Schild: Schlinge

Marc Marquez und Honda – ein chaotisches Ende einer der erfolgreichsten Paarungen in der MotoGP-Geschichte

Marc Marquez und Honda – ein chaotisches Ende einer der erfolgreichsten Paarungen in der MotoGP-Geschichte

MotoGP-Nachrichten
Gestern ging die Geschichte von Marc Marquez im Repsol Honda-Team zu Ende. Eine Verbindung, die als eine der erfolgreichsten in der Geschichte der Moto GP-Klasse gilt. Die Erfolge des spanischen Rennfahrers sind jedem bekannt, aber bei einer solchen Veranstaltung ist es gut, sich daran zu erinnern, was sie alle gemeinsam erreicht haben. Marc gab 2013 sein MotoGP-Debüt, als er Casey Stoner bei Honda ersetzte. Bereits bei seinem Premierenrennen in Katar stand er mit dem dritten Platz auf dem Podium. Nur vierzehn Tage später gewann er in Austin zum ersten Mal und wurde damit der jüngste Sieger in der Eliteklasse. Am Ende der Saison wurde er der jüngste Weltmeister. Er war 2014 eine Klasse für sich, nachdem er die ersten zehn Rennen der Saison gewonnen hatte. Nach einem etwas schlechteren Jahr 2015, das für immer von seinem Zwischenfall mit Valentino Rossi in Sepang geprägt sein wird
OFFIZIELL: Luca Marini wechselt zu Repsol Honda als Ersatz für Marc Marquez

OFFIZIELL: Luca Marini wechselt zu Repsol Honda als Ersatz für Marc Marquez

MotoGP-Nachrichten
Das Repsol Honda-Team hat nun auch offiziell bestätigt, dass Luca Marini in der Saison 2024 in ihre Garage kommt, wo er den von Marc Marquez frei gewordenen Platz übernehmen wird. Marini trat drei Saisons lang für das VR46-Team seines Bruders an, und der 26-jährige Italiener wollte neue Herausforderungen und die Möglichkeit, für das Werksteam zu fahren. Marini hat einen Zwei-Jahreszeiten-Vertrag mit Verlängerungsoption unterschrieben. Die freie Stelle im VR46-Team wird voraussichtlich von Fabio Di Giannantonio besetzt, der seinen Job im Gresini Racing-Team verloren hat, wo Marc Marquez kommt.
Marc Marquez: Martin und Bagnaia, aufgepasst!

Marc Marquez: Martin und Bagnaia, aufgepasst!

MotoGP-Nachrichten
Marc Marquez hat vor dem letzten Rennen der MotoGP-Saison 2023 angekündigt, dass er sich nicht zurückhalten und angreifen wird, wenn er in seinem letzten Rennen für das Repsol Honda-Team die Chance dazu erhält. Marquez feierte im Sprintrennen am Samstag einen Podiumsplatz und bestätigte damit seine solide Form in Valencia. Auch im Sprinttest ließ er nicht nach, selbst als er gegen Jorge Martin antrat, der sich einen Titelkampf mit Francesco Bagnaio liefert. „Mit einem Titelanwärter war es knapp, aber alle geben bis zum Schluss Vollgas und versuchen, das bestmögliche Ergebnis zu erzielen“, sagte Marquez, der das Rennen vom neunten Platz aus startete und das Podium seiner elfjährigen Zusammenarbeit mit Repsol widmete Honda. „Zwischen der vierten und fünften Kurve überholten Binder und Vinales, also bremste Jorge etwas früher und bot mir einen Überholmanöver an.“
Marquez erwartete Hondas Herangehensweise an Di Giannantonio, nicht an Marini

