Schild: NASCAR

Formel 1, Nascar, Indycar - Wo verdienen Rennfahrer am meisten?

Formel 1, Nascar, Indycar - Wo verdienen Rennfahrer am meisten?

Formula 1
Formel 1, Nascar und Indycar – drei beliebte Motorsportwettbewerbe auf vier Rädern, bei denen Rennfahrer bereit sind, ihr Leben für Ruhm und Prestige zu riskieren. Wie viel verdienen die besten Rennfahrer jeder Sportart und was sind die Unterschiede zwischen ihnen? Die Formel 1 stellt die Königsdisziplin des Motorsports dar, sie ist eine der beliebtesten Sportarten der letzten Zeit. Die besten Rennfahrer, darunter Max Verstappen und Lewis Hamilton, sind Weltklassestars. Formel 1 – 11,4 Millionen Dollar Im Durchschnitt verdienen Formel-1-Fahrer deutlich mehr als ihre Kollegen bei Nascar und Indycar. Formel-1-Fahrer haben die höchsten Gehälter in der Motorsportwelt. Im Jahr 2022 betrug das Durchschnittsgehalt eines Formel-1-Fahrers 11,4 Millionen US-Dollar. Die Zahl, die in diesem Jahr nach st
Kimi Räikkönen kehrt ans Steuer zurück – diesmal zu NASCAR

Kimi Räikkönen kehrt ans Steuer zurück – diesmal zu NASCAR

Formula 1
Kimi Räikkönen kehrt in den Rennsport zurück. Im August wird er beim NASCAR-Rennen in Watkins Glen antreten. Am Ende der vergangenen Saison verabschiedete sich der Finne nach zwanzig Jahren aus der Formel 1 und dem aktiven Rennsport. Trotzdem blieb es nicht lange ohne den Geruch von Benzindämpfen. Heute bestätigte er offiziell, dass er am 21. August zusammen mit Daniel Suarez und Ross Chastain im Rennen der NASCAR-Meisterschaft im Team Trackhouse Racing antreten wird. Räikkönen gab zu, dass er zunächst nicht ernsthaft an eine Rückkehr ins Lenkrad gedacht hatte, ließ sich dann aber durch ein Gespräch mit den führenden Männern des Trackhouse Racing-Teams überzeugen. „Wir haben viel darüber gesprochen, wann und wo wir es machen könnten. Es gab viele verschiedene Faktoren. Es ist nur ein Rennen, also werde ich auch nicht lange von meiner Familie getrennt sein. Ich hoffe, ich habe eine gute Zeit
Rossi und Lorenzo würden Hamilton ein Motorrad schenken

Rossi und Lorenzo würden Hamilton ein Motorrad schenken

Formula 1, MotoGP-Nachrichten
Nachdem Lewis Hamilton sein Interesse an NASCAR- oder Moto GP-Rennen bekundet hatte, meldeten sich Valentino Rossi und Jorge Lorenzo, die den Briten gerne ein Yamaha YZR-M1-Motorrad zum Testen zur Verfügung stellen würden. Rossi, der in dieser Saison um seinen achten Meistertitel kämpft, sagte: „Ich spreche manchmal mit Hamilton, er ist zum Rennen in Le Mans gekommen ., da es 450 fährt. Man braucht definitiv Vorkenntnisse, um ein Motorrad der Moto GP-Serie zu fahren, aber es ist ziemlich einfach zu fahren. Es wäre schön, wenn Hamilton es wirklich ausprobieren würde. " Lorenzo, zweifacher Moto-GP-Weltmeister, fügte hinzu: "Wie Rossi bereits sagte, Hamilton hat eine große Leidenschaft für Motorräder, daher würde ich ihm gerne meine leihen."  
Hamilton in NASCAR oder MotoGP?

Hamilton in NASCAR oder MotoGP?

Formula 1, MotoGP-Nachrichten
Lewis Hamilton, der amtierende Formel-XNUMX-Champion, hat sein Interesse an einem Auftritt in der amerikanischen NASCAR-Serie bekundet. Der zweimalige Champion hatte während der gesamten Saison keine Leistung im Sinn, sondern möchte nur ein Rennen fahren. Ihn reizt es auch, in der höchsten Klasse des Motorradfahrens aufzutreten, was für ihn sein Kindheitstraum ist.
Formel 1 testet Hamiltons Erfindung

Formel 1 testet Hamiltons Erfindung

Formula 1
Der Formel-XNUMX-Wohnwagen testet in Abu Dhabi ein neues System namens Info Wing (grob übersetzt Datenflügel). Es ist ein LED-Bildschirm, der über dem Kopf des Rennfahrers am Auto angebracht ist und zeigt, wohin der Rennfahrer fährt. Damit wird es den Zuschauern auf der Tribüne erleichtert, die Rennen zu verfolgen, und von der Tribüne aus kann man auch sehen, auf welchen Reifen der Rennfahrer fährt und wer die schnellste Runde gefahren ist. Das System erhält Daten direkt von der Rennleitung und wurde von Anthony Hamilton, dem Vater und ehemaligen Manager von Lewis Hamilton, erfunden. Die FIA ​​testet das System zunächst am Donnerstag oder Freitag an ihrem Safety-Car, später am Dienstag, wenn der zweitägige Test stattfindet, an den Force-Indie-Rennwagen. "Es ist ein System, das die Zuschauer über den Platz des Rennfahrers sowie einige andere Informationen informiert
Kurt Busch und Susie Wolff beim RoC

Kurt Busch und Susie Wolff beim RoC

Formula 1, Andere Sportarten
Das Rennen der Champions wird seit 1988 organisiert und steht auch in dieser Saison auf dem Programm, dieses Jahr jedoch erstmals auf Barbados. Erwähnen wir, dass das Rennen letztes Jahr abgesagt wurde und dieses Jahr für den 500. und 1. Dezember auf dem Bushy Park Circuit geplant ist. Der Titel wird von Romain Grosjean verteidigt, einem Lotus-Formel-2012-Rennfahrer, der an der Seite von Tom Kristensen von Le Mans-Legende kämpfen wird. Auch der diesjährige Indianapolis-73-Sieger Ryan Hunter-Reay wird mit dabei sein, und auch Rallycross-Fahrer Peter Solberg wird nicht fehlen. Die Teilnahme wurde auch von Susie Wolff bestätigt. Susie ist eine ehemalige Rennfahrerin der DTM-Serie und aktuelle Rennfahrerin des Williams-Martini F4-Teams. Wolff ist seit XNUMX nicht mehr in der DTM gefahren und hat selbst dann nur XNUMX Punkte von XNUMX Rennen gewonnen! Ansonsten hat er für zm . nur vier Platzierungen auf der Bühne
Montoya: F1 sollte amerikanischen Rennsport kopieren

Montoya: F1 sollte amerikanischen Rennsport kopieren

Formula 1
Der Kolumbianer, der zwischen 2001 und 2006 für McLaren und Williams in der F1 fuhr, kehrte nach sieben Saisons in der NASCAR-Serie zu IndyCar zurück, um dem Penska-Team beizutreten. Es ist erwähnenswert, dass IndyCar in den XNUMXer Jahren auch mit einem Mangel an Zuschauern konfrontiert war, aber derzeit geht es ihnen nicht schlecht. Fernsehsender verzeichnen von Rennen zu Rennen steigende Einschaltquoten. Die IndyCar-Serie ist sehr zuschauer- und fanfreundlich, da die Rennfahrer mit ihnen über soziale Netzwerke, Autogrammstunden und auch im Fahrerlager für Gespräche "in Kontakt" stehen. Ansonsten sieht Montoya das Problem für größer als nur die Reichweite der Racer: „Wir sollten zuerst den Sound ändern. Alle reden vom Sparen, aber so war die Formel XNUMX noch nie. Am Ende des Tages geben sie das ganze Geld aus, wahrscheinlich könnte ein Team heften
VIDEO: Stewart fährt über 17-jährigen Rennfahrer zu Tode

VIDEO: Stewart fährt über 17-jährigen Rennfahrer zu Tode

Andere Sportarten
Kevin Ward Thrashing und Tony Stewart wurden eine Runde vor dem Unfall in einen Rennunfall verwickelt, bei dem Ward mit einem platten Reifen in einem Schutzzaun stecken blieb. Sicherheitsleute hängten gelbe Fahnen auf, Ward stieg aus und deutete wütend über die Strecke auf den Stewart-Rennwagen zu, der gerade herumfuhr. Stewart schlug Ward mit einem Rennwagen und schleifte ihn einige Dutzend Meter hinter sich her, wo er tot lag. Die Polizei hat Stewart bereits befragt, der nicht festgenommen wurde, aber sie sammelt Filmmaterial von Zuschauern, um die Ermittlungen zu unterstützen, da einige Zuschauer sagten, Stewart habe vor der Kollision mit Ward stark beschleunigt. https://www.youtube.com/watch?v=mtlTJAWFyRY
Haas hat grünes Licht für F1

Haas hat grünes Licht für F1

Formula 1
Die FIA ​​hat Genua Haas, Miteigentümer des erfolgreichen NASCAR-Serienteams Stewart-Haas Racing, in der kommenden Saison mit seinem Team Haas Formula LLC den Einstieg in den Formel-XNUMX-Wohnwagen ermöglicht. Der Internationale Automobilverband wird noch ein paar Inspektionen durchführen, bevor er den Start eines Teams namens Forza Rossa genehmigt.
Eine amerikanische Rasse, die zum Scheitern verurteilt ist?

Eine amerikanische Rasse, die zum Scheitern verurteilt ist?

Formula 1
Das Rennen um den Großen Preis der Vereinigten Staaten im nächsten Jahr wird am selben Wochenende stattfinden wie das Rennen der NASCAR-Serie, das bei den Amerikanern viel beliebter ist. Die Wahl eines Formel-XNUMX-Renntermins liegt jenseits des Ozeans und hat daher viel Kritik auf sich gezogen. "Die Formel XNUMX hat einen dummen Schachzug gemacht", sagte Addie Gossage, Präsidentin des Texas Motor Speedway, der drei Autostunden von Austin entfernt liegt. „Die Rennen der NASCAR-Serie auf unserer Rennstrecke ziehen die meisten Zuschauer von allen Events in Texas an, daher ist es nicht das Klügste, mit uns zu konkurrieren. Egal, was die Organisatoren in Austin in der Öffentlichkeit sagen, sie haben definitiv Kopfschmerzen wegen sie können nicht viel tun, weil sie kein Wort haben, um das Datum festzulegen “, fügte Gossage hinzu.