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Unser Tropfen in den Ozean eines geliebten Sports

Unser Tropfen in den Ozean eines geliebten Sports

Eisecke
Damit liegt hinter uns das diesjährige Berg-Speed-Rennen Lučine, bei dem wir trotz einiger leichter Sonnenbrände wie immer viel Spaß hatten. Es ist schwer, nur einen Rennfahrer herauszugreifen, der am meisten beeindruckt hat, da alle mit Leidenschaft, Freude und zu ihrem eigenen Vergnügen sowie zum Vergnügen der Zuschauer ihre Gesundheit riskierten, was uns an Primožs Sturz nach dem letzten Jahr erinnerte Unfall von Slavko Zorman in Ilirska Bistrica Tavčar, ein (ziemlich) frischgebackener Vater, am Ausgang der neunten Kurve, die glücklicherweise nur mit gewalztem Blech endete. Vielleicht haben Sie auf einigen Rennwagen Aufkleber von Ihnen und unserem Portal svet-hitrosti.com bemerkt, für die ich Aleš Žaklj (Yugo 45), Janez Bogataj (Renault Clio) und Igor Pokorn (VW Polo 75) danken muss, die freundlicherweise Resignierte Werbefläche wo es sonst wäre
Die Rückkehr des gewinnenden „Finger“ ist unvermeidlich

Die Rückkehr des gewinnenden „Finger“ ist unvermeidlich

Eisecke
Nach einigen Saisons mit relativ dominanten Rennen von Red Bull und Sebastian Vettl sind in diesem Jahr viele erleichtert. Die Red Bulls gerieten bereits bei den Wintertests in Schwierigkeiten, da sie wie das Mercedes-Team nur etwa ein Drittel der Runden fuhren. Gegner von Vettls "Finger" verspürten im ersten Rennen zusätzliche Erleichterung und Nachsicht, und in den nächsten drei sahen sie wahrscheinlich in Ekstase die Fortsetzung der Probleme des Teams von Milton Keynes. Wo sind die aktuellen Champions stecken geblieben? Die Antwort auf diese Frage ist kompliziert, da es nicht nur darum geht, was Red Bull kaputt gemacht hat, sondern auch, was bei Mercedes und Renault vor sich ging. Neue Regeln brachten neue Motoren. Mercedes ist als Motorenhersteller, wie Renault, lange bevor die ersten Tests vor diesem Jahr begannen
Der eine so, der andere anders, beide falsch

Der eine so, der andere anders, beide falsch

Eisecke
  Das eine, das andere anders, beide falsch, könnte beschreiben, was im Rennen um den Großen Preis von Malaysia vor sich ging, wo Sebastian Vettel die Teambefehle ignorierte und Mark Webber überholte und Nico Rosberg gehorchte und hinter seinem Teamkollegen Lewis Hamilton blieb. Wer hat das Richtige getan? „Richtig“ ist ein relativ relativer Begriff, der schwer zu beurteilen ist. Jeder wird es für sich selbst tun, gemäß seiner Moral, Prinzipien und Fan-Verbindungen. Aus moralischer und sportlicher Sicht hat sich Mark Webber den Sieg in Malaysia auf jeden Fall verdient, denn er war sogar besser als Vettl, der ihn nur überholen konnte, als der Australier die Umdrehungen seines Motors begrenzte, um ihn nicht unnötig zu verschleißen, da werde dieses Jahr noch mit ihm fahren müssen. Aber wer in der Formel XNUMX erfolgreich sein will, muss sein Bestes geben. Einer der umstrittensten d
Eisecke: Lustige Verschwörungstheorien

Eisecke: Lustige Verschwörungstheorien

Eisecke
In Deutschland wurde in diesem Jahr eine Verschwörungstheorie an die Öffentlichkeit gebracht, dass Lotus einen unfairen Vorteil gegenüber Pirelli hat. Wie man nach nur einem Saisonrennen zu einem solchen Schluss kommen kann, lässt sich nur erahnen, und Tatsache ist, dass einige Leichtgläubige feststecken. Die Deutschen, genauer gesagt Auto Motor und Sport, berichten, dass „einige Teams“ mit der Geschwindigkeit von Lotus nicht zufrieden sind und die Namen dieser Teams verborgen bleiben, was ein offensichtliches Zeichen für eine fiktive Geschichte ist, die darauf abzielt, Klicks, Besuche, Ansichten und vielleicht alles andere. Es ist eine paranoide Portion Verschwörungstheorien, bei der Journalisten eins und eins addieren, um fünf zu erhalten. Es stimmt, dass Pirelli ein modifiziertes Saisonauto von Lotus verwendet, den ehemaligen Renault, aber es deutet darauf hin, dass das Enston-Team davon profitiert.
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