Schild: Schlinge

Marini: Im Moment testen wir mehr als nur Rennen

Marini: Im Moment testen wir mehr als nur Rennen

MotoGP-Nachrichten
Luca Marini sagte, dass sie bei Honda das heutige Sprintrennen eher zum Testen als zum echten Rennen nutzten, da sie weit davon entfernt waren, um mögliche Punkte zu kämpfen. Bereits im morgendlichen Qualifying belegten die Honda-Rennfahrer die letzten vier Startplätze. Das beste Ergebnis des Rennens erzielte Joan Mir, die den 14. Platz belegte. Marini hingegen überquerte als Letzter die Ziellinie auf dem achtzehnten Platz. Nach dem Ende sagte der Italiener, dass er das heutige Sprintrennen sowohl zum Rennen als auch vor allem zum Testen genutzt habe, da er weit davon entfernt sei, um Punkte zu kämpfen. „Im Moment fahren wir sowohl Rennen als auch Tests. Wir wussten bereits vor dem Rennen, dass wir uns nicht auf den Kampf um Punkte einlassen können. Der Schlüssel zur Entwicklung des Motorrads liegt darin, so viel Zeit wie möglich auf der Strecke zu verbringen.“ " „Es ist heute sehr schwierig
Zarco: Honda macht die Dinge jetzt anders

Zarco: Honda macht die Dinge jetzt anders

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Johann Zarco sagt, dass sich Honda anders als in den Vorjahren nicht nur auf einen Renner konzentriert, sondern auch sein halbfertiges LCR-Team neue Teile erhält. Der Franzose trat dieses Jahr dem LCR-Team bei und schaffte es mit seiner Erfahrung, sich in den Eröffnungsrennen dieser Saison als bester Honda-Rennfahrer zu positionieren. Dennoch fordert er den japanischen Hersteller auf, sich nicht nur auf sich selbst zu konzentrieren, sondern auch auf andere zu hören. „Obwohl ich manchmal der Schnellste bin, wird der Austausch von Daten und Erkenntnissen zwischen uns Honda helfen, das Motorrad zu verbessern“, sagte er. „Im Moment macht Honda die Dinge anders als im letzten Jahr, weil kein Fahrer vorne liegt. Wir sind alle gleich und es ist sehr vorteilhaft, dass Honda beiden Teams Innovationen bietet. Manchmal konnte Marc jedes Problem lösen, vielleicht sie auch.“ sind zu konzentriert
Joan Mir freut sich über den neuen Chef der Mechanik, Santi Hernandez

Joan Mir freut sich über den neuen Chef der Mechanik, Santi Hernandez

MotoGP-Nachrichten
Der Spanier Joan Mir hat eine Veränderung in der Repsol Honda-Werkstatt begrüßt, da er in dieser Saison mit Santi Hernandez zusammenarbeiten wird, mit dem Marc Marquez den Moto2-Titel und anschließend sechs weitere MotoGP-Weltmeistertitel gewann. Marquez verließ Honda Ende 2023 und wechselte zum Gresina-Team, doch es gelang ihm nicht, seinen treuen Chefmechaniker dorthin zu holen, der ab diesem Jahr mit Joan Miro zusammenarbeiten wird. Ursprünglich sollte Hernandez Luca Marini zugewiesen werden, um den von Marquez frei gewordenen Sitz zu besetzen, doch vor Ende 2023 bat Mir Honda, ihm Hernandez zuzuweisen, wobei Marini als Partner seines Landsmanns Giacomo Guidotti fungierte. „Joan hat uns gebeten, zu tauschen“, erklärte Teamchef Alberto Puig. „Es erschien uns vernünftig, weil Santi Spanier und Giacomo Italiener ist und der Rennfahrer sich leichter verirrt.“
Nakagami bestätigte die ermutigenden Neuigkeiten über Honda

