Schild: MotoGP

„Top Gun“ der Schnellste im ersten Training in Austin

„Top Gun“ der Schnellste im ersten Training in Austin

MotoGP-Nachrichten
Maverick Vinales je bil najhitrejši na prvem prostem treningu MotoGP v Austinu. Španec na Apriliji je bil 0.149 sekunde hitrejši od Jorgeja Martina in 0.312 sekunde od Pedra Acoste, ki še naprej navdušuje s svojimi predstavami v prvi sezoni v najtežjem motociklističnem prvenstvu. Enea Bastianioni je bil četrti, pred Marcom Bezzecchijem, Bradom Binderjem, Francom Morbidellijem, Marcom Marquezom, Jackom Millerjem in Fabiom di Giannantoniom. Aktualni prvak Francesco Bagnaia dirkaški vikend začenja z enajstim mestom in 0.948 sekunde zaostanka za najhitrejšim časom. Drugi prosti trening, ki bo desetim dirkačem omogočil uvrstitev v Q2 del kvalifikacij, se prične danes ob 22h po našem času.
Andrea Dovizioso landete nach einem Motocross-Unfall im Krankenhaus

Andrea Dovizioso landete nach einem Motocross-Unfall im Krankenhaus

MotoGP-Nachrichten
Der ehemalige MotoGP-Rennfahrer Andrea Dovizioso ist beim Motocross gestürzt und hat sich leicht am Kopf verletzt, nach ersten Informationen besteht für ihn jedoch keine Lebensgefahr. Der Italiener, der 15 MotoGP-Rennen gewonnen hat, wurde in ein Krankenhaus in Florenz geflogen, und der 38-jährige Rennfahrer, der auf einer privaten Motocross-Strecke verletzt wurde, soll bei Bewusstsein sein. Während der CT-Scan keine ernsthaften Verletzungen zeigte, ist bekannt, dass er sich das Schlüsselbein gebrochen hat, und es werden auch Verletzungen am Handgelenk vermutet.
MotoGP wird sich nicht ändern

MotoGP wird sich nicht ändern

MotoGP-Nachrichten
Die Besitzer der MotoGP-Meisterschaft beruhigen die Zuschauer und beharren darauf, dass sich an ihrem beliebten Sport nichts ändern wird. Liberty Media hat die Mehrheitsanteile von Dorna, dem Eigentümer der MotoGP-, MotoE- und WorldSBK-Meisterschaften, übernommen, obwohl wir dies bereits vor einigen Tagen berichteten und die offizielle Bestätigung heute kam. Die Nachricht wurde von den MotoGP-Fans mit gemischten Gefühlen aufgenommen. Eines der ersten Dinge, die die meisten befürchteten, war, dass die Motorradmeisterschaft der Formel 2016, die seit 1 im Besitz von Liberty Media ist, zu ähnlich werden würde. Die Eigentümer versprechen jedoch, dass die Meisterschaft weiterhin getrennt von der Formel XNUMX ausgetragen wird und dass sie vorerst keine größeren Änderungen planen. „Ein wachsendes Publikum und steigende Einnahmen gehen Hand in Hand, obwohl man fälschlicherweise glaubt, dass diese beiden Aspekte im Widerspruch stehen“, sagte Greg, CEO von Liberty Media
F1-Besitzer kauften MotoGP

F1-Besitzer kauften MotoGP

Formula 1, MotoGP-Nachrichten
Auch die Eigentümer der Formel-4,2-Meisterschaft, Liberty Media, haben den Kauf der Dorna und damit der Mehrheitsanteile an den Motorrad-Weltmeisterschaften MotoGP, WSBK und MotoE offiziell bestätigt, wofür sie voraussichtlich 86 Milliarden Euro zahlen werden. Liberty Media wird nun 14 % der MotoGP-Meisterschaft besitzen, während XNUMX % weiterhin im Besitz der Führenden der Meisterschaft bleiben werden. Bis Ende des Jahres soll der Kauf endgültig genehmigt werden, da er von den europäischen Behörden und Wettbewerbsschutzbehörden eingehend geprüft wird.
Rivola: Aprilia muss das Motorrad verbessern, wenn es auf dem Rennsportmarkt konkurrenzfähig sein will

