Schild: Rallye

Tödlich beim ersten Test der Rallye Monte Carlo

Tödlich beim ersten Test der Rallye Monte Carlo

WRC
Die Saison der Rallye-Weltmeisterschaft begann nicht einmal gut, da sie bereits von Tragödien geprägt war. Auf der vereisten Straße des ersten Geschwindigkeitstests der Rallye Monte Carlo verlor Hayden Paddon, ein Hyundai-Rennfahrer, in einer Linkskurve die Kontrolle über das Auto und prallte mit seinem Heck gegen einen felsigen Abhang entlang der Straße. Bei ihm und seinem Beifahrer John Kennard war alles in Ordnung und der Racing i20 wurde nicht übermäßig beschädigt, aber leider stand ein unvorsichtiger Zuschauer am Ort der Fahrt bewusstlos liegend nach der Kollision mit dem Rennwagen. Rettungskräfte brachten ihn mit dem Hubschrauber in ein Krankenhaus in Nizza, wo er leider starb. Die Organisatoren leiteten eine Untersuchung ein, warum der Zuschauer an einer ungeeigneten Stelle stand und wer dafür verantwortlich war, und das Hyundai-Team drückte der Familie des Verstorbenen sein Beileid aus.  
Eine neue Saison, ein neuer Rennwagen und Ogier bleibt an der Spitze

Eine neue Saison, ein neuer Rennwagen und Ogier bleibt an der Spitze

WRC
Sebastien Ogier startete seine Zusammenarbeit mit dem neuen M-Sport-Team mit der Bestzeit beim sogenannten Shakedown vor der Rallye Monte Carlo, der ersten Rallye der diesjährigen Rallye-Weltmeisterschaft - WRC. Ogier beendete den 3,35-Kilometer-Test mit vier Sekunden Vorsprung auf seinen ehemaligen Teamkollegen Andreas Mikkelsen im Škoda Fabia R5 WRC2. Ogiers Teamkollege Ott Tanak wurde Dritter, zum vierten Mal fuhr Jari-Matti Latvala am Steuer eines Toyota Yaris. Das fünfte und sechste Mal belegten die Hyundai-Rennfahrer Hayden Paddon und Dani Sordo, gefolgt von Latvala-Teamkollege Juho Hanninen. Das achte Mal ging an den dritten Fahrer von Hyundai, Thierry Neuville. Einige Rennfahrer waren etwas zurückhaltender und sind va
Grega Premrl beendete die Saison mit dem Podium in der ERT3-Meisterschaft

Grega Premrl beendete die Saison mit dem Podium in der ERT3-Meisterschaft

Rally
Grega Premrl beendete die Saison 2016 im Norden Österreichs. Dies war Gregos erste Makadam-Rallye in seiner Karriere und infolgedessen die schwierigste aufgrund mangelnder Erfahrung. Mit Platz drei im FIA ERT3 Cup ist Grego damit rundum zufrieden. Weniger werden jedoch die einzelnen Zeiten erreicht. Diese waren auch die Folge eines kleinen Unfalls, der ihm vor der Rallye passierte, aufgrund dessen das Auto nicht ganz optimal vorbereitet war. Grega betonte, dass Erfolg die rechtzeitige Vorbereitung des Autos ist, wofür ein großes Dankeschön an die Mechaniker des Unikatoy-Teams geht. Leider war die Rallye auch von zwei Fehlern geprägt, die wertvolle Zeit in Anspruch nahmen. Größerer Fehler bei Superspec
De Ceccu gewinnt, der erste Humar unter Slowenen