Nakagami bestätigte die ermutigenden Neuigkeiten über Honda

MotoGP-Nachrichten
Takaaki Nakagami bestätigte die ermutigenden Neuigkeiten über Hondas Motorrad für die Saison 2024 von seinen Kollegen, die die neueste RC213V getestet hatten. Vor Beginn der Saison 2024 erhielt Honda einen kräftigen Schub von der Dorna, die das Konzessionssystem änderte, wonach nun unter anderem Honda und Yamaha Anspruch auf mehrere Testtage haben. Noch vor Beginn der offiziellen MotoGP-Wintertests nahmen alle vier Honda-Rennfahrer an einem Shakedown des neuen Prototyps teil, bei dem es sich um eine verbesserte Version des Prototyps vom November-Test in Valencia handelt. Berichten zufolge ist das Motorrad bis zu acht Kilogramm leichter als sein Vorgänger, auch sein Antrieb, seine Aerodynamik und sein Fahrwerk sind neu. Insgesamt soll es einfacher zu handhaben sein, wobei Nakagami vor allem den Antriebsstrang lobt. „Er hat mehr drauf
Pol Espargaró verrät, warum er sich geweigert hat, zu Honda zurückzukehren: „Es wäre Betrug“

Pol Espargaró verrät, warum er sich geweigert hat, zu Honda zurückzukehren: „Es wäre Betrug“

MotoGP-Nachrichten
Mit dem Abgang von Marco Márquez in Gresina stand für Pol Espargaró eine Rückkehr zu Repsol Honda auf dem Tisch. Der Rennfahrer entschied sich jedoch, als Testfahrer in der KTM-Struktur zu bleiben. In einem Interview mit Releva erklärte der spanische Rennfahrer, warum er sich weigerte, zu dem Hersteller zurückzukehren, der ihn 2021 und 2022 vertrat: „Ich bin in meiner sportlichen Karriere noch nicht an dem Punkt angelangt, an dem ich mich dazu entscheiden kann. Ich bin nicht wettbewerbsfähig genug.“ . Ich fühle mich körperlich nicht gut genug, um mich dafür zu entscheiden, und man muss Verantwortung übernehmen. Es ist ein Fabrikjob. Und wenn man nicht glaubt, dass man sein Bestes geben kann, wäre das Betrug. Also wollte ich nicht Das." Espargaró ist derzeit 32 Jahre alt. Im zweiten Training zum Großen Preis von Portugal im vergangenen März erlitt er eine schwere Verletzung, die ihn die meiste Zeit dieser Saison fernhielt und von der er sich immer noch nicht vollständig erholt hat. Sein Bestes
Marc Marquez und Honda – ein chaotisches Ende einer der erfolgreichsten Paarungen in der MotoGP-Geschichte

Marc Marquez und Honda – ein chaotisches Ende einer der erfolgreichsten Paarungen in der MotoGP-Geschichte

MotoGP-Nachrichten
Gestern ging die Geschichte von Marc Marquez im Repsol Honda-Team zu Ende. Eine Verbindung, die als eine der erfolgreichsten in der Geschichte der Moto GP-Klasse gilt. Die Erfolge des spanischen Rennfahrers sind jedem bekannt, aber bei einer solchen Veranstaltung ist es gut, sich daran zu erinnern, was sie alle gemeinsam erreicht haben. Marc gab 2013 sein MotoGP-Debüt, als er Casey Stoner bei Honda ersetzte. Bereits bei seinem Premierenrennen in Katar stand er mit dem dritten Platz auf dem Podium. Nur vierzehn Tage später gewann er in Austin zum ersten Mal und wurde damit der jüngste Sieger in der Eliteklasse. Am Ende der Saison wurde er der jüngste Weltmeister. Er war 2014 eine Klasse für sich, nachdem er die ersten zehn Rennen der Saison gewonnen hatte. Nach einem etwas schlechteren Jahr 2015, das für immer von seinem Zwischenfall mit Valentino Rossi in Sepang geprägt sein wird
OFFIZIELL: Luca Marini wechselt zu Repsol Honda als Ersatz für Marc Marquez

OFFIZIELL: Luca Marini wechselt zu Repsol Honda als Ersatz für Marc Marquez

MotoGP-Nachrichten
Das Repsol Honda-Team hat nun auch offiziell bestätigt, dass Luca Marini in der Saison 2024 in ihre Garage kommt, wo er den von Marc Marquez frei gewordenen Platz übernehmen wird. Marini trat drei Saisons lang für das VR46-Team seines Bruders an, und der 26-jährige Italiener wollte neue Herausforderungen und die Möglichkeit, für das Werksteam zu fahren. Marini hat einen Zwei-Jahreszeiten-Vertrag mit Verlängerungsoption unterschrieben. Die freie Stelle im VR46-Team wird voraussichtlich von Fabio Di Giannantonio besetzt, der seinen Job im Gresini Racing-Team verloren hat, wo Marc Marquez kommt.
Marc Marquez: Martin und Bagnaia, aufgepasst!

