Schild: Rennfahrer

September62016 by Klara LjubiNein Ihre Nachricht

Auswahl an Reifen-Rennfahrern Grand Prix von Singapur

Pirelli, Reifenmonteur in der Formel 1, hat verraten, welche Reifen den Teams beim kommenden Rennen in Singapur zur Verfügung stehen werden. Rennfahrer können auf der Rennstrecke unter den Lichtern lila, rote und gelbe Reifen montieren. Ultraweich, dh. lila sind die begehrteste Option. Für letztere wurden Teams zwischen sieben und neun der dreizehn Sets für das Rennwochenende ausgewählt. Ferrari und Haas sowie Sauber-Rennfahrer Marcus Ericsson haben mit neun Sätzen der schnellsten, aber gleichzeitig am wenigsten haltbaren Version die aggressivste Strategie gewählt. Auf der anderen Seite haben sich die Teams von Force India und Manor für die unterschiedlichste Strategie von den oben genannten entschieden. Ihre Rennwagen werden nur über sechs Sätze ultraweicher Reifen verfügen. Der genaue Zeitplan der Rennfahrer ist im Bild unten dargestellt.

Dezember232014 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Buemi bleibt Reservefahrer von Red Bull

Formula 1

Buemi, der zwischen 55 und 2009 an nicht weniger als 2011 großen Auszeichnungen teilnahm, ist derzeit Reserverennfahrer von Red Bull. Diese Rolle wird er auch in der kommenden Saison übernehmen, denn sein Chef Christian Horner sieht sich zu einem sehr wichtigen Mitglied des Red Bull Racing-Kaders geworden: „Buemi ist schon seit einigen Jahren in unserem Team. Er hat sich weiterentwickelt und ist für uns sehr wichtig geworden. Mit seiner Erfahrung können wir um den Titel kämpfen. Deshalb haben wir seinen Vertrag verlängert, weil wir ihn in unserem Kreis der Rennfahrer haben wollen.“ Buemi fährt derzeit in der Formel-E-Meisterschaft, wo er in der Gesamtwertung Zweiter ist. In diesem Jahr nahm er auch an der WEC-Meisterschaft teil. Sam sagt, dass er Red Bull gerne dabei helfen wird, den Titel zurückzugewinnen, den er dieses Jahr an Mercedes verloren hat: „Ich liebe es, Mitglied des Teams zu sein

Dezember232014 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Honda: Pedrosa ist immer noch ein Top-Rennfahrer

MotoGP-Nachrichten

Honda-Chef Livio Suppo behauptet, dass Dani Pedrosa, obwohl er noch kein Weltmeister in der Elite-Klasse wurde, einer der Top-Rennfahrer der MotoGP ist. Der Spanier hat in neun Saisons 26 Rennen im Honda-Werksteam gewonnen, den Weltmeistertitel aber noch nicht gewonnen, und in den letzten beiden Saisons wurde er von Teamkollege Marc Maruqez überschattet. Pedrosa war der erste, der Marquez in dieser Saison besiegte. Dies geschah beim Großen Preis von Tschechien in Brünn, und später rutschte der Spanier in der Meisterschaft auf den vierten Platz hinter den beiden Yamaha-Rennern Valentino Rossi und Jorge Lorenzo ab. Suppo behauptet, dass nicht nur Dani für die fehlenden Punkte verantwortlich sei, sondern er nannte als Beispiel die Kollision mit Andrea Iannone in Australien. "Dänemark tut mir ein bisschen leid, da er fast die ganze Saison auf dem zweiten Platz in der Gesamtwertung lag", sagte er.

Dezember232014 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Gutierrez war zu jung für F1

Formula 1

Laut Ferrari-Chef Maurizio Arrivabene war Esteban Gutierrez zu jung, um 2012 sein Formel-XNUMX-Debüt zu geben, und zahlte den Preis für den Aufstieg in die höchste Fahrzeugklasse am Ende dieser Saison, als das Schweizer Team nach drei Rennsaisons die Verbindung trennte Sauber. Der Mexikaner wurde letzte Woche Ferraris Test- und Backup-Rennfahrer und brachte seinen Sponsor, den Telekommunikationsriesen America Movil, nach Maranello, zu dem die Marken Telmex, Telcel und Claro gehören, deren Logos auf Ferraris Kimi Raikkoten und Sebastian zu sehen sein werden. Arrivabene warnte, Gutierrez sei nicht zu unterschätzen. „Esteban gehört zu den Rennfahrern, die zu früh in die Formel XNUMX eingestiegen sind. Talentierte Rennfahrer dürfen nicht zu schnell treten“

Dezember232014 by Klara LjubiNein Ihre Nachricht

Die Zukunft des Monza-Rennens ist in Gefahr

Formula 1

Die Zukunft der historischen Rennstrecke von Monza, auf der seit der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts Rennen ausgetragen werden, ist laut italienischen Medien ungewiss. Bernie Ecclestone warnte vor einiger Zeit, dass der Vertrag für das nach der Saison 2016 auslaufende Rennen in Italien eine Katastrophe sei. Nun gibt es für Monza jedoch neue schlechte Nachrichten bezüglich des Stabilitätsgesetzes. Eine Änderung wird berichtet, um eine Steuerbefreiung in Höhe von 1 Mio. € auszuschließen. Der Politiker Fabrizio Sala sagte: "Das Gesetz bestraft die Rennstrecke von Monza, indem es ihre Zukunft im Formel-1-Rennkalender gefährdet." Ivan Capelli, ein ehemaliger Formel-XNUMX-Rennfahrer, der dieses Jahr Direktor des Mailänder Autoclubs wurde, verspricht, für Monzas Überleben zu kämpfen. "Unsere Aufgabe ist klar - Mittel zu finden."

