Schild: Sherry

Renault bereit für Bahrain

Renault bereit für Bahrain

Formula 1
Die ersten Tests vor der Saison begannen in diesem Jahr in Jerez, wo Renault viele Probleme hatte. Die französischen Generatoren waren nicht zu gebrauchen, weshalb beispielsweise Red Bull die Tests vorzeitig eingestellt hat. Jedenfalls haben sie letzte Woche bei Renault in Jerez einen Test mit Lotus gemacht, bei dem sie maximal 100 Kilometer fahren durften. Berichten zufolge ist die aktualisierte Einheit viel besser, was besonders für Red Bull, Caterham und Toro Rosso beeindruckend ist, die seit den ersten Tests in Jerez praktisch nichts mehr hatten. Die genannten Teams haben ihre Rennwagen zumindest ein wenig kennengelernt, aber es ist ihnen nicht viel gelungen. Trotz allem besteht Red Bull zum Beispiel darauf, ein gut vorbereitetes Auto zu haben, auch wenn sie es noch nicht wirklich testen konnten. So viele Fragen erwarten uns bevor d
Neue Rennwagen zu langsam

Neue Rennwagen zu langsam

Formula 1
Im vergangenen Monat präsentierte die Formel 6 bei Tests in Jerez neue Rennwagen, wo wir ein neues Aerodynamikpaket von "Langnasen" erlebten. Ansonsten produzieren die Motoren zwar ausreichend PS, aber in Kurven sind sie einfach zu langsam. Erwähnenswert ist, dass die Bestzeit der diesjährigen Tests in Jerez acht Sekunden langsamer war als die Bestzeit von Michael Schumacher aus dem Jahr 2004. Viele Rennfahrer machen sich laut Adrian Sutil zu Recht Sorgen, wie es weitergeht: „Wir haben weniger Druck , um 20 bis 30 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Außerdem sind die Reifen etwas steifer, es wird immer schwieriger, schnelleren Tee aufzusetzen
Red Bull hat die Tests eingestellt

Red Bull hat die Tests eingestellt

Formula 1
Das Team des aktuellen Konstrukteursmeisters Red Bull Racing hat nach einem vierten Tag voller Probleme die Testfahrten in Jerez endgültig eingestellt. Das österreichische Team fuhr an allen vier Tagen nur 21 Runden und der Einbau von Batterien und anderen Komponenten des ERS-Systems bereitet ihm Probleme. Die Komponenten, die die Energie der Abgase in Strom umwandeln, verursachen eine Überhitzung der sie umgebenden Elemente, und obwohl sie bereits nach dem ersten Tag versuchten, Lösungen zu finden, gelang es ihnen nicht, das Problem vollständig zu lösen. Der technische Direktor des Teams, Adrian Newey, ist gestern bereits nach Hause in die Teamfabrik gefahren, wo er versuchen wird, die Komponenten wieder einzubauen, was keine leichte Aufgabe sein wird. Bei Red Bull wollen sie nicht zugeben, dass ihnen das Wasser im Hals läuft, aber Tatsache ist, dass sie ein Drittel der Tests vor der Saison verpasst haben und
Zum Schluss der schnellste Massa

Zum Schluss der schnellste Massa

Formula 1
Den vierten und damit auch letzten Testtag in Jerez beendete Felipe Massa mit Williams ganz oben. Der Tag endete ansonsten unter roten Flaggen, als Kevin Magnussen und McLarn in der zehnten Kurve in Schutzreifen von der Strecke geholt wurden. Auch Toro Rosso-Rennfahrer Danill Kvyat stoppte in der zehnten Kurve auf der Strecke. Magnussen legte 110 Runden zurück, Rekordhalter war Fernando Alonso mit 115 Runden. Der Spanier beendete den Tag mit einem Ferrari F14 T auf dem zweiten Platz, ohne Probleme, Stopps auf der Strecke oder Trips von der Strecke. Erwähnenswert ist Nic Rosberg mit einem Mercedes, der den morgendlichen Test mit 91 Runden ganz oben beendete, aber am Nachmittag übernahm Lewis Hamilton das Steuer seines Autos. Der Engländer fuhr dann 41 Runden und beide kamen ins Ziel
Sutil hat den Fehler zugegeben

Sutil hat den Fehler zugegeben

Formula 1
Adrian Sutil gab am ersten Testtag in Jerez einen Fehler zu, bei dem er die Kontrolle über das Heck des Autos verlor. Der Deutsche befand sich mit dem C33 bereits in der XNUMX. Runde, erreichte aber erst die siebte Kurve, wo er auf der Innenseite der Strecke mit einer Mauer kollidierte und dabei die Fahrzeugnase und die Vorderradaufhängung beschädigte. Adrian kommentierte den Vorfall: „Mit neuen Rennwagen ist es sehr schwierig, bei niedrigen Temperaturen zu fahren. Die Kombination aus kaltem Motor und kalten Reifen und einem kalten Turbospeicher bringt viel weniger Drehmoment und ich habe einfach die Kontrolle über das Auto verloren. Zum Glück haben wir nur die Nase des Autos ausgetauscht und die Aufhängung repariert. So konnte alles repariert werden, also fahren wir morgen wieder.“
Der dritte Tag der McLarns

