Saturnus Archives - Welt der Geschwindigkeit

Mai202015 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Fuchs Saturnus Rallye Velenje präsentierte sich

Die Organisatoren der Fuchs-Saturnus-Rallye Velenje haben heute, 20.5.2015. Mai 2, im Rahmen einer Pressekonferenz einen Wettbewerb vorgestellt, der am letzten Mai-Wochenende auf den Straßen in Velenje und Umgebung stattfinden wird. Der Präsident des Organisationskomitees Daniel Blažinčič, auch Direktor der Rallye, und der Vertreter des Hauptsponsors Fuchs Slovenija LSL, Herr Bogdan Planinc, sprachen über das Rennen und die letzten Vorbereitungen dafür. Werden Sie Teil unseres Presseteams! Die diesjährige Rallye ist länger als die Rennen in Velenje in den letzten Jahren. Es erwarb den Titel Saturnus und behielt damit seine Gültigkeit für den European Rally Cup mit einem Koeffizienten von 84 Slowenien. XNUMX Crews haben sich angemeldet, davon

Mai232014 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Gassner ist der Schnellste in Stožice

Rally

Beim ersten Speedtest der diesjährigen Saturnus Rallye, die bereits die 37. in Folge ist, feierte der Deutsche Hermann Gassner Jr. mit einem Mitsubishi Lancer. Zweiter wurde ein weiterer Deutscher Manuel Kössler mit einem Subaru Impreza, Dritter wurde der Türke Yagiz Avci mit einem Mini Cooper. Schnellster slowenischer Vertreter war Aleks Humar, der als Siebter etwas mehr als vier Sekunden hinter dem Sieger lag. Die Rallye wird morgen mit den Speed Trials Janče - Metnaj - Višnja Gora fortgesetzt.

Mai232014 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Türke: Angriff von Anfang an

Rally

(Foto: Uroš Modlic) Mit dem heutigen Super-Special in Stožice startete in Ljubljana die 37. Saturnus-Rallye, die sicherlich zu den größten Sportveranstaltungen in Slowenien zählt. Natürlich waren auch Rok Turk und sein Beifahrer Enej Ložnar am Start, die mit dem Peugeot 208 R2 gegen starke internationale und nationale Konkurrenz antraten. Nach dem kurzen Einführungs-Speedtest am Freitag, der in der Nähe der Stožice-Halle stattfand und den Zuschauern die Rallye und das Spektakel näher bringen sollte, stehen Roko und Eneja am Samstag 144 Kilometer kurvenreiche Straßen östlich von Ljubljana zur Verfügung - Janče, Metnaj und Višnja gora sind Geschwindigkeitstests, die seit einigen Jahren fester Bestandteil der Saturnus Rallye sind. "Nach einem erfolgreichen Auftritt bei der ersten Rallye um die nationale Meisterschaft und bei der letzten Rallye in Italien natürlich auch diesmal

Mai152013 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Video: Rallye Saturnus 2013

Rally

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Mai122013 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Aleks Humar und Florjan Rus haben die Saturnus-Rallye gewonnen

Rally

Aleks Humar und Florjan Rus konnten ihren Vorjahressieg bei der Saturnus Rallye verteidigen, obwohl sie aufgrund des brandneuen Autos mit nur einem Radpaar nicht zu den Hauptfavoriten zählten. Aber die waghalsige Fahrt und etwas Harz der Rivalen reichten für ein herausragendes Ergebnis. Alexander Saliuk und Yevgeny Chervonenko kletterten nach vielen Problemen auf den zweiten Platz, Hermann Gassner und Karin Thannhauser wurden Dritte. Da die Deutschen jedoch mit dem alten Reifentyp antraten, wurden sie in der offiziellen FIA-Europacup-Wertung durch Jani Trček und Vili Ošlaj ersetzt. Den Rallye-Sonntag startete am besten Hermann Gassner, der bei den Einzel-HP auf den Plätzen eins, zwei und drei landete, aber im letzten einen Reifenschaden verlor und viel Zeit verlor. Aleks Humar und der Ukrainer Saliuk nutzten dies und machten eine Wendung

Mai112013 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Nach einem aufregenden ersten Saturntag führt Gassner

Rally

Hermann Gassner ist der Führende bei der Saturnus-Rallye, deren erster Tag durch raue Wetterbedingungen gewürzt wurde, die einige unerwartete Ergebnisse lieferten, die teilweise durch von der FIA vorgeschriebene Reifen für Allrad-Autos heruntergekocht wurden. Der erste Teil von Saturnus fand auf einer komplett nassen und auch schlammigen Route statt. Für die erste Überraschung mit dem Renault Clio R3 am Morgen sorgte Aleks Humar, der ganz nach oben schwang. Auch Rok Turk überraschte mit einem Peugeot 208 R2. Der Grund für die Überraschung dürfte jedoch darin zu suchen sein, dass Zweirad-Rennwagen auf klassischen Reifen antreten können und damit einen Vorteil gegenüber Allrad-Rennwagen haben. Die ihnen von der FIA vorgeschriebenen Reifen bieten einfach nicht den richtigen Grip, was in Janče von Darko Peljhan erlebt wurde, der sich dort drehte und Zeit verlor.