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Ferrari F14-T und eine weitere schreckliche Nase

Ferrari F14-T und eine weitere schreckliche Nase

Formula 1
Ferrari hat dieses Jahr seinen F14-T vorgestellt. Anders als im letzten Jahr ist es mit mehr Schwarz geschmückt und wie bei allen Produkten der Teams, die in diesem Jahr bisher zu sehen waren, sticht die ungewöhnliche Nase des Autos ins Auge, die einem Delfinkopf ähnelt. Auch die Form des Autos unterscheidet sich stark von der von der spanischen Marca veröffentlichten. Neben dem neuen Auto präsentierte sich auch der neu-alte Rennfahrer Kimi Räikkönen. Der letzte WM-Titelgewinner mit einem Ferrari-Rennwagen wird vom Spanier Fernando Alonso in Ferrari-Garages begleitet.
Lotus zeigte auch seinen Rennwagen

Lotus zeigte auch seinen Rennwagen

Formula 1
Unmittelbar nach der Präsentation des McLarn-Autos schickte das Lotus-Team in diesem Jahr die ersten Bilder seines Autos an die Öffentlichkeit. Beim E22, wie das Produkt heißt, sticht natürlich die Nase des Autos am meisten hervor, wo (sozusagen) zwei Spikes ins Auge aufgenommen werden, die Kräfte bei einer Kollision absorbieren, und es ist interessant, dass einer ist kürzer als das andere. Die Bilder zeigen auch die Patenschaftsaufkleber PDVSA, die Pastor Maldonado unterstützen, und neu ist auch der Sponsor Yotaphone. Die offizielle Präsentation des diesjährigen Autos erfolgt kurz vor Beginn der Wintertests in Bahrain.
Humar mit einem Sieg zurück im Kampf um die Meisterschaft

Humar mit einem Sieg zurück im Kampf um die Meisterschaft

Rallye-Europameisterschaft, Rally
  Mit einem hervorragenden Lauf und einem Sieg bei der Kroatien-Rallye, die auch als Europameisterschaft galt, kehrte Aleks Humar in den Kampf um den diesjährigen Meistertitel zurück. In Kroatien wurde Idrijčan beim zweiten Geschwindigkeitstest im Regen erwischt, drehte sich und verlor etwas Zeit. Aber in der Fortsetzung hatte Humar keine wirkliche Konkurrenz. Bereits nach dem ersten Tag verschaffte er sich einen beneidenswerten Vorteil gegenüber den Konkurrenten, der es ihm ermöglichte, am zweiten Tag der Rallye den Vorsprung vor Jani Trček, Asja Zupanc, Rajko Žakl und Darko Peljhan trotz des Ausfalls der Bremsen vor dem letzte Runde der Speed ​​Trials, ein weiterer dritter Sieg in diesem Jahr, mit dem er und sein Beifahrer Florian Rus den Punkteabstand zum führenden Trček verringerten. Dies sind jetzt nur noch 17 Punkte, was bedeutet, dass T
De Cecco hat unsere Asse gestohlen

De Cecco hat unsere Asse gestohlen

Rally
Der Italiener Claudio De Cecco mit einem Ford Focus RS WRC ist der Sieger der 2. Sprint-Rallye in Nova Gorica. Der zweite war unser Ass Aleks Humar und der dritte Alfred Kramer. Die Rallye, die aus einem Speedtest besteht, den die Crews viermal fahren, zog auch in diesem Jahr zahlreiche Zuschauer an. Die Organisation und die Idee der Rallye wurden von vielen Fahrern akzeptiert und gelobt, die sich in Zukunft mindestens noch einen Speedtest wünschen. Das diesjährige Spiel galt nur als Alpe Adria Cup, und die Organisatoren und AŠ2005 arbeiten daran, dass die Veranstaltung in den Kalender der nationalen Meisterschaft aufgenommen wird und damit an Wert gewinnt. 65 Crews traten in Nova Gorica an, von denen 51 die Ziellinie erreichten.Der größte Favorit auf den Sieg, den er auch gewann, war Claudio De Cecco am Steuer eines Ford Foca
Liber gewinnt auch in Gorjanci

