Schild: Lotus

Maldonado prognostiziert neue Punkte

Maldonado prognostiziert neue Punkte

Formula 1
Pastor Maldonado prognostiziert, dass er im dritten Rennen in Folge neue Punkte für die Meisterschaft gewinnen wird, nachdem er in den ersten fünf Rennen nicht die Ziellinie erreicht hat. Unter den Punktgewinnern kehrte er mit dem siebten Platz im kanadischen Rennen zurück. Auch in Österreich, wo er am Ende mit einem mutigen Manöver Max Verstappen überholte, überquerte er als Siebter die Ziellinie. An das Rennen erinnert sich der Venezolaner mit den Worten: „Es war ein gutes Wochenende. Ich hatte aufgrund eines kleinen Problems einen schlechten Start ins Rennen, konnte aber trotzdem ein gutes Rennen fahren. Im ersten Teil bin ich im Rhythmus geblieben der Rennwagen vor mir "Als ich die superweichen Reifen montiert habe, konnte ich pushen, obwohl wir lange drauf geblieben sind. Das Rennen war zufriedenstellend und ich war sehr glücklich, als ich Siebter wurde." Er gab zu
Carter: Lotus steht nicht zum Verkauf

Carter: Lotus steht nicht zum Verkauf

Formula 1
Lotus steht laut CEO Matthew Carter nicht zum Verkauf, obwohl in letzter Zeit häufig darüber spekuliert wurde, ob das Team in die Hände von Renault übergehen wird. Letzterer Motorenhersteller denkt schon seit einiger Zeit über die Zukunft nach – sei es, um sich von der Königsklasse des Motorsports zu verabschieden oder mit einem eigenen Team anzutreten. Das größte Übernahmepotenzial besteht bei Toro Rosso und Lotus. Wie bereits erwähnt, ist Lotus damit nicht einverstanden, obwohl sie in finanzielle Schwierigkeiten geraten. „Ich weiß, dass Renault derzeit seine Rolle in der Formel 1 einschätzt. Sie sind auf einem ziemlich hohen Niveau, und es stellt sich das Dilemma, ob man nur ein Motorenlieferant bleiben oder das ändern soll. Unsere Aktionäre haben deutlich gemacht, dass Lotus nicht zum Verkauf steht.“ . ein Zitat, dass alles zu seinem Preis zu verkaufen ist, aber die Aktionäre behaupten, d
So beenden Sie das Testen auf Lotus

So beenden Sie das Testen auf Lotus

Formula 1
Mit Lotus fuhr Jolyon Palmer die schnellste Zeit des zweiten und damit auch letzten Testtages in Barcelona. Mit superweichen Reifen schaffte er es in den letzten Minuten in 1:26.080 die schnellste Zeit des Tages zu fahren, was zwei Sekunden schlechter ist als die schnellste Zeit des ersten Tages. Der andere war Pascal Wehrlein mit einem Mercedes W06. Der Deutsche fuhr den ganzen Tag über 130 Runden, obwohl er sich nicht in Bestform fühlte. Dabei fuhr er auf mittelharten Reifen die zweitschnellste Zeit. Dritter wurde Pierre Gasly, der von Toro Ross an Red Bull ausgeliehen wurde. Vierter wurde mit den weichsten Reifen Jenson Button mit McLarn, der den ganzen Tag über eine Reihe von aerodynamischen Tests durchführte. Der Brite schaffte es, 100 Runden zu fahren. Racer Team Zeitdifferenz-Runden 1.
Palmer wird in Barcelona seine erste Trainingseinheit fahren

Palmer wird in Barcelona seine erste Trainingseinheit fahren

Formula 1
Jolyio Palmer, der aktuelle GP2-Serienmeister, bekommt bei Lotus eine neue Chance, da er in seinem ersten freien Training in Barcelona antreten wird, wo er bei den Wintertests zum ersten Mal ein Formel-1-Auto fuhr Freies Training in China und Bahrain. Er wird Romain Grosjean am Steuer ersetzen und zusammen mit Pastor Maldonado im zweiten Lotus auf der Strecke fahren. Der vierundzwanzigjährige Dritte und Reservefahrer war nach XNUMX Minuten Training vier Zehntel langsamer als Maldonado in Bahrain. Am Ende des Wochenendes wird das Auto am Mittwoch wieder im Einsatz sein, wenn es im Rahmen der Off-Season-Tests auf derselben Rennstrecke getestet wird. „Ich freue mich sehr, in Barcelona wieder ins Rennauto steigen zu können. Ich mag es auch, wieder auf die Strecke zu kommen.
Kovalainen zu loyal gegenüber Caterham

Kovalainen zu loyal gegenüber Caterham

Formula 1
Der ehemalige Formel-2010-Rennfahrer Heikki Kovalainen hat zugegeben, dass er Caterham zu loyal war, weshalb er seine Karriere beim Grand Prix so schnell beenden musste. Der Finne stieg 2012 bei Lotus in die Formel 2011 ein und blieb bei ihnen bis zum Ende der Saison XNUMX. Sogar die Öffentlichkeit merkte, dass ich einiges von meinem Potenzial vergeudet habe als mein Teamkollege.Ich hatte ein paar Angebote von größeren Teams, aber ich habe Tony Fernandes vertraut, um das Team voranzutreiben, um zu wachsen und sich zu entwickeln Ich hätte einen Schritt nach vorne machen sollen, aber ich bin dem Team treu geblieben Es war die falsche Entscheidung, aber jetzt ohne es
Lotus beendete den Drehtag in Brands Hatch