De Ceccu gewinnt, der erste Humar unter Slowenen

Rally
Claudio De Cecco und sein Beifahrer Alberto Barigelli gewannen zum vierten Mal die Rallye in Nova Gorica. In diesem Jahr war er mit einem hervorragend vorbereiteten Schaden Fabio R5 der Schnellste, mit dem er in der zweiten Hälfte der 100-Kilometer-Rallye die Reaktion des schnellsten slowenischen Fahrers Aleks Humar (Renault Clio R3T) traf. Claudio De Cecco (škoda fabia R5) und Aleks Humar (Renault Clio R3T) kämpften von Beginn der Rallye an um den Sieg und teilten sich auch die Siege in allen neun Speed ​​Trials der 5. Petrol Rally Nova Gorica. Obwohl Humar vier Speed-Trials für sich entscheiden konnte, gab De Cecco, wenn es am wichtigsten war, ordentlich Druck aufs Gas und nutzte den technischen Vorteil seines Autos. De Cecco hatte einen Vorsprung von 23.6 Sekunden auf Humar
Idrijas größter Favorit auf den Sieg unter Slowenen

Idrijas größter Favorit auf den Sieg unter Slowenen

Rally
Unter den slowenischen Crews haben drei Fahrer aus Idrija die meisten Chancen, den heimischen Wettbewerb und das Podium in der Gesamtwertung zu gewinnen. Aleks Humar kommt als Führender in der Gesamtwertung nach Nova Gorica, seine Hauptkonkurrenten (neben Aljoša Novak) werden vor allem Darko Peljhan und Rok Turk sein. Der letztjährige Rallye-Nationalmeister Aleks Humar (Renault clio R3T) gewann in diesem Jahr drei der vier Rallyes der nationalen Meisterschaft, hatte aber bei allen drei Siegen auch sportliches Glück. So überholte er Aljoša Novak (mitsubishi lancer EVO9) zweimal innerhalb weniger Sekunden und übernahm bei der letzten Rallye in Italien nach einem technischen Defekt des Autos von Darko Peljhan (mitsubishi lancer EVO10) die Führung. Humar fuhr letztes Jahr in Nova Gorica hervorragend, beendete die Rallye aber mit einem schweren Unfall. Mitten in der Rallye wechselte er den Reifen,
Sieg bei der Rallye Friaul-Julisch Venetien

Sieg bei der Rallye Friaul-Julisch Venetien

Rally
152 Kilometer kurvenreiche italienische Straßen, mit unzähligen Serpentinen, die den Crews der Rallye-Autos keinen Moment der Ruhe gönnen, war in diesem Jahr Austragungsort der vierten Rallye zur slowenischen Landesmeisterschaft. Neben dem ansonsten hervorragenden Grip, der den Reifen keineswegs verzeiht, wurden die Bedingungen durch die starke Sonne und reale Sommertemperaturen über dreißig Grad auf ein höheres Niveau gehoben. Auch Rok Turk und Martina Lazar traten bei der Rallye Friuli Venezia Giulia mit Speed ​​Trials in der Nähe von Čedad und starker internationaler Konkurrenz an und freuten sich nach angespannten Sekundenkämpfen am Sonntag zu Recht auf neue große Erfolge im Ziel. In der R2B-Klasse gewannen Rok und Martina in einem Peugeot 208 R2 und dem OPV Racing Cars-Team den ersten Platz und freuen sich auf einen neuen Sieg: "Us
Räikkönen: Die Rallye hat es mir ermöglicht, in die F1 zurückzukehren

Räikkönen: Die Rallye hat es mir ermöglicht, in die F1 zurückzukehren

Formula 1, WRC
Es wird oft hinzugefügt, dass Formel-1-Rennfahrer eine aktive Rolle in einer anderen Rennbranche spielen, aber Formel-1-Teams tun dies nicht gerne. Erstens haben sie Angst vor Verletzungen und zweitens vor möglichen schlechten Ergebnissen. Kimi Räikkönen ist jedoch anderer Meinung und sagt, dass sein Rennen in der WRC für seine weitere Karriere wichtig war. "Natürlich kann jede solche Sportart gefährlich sein, aber man kann sich woanders verletzen", erklärte Räikkönen gegenüber F1i.com. Der Finne betonte, dass die Rallye eine gute Erfahrung sei, bei der er seine Fähigkeiten testen und verbessern konnte. „Man muss die ganze Zeit präzise und sehr konzentriert sein und sich auf seinen Beifahrer verlassen und ihm die ganze Zeit zuhören“, schildert er seine Erfahrung. Also denkt er, dass diese Aktivität bei ihm ist
Humor nach der neuen europäischen Herausforderung bei der Ypern-Rallye