Rivola: Aprilia muss das Motorrad verbessern, wenn es auf dem Rennsportmarkt konkurrenzfähig sein will

MotoGP-Nachrichten
Aprilia-Geschäftsführer Massimo Rivola ist davon überzeugt, dass das Team sein Motorrad noch verbessern muss, wenn es in der kommenden Saison mehr Leistung auf dem Rennmarkt haben will. Aprilia hat in den letzten Jahren große Fortschritte gemacht, nachdem es ihnen mithilfe von Zugeständnissen gelungen war, vom Start weg in die besten Teams der MotoGP-Klasse einzudringen. Aus diesem Grund werden viele Rennfahrer, deren Verträge am Ende dieser Saison auslaufen, in Zukunft auf ihren Motorrädern sitzen wollen. Fabio Quartararo ist einer der Rennfahrer, die in den Medien am häufigsten mit einem Wechsel zu Aprilia in Verbindung gebracht werden. Der Weltmeister der Saison gab kürzlich in einem Interview zu, dass er mit verschiedenen Teams im Gespräch sei. Bei Aprilia ist man jedoch der Meinung, dass man sein Motorrad noch weiter verbessern muss, wenn man sich Fässer sichern will
F1 und MotoGP nächste Woche wieder unter einem Dach?

F1 und MotoGP nächste Woche wieder unter einem Dach?

MotoGP-Nachrichten
Liberty Media, der Eigentümer der F1-Meisterschaft, soll kurz davor stehen, die MotoGP-Meisterschaft zu kaufen, für die Dorna voraussichtlich rund 4 Milliarden Euro zahlen wird. Die Financial Times berichtet, dass exklusive Verhandlungen zwischen Liberty Media und Dorna laufen, die kurz vor einer endgültigen Einigung stehen sollen, nachdem die Eigentümer der Formel-1-Meisterschaft mit ihrem Angebot und einigen Informationen zufolge dem Eigentümerwechsel andere Angebote überboten haben Die offizielle Bestätigung soll voraussichtlich bereits in der nächsten Woche erfolgen. Anderen zufolge wurde die Vereinbarung bereits vor dem Eröffnungsrennen in Katar geschlossen, man wollte jedoch die Einmischung der Europäischen Kommission zum Schutz des Wettbewerbs vermeiden. F1 und MotoGP hatten in der Vergangenheit denselben Eigentümer, CVC Capital aus Luxemburg, doch gerade um die Konkurrenz zu schützen, musste die MotoGP-Meisterschaft verkauft werden. Liberty Media übernahm 2017 die Formel XNUMX,
Rins: Ich muss etwas ändern

Rins: Ich muss etwas ändern

MotoGP-Nachrichten
Alex Rins sagte, er müsse seinen Ansatz etwas ändern, wenn er seine Anpassung an das Yamaha-Motorrad beschleunigen möchte. Das Kopieren der Einstellungen von Fabio Quartararo brachte nicht die gewünschten Ergebnisse. Der Spanier belegte bei seinem Rennen für Yamaha in Portimao den dreizehnten Platz, sechs Plätze hinter seinem Teamkollegen Fabio Quartararo. Trotz der Verbesserung im Vergleich zum ersten Rennen in Katar, das er ohne Punkte auf dem sechzehnten Platz beendete, war er mit seiner Leistung immer noch nicht zufrieden. Um sich schneller an das Yamaha-Motorrad zu gewöhnen, ließ er sich von den Einstellungen von Fabio Quartararo inspirieren, doch nun ist ihm klar geworden, dass er diesen Ansatz etwas ändern muss, um seine Ergebnisse zu verbessern. „Es war ein sehr herausforderndes Rennen“, sagte Rins den Reportern nach der Aktion am Sonntag. „Die ersten beiden Rennen mit Yamaha fanden nicht statt
KTM und Yamaha im Gespräch mit dem Pramac-Team

