XNUMX ziemlich viele Leute hat