Marquez erwartete Hondas Herangehensweise an Di Giannantonio, nicht an Marini

MotoGP-Nachrichten
Marc Marquez gab zu, dass er von Hondas Entscheidung, Luca Marini und nicht Fabio di Giannantonio in die Garage zu locken, überrascht war. Marquez wird vor Beginn der Saison 2024 zum Gresini-Team wechseln, es ist jedoch noch unbekannt, wer seinen Platz bei Honda einnehmen wird. Das in Japan ansässige Team wurde in den letzten Wochen mit einer Reihe von Rennfahrern in Verbindung gebracht, wobei Honda Berichten zufolge Luca Marini verpflichtet hat. „Ich weiß nicht, was Honda vorhat, aber vor ein paar Rennen dachte ich, sie würden auf Di Giannantonio wetten. Schon in Thailand begannen sich die Dinge in Richtung Marini zu drehen, der meinen Platz einzunehmen scheint. Ich freue mich für Luca.“ .Wir haben uns immer gut verstanden. Er ist jung und jetzt ein erfahrener Ducati-Rennfahrer, das beste Motorrad, um gute Ergebnisse zu erzielen. Ich weiß nicht, was ihn motiviert, zu Honda zu wechseln. Sa
Red Bull verlässt Repsol Honda zusammen mit Marquez

Red Bull verlässt Repsol Honda zusammen mit Marquez

MotoGP-Nachrichten
Die deutsche Speedweek berichtet, dass sich zum Saisonende nicht nur Marc Marquez vom Repsol Honda-Team verabschiedet, sondern auch einer der Hauptsponsoren, das österreichische Red Bull, der dem Spanier zum Gresina-Team folgen wird. Im italienischen Team schließt sich Red Bull dem spanischen Brauer Estrela Galicia an, der die Marquez-Brüder, die Rennfahrer des Teams in der Saison 2024, unterstützt. Der spanische Repsol, der mit dem Team einen Vertrag bis Ende 2024 hat, bleibt jedoch bestehen seine Zusammenarbeit mit Honda, wenn sie ihr dreißigjähriges Jubiläum der Zusammenarbeit feiern. Der Abgang von Red Bull eröffnet Werbeflächen für Monster, den Energy-Drink-Rivalen von Red Bull, der 2024 einige neue Farben in die ansonsten traditionelle Motorradlackierung von Honda bringen könnte.
Ducati steht in der Saison 2024 vor einem großen Erfolg, die Konkurrenz will mehr

Ducati steht in der Saison 2024 vor einem großen Erfolg, die Konkurrenz will mehr

MotoGP-Nachrichten
Motorradhersteller, die an der MotoGP-Meisterschaft beteiligt sind, wurden am Freitag über den ersten Maßnahmenentwurf informiert, um Yamaha und Honda dabei zu helfen, zu europäischen Herstellern aufzuschließen. Dies sieht Einschränkungen bei Reifen, Motoren und Wildcard-Auftritten vor, aber die Konkurrenten von Ducati wollen noch strengere Einschränkungen. Die Teams japanischer Hersteller belegen die letzten Plätze in der Meisterschaft und planen daher vor der Saison 2024 Änderungen am Konzessionssystem in der MotoGP. Der erste Entwurf des neuen Systems, der vorgestellt wurde, wurde laut Kollegen von Motorsport.com von Ducati unterstützt und beinhaltet Einschränkungen beim Reifenverbrauch, Einschränkungen beim Testen und Verbrauch von Antriebsaggregaten sowie den Ausschluss von Wildcard-Einsätzen. Das neue System basiert auf der Anzahl der während der Saison gesammelten Punkte. Ducati führt derzeit die Meisterschaft 2023 mit 626 Punkten an, KTM hat sie gesammelt
Luca Marini bei einem Treffen mit Repsol Honda

Luca Marini bei einem Treffen mit Repsol Honda

MotoGP-Nachrichten
Während des MotoGP-Rennwochenendes in Thailand traf sich der Italiener Luca Marini mit dem Chef des Honda-Teams, Alberto Puig, mit dem er angeblich über die Möglichkeit einer Teilnahme an der Saison 2024 sprechen soll. Vor dem Ende der Saison 2023 will Honda auf der Suche nach einem Rennfahrer ist, der die vakante Position in ihrer Garage übernimmt, wird Marc Marquez verlassen, der 2024 zum Gresini-Team wechselt. Das japanische Team möchte einen erfahrenen Rennfahrer, deshalb spricht es nicht einmal mit Rennfahrern aus niedrigeren Kategorien, und Johann Zarco, der 2024 zu LCR Honda wechselt, hat die Möglichkeit eines Wechsels zum Honda-Werksteam bereits abgelehnt. Luca Marini fährt derzeit im VR46-Team, das von seinem Bruder Valentino Rossi geleitet wird, sodass die Chancen, dass er zu Honda wechselt, nicht groß sind. Es ist viel wahrscheinlicher, dass Fabio Di Giannantonio den Platz von Marquez einnehmen wird, der den Spanier ersetzen muss
Max Verstappen hat in Austin ein nervöses Rennen gewonnen