Der dritte Tag der McLarns

Formula 1
Der dritte Testtag vor der Saison endete am besten für McLarn-Rookie Kevin Magnussen, der den Testtag ganz oben beendete. Kevins Teamkollege Jenson Button war am Morgen der Schnellste, doch am Ende des Testtages belegte Massa mit Williams den zweiten Platz, gefolgt von Hamilton mit Mercedes. Gleich drei rote Flaggen wurden für Fernando Alonso mit Ferrari, Danile Ricciardo mit Red Bull und Nico Hülkenberg mit Force Indio gehisst. Ein weiterer roter Stopp wurde später von Adrian Sutil eingelegt, der in Kurve Nummer 7 kollidierte. Als Fünfter machte Jean-Eric Vergne bei Toro Ross nur vierzig Minuten vor Ende des Testtages einen Stopp. Bei Force India fuhr Hülkenberg nur siebzehn Runden, aber bei Renault hatten sie noch mehr Probleme. Bis jetzt
Red Bull wird von technischen Problemen geplagt

Red Bull wird von technischen Problemen geplagt

Formula 1
Das Red-Bull-Team verpasste gestern fast den gesamten Testtag wegen einer falsch eingebauten Feder im Auto, musste aber heute vorzeitig beenden. Die amtierenden Design-Champions hatten gehofft, den gestrigen drei Runden noch einiges hinzuzufügen, aber das Problem mit der Stromspeicherung im ERS-System besiegelte ihren Tag nach nur acht Runden. Der aktuelle Weltmeister Sebastian Vettel, der die ersten beiden Testtage leitete, kehrt heute nach Hause zurück und übernimmt das Auto von seinem Teamkollegen Daniel Ricciardo, der die letzten beiden Tage an den Start geht.
Mercedes: "Frontflügelprobleme sind lösbar"

Mercedes: "Frontflügelprobleme sind lösbar"

Formula 1
Der deutsche Autobauer ist in Jerez katastrophal in den ersten Testtag dieser Saison gestartet. Lewis Hamilton landete in einem Schutzzaun entlang der Strecke, nachdem ihm die Vorderflügel abgebrochen waren. Das Auto war natürlich so stark beschädigt, dass der Testtag für Mercedes vorzeitig beendet wurde, aber man begann sofort zu analysieren, warum das Problem überhaupt auftrat. CEO Paddy Lowe hat bestätigt, dass sie über Nacht an der Lösung der Probleme arbeiten werden, aber vorerst ist nicht klar, ob sie weiter testen können – auch wenn die neuen Teile bereits auf dem Weg nach Spanien sind. Paddy erklärt: „Wir wissen, wo das Problem liegt, aber wir verstehen es noch nicht gut genug. Wir haben im Labor viel zu tun, aber vor allem haben wir einen arbeitsreichen Nachmittag vor uns und auch die darauffolgende Nacht, denn wir wollen die Lösung für heute morgen wissen.
Räikkönen Schnellster am ersten Testtag

Räikkönen Schnellster am ersten Testtag

Formula 1
Finn Kimi Räikkönen fuhr die schnellste Zeit des ersten Wintertests in Jerez, als er ins Cockpit des roten Autos zurückkehrte. Der Meister der Saison 2007 war mit einer Zeit von 1:27.104 sieben Zehntel schneller als Lewis Hamilton im Mercedes. Der Brite musste seinen Tag vorzeitig beenden, nachdem ihm vor der ersten Kurve die Frontflügel abgebrochen waren und er in schützenden Reifen landete.  
Mercedes hat den Testtag vorzeitig beendet

Mercedes hat den Testtag vorzeitig beendet

Formula 1
Lewis Hamilton krachte in die schützenden Reifen und zerstörte die Front des erst Stunden zuvor enthüllten W05-Rennwagens vollständig. Der Unfall wurde durch gebrochene Frontflügelträger verursacht, die vor der ersten Kurve der Jerez-Rennstrecke nachgaben. Der Brite war am Vormittag neben Jean-Eric Vergen der einzige Rennfahrer, der die gesamte Runde gefahren ist und damit Bestzeit gefahren ist. Das Auto wurde bei dem Crash so stark beschädigt, dass Hamilton heute wahrscheinlich nicht auf die Strecke zurückkehren wird.