Schild: Monaco

Mai262014 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Rosberg wieder in Führung

Nico Rosberg führt nach dem Sieg am Sonntag im Rennen um den Großen Preis von Monaco erneut die Gesamtwertung der WM an. Der Mercedes-Wagen landete vor Teamkollege Lewis Hamilton, der Red-Bull-Rennfahrer Daniel Ricciard knapp überholte, der sich dem Briten gefährlich näherte, als ihm Müll unter dem Visier ins Auge traf. Trotz der Strafe nach dem Rennen sicherte sich Jules Bianchi sowohl für Marussia als auch für ihn die ersten Punkte in der Formel XNUMX. Nach hitzigen Beziehungen zwischen den Mercedes-Rennfahrern war zu Beginn des Rennens mit einer möglichen Komplikation zwischen den Silberpfeilen zu rechnen, doch Rosberg, der in früheren Rennen schlecht gestartet war, lief sofort vom ersten Platz weg, sodass Hamilton nicht einmal einen Chance zum Angriff. Dahinter fiel Ricciardo auf den fünften Platz, sie überholten ihn

Mai62014 by Blaž Štremfelj50 Ihre Nachricht

Hamilton konzentrierte sich auf schwächere Rennstrecken

Formula 1

Der Brite will auf jeden Fall bis zum Ende um den Weltmeistertitel kämpfen, doch die Saison hat gerade erst begonnen, was bedeutet, dass er viel Arbeit vor sich hat. Hamilton macht gegen Rosberg einen guten Job, die beiden liegen aber eng beieinander, weshalb Lewis künftig stärker auf die Rennstrecken achten will, auf denen er schwächer ist als sein Teamkollege: „Nico fährt sehr gut, er macht mich immer“ hilflos. Jedes Rennen muss separat gefahren werden. Einmal wird er schneller sein, ein anderes Mal ich, wie wir letztes Jahr gesehen haben. In China war ich sehr erfolgreich, aber in Bahrain war er stärker als ich. Meine Aufgabe in diesem Jahr wird es sein, den Rückstand hinter ihm auf den Rennstrecken zu minimieren, auf denen er stärker ist. Ich habe schon etwas gemacht, aber zum Beispiel den Abstand auf weniger als drei Zehntelsekunden reduziert. Vor allem werde ich den Rennstrecken die größte Aufmerksamkeit schenken, kj

April72014 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Red Bull gewinnt in Monaco

Formula 1

Trotz der schwierigen Zeiten, die sein ehemaliges Red Bull Racing-Team derzeit durchlebt, hat Mark Webber angekündigt, dass das Team des österreichischen Energy-Drink-Herstellers bald mit den derzeit leistungsstärkeren Mercedes-Rennwagen klarkommen wird. "Sie werden wieder auf Mercedes-Niveau kommen. Sie brauchen etwas Zeit, aber das ist völlig normal", sagte Webber, der seit sieben Jahren für Red Bull fährt. "Man kann nicht 15 Jahre hintereinander gewinnen. Alle sagen, dass sie nicht stark sind, weil sie Rennen als Zweiter oder Dritter beenden, und Red Bull hat schon viel gewonnen. Aber ich bin mir sicher, dass sie gewinnen können." auch dieses Jahr wieder. Ob es genug Siege für den Titel gibt, werden wir einfach sehen, denn es hängt alles davon ab, wie viele Punkte Mercedes in der ersten Saisonhälfte holen wird “, fügte der Australier hinzu. Nach den Siegen in Melbourne und Sepang schien es in Bahrain

Juni42013 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Massa mit neuem Fahrwerk

Formula 1

Beim Rennwochenende des Grand Prix von Monaco zerschmetterte Felipe Massa sein Auto zweimal. Beim letzten Rennen wurde das Auto so stark beschädigt, dass das Team ihm für das kommende Rennen in Kanada ein komplett neues Chassis verpasste. Erwähnenswert ist, dass der Brasilianer einmal wegen seines Fehlers und das zweite Mal wegen Federungsproblemen von der Strecke geflogen ist. Teamchef Stefano Domenicali sagte nach dem Rennen, man tue alles, um ähnliche Probleme zu vermeiden: „Wir haben recherchiert, wo das Problem lag und geben wie immer unser Bestes, um solche Probleme zu vermeiden. Das Team ist sehr motiviert und deshalb glauben wir, dass das, was in Monaco passiert ist, eine große Ausnahme ist.“ Neben Massa wird auch Pastor Maldonado mit einem neuen Chassis in Kanada an den Start gehen. Williams' Rennfahrer beendete das Rennen mit einer harten Landung in der Tabac-Kurve nach der Kollision

Mai252013 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Rosberg hat noch klösterliche Qualifikationen