Humor nach der neuen europäischen Herausforderung bei der Ypern-Rallye

Formula 1, Rally
Aleks Humar, der führende slowenische Rallye-Pilot, startet am Freitag und Samstag bei der Rallye um die Europameisterschaft in Belgien. Im Wettbewerb von mehr als 100 Crews erwartet ihn bei der berühmten Ypern-Rallye eine neue europäische Herausforderung und eine der schnellsten und spezifischsten Asphalt-Rallyes Europas. Humar wird von Co-Pilot Florjan Rus in 17 Speedtests mit Startnummer 44 und Renault Clio R3T gelesen. Aleks Humar, der viermalige nationale Rallye-Meister Sloweniens und Spitzenreiter der diesjährigen nationalen Meisterschaft, wird an diesem Wochenende an seiner dritten Rallye um die Europameisterschaft in dieser Saison teilnehmen. Nach dem Gewinn der Rallye in Ajdovščina ist Humar bereits zu einem der größten Asphaltklassiker der europäischen Rallye gereist. Dies ist die Rallye Ypern, die neben der Teilnahme an den Europameisterschaften auch eine hervorragende Aufstellung belgischer Länder anziehen wird
Zweiter Doppelsieg in diesem Jahr für OPV Šport

Zweiter Doppelsieg in diesem Jahr für OPV Šport

Rally
Nach einem Doppelsieg bei der Fuchs Rally Velenje, als die Crews Martin Mlinar - Miran Mlinar und Rok Turk - Martina Lazar in Division 1 und Division 2 gewannen, gelang den Crews von OPV Sport am vergangenen Wochenende bei der 6. . Rok und Martina haben nicht nur in ihrer Klasse gewonnen, sondern auch in der Rallye-Gesamtwertung einen hohen Rang erreicht, das Podium erreicht und die Trophäe für den 3. Platz mit nach Hause genommen. Der rutschige Asphalt vor allem im berühmten Žablje bot den Rennfahrern anspruchsvolle Bedingungen und der Regenguss am Samstagnachmittag bereicherte alles zusätzlich. Doch die Fans, die in großer Zahl die Rückkehr der Rallye nach Ajdovščina begleiteten, konnten die Rennleistungen mehr als genießen und gleichzeitig sowohl in der Servicezone als auch auf der Speedp für eine tolle Stimmung sorgen.
Aljoša Novak ist bereit, um den Sieg zu jagen

Aljoša Novak ist bereit, um den Sieg zu jagen

Rally
Aljoša Novak und Matej Čar fehlten nur 2,1 Sekunden für den ersten Sieg in der gemeinsamen Wertung der slowenischen Landesmeisterschaft in Ajdovščina. Aljoša wertete die Rallye als Karriererennen und kündigte an, bei der nächsten Rallye wieder seinen ersten Sieg einfahren zu wollen. Nach dem Unfall bei der Eröffnungsrallye der slowenischen Landesmeisterschaft in Velenje starteten Aljoša Novak und Matej Čar (Mitsubishi Lancer EVO9) etwas vorsichtiger in die Vipava Valley Rallye, doch schon beim dritten Speedtest fuhren sie die Bestzeit und verkündeten die um die Spitze kämpfen. In der Fortsetzung gewann Aljoša noch zwei Speedrennen und übernahm nach dem achten von zehn Speedrennen sogar die Führung in der Gesamtwertung. Die letzten neun Kilometer in Veliki Žablje waren entscheidend, doch Aljoša rutschte auf den letzten zweiten Platz und ins Ziel ab.