Marc Marquez: Martin und Bagnaia, aufgepasst!

MotoGP-Nachrichten
Marc Marquez hat vor dem letzten Rennen der MotoGP-Saison 2023 angekündigt, dass er sich nicht zurückhalten und angreifen wird, wenn er in seinem letzten Rennen für das Repsol Honda-Team die Chance dazu erhält. Marquez feierte im Sprintrennen am Samstag einen Podiumsplatz und bestätigte damit seine solide Form in Valencia. Auch im Sprinttest ließ er nicht nach, selbst als er gegen Jorge Martin antrat, der sich einen Titelkampf mit Francesco Bagnaio liefert. „Mit einem Titelanwärter war es knapp, aber alle geben bis zum Schluss Vollgas und versuchen, das bestmögliche Ergebnis zu erzielen“, sagte Marquez, der das Rennen vom neunten Platz aus startete und das Podium seiner elfjährigen Zusammenarbeit mit Repsol widmete Honda. „Zwischen der vierten und fünften Kurve überholten Binder und Vinales, also bremste Jorge etwas früher und bot mir einen Überholmanöver an.“
Marquez erwartete Hondas Herangehensweise an Di Giannantonio, nicht an Marini

Marquez erwartete Hondas Herangehensweise an Di Giannantonio, nicht an Marini

MotoGP-Nachrichten
Marc Marquez gab zu, dass er von Hondas Entscheidung, Luca Marini und nicht Fabio di Giannantonio in die Garage zu locken, überrascht war. Marquez wird vor Beginn der Saison 2024 zum Gresini-Team wechseln, es ist jedoch noch unbekannt, wer seinen Platz bei Honda einnehmen wird. Das in Japan ansässige Team wurde in den letzten Wochen mit einer Reihe von Rennfahrern in Verbindung gebracht, wobei Honda Berichten zufolge Luca Marini verpflichtet hat. „Ich weiß nicht, was Honda vorhat, aber vor ein paar Rennen dachte ich, sie würden auf Di Giannantonio wetten. Schon in Thailand begannen sich die Dinge in Richtung Marini zu drehen, der meinen Platz einzunehmen scheint. Ich freue mich für Luca.“ .Wir haben uns immer gut verstanden. Er ist jung und jetzt ein erfahrener Ducati-Rennfahrer, das beste Motorrad, um gute Ergebnisse zu erzielen. Ich weiß nicht, was ihn motiviert, zu Honda zu wechseln. Sa
Red Bull verlässt Repsol Honda zusammen mit Marquez

Red Bull verlässt Repsol Honda zusammen mit Marquez

MotoGP-Nachrichten
Die deutsche Speedweek berichtet, dass sich zum Saisonende nicht nur Marc Marquez vom Repsol Honda-Team verabschiedet, sondern auch einer der Hauptsponsoren, das österreichische Red Bull, der dem Spanier zum Gresina-Team folgen wird. Im italienischen Team schließt sich Red Bull dem spanischen Brauer Estrela Galicia an, der die Marquez-Brüder, die Rennfahrer des Teams in der Saison 2024, unterstützt. Der spanische Repsol, der mit dem Team einen Vertrag bis Ende 2024 hat, bleibt jedoch bestehen seine Zusammenarbeit mit Honda, wenn sie ihr dreißigjähriges Jubiläum der Zusammenarbeit feiern. Der Abgang von Red Bull eröffnet Werbeflächen für Monster, den Energy-Drink-Rivalen von Red Bull, der 2024 einige neue Farben in die ansonsten traditionelle Motorradlackierung von Honda bringen könnte.