Schild: Motorsport-

Das Haas-Team löste die logistischen Probleme, die Tests in Bahrain kosten würden

Formel 1
Das US-amerikanische Haas-Team ist auf Logistikprobleme gestoßen, die zumindest den ersten Testtag in Bahrain in dieser Woche hätten verpassen können. Das Team hatte in den letzten Tagen mit schwierigen Entscheidungen in Bezug auf den russischen Sponsor Uralkali und seinen Rennfahrer Nikita Mazepin zu kämpfen, nachdem Russland in die Ukraine einmarschiert war. Zuerst wurde der Sponsor aufgrund des Drucks anderer Sponsoren und der Öffentlichkeit entlassen, und dann Mazepin, dem Uralkali einen Sitz im Team zur Verfügung stellte. Außerdem hatten sie bei den ersten Tests in Barcelona mit Problemen mit dem Auto zu kämpfen, und jetzt, während sie nach einem neuen Renner suchen, der Mazepin ersetzen soll, lösen sie immer noch statistische Probleme mit dem Frachttransport nach Bahrain. Das Flugzeug, das Teamausrüstung aus London transportieren sollte, stieß auf technische Probleme, sodass es passieren konnte, dass Haas-Mechaniker eintrafen

F1 an Bord: Verstappns Runde um die Pole-Position beim niederländischen GP

Formel 1
Max Verstappen gewann mit der schnellsten Runde der F1-Qualifikation die beste Startposition im Rennen um den Großen Preis von Holland. Er begeisterte das heimische Publikum auf der Tribüne mit einer Rundenzeit von 1:08.885, mit der er Lewis Hamilton um nur 0.038 Sekunden überholte, nachdem er in der letzten Kurve vom DRS bedrängt worden war und fast zwei Zehntelsekunden verlor. https://twitter.com/F1/status/1434197682470465543

MAX VERSTAPPEN und KELLY PIQUET haben bestätigt, dass sie ZUSAMMEN sind

Formel 1
Max Verstappen und Kelly Piquet sind zusammen, bestätigte das niederländische Red Bull Racing Team in seinem Neujahrsgruß auf Instagram. Er wünschte seinen Fans so viel Glück und Liebe, wie er sich selbst fand. Es wird seit langem leise gemunkelt, dass sich Verstappen und die 32-jährige Kelly Piquet sehen, da sie die Fotos des anderen auf Instagram geliked haben. https://www.instagram.com/p/CJgrdapBRFs/ Kelly ist die Tochter des dreimaligen Weltmeisters Nelson Piquet und die Schwester von Nelson Piquet Jr., bekannt für die Crashgate-Affäre, und kennt sich so gut mit der Formel 1 aus , zumal sie einst mit dem ehemaligen Red-Bull-Rennfahrer Daniil Kvyat gelaufen war, mit dem er eine einjährige Tochter, Penelope Kvyat, hat. Max Verstappen und Kelly Piquet sind schon lange zusammen, aber sie sind bestätigt
Verstappen: 2021 die größte Chance für Red Bull, Mercedes zu schlagen

Verstappen: 2021 die größte Chance für Red Bull, Mercedes zu schlagen

Red Bull
Für Max Verstappn und das Red-Bull-Team hätte die Saison 2020 nicht besser enden können. Der junge Niederländer führte das letzte Rennen in Abu Dhabi vom Start weg an und ließ Mercedes keine Chance. Obwohl über das Auftauchen der Silberpfeile viel geredet wird, warum sie auf der Strecke langsamer waren, sieht Max dies als gutes Zeichen, dass Mercedes in der Saison 2021 endlich ernsthaft angreifen kann. Der Niederländer weiß aber auch, dass Red Bull in den letzten Jahren am Ende der Saison oft schnell war und nie in die neue Saison übergehen konnte. „Das müssen wir für nächstes Jahr ändern“, so Max für die Kollegen von Ziggo Sport. So sieht es sein Vater Jos. Das Rennen in Abu Dhabi war für die Fans langweilig, aber die Leistung seines Sohnes hat ihm sehr gut gefallen. „Es ist schön, das letzte Rennen der Saison zu gewinnen, und es ist noch schöner zu gewinnen

Allison: Wir haben das Potenzial des DAS-Systems noch nicht voll ausgeschöpft

Formel 1
Am zweiten Testtag vor dem Saisonstart sorgte Mercedes im Fahrerlager von Barcelona für viele staunende Blicke. Mit dem DAS-System (Dual-Achs-Lenkung) hat das Werksteam eine Möglichkeit gefunden, den Winkel der Vorderräder während der Fahrt zu verändern, indem es den Racer an sich heranzieht oder wegdrückt. Auch Lewis Hamilton und Valtteri Bottas nutzten dieses System zum Reifenmanagement, wie James Allison, der technische Chef des Silver Arrows-Teams, einem Kollegen von The Race mitteilte. „Wir haben es so oft wie möglich genutzt, aber wir haben gehofft, dass wir es bei gebrauchten und neuen Reifen noch stärker einsetzen können“, gibt der Ingenieur zu. „Wir wollten, dass es unseren Racern in einigen Kurven zugute kommt, sie noch besser zu durchfahren, weil es das Lenkverhalten beeinflusst.

Saison 2021: Freitags KOSTENLOSES TRAINING erst nach 60 Minuten

Formel 1
Für die Saison 1 hat die Formel 2021 die beiden freien Trainings am Freitag um jeweils 30 Minuten verkürzt. Das steht in einer Neufassung der Sportregeln, die die FIA ​​kurz vor Weihnachten veröffentlicht hat. Bisher hatten die Rennfahrer zwei Trainingseinheiten à 90 Minuten, nun dürfen sie am Freitag nur noch zweimal 60 Minuten trainieren. Das dritte freie Training, die Qualifikation und das Rennen bleiben unverändert. Damit absolvieren die Rennfahrer vor dem Qualifying drei einstündige Trainingseinheiten. Die Gesamttrainingszeit verkürzt sich am Rennwochenende um eine Stunde – statt vier nur noch drei Stunden. In Artikel 32.1. a) lautet: "Am zweiten Veranstaltungstag finden zwei Trainings von je einer Stunde und dazwischen mindestens zweieinhalb Stunden statt." Und Absatz b) fügt hinzu, dass das dritte Training, das eine Stunde dauert, jetzt mindestens 19 Stunden beginnt

FORMEL E ist bereit, FORMEL 1 mit Rennfahrern und Mitarbeitern zu versorgen

Formel E
In der Anfangsphase wurde die vollelektrische Formel-E-Serie zu einem beliebten Ziel für Formel-1-Rennfahrer und verlor eine Fülle erfolgreicher Royal Motorsport-Stars, darunter Felipe Massa, einen Vizemeister von 2008. Die Saison 2020-2021 erhielt erstmals WM-Status. Nicht nur der Status der Formel E hat sich geändert, denn in den letzten Jahren haben mehrere namhafte Hersteller wie Mercedes, Nissan, Audi, Jaguar, BMW und Porsche den Grundstein für die Entwicklung der Elektrotechnik gelegt und den Wert gezeigt der Baureihe für die Automobilindustrie. Ansonsten haben Audi und BMW ihren Abgang angekündigt, McLaren will dagegen in diese Serie einsteigen. Und auch im Bereich Racer geht es nicht nur um die Wiedervereinigung des Bikes

Spielt HAMILTON Poker für seinen letzten FATTY CONTRACT?

Formel 1
Er hat sieben Meistertitel gewonnen, hat bereits 95 Siege eingefahren und war 98 Mal in der besten Ausgangsposition. Lewis Hamilton führt die meisten Formel-1-Rekorde an, ist ein Superstar der königlichen Motorsportklasse, hat aber noch keinen Vertrag für die Saison 2021. Hintergrund ist, dass sich die Teams auf schrittweise Einsparungen geeinigt haben. 1 sollen sie nur 2021 Millionen Dollar ausgeben, 145 nur 2022 Millionen Dollar und 140 die letzten 2023 Millionen Dollar. Und 135 wird auch die Lohnobergrenze für Rennfahrer in Kraft treten. Zu diesem Zeitpunkt stehen jedem Team nur 2023 Millionen Dollar für beide Rennfahrer zur Verfügung. Bis dahin dürfen die Teams noch, wie viel Gehalt und Prämien sie ihnen zahlen
MICK SCHUMACHER: Ich hätte nie gedacht, dass ich jemals gegen mich antreten würde

MICK SCHUMACHER: Ich hätte nie gedacht, dass ich jemals gegen mich antreten würde

Formel 1
Zwei Generationen deutscher Rennfahrer treffen im kommenden Jahr in der Formel 1 auf Sebastian Vettl und Mick Schumacher. Der 21-jährige Sohn von Michael Schumacher wird in seiner Premierensaison der königlichen Motorsportklasse für das Haas-Team spielen. Auf der anderen Seite beginnt für den 33-jährigen Vettel bei Aston Martin wohl sein letztes Kapitel seiner Formel 1. Besonders freut sich der junge Schumacher, dass es zu diesem Generationenduell der beiden Deutschen kommt. "Natürlich ist es komisch, dass wir jetzt gegeneinander antreten. Ich hätte nie gedacht, dass ich das jemals sagen kann", sagte der neue Haas-Rennfahrer im Interview mit der Bild am Sonntag. "Aber ich freue mich sehr darauf." Von allen neuen Kollegen in der Formel 1 steht er dem zwölf Jahre älteren Vettl am nächsten. „Das Selbst ist das, mit dem ich mich am meisten beschäftigt habe
Di MONTEZEMOLO: Ich kann die Probleme von FERRARI lösen

Di MONTEZEMOLO: Ich kann die Probleme von FERRARI lösen

Ferrari
Ferrari erlebte im Jahr des Coronavirus seine schlechteste Saison seit 1980, das Maranello-Team musste sich mit drei meist glücklichen Podestplätzen und dem sechsten Platz in der Teamwertung begnügen. Teamchef Mattia Binotto sowie die beiden Rennfahrer Charles Leclerc und Sebastian Vettel sprachen über die harte Meisterschaft. Es gibt mehrere Gründe für den Formverfall und einige wollen, dass der frühere Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo, der von 1991 bis 2014 an der Spitze von Ferrari stand, bis er durch den verstorbenen Sergio Marchionne ersetzt wurde, zurückkehrt. Auf die Frage des italienischen Radios RAI, ob eine Rückkehr überhaupt möglich sei, winkte der Italiener kürzlich: "Die Frage hätte man mir nicht stellen dürfen, und ich wurde auch nicht gefragt." Luca di Montezemolo glaubt, die Probleme von Ferrari zu kennen und eine Lösung dafür zu haben. "Mir