Liber gewinnt auch in Gorjanci

GHD
Der Italiener Federico Liber ist der Sieger des Berg-Speed-Rennens von Gorjanci 2013. Der Italiener überholte den Tschechen Vaclav Janik mit der Gloria C8F-Formel nach drei Durchgängen nur um eine halbe Sekunde. Dritter wurde ein weiterer Italiener Marietto Nalon. Marjan Smrdelj wurde Sechster, der siebte Platz ging an Rado Raspet. Gekreuzigt ist auch der Sieger der Gesamtwertung der nationalen Meisterschaft. Der zweite war Matej Grudnik mit einem Renault Twingo R2 und der dritte war Alojz Udovč mit einem Renault Clio. Alle Ergebnisse und Zeiten können hier eingesehen werden. 
Das Training am Samstag war geprägt von einem schweren Unfall von Zorman

Das Training am Samstag war geprägt von einem schweren Unfall von Zorman

GHD
  Beide Trainings vor dem morgigen Rennen in Ilirska Bistrica gewann der Tscheche Miloš Beneš mit Osella FA30. Seine Tagesbestzeit war 2:08.75, die er im zweiten Training erzielte. Er war seinem Landsmann Otakar Kramsky in Reynard am nächsten, der etwas weniger als eine Sekunde langsamer war. Unter den slowenischen Formeln war Patrik Zajelšnik mit Norma der Schnellste, der Marjan Smrdelj in Lola um fast zwei Sekunden überholte. Zajelšnik war im letzten Training Sechstschnellster, während Marjan einen Platz schlechter war. In der nationalen Meisterschaft regierten Rado Raspet und Mitsubishi Lancer und Milan Bubnič an der Spitze der Zeitserie und erreichten eine identische Zeit mit Rascia wie Raspet, nämlich 2:29.50. Der drittschnellste war Aleš Prek. Der heutige Tag stand im Zeichen des schweren Unfalls von Slavko Zorman. Slavko, der j
Räikkönen ersetzt Formel 3 für GPXNUMX

Räikkönen ersetzt Formel 3 für GPXNUMX

Formula 1
Kimi Räikkönen hat heute in Barcelona für einen wahren Medienrummel gesorgt. Zur Überraschung der Medien testete der Lotus-Renner das GP3-Serienauto in Spanien im Rahmen der Saisonvorbereitung für die nächste Saison. Die Tests wurden für Finc durch den Leiter des Koiranen GP-Teams, Afa Heikkinen, ermöglicht. Die Organisatoren des Wettbewerbs erklärten, dass Räikkönen das Auto getestet habe, weil sie den Rennfahrern in der nächsten Saison mehr Überholmöglichkeiten bieten wollen. Der Finne fuhr 58 Runden, die schnellste mit einer Zeit von 1:34.780, das ist mehr als eine halbe Sekunde langsamer als die Pole-Position-Zeit des diesjährigen F1-Rennens in Barcelona. "Mich hat interessiert, wie sich das Auto verhält, und es hat mir richtig Spaß gemacht zu fahren", sagte Räikkönen nach den Tests, der derzeit Zweiter in der diesjährigen Formel-XNUMX-Meisterschaft ist.
Das Rennen in Lučine wurde vorzeitig beendet

Das Rennen in Lučine wurde vorzeitig beendet

GHD
  Das Berg-Speed-Rennen in Lučine wurde vorzeitig beendet. Im dritten Lauf voller Unterbrechungen beschädigten Istvan Kavecz und sein BMW die Leitplanke so stark, dass sie nicht so weit repariert werden konnte, dass der letzte Lauf bis zum Schluss sicher durchgeführt werden konnte. Dies wurde abgebrochen und die Ergebnisse nach dem zweiten Lauf wurden wirksam. Der diesjährige Sieg in Lučine geht an den Italiener Federico Liber mit der Gloria C8F-Formel, der den Tschechen Vaclav Janik um gut zwei Sekunden schlug. Der dritte war Laszlo Szazs. Der Ungar, der hier für den kroatischen Klub spielte, lag zwei Sekunden hinter dem Sieger. Es wurde erwartet, dass Marjan Smrdelj der Schnellste unter den Slowenen mit Lola F3000 war, die unter allen Konkurrenten die siebtschnellste war. Es ist in der Gesamtsumme der slowenischen DP mit der Gesamtzeit