Schild: Nico Hülkenberg

Perez erwartet, seinen Vertrag mit Force Indio . zu verlängern

Perez erwartet, seinen Vertrag mit Force Indio . zu verlängern

Formula 1
Der Mexikaner Sergio Perez, der zu Beginn dieser Saison zu Force India wechselte, belegt derzeit den elften Platz der Weltcup-Wertung. Einen Vertrag für die kommende Saison hat Perez trotzdem noch nicht, aber er rechnet damit schon bald, vor dem letzten Rennen in Abu Dhabi: „Es tut sich etwas, es geht schnell und ich hoffe, dass wir alles bald fertigstellen. Im Moment ist noch nichts unterschrieben und klar, aber wir haben viele positive Signale, um meine Pläne mit dem Team oder jemand anderem zu bestätigen. Das ist das Ende der Saison und ich muss mir einen Platz in der kommenden Saison sichern." Vertragsunterschiede, die noch ausstehen
Bei Force India warten sie auf Ferraris private Rennfahrer

Bei Force India warten sie auf Ferraris private Rennfahrer

Formula 1
Bei Force India sind sie sehr stark mit Ferrari verbunden, und ihr Hauptrennfahrer Nico Hülkenberg wurde in der Vergangenheit oft mit Ferrari in Verbindung gebracht, aber ihre Richtung hat sich noch nicht geändert. In der vergangenen Saison wurde viel darüber gesprochen, dass die Hulks Kimi oder Alonso ersetzen sollen. Es ist bekannt, dass Alonso Ferrari verlässt, er wird durch Vettel ersetzt, aber vorerst ist nicht bekannt, ob Räikkönen definitiv bleiben wird. Anstelle von Finc könnte das Team Hülkenberg einstellen. Aufgrund des unbestätigten Rennaufgebots bei Ferrari warten sie auch bei Force India, sagt Teamchef Bob Fernley: „Es gibt immer einige Elemente in den Verträgen, auf die gewartet werden muss. Alles wird in den kommenden Wochen bekannt, aber irgendwie wissen wir schon, wie es weitergeht. Wir werden das Rennteam wahrscheinlich nicht schon in Austin bekannt geben, da pr
Magnussen mit einer 20-Sekunden-Strafe

Magnussen mit einer 20-Sekunden-Strafe

Formula 1
Im Kampf um Platz vier kollidierte Kevin Magnussen mit Fernando Alonso und zwang den Spanier an der Wende von Les Combes von der Strecke. Alonso fiel damit auf den achten Platz zurück, Magnussen kam damit aber nach Bestrafung auf den siebten Platz. In der offiziellen Stellungnahme der FIA heißt es: „Der Rennfahrer mit der Nummer 20 hat seinen Platz zwischen den Kurven 4 und 5 verteidigt Auto mit Spuren zu fahren.“ Damit fiel Magnussen von Platz sieben auf den zwölften Platz zurück und blieb ohne Punkte. Nico Hülkenberg kam deswegen aber auf den Punkt.
Saubers Chefingenieur bei Force Indio

Saubers Chefingenieur bei Force Indio

Formula 1
Das Team aus Hinville verliert Leute, nämlich Nico Hülkenberg hat das Team verlassen, der in Richtung Force India "geflogen" ist und nun Chefingenieur ist. Tom McCullough wird ab nächstem Jahr bei Force India sein. Im Hintergrund wird viel geredet, Russlands Plan zur finanziellen Rettung von Sauber sei gescheitert. In Frage kommt auch das ehemalige BMW-Werk, das jetzt im Besitz von Sauber ist. Zudem lehnt Sauber die Einführung eines dritten Autos vehement ab, da sie offensichtlich kein Geld dafür haben. Die Zukunft von Sauber ist daher sehr fraglich, da es auf dem Markt keinen "richtigen" Rennfahrer mehr gibt, der das Team zu den gewünschten Zielen führen könnte.
Ricciardo hat ein verregnetes erstes Training bekommen

Ricciardo hat ein verregnetes erstes Training bekommen

Formula 1
Toro Rossa-Rennfahrer Daniel Ricciardo fuhr die schnellste Zeit des ersten freien Trainings in Silverstone, das von Regen geprägt war. Der Australier war mit einer Zeit von 1:54.249 fast acht Zehntelsekunden schneller als Nic Hülkenberg im Sauber. Nur elf Rennfahrer haben die Zeiten aufgezeichnet. Großer Preis von Großbritannien; Silverstone, 1. freies Training: Racer Team Time Laps 1. Daniel Ricciardo Toro Rosso 01: 54.249 10 2. Nico Hülkenberg Sauber 01: 55.033 7 3. Pastor Maldonado Williams 01: 55.354 7 4. Lewis Hamilton Mercedes 01: 55.458 5 5. Esteban Gutiérrez Sauber 01: 55.825 9 6. Valtteri Bottas Williams 01: 56.361 7 7. Jean-Eric Vergne Toro Rosso 01: 57.891
Hülkenberg wartet geduldig auf den siegreichen Rennwagen