Formula 1

Q1 Lotus-Rennfahrer waren die ersten, die in Monaco auf die Straße gingen, und natürlich gingen viele andere Rennfahrer sofort auf die Strecke. Jules Bianchi parkte das Auto auf der leicht nassen Strecke in der Einführungsrunde, an der Maseme-Kurve (beim Juweliergeschäft). Beim Marussie-Team ist der Motor von Cosworth höchstwahrscheinlich ausgefallen, aber eine offizielle Bestätigung haben wir natürlich noch nicht. Nach der ersten Runde, als die Rennfahrer auch wegen der gelben Flagge langsam fahren mussten, ging es endlich mit der Qualifikation los. Allen war klar, dass sie schnell eine schnelle Runde fahren müssen, aber die Strecke wird immer schneller, weshalb wir einiges an Action gesehen haben. Es war interessant, die Austrocknung bestimmter Streckenabschnitte zu beobachten, was dazu führte, dass sich die Zeiten ständig verbesserten. Natürlich interessiert uns im ersten Teil der Qualifikation nicht der Schnellste, sondern der Letzte, der izp

Mai232013 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Rosberg Schnellster in beiden Freien Trainings

Formula 1

Mercedes-Pilot Nico Rosberg war in beiden Freien Trainings vor dem Grand Prix von Monaco an diesem Wochenende der Schnellste. Am Morgen fuhr der Deutsche die Runde mit einer Zeit von 1:16.195, an der Spitze wurde er von Fernando Alonso und Romain Grosjean begleitet. Am Nachmittag schloss Rosberg mit einer Zeit von 1:14.759 den Kreis auf den Straßen von Monaco. Er war gut drei Zehntelsekunden schneller als Teamkollege Lewis Hamilton. Fernando Alonso wurde mit Ferrari Dritter. Ergebnisse 1. Freies Training: Racer Team Time Laps 1. Nico Rosberg Mercedes 01: 16.195 31 2. Fernando Alonso Ferrari 01: 16.282 27 3. Romain Grosjean Lotus 01: 16.380 21 4. Felipe Massa Ferrari 01: 16.394 23 5. Lewis Ham

Mai222013 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Nur zwei Stationen in Monaco

Formula 1

Eines der prestigeträchtigsten Rennen der Formel-XNUMX-Saison, der Grand Prix von Monaco, steht an diesem Wochenende auf dem Programm. Der italienische Reifenhersteller hat für dieses Rennwochenende weiche und superweiche Reifen vorbereitet, die nach ersten Prognosen nur zweimal pro Rennen von den Rennfahrern gewechselt werden sollen. Wir werden also im nächsten Rennen nicht (zu) viele Stopps sehen, sondern aufgrund der sehr langsamen Straßenstrecke nur zwei. Auch wenn die Strecke nicht gerade hohe Geschwindigkeiten zulässt, werden Reifen sehr wichtig sein. Überholen ist nämlich nicht möglich, was Stopps entscheidend machen wird, und wie in den letzten Tagen gesagt wurde, könnte dies auch die einzige Möglichkeit zum Überholen sein. Die meisten Menschen in der Formel-XNUMX-Welt setzen auf den schnellsten Mercedes, der in den diesjährigen Qualifikationsrunden am besten abgeschnitten hat, aber in den Rennen ausgebrannt ist. Wie auch immer, bei Mer

Mai212013 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Kristensen in Monaco unter den Kommissaren

Formula 1

Der dänische Rennfahrer, Rekordhalter von Siegen bei den 24 Stunden von Le Mans Trägheitsrennen, wird an diesem Wochenende beim Monaco Racing Weekend die Position des Renningenieurs übernehmen. Ansonsten hat Tom diese Rolle im vergangenen Jahr beim letzten Saisonrennen in Sao Paulo bereits einmal gespielt. Es ist jedoch erwähnenswert, dass Kristensen nichts mit Formel-1998-Rennwagen zu tun hat, wenn wir die Tests des Minardi-Autos von XNUMX abziehen.

Mai132013 by Blaž ŠtremfeljNein Ihre Nachricht

Alonso: Mercedes wird in Monaco der Favorit sein

Formula 1

Fernando Alonso glaubt, dass die Mercedes-Rennfahrer am kommenden Wochenende beim Rennen in Monaco die Favoriten auf den Sieg sein werden. Lewis Hamilton und Nico Rosberg sind von bester Ausgangsposition in die letzten drei Rennen in Folge gestartet, und die Pole-Position ist auf den Straßen von Monaco, wo es nicht viel Platz zum Überholen gibt, viel mehr wert. "Sie werden Favoriten sein", sagte Alonso nach dem Sieg vor heimischem Publikum in Spanien. "Sie standen in den letzten drei Rennen auf der Pole. In Monaco ist es schwieriger zu überholen, daher werden sie wahrscheinlich länger bessere Plätze halten können." "Wenn man sich die letzten drei Saisons ansieht, standen sie fast immer auf dem Podium, auch wenn wir nicht konkurrenzfähig waren. Das ist auch dieses Jahr mein Ziel. Ich erinnere mich an die Saison 2011, als wir in Spanien hinter McLarni und Red Bull zurückfielen."