Dezember222014 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Kubica geht weiter in der WRC

WRC

Auch Robert Kubica wird in der kommenden Saison in der WRC Rallye-Weltmeisterschaft an den Start gehen. Der ehemalige Formel-2008-Rennfahrer, Gewinner des Großen Preises von Kanada 30, spielte mit dem Gedanken, von den Speed-Trials auf die Rennstrecke zurückzukehren, aber der Pole hat sich bereits für die erste Rallye der neuen Saison der Meisterschaft angemeldet, die nächsten Monat in Monte Carlo stattfinden. Der XNUMX-jährige Kubica wird weiterhin mit dem Ford Fiesta RS fahren, der entweder vom M-Sport-Team oder dem italienischen A-Style-Team vorbereitet wird, und in seinem Lager bleibt man mit Aussagen über die Entscheidung über die Zukunft. Sie sagten nur, sie würden nächste Woche eine formelle Entscheidung bekannt geben. Kubica verzögerte den Antrag bis zur letzten Minute, da die Frist für die Einreichung am Freitagabend abgelaufen war und der Pole ihn am späten Nachmittag einreichte.

Dezember222014 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Villeneuve beleidigt von Verstappns Leistung

Formula 1

Jacques Villeneuve sagte, dass der erste Auftritt des 17-jährigen Max Verstappn in der Formel als Beleidigung aufgefasst werde, da sich alle Rennfahrer, auch er, im Gegensatz zum Niederländer viel mehr beweisen und sich in vielen unteren Kategorien beweisen müssten. "Ist ihnen bei Red Bull bewusst, dass sie ein Kind in einem Formel-1997-Auto setzen werden?" fragte sich der Saisonmeister von 25. "Ich habe keinen Zweifel, dass er schnell ist, aber er hat keine Erfahrung. Ich bin selbst in die Formel 18 eingestiegen, als ich 21 Jahre alt war, nachdem ich Indy Car gewonnen hatte die Rolle der Formel 1 lernt man nicht“, sagte der allseits kritische Kanadier, der die neu verabschiedete Altersgrenze von XNUMX noch für zu niedrig hält. „Das Limit sollte bei XNUMX liegen. Man sollte als Sieger mit viel Erfahrung in die Formel XNUMX kommen. FXNUMX ist kein Ort, an dem

Durchschn.292014 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Quiz: Welcher Rennfahrer bist du?

Formula 1

McLaren hat auf seiner Website ein lustiges Quiz zusammengestellt, um die Zeit bis zum nächsten Rennen zu verkürzen. Wir laden Sie ein, es zu lösen und die Ergebnisse zu veröffentlichen. Sie können das Quiz unter diesem Link lösen: - Link

Februar22014 by Blaž Štremfelj1 Kommentar

Die zehn bestbezahlten Rennfahrer

Formula 1

Schon vor Beginn der neuen Saison haben wir eine interessante Übersicht über die zehn höchsten Gehälter von Formel-20-Rennfahrern vorbereitet. An der Spitze stehen Fernando Alonso und Lewis Hamilton mit jeweils 16 Millionen Euro und Jenson Button auf Platz drei mit 11 Millionen Euro. Den gleichen Betrag erhält der amtierende Weltmeister Sebastian Vettel. Nico Rosberg wird sich mit 2.5 Millionen begnügen, Alonsos Teamkollege Kimi Räikkönen bekommt eine weitere Million weniger. Felipe Massa wird für vier Millionen für Williams fahren, Vettls Teamkollege Daniel Ricciardo wird XNUMX Millionen verdienen. Sergio Perez bekommt zwei Millionen und der zehntbestbezahlte Rennfahrer dieser Saison wird Lotus 'Romain Grosjean. Natürlich beinhalten Gehaltsboni weder vertragliche Prämien, wie Gewinne oder verdiente Punkte, noch

Dezember142013 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Racer wählen bereits ihre Nummern

Formula 1

Der Internationale Automobil-Verband (FIA) hat bereits damit begonnen, Wünsche von Formel-77-Rennfahrern für ihre festen Startnummern zu sammeln. Nachdem Anfang dieser Woche bestätigt wurde, dass die Formel-17-Rennfahrer ab der nächsten Saison weiterhin feste Startnummern verwenden werden, die nicht mehr durch die Teamwertung in der Konstrukteurswertung der letzten Saison bestimmt werden, konnten die FIO-Rennfahrer bereits ihre Wahl treffen. Jeder Rennfahrer muss die gewünschte Nummer angeben und zwei Reserven, falls einer der Rennfahrer, der im letzten Jahr mehr Punkte gewonnen hat, die erste bis zum Ende des Verfahrens wünschte. Valtteri Bottas war der erste Fahrer, der eine Nummer 11 wählte, und die Reserven sind XNUMX und XNUMX. Nico Rosberg sagte, er möchte eine der Nummern sechs, fünf oder neun und Sergio Perez will die Nummer elf. Presti