Lotus beendete den Drehtag in Brands Hatch

Formula 1
Der ehemalige Austragungsort des britischen Grand Prix in Brands Hatch hat zum ersten Mal seit sieben Jahren wieder moderne Formel-1-Rennwagen beherbergt, da Lotus einen Drehtag organisiert hat. Romain Grosjean, Pastor Maldonado und Reservefahrer Jolyon Palmer zeigten die Fahrt im diesjährigen E23 und dem Lotus 72E, der zwischen 1973 und 1974 von Emerson Fittipaldi und Ronnie Peterson gefahren wurde. Beide Rennwagen waren am Nachmittag auf der Strecke, während Lotus den Großteil des Vormittags damit verbrachte, an verschiedenen Stellen der Rennstrecke zu filmen, in den Boxen zu fahren und die Starts zu zeigen. Während des Mittagessens eröffnete das Team eine Boxstraße für Fans. Es war die erste Veranstaltung in Brands Hatch, nachdem Lewis Hamilton 2008 mit einem MP4-23-Rennwagen, den er im selben Jahr mitbrachte, eine Demonstrationsfahrt in der DTM fuhr.
Knopf bestraft

Knopf bestraft

Formula 1
Jenson Button verlor im Sonntagsrennen in Shanghai einen Platz und belegte damit den XNUMX. Platz, nachdem er die Kollision mit Pastor Maldonado in den letzten Runden auf sich genommen hatte. Die Kommissare fügten seiner Zeit fünf Strafsekunden und zwei Strafpunkte hinzu. Beim Überholen oder verteidigte seinen Platz mehrmals änderte die Richtung. In der neunundvierzigsten Runde wollte der Brite seinen Gegner in der ersten Kurve überlisten und es kam zu Kontakt zwischen ihnen. Der Venezolaner drehte sich um und fuhr in der nächsten Runde an die Box und parkte die Runde später in der Garage. Button setzte das Rennen ohne Schwierigkeiten fort und gab bei der Anhörung zu, für die Kollision verantwortlich zu sein. Roberto Merhi erhielt außerdem zwei Strafpunkte und eine Fünf-Sekunden-Strafe für die Nichteinhaltung des vorgeschriebenen Tempolimits während der Sicherheit des Autos.
Der Lotus wird immer noch gejagt

Der Lotus wird immer noch gejagt

Formula 1
Bei Lotus belegten sie in der vergangenen Saison den achten Platz unter den Konstrukteuren, in diesem Jahr streben sie mit Mercedes-Motoren deutlich höher an. In Malaysia waren sie in der Qualifikation so sehr schnell, wo beide Fahrer in den Top Ten landeten. Leider gab es im Rennen nicht viel Erfolg, da beide in der ersten Runde hoffnungsvoll ins Ziel kamen. Nun, Maldonado hatte zuerst einen Reifenschaden und beendete das Rennen später aufgrund von Bremsproblemen, und Grosjean kam schließlich nach Kontakt mit Force Indio (Sergio Perez) auf den elften Platz. Permane bleibt positiv und sagt: „Wir sind dieses Jahr viel schneller, aber wir suchen und jagen noch. In den kommenden Rennen werden wir viele Innovationen präsentieren, die wir noch schneller werden wollen. Wir haben Potenzial und wenn wir sauberere Rennen haben, wir werden zeigen, dass wir schnell genug sind
Maldonado: Lotus ist nicht so schlimm

Maldonado: Lotus ist nicht so schlimm

Formula 1
Pastor Maldonado ist vom Saisonstart sehr positiv überrascht, hatte er doch offensichtlich nicht damit gerechnet, dass der Lotus-Rennwagen so schnell ist. Besser gesagt, Maldonado ist überrascht von dem kleinen Rückstand hinter Mercedes und denjenigen, die darum kämpfen, für die Sieger auf das Podium zu kommen. Die Lotus-Rennfahrer qualifizierten sich im ersten Qualifying dieser Saison für die Top Ten, beendeten das Rennen aber leider in der ersten Runde (Grosjeans Rennwagen verlor die Kraft, Maldonado drehte sich und flog in den Schutzzaun). Maldonado bleibt aber wie gesagt positiv: „Ich bin überrascht über den kleinen Rückstand, nicht hinter Mercedes, sondern hinter denen direkt dahinter. Wir sind nicht so schlecht. Natürlich müssen wir noch hart arbeiten und das dürfen wir nicht vergessen.“ das ist nicht der Fortschritt des Vorjahresautos, aber absolut nein
Toro Rosso erste Wahl für den Kauf bei Renault

Toro Rosso erste Wahl für den Kauf bei Renault

Formula 1
Bei Renault besuchten sie das Sauber-Team, Force Indio, Lotus und auch Toro Rosso. Letzteres erwies sich am Ende als Hauptkaufliebling. Renault verheimlicht nämlich nicht zu sehr, dass sie ihre Werks-Formel-XNUMX-Teams in Zukunft zurückhaben wollen. Renault-Botschafter Alain Prost hat die Renault-Führung daher klar davon überzeugt, dass das Werksteam einen Schritt nach vorn ist. Viele Leute fragen sich, warum Renault. Einfach ausgedrückt sind Force India und Lotus zu lang und eine solche Anschaffung wäre einfach zu teuer. Außerdem sagte Red-Bull-Teamchef Helmut Marko: "Wir werden die STR vielleicht in naher Zukunft verkaufen. Das heißt natürlich nicht, dass wir nicht mehr mit ihnen zusammenarbeiten, da wir neue, junge Rennfahrer brauchen." Auch Toro Rosso-Teamchef Franz Tost ist offen für Neues