Bildergalerie, Großer Preis von Monaco 2015
Bildergalerie, GP Monaco 2015. Freitag 1. und 2. freies Training
Schild: Slike
BMW M9 als Geschenk für "Bayerische" Fans
Im Jahr 2016, zum Jubiläum des 9-jährigen Bestehens der Marke, wird BMW seine Fans voraussichtlich mit einem ganz besonderen Geschenk begeistern – dem ersten echten Supersportwagen, der den Namen M9 tragen würde. Ob dies tatsächlich geschieht oder nicht, bleibt abzuwarten, obwohl wir nicht zu viel hoffen. Der rumänische Designer Razvan Radion hat eine Vision dessen verfolgt, was der MXNUMX darstellen soll – ein echtes Hochleistungsauto, das mit Porsches, Ferraris und Lamborghinis konkurrieren könnte.
Die ersten Bilder des Mercedes W06 Rennwagens!
Am Sonntag werden Formel-XNUMX-Teams die ersten Kilometer in Jerez mit neuen Rennwagen fahren. Nun, fast alles, zum Beispiel das Team des aktuellen Weltmeisters Mercedes, hat seinen Herausforderer bereits auf der Strecke in Silverstone getestet. Nico Rosberg saß bereits während der Dreharbeiten zum Werbematerial im Auto.
Erste Bilder: New Force India
Laut Williams zeigten sie auch ihr Auto für die diesjährige Saison mit dem Namen VJM08 bei Force India. Es wird von Nico Hülkenberg und Sergio Perez gefahren, die neben dem neuen Auto auch die neu lackierten Helme zeigten.
Blockhoonicorn mit 845 PS
Die diesjährige SEMA stellte neben den üblichen Extremismen und verrückten Veränderungen auch den Hoonicorna RTR zur Schau. Es ist ein überarbeiteter Ford Mustang von 1965 mit Allradantrieb, der 845 PS unter der Haube verbirgt, und sein Besitzer ist kein Geringerer als Ken Block. Hoonicorn wird bei Blocks Gymkhana 7 auftreten. „Ich freue mich, dieses Auto der Öffentlichkeit auf der SEMA im Ford-Showroom präsentieren zu können“, sagte Block. "Ich habe zwei Jahre an diesem Projekt gearbeitet und das Gefühl war unglaublich, als ich es endlich am Set von Gymkhane 7 fahren konnte. Ich wusste, dass Vaughn Gittin zusammen mit seinem RTR-Team die richtige Wahl war, da sie für die Mustangs leben. Aber Auf diesem Auto sind sie es wirklich geworden. Es ist das beste Auto, das ich je in Gymkhana gefahren bin ", fügte der Amerikaner hinzu. Inspiration für den Außenboden
Audi Sport TT-Cup
Als Audi 1998 den ersten TT auf den Markt brachte, stellte er eine kleine Designrevolution dar. Die zweite Generation ist durch den großzügigen Einsatz von leichtem Aluminium zu einer Art Ikone mit einem Hauch Rennsportgeist geworden. Mit dem Audi TT der dritten Generation gilt er als moderner Klassiker mit Top-Performance. Daher verwundert es nicht, dass die neueste Inkarnation der TT für den neuen Cup-Wettbewerb ausgewählt wurde, der im Rahmen der Rennen der Deutschen DTM-Meisterschaft ausgetragen wird, dem Audi TT Cup. Das deutsche Unternehmen Quattro Gmbh wird für den Pokalwettbewerb 24 Audi Sport TT Cup Trinker produzieren, von denen 18 mit den besten Kandidaten besetzt werden, die bereit sind, rund 100.000 Euro zu zahlen, um an einem mehrstufigen Ausscheidungsverfahren namens "Challengers Welcome" teilzunehmen ". Die restlichen sechs Rennwagen werden i
Video: Vettel in Bergers 1988er Ferrari
Sebastian Vettel hat auf dem Red Bull Ring in Österreich, wo das nächste Formel-1-WM-Rennen stattfindet, einen ehemaligen Ferrari-Rennfahrer, Gerhard Berger, ersetzt. Berger lieh Vettl seinen Ferrari F87-88 / 1988C, mit dem er 1997 Rennen fuhr und den Großen Preis von Italien gewann. Berger, der zuletzt 2012 in der Formel 2012 startete, konnte Vettls Red Bull Renault Rennwagen 16 aus der Saison 1.5 testen, mit dem Sebastian die Meisterschaft gewann. "Das Auto ist so sauber, so direkt", sagte Vettel über die Fahrt eines XNUMX Jahre alten Ferrari mit XNUMX-Liter-Turbomotor. „Durch den geringeren Unterdruck sind die Geschwindigkeiten in Kurven geringer als bei modernen Rennwagen, aber das sagt nichts aus, da er viel Power zur Verfügung hat. Das Fahren macht viel Spaß.
Hülkenberg am schnellsten, Red Bull in Schwierigkeiten
Force Indie Racer Nico Hülkenberg war am ersten Wintertesttag in Bahrain der Schnellste. Der amtierende Weltmeister Red Bull Racing steckt jedoch weiterhin in Schwierigkeiten, da sein Rennwagen nach nur 14 Runden erneut ausfiel. Mercedes-Teams zeigten weiterhin außergewöhnliche Form, mit Teamfahrzeugen aus deutschen Motoren, die zuverlässig liefen. Mit einer Rundenzeit von 1:36.880 war Nico Hülkenberg eine Sekunde schneller als die anderen und stellte fest, dass er die Zeit mit einer weicheren Version der Reifen gefahren hat. Etwas mehr Probleme hatten sie in Williams, wo Felipe Massa mit FW36 nur fünf Runden fuhr. Bei Red Bull begannen die Tests erst viertel vor 14 Uhr Ortszeit. Sebastian Vettel fuhr die fünfte Zeit des Tages, schaffte aber nur XNUMX Runden mit dem Auto. Immer noch
Mercedes hat den Testtag vorzeitig beendet
Lewis Hamilton krachte in die schützenden Reifen und zerstörte die Front des erst Stunden zuvor enthüllten W05-Rennwagens vollständig. Der Unfall wurde durch gebrochene Frontflügelträger verursacht, die vor der ersten Kurve der Jerez-Rennstrecke nachgaben. Der Brite war am Vormittag neben Jean-Eric Vergen der einzige Rennfahrer, der die gesamte Runde gefahren ist und damit Bestzeit gefahren ist. Das Auto wurde bei dem Crash so stark beschädigt, dass Hamilton heute wahrscheinlich nicht auf die Strecke zurückkehren wird.
Sauber stellte den C33 . vor
Der C33 heißt der Sauber-Rennwagen, mit dem Adrian Sutil und Esteban Gutierrez in der diesjährigen Formel-33-Meisterschaft antreten werden. Das Schweizer Team entschied sich auch für eine fingerähnliche Nase, wählte jedoch eine andere Form der vorderen Flügelhalterungen. „Wegen der radikalen Regeländerungen ist der Saisonverlauf schwer vorhersehbar“, sagt Chefdesigner Eric Gandelin. „Wir wissen, was für ein Paket wir geschnürt haben, und sie sind damit zufrieden, aber es ist schwer zu sagen, in welcher Form die Konkurrenten sein werden. Die erste Gelegenheit, das Machtverhältnis zwischen den Teams anzudeuten, wird das Testen sein Zuverlässigkeit wird ein wichtiger Faktor sein, daher haben wir diesem Bereich die meiste Zeit gewidmet.
