Nelson Piquet hat die FIA-Formel-E-Meisterschaft gewonnen, um einen Platz in der Red Bull Global Rallycross Championship gekämpft, ist für Carlin im Indy Lights-Rennwagen gefahren und hat IndyCar für das Penska-Team getestet. Dazu wird er nun das Rennen der Champions, RoC, hinzufügen. Er wird nämlich zusammen mit seinem Landsmann Felipe Massa beim Meisterrennen, das am XNUMX. und XNUMX. November in London ausgetragen wird, antreten. „Es ist ein toller Job für mich und es gibt keinen besseren Weg, ihn mit einem Rennen zu beenden“, sagt Piquet, der in London den Formel-E-Titel gewonnen hat, und fügt hinzu: „Ich habe gute Erinnerungen an London. Ich habe um den Titel in der Formel E gekämpft Dort habe ich es nur für einen Punkt geholt. Ich hoffe, dass es auch für das Meisterschaftsrennen eine gute Fahrt wird.“
Moskau war am vergangenen Samstag die vorletzte Station der FIA-Formel-E-Meisterschaft und Schauplatz des zweiten Saisonsiegs (Nextev TCR) von Nelson Piquet. Mit dem Sieg baute der Brasilianer seinen Vorsprung in der Gesamtwertung weiter aus, deren Spitze dem Ergebnis des Moskauer Rennens entspricht: Lucas di Grassi (Audi Sport Abt) wurde Zweiter und Sébastien Buemi (e.dams-Renault) Dritter. Letzterer erhielt nach dem Rennen einen 29-Sekunden-Strafaufschlag und rutschte damit in der offiziellen Wertung auf den neunten Platz ab. Dennoch holte das e.dams-Renault-Team mit Buemis Rangliste und schnellster Rennrunde und Prosts achten Platz so viele Punkte, dass sie vor den letzten Rennen, die Ende des Monats in London ausgetragen werden, eine klarer Vorsprung in der Gesamtwertung. Die russische Hauptstadt war Gastgeber des neunten rein elektrischen Formel-XNUMX-Rennens für den ePrix
Der ehemalige Austragungsort des britischen Grand Prix in Brands Hatch hat zum ersten Mal seit sieben Jahren wieder moderne Formel-1-Rennwagen beherbergt, da Lotus einen Drehtag organisiert hat. Romain Grosjean, Pastor Maldonado und Reservefahrer Jolyon Palmer zeigten die Fahrt im diesjährigen E23 und dem Lotus 72E, der zwischen 1973 und 1974 von Emerson Fittipaldi und Ronnie Peterson gefahren wurde. Beide Rennwagen waren am Nachmittag auf der Strecke, während Lotus den Großteil des Vormittags damit verbrachte, an verschiedenen Stellen der Rennstrecke zu filmen, in den Boxen zu fahren und die Starts zu zeigen. Während des Mittagessens eröffnete das Team eine Boxstraße für Fans. Es war die erste Veranstaltung in Brands Hatch, nachdem Lewis Hamilton 2008 mit einem MP4-23-Rennwagen, den er im selben Jahr mitbrachte, eine Demonstrationsfahrt in der DTM fuhr.
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