Max Verstappen hat in Austin ein nervöses Rennen gewonnen

Formula 1
Max Verstappen fuhr im Austin F1 ein taktisch anspruchsvolles und nervenaufreibendes Rennen und feierte schließlich trotz Bremsproblemen seinen 50. Karrieresieg. Das Rennen des Niederländers wurde durch einen Fehler in der Qualifikation erheblich erschwert, als die Kommissare seine schnellste Zeit im Q3-Teil der Qualifikation aufgrund eines Verstoßes gegen die Streckenbegrenzungen strichen und ihn von der Pole-Position auf den sechsten Startplatz schickten. https://twitter.com/redbullracing/status/1716192509129277829 Der Red-Bull-Rennfahrer war während des gesamten Rennens vorsichtig und etwas zurückhaltend und übernahm erst im zweiten Teil des Rennens die Führung, als es ihm gelang, an der Spitze zu bleiben Kopf der Kolonne mit zwei Boxenstopps bis zum Ziel. Zweiter wurde Lewis Hamilton, der im ersten Teil des Rennens sogar führte und versprach, um den Sieg zu kämpfen, am Ende aber etwas mehr als zwei Sekunden Rückstand auf den dreifachen Weltmeister hatte.
Für Marc Marquez hat das Risiko mit dem Soft-Reifen in diesem Jahr nicht geklappt

Für Marc Marquez hat das Risiko mit dem Soft-Reifen in diesem Jahr nicht geklappt

MotoGP-Nachrichten
Beim letztjährigen Rennen in Australien war Marc Marquez der einzige Rennfahrer mit einem weichen Hinterreifen und lag am Ende nur zwei Zehntelsekunden hinter dem Sieger. In diesem Jahr versuchte der Honda-Rennfahrer, die Taktik des letzten Jahres zu imitieren, aber aufgrund des schnelleren Tempos des Rennens klappte es nicht, und das Gleiche passierte Jorge Martin, der die meiste Zeit des Rennens mit mehr als drei Sekunden Vorsprung anführte zwar in Führung, verlor am Ende aber fünf Plätze. Maruquez rückte im ersten Teil des Rennens auf den fünften Platz vor, kämpfte mit dem amtierenden Weltmeister Francesco Bagnaia und Rennsieger Johann Zarco, die auf mittelharten Reifen fuhren, und belegte schließlich einen bescheidenen fünfzehnten Platz. „Letztes Jahr hat uns der weiche Hinterreifen auf das Podium gebracht, aber dieses Jahr hat das Risiko nicht geklappt“, gab der Spanier zu. „Ich hatte gehofft, dass b
Zarco dementierte Gerüchte über einen Wechsel zum Honda-Werksteam

Zarco dementierte Gerüchte über einen Wechsel zum Honda-Werksteam

MotoGP-Nachrichten
Johann Zarco bestätigte heute gegenüber der Presse in Australien, dass er Marc Marquez im Honda-Werksteam nicht ersetzen wird. Der Franzose wird somit für das LCR-Team spielen, bei dem er einen Zweijahresvertrag unterzeichnet hat. Bei Honda ist man derzeit am meisten an den Leistungen von Miguel Oliveira interessiert. In den letzten Jahren gab es immer mehr Gerüchte, dass der Portugiese auch zunehmend ein Werksmotorrad haben möchte. „Ich dachte wirklich, dass ich die logischste Wahl für die freie Stelle im Werksteam wäre, aber aus verschiedenen Gründen wird das nicht passieren.“ „Ich möchte nicht zum Werksteam wechseln, nur weil die Stelle plötzlich vakant ist. Ich möchte, dass auch von dort Interesse besteht.“ „Als klar war, dass Marc das Team verlassen würde, erwartete ich, dass Honda mehr Interesse an mir zeigen würde.“ Zur gleichen Zeit, die Franzosen d