KTM und Yamaha im Gespräch mit dem Pramac-Team

MotoGP-Nachrichten
Das Pramac-Team könnte seine Zusammenarbeit mit Ducati zum Ende dieser Saison beenden, nachdem Yamaha und KTM nach einer möglichen Zusammenarbeit gefragt hatten. Obwohl das Team angibt, es sei fast „100 % sicher“, dass es weiterhin mit Ducati zusammenarbeiten wird, muss es dies vor der Sommerpause auch offiziell bestätigen. Spekulationen über die Zukunft der Partnerschaft begannen, nachdem Ducati den talentierten Moto2-Rennfahrer Fermin Aldeguer mit einem Zweijahresvertrag verpflichtet hatte. Einzelheiten darüber, für welches Ducati-Team der Newcomer fahren wird, wurden jedoch nicht bekannt gegeben. Obwohl es sehr wahrscheinlich ist, dass Pramac weiterhin mit Ducati zusammenarbeiten wird und Aldeguer einen Platz in ihrer Garage bekommen wird, warten sie auf die offizielle Bestätigung von Ducati, andernfalls werden sie den jungen Rennfahrer in einem der anderen Halbfabrikteams unterbringen. Die Farben des Prama-Teams
Miller: Wir müssen von Acosta lernen

Miller: Wir müssen von Acosta lernen

MotoGP-Nachrichten
Nach dem MotoGP-Grand-Prix von Portugal sprach Jack Miller auch über den sensationellen Rookie Pedro Acosta, der auf demselben Tech3 GasGas KTM-Motorrad sein erstes Podium in der Eliteklasse erreichte. Nur Jorge Martin und Enea Bastianini waren für den Rookie zu stark und der 19-jährige Spanier sorgte mit seinem Fahrstil für Aufsehen. Die Werks-KTM-Rennfahrer Miller und Brad Binder bekamen aus erster Hand einen Eindruck von der Meisterschaft, als sie Acosta in den ersten Kurven der Runden fünf und sieben überholten, und Miller wurde nach dem Rennen gefragt, was Acosta so besonders machte. „Mord sitzt nicht auf einem Motorrad, er hängt die ganze Zeit daran“, sagte der Australier, der am Ende der Saison gezwungen sein könnte, seinen Platz in der Garage des Werksteams an Acosta abzugeben. „Er berührt den Großteil seines Körpers
Lorenzo machte Bagnaio für den Vorfall verantwortlich

Lorenzo machte Bagnaio für den Vorfall verantwortlich

MotoGP-Nachrichten
Der Zwischenfall zwischen Marc Marquez und Francesco Bagnaia beim letzten Rennen in Portimao spaltete Fans und Experten. Der dreimalige Weltmeister der MotoGP-Klasse, der nun als Kommentator fungiert, verteidigte seinen Landsmann und schob die Schuld Francesco Bagnaija zu. „Marc ist ansonsten ein aggressiver Rennfahrer, aber in diesem konkreten Fall hat er keinen Fehler gemacht, denn ein Rennfahrer, der überholt, hat keinen 360°-Blick auf das, was um ihn herum passiert.“ „Seiner Meinung nach hatte Bagnaia einen besseren Überblick über die Situation und konnte die Kollision vermeiden.“ Andererseits hätte der Fahrer dahinter, in diesem Fall Bagnaia, Marcos Absicht verstehen und ihn in dieser Kurve vorne lassen können. Stattdessen sah er eine kleine Lücke, gab beim Beschleunigen Gas und fuhr auf die Linie, zu der Marc zurückkehren wollte. Ich würde sagen, dass Pecco für die Kollision verantwortlich war