Hülkenberg wartet geduldig auf den siegreichen Rennwagen

Formula 1
Die diesjährige Saison begann für den Deutschen recht schlecht, der von Force Indie zum Schweizer Team wechselte. Tatsächlich fiel Sauber nach der hervorragenden und starken Saison im letzten Jahr weit zurück, wodurch Hülkenberg in dieser Saison nur fünf Punkte für die Weltmeisterschaft sammeln konnte. Auch wenn Nico in der Formel-XNUMX-Welt bereits hohes Ansehen genießt, ist das nicht gerade gut für ihn, er selbst bleibt aber optimistisch: „Ich hoffe, dass wir das Auto bald verbessern.“ Manche Rennfahrer steigen gleich zu Beginn in die Siegerautos ein, aber Button zum Beispiel bestand lange auf Honda, doch jetzt fährt er knapp unter der Spitze. Manchmal muss man einfach darauf bestehen, dass man zum richtigen Rennwagen kommt, wo man zeigen kann, aus was für einem Test man kommt.“
Hülkenberg mit den ersten Punkten zufrieden

Hülkenberg mit den ersten Punkten zufrieden

Formula 1
  Nico Hülkenberg freut sich, nachdem er beim Großen Preis von Malaysia mit dem achten Platz seine ersten Punkte für das Sauber-Team geholt hat. Hülkenberg fuhr nur das erste Rennen in Kuala Lumpur, da er wegen eines Problems mit der Treibstoffversorgung nicht in Australien antrat. Der Deutsche kämpfte die meiste Zeit des Rennens mit Kimi Räikkönen im Lotus, der ihn schließlich überholte, obwohl er seine Position aggressiv verteidigte. „Ich denke, vier Punkte in meinem ersten Rennen der Saison mit einem neuen Team und einem neuen Auto sind eine sehr schöne Belohnung. Ich bin sehr zufrieden mit dem Verlauf des Rennens, besonders stolz bin ich auf den Start des Rennens, als wir.“ waren auf den Leichtregenreifen sehr schnell. Später blieb ich im Stau stecken und konnte keinen Weg finden, an den anderen Rennfahrern vorbeizukommen. Der achte Platz ist wohlverdient, denn ich musste heute viel kämpfen. Das Potenzial ist definitiv i
Hülkenberg in Malaysia mit neuem Chassis

Hülkenberg in Malaysia mit neuem Chassis

Formula 1
  Nico Hülkenberg wird mit einem neuen C32-Chassis nach Malaysia reisen, nachdem das Sauber-Team beschlossen hat, sein Original zur gründlichen Inspektion an das Werk in Hinwil zurückzugeben. Kurz vor dem Rennen um den Großen Preis von Australien wurde festgestellt, dass Hülkenbergs Rennwagen einen Fehler in der Kraftstoffversorgung hatte, weshalb entschieden wurde, dass der Deutsche nicht am Rennen teilnehmen würde. Es ist bereits das dritte Mal, dass der Deutsche beim Rennen in Melbourne keine einzige Runde in Führung liegt. „Ich bin empört über das, was passiert ist, aber gleichzeitig gebe ich niemandem die Schuld“, sagte Nico. „Diese Dinge passieren im Rennsport. Was mich am meisten stört, ist, dass ich keine Kilometer am Steuer hatte, was zu Beginn der Saison wichtig ist. Durch die Teilnahme am Rennen würde ich sehr wertvolle Daten für die nächsten Rennen erhalten.“ Melbourne ist für mich offensichtlich etwas, verdammt, das war's
Hülkenberg wird nicht im Rennen sein

Hülkenberg wird nicht im Rennen sein

Formula 1
  Sauber-Pilot Nico Hülkenberg wird heute beim Großen Preis von Australien nicht am Start sein. Die Mechaniker stellten ein Problem mit der Kraftstoffversorgung am Rennwagen des Deutschen fest, das sie offensichtlich nicht rechtzeitig beheben konnten, und entschieden daher, dass Nico nicht am Rennen teilnehmen wird. Allerdings qualifizierte sich Hülkenberg als Elfter, wodurch er frei wählen konnte, mit welcher Reifenmischung er ins Rennen gehen wollte.
Steckte Wette auf Hülkenberg

Steckte Wette auf Hülkenberg

Formula 1
Hans-Joachim Stuck, der sportliche Chef des Deutschen Rennsport-Verbandes und von Volkswagen, hat seinen Favoriten bereits zum Sieg beim Sonntagsrennen in Australien gewählt. "Ich denke, Nico Hülkenberg wird das erste Rennen der Saison in Melbourne gewinnen. Ich denke, Sauber ist ein stiller Favorit. Das Auto ist wunderschön und viele im Fahrerlager sind sich nach den Tests einig. Nico hat auch alles, was man braucht, um zu gewinnen", er sagte Stuck dem australischen Fernsehsender Servus. Der Gründer des Sauber-Teams ist sich des Sieges jedoch nicht so sicher. Er sieht sein Team irgendwo in der Mitte. „Wie 2012 wird es auch in diesem Jahr sehr eng“, schrieb er in seiner Kolumne im Sonntagsblick. Ähnlich sieht es Patrick Head, Mitbegründer und ehemaliger technischer Direktor des Williams-Teams. „Sowohl Force India als auch Toro Ross, Williams und Sauber haben einen Schritt nach